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1、铝及合金ISO 4192ASTM E 34镍及合金ISO 11437-1 ISO 11437-2ISO 6351锌及合金镁及合金ASTM E 35ASTM E 35非金属塑料类、纤维类、人造皮革ISO 6101-2BS EN 1122皮革ISO 6102-2ISO 6102-2DIN 53 314橡胶ISO 610SO 6101-2油漆、涂料ISO 6503ASTM D 3355ISO 7252玻璃ASTM C 169-92AST69-92纸张ISO 10775ISO 10775木材ISO 6ISO 6101-2燃料ISO 3830ASTM D 3237润滑油ASTM D 5185铬酸盐（Ch
2、romate）表面处理ISO 3613 对于未列入上述材质分类的材料，要与儀协商，使用类似的分析方法对该材料进行分析。 汞(Hg)、6加铬的分析方法还未开发，所以需提供原材料制造过程中未添加该重金属的报告证明给我司。 不能确定分析方法时，请与我司高分子材料一联系。 若原材料供应厂家采用自己制定的分析方法时，必须在提交分析报告的同时，提出所采用分析方法的详细说明书。2. 分析报告中必须包含的事项 分析日期。 分析机关及分析人。 正确的试验材料名称：材质名称、原材料厂家、材料等级（Grade）名称（必要时包括颜色）等，尽可能的正确表达。试验材料的名称要明确，以便任何人都能识别，且不得有与其他材料产
3、生误会的因素。 分析元素、所氀的规格代码。 检出界限（只在用“不能检出”或“ND”等表现时，明示检出界限。） 分析结果及单位 分析机关的公章3. 分析报告的有效条件 分析报告以原本为准（但也认同分析机关发放的复本、抄本，若用一份分析报告对应多种零部件时，也认同可确认原本的复本）。 可认同原材料厂家正式发布的分析报告（但具备代表理事公章、研究所长公章等正式文件所需的条件）。 具备自行分析能力的厂家所提交的分析报告，可在通过与我司质量部门或研究所负责人之间协商后，给予认