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1、新能源汽车发展状况调研报告目录一调研背景 3二长株潭新能源汽车概述 4三长株潭新能源汽车现状 4（一）政府相应的规划与鼓励政策 5（二）长株潭新能源汽车企业的生产实力 7（三）长株潭电池生产企业研发与生产实力 8四长株潭地区发展新能源汽车核心技术的突破 9五长株潭地区的新能源汽车示范推广工作 10六长株潭市民对新能源的认知度及经济能力 10七不同领域车型经济指标分析 11（一）公共交通领域 12（二）私家车领域 13纯电动汽车各因素变化与全寿命成本变化率 14传统燃油汽车各因素变化与全寿命成本变化率 15各敏感性分析 15结论 15八长株潭新能源汽车前景预测 17调研背景我国新能源汽车研究项目
2、是在2001 年石油能源严重紧缺、节能 呼声日益高涨的背景下启动的，当年被列入十五期间的“863 重大科 技课题”，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺近的战略， 并于 2007年11 月 1日，由发改委颁布新能源汽车生产准入管理 规则。新能源汽车推广，不仅有利于降低能源危机带来的压力，而 且能够帮助减少温室气体的排放，是一种符合“低碳经济”思想的具 有重大意义的利民举措。但在具体操作中却出现很多问题。2009 年 1 月，长株潭被国家财政部、科技部确立为首批 13 个节能与新能源 汽车示范推广试点城市和地区之一，开展以混合动力汽车为主要车型 纯电动汽车为适当补充的节能与新能源汽车，在城市
3、公交、出租、公 务、环卫、邮政和电力等公共服务领域应用示范。相关政府部门制定了激励和扶持政策，发布了关于长株潭节能 与新能源汽车示范推广首批 500 辆运营维护资金补助意见，长 株潭两型社会实验区节能与新能源汽车示范推广试点实施方案等相 关文件，确保政策的实施及落实。二长株潭新能源汽车概述按照国家发改委公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃 料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具 有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括五大类型：混合动力电动 汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV、包括太阳能汽车）、燃料电池电
4、 动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器） 汽车等。有别于常规汽车，新能源汽车使用非常规燃料作为动力来源。 具有排放小甚至零排放的优点，对环境保护的压力非常小，具有耐用 性好、能量利用率高、环保性能好等优点。目前，长株潭新能源汽车 主要为混合动力汽车和纯电动汽车：混合动力车为南车时代研制的公 交车和长丰集团研制的乘用车；纯电动车主要为中联重科研制的纯电 动环卫车，以及比亚迪研制的纯电动轿车1。 三长株潭新能源汽车现状长株潭是全国唯一新能源汽车节能示范推广试点的城市群，09 年实际示范推广数量、营运里程和节能减排总量在全国排名第一。初 步统计，总节油量达到 72 万升，汽
5、车尾气累计减少二氧化碳排放 11080 吨、一氧化碳排放 66 吨、一氧化氮排放 28 吨2。长沙市正 在争取成为全国首个新能源家庭轿车示范推广试点城市。株洲、湘潭也在努力推进新能源汽车示范推广试点工作向前发展。调研结果显示长株潭新能源汽车的现状为：政府政策好，企业基础厚，市民了解少。一）政府相应的规划与鼓励政策基于能源与环保两个方面的考虑，国家非常重视新能源汽车的发 展，这营造了全国新能源汽车发展的良好大环境。国家对新能源汽车 技术发展进行了规划，见表 1。表 1 我国新能源汽车技术发展规划Tab.1 Chinas new energy vehicles technology develop
6、ment planning普通公路交通领域公共交通领域重点推广油-电混合动力汽车；大力推推广以纯电动（以煤电和水电为来源）为短期规划广以非粮食为原料的乙醇燃料和生物柴油主、以天然气、二甲醚和混合动力为辅的的汽车；试点推广纯电动汽车。公交车和出租车。全面推广先进混合动力汽车和纯电动全面推广以纯电动（以水电、风能、核中期规划汽车；试点推广可充电式混合动力和氢燃能等为来源）的公交车和出租车；试点推广料电池汽车。氢燃料电池汽车。长期规划全面推广可充电式混合动力汽车和氢 燃料电池汽车。全面推广以纯电动和氢燃料电池（以 清洁能源如风能、太阳能、潮汐能为来源） 公交车和出租车。长株潭新能源汽车技术正处于国家
7、短期规划中，其发展刚刚起步。该规划也预示着全国的汽车企业和研究机构将共同发展新能源汽车。但是由于新能源汽车在技术上也存在很多问题，其价格比常规能源汽车也高出很多，长株潭新能源汽车产业要取得长远的发展，必须紧密贯彻落实国家政策。我国从 2001 年到 2010 年出台的新能源汽车相关政策见表 2。表2 20012009年我国出台的新能源汽车相关政策3Tab 2 20012009 Chinas new energy vehicles related policies时间2001.09政策科技部组织召开了“十五”国家“ 863”计划电动汽车重大专项可行性研究论证会，标 志着对我国汽车产业发展具有重大
8、战略意义的电动汽车专项正式启动。发改委发布汽车产业发展政策，提出要突出发展节能环保、可持续发展的汽车技术。 2004.05要发展电动汽车、车用动力电池，重点发展混合动力汽车、轿车柴油发动机技术。2006.032007.112008.122009.012009.022009.022010.08财政部针对新消费税政策明确说明：对混合动力汽车等具有节能、环保特点的汽车将实 行一定的税收优惠。具体由财政部、国家税务总局另行制定并报国务院批准后实施。新能源汽车生产准入管理规则正式实施。科技部也将“新型洁净能源汽车”列入国 家科技发展中长期规划，并将在“十一五”期间继续组织实施涉及各种清洁能源汽车 的重大
9、科技项目。科技部正式提出实施“十城千辆”新能源汽车推广应用计划。财政部等四部委决定在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。鼓 励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能 源汽车。根据2月出台汽车产业调整和振兴规划的工作进度要求，预计6月份促进新能源 汽车消费的支持政策将出台。财政部和科技部出台节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法，到2012 年，财政部将为新能源车的推广使用投入200亿元，主要用于充电站的建设和电网改造, 普通消费者购车时的财政补贴和税费减免，以及相关企业的税费减免。由工信部牵头草拟的新能源汽车产业发展规划，规划指出
10、2020年中国新能源汽 车销量规模要达全球第一；新能源汽车要以纯电动为主要技术路线；未来10年政府财 政投入1000亿元，打造新能源汽车的产业链。自“十五”以来，长株潭鼓励自主创新，构建新能源汽车发展规划。08 年 8 月，长株潭三市就被纳入“十成千辆”项目中。在该项 目中，长沙作为省会城市始终走在了前列。09 年 7 月长沙市人民政 府办公厅成立了长沙市节能与新能源汽车示范推广工作小组，09年4 月，长沙市率先推出10 辆混合动力公交车在公交7路线上服役。09 年 9 月颁布了长沙市节能与新能源汽车示范推广方案，到 2015 年，全市公交、出租、公务、环卫、邮政等部门推广使用节能与新能 源汽
11、车达到3670台。09 年11 月，湖南龙骧和湖南巴士与湖南南车 时代签订了 252 辆混合动力公交车订购合同，现已有 205 辆在长沙 投入运行。株洲 150 辆、湘潭 100 辆混合动力公交车也同步投入使 用。2009 年 7月，株洲已成立的新能源汽车推广工作领导小组4和 汽车产业发展工作领导小组负责株洲新能源汽车的发展规划。株洲于 09 年启动了公交车动化 3 年行动计划，在全国率先提出实现城区公 交车全部电动化的目标。截至 2010年 2月，株洲市有180辆混合动 力公交车投入运营5。国家对长株潭的新能源汽车的发展给予很好的补贴。截止 2010 年 5 月，长株潭混合动力公交车示范运营
12、获国家节能与新能源汽车财 政补贴 1.5 亿多元，其财政补贴额度为全国第一1。在国家政府推广新能源汽车的大环境下，长株潭完成了适宜当地 发展的新能源汽车规划。（二）长株潭新能源汽车企业的生产实力2009 年 8 月，湖南江南众泰电动轻型客车和比亚迪混合动力轿 车均被纳入节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录（以下 简称目录）。根据国家规定，购买目录的电动车混合动力最 高补贴 5 万元/辆，纯电动车最高每辆6 万/辆。湖南江南众泰位于长 沙，长株潭市民首先受益。比亚迪 F3DM 是唯一一款入选目录 的轿车，现在已经在深圳销售，下一步可能进军长沙。还有长沙长丰 汽车，已经和湖南大学建立了长期合作
13、关系，共同进行技术研究，主 要涉及新能源汽车的系统集成设计、整车设计和生产等方面。北汽福 田在长沙和株洲均有分厂，北汽已经组建新能源汽车公司，掌握了整 车系统集成及匹配、控制系统、电驱动系统等核心技术，未来将加大 电动乘用车的投入。株洲南车时代汽车公司，拥有国家“863”电动 汽车重大专项课题10 余项，长株潭混合动力客车的提供者。湘潭吉 利汽车公司已经开始了甲醇车和混合动力的研究，未来五年将开发多 种混合动力车，还将尝试氢能源汽车。另外，长沙中联重科已经涉足 纯电动车，主要集中在环卫车方面。长株潭具有很好的整车生产基础，汽车企业也将积极进军新能演 汽车行业，这将给长株潭新能源汽车发展带来动力
14、。（三） 长株潭电池生产企业研发与生产实 力电池现已成为纯电动车、混合动力车发展的主要制约因素。拥有 实力雄厚的电池生产企业定为新能源汽车提供强有力的后盾。湖南省 现有电池及与电池相关的厂家不下10 家，其中较有名的是科力远新 能源、科霸电池、海星高科、杉杉动力电池、瑞翔新材料、晶鑫电池、 长沙海容等6。长沙海星高科动力电池公司是国内唯一一家集上游原 材料冶炼加工到下游产品研发生产为一体的高新技术企业。从铜钴合 金的分离，到四氧化三钴的制作，再到电池正级材料的生产，科力远 新能源是一家生产新型储能材料、先进电池高新技术企业，是一家旗 下拥有长沙力元新材料、益阳科力远电池、常德力元新材料以及湖南
15、 科霸汽车动力电池等有限责任公司，是我国储能材料和绿色电池的重 要生产基地。在锂离子电池中高端负极材料生产领域有长沙海容，其 是长沙国家高新区国家新材料产业集群骨干企业之一。而被市场看好 的杉杉动力电池是最大规模的锂离子电池材料综合供应商，技术与市 场占有在国内居于领先地位。株洲与湘潭零星的电池企业较多，如果将其进行整合，将又会成 为长株潭电池领域的优势力量。目前长株潭在电池行业已经有了一套完整的产、学、研体系。依 托中南大学等高等学校的科研实力，政府政策的大力支持，及电池企 业生产制造完备的流水线，长株潭新能源汽车发展的后备力量雄厚。技术的突破湖南省在零部件核心技术方面取得实质性的突破，由湘潭电机开 发的 120V 微混轿车用 BSG 感应电机以及 144V7.5KW 永磁同步轮 电机系统研发成功。而由南方宇航开发研制的EPS,由第一代，第 二代的C-EPS，到第三代的P-EPS，到第四代的R-EPS.而由中南大 学与长丰汽车合作研制成功的 288V,30Ah 锂电动力电源，能量密度 是一般电池的 1.5 倍以上。五长株潭地区的新能源汽车示范推广工作2009 年 7 月，长沙市成立了节能与新能源汽车示范推广
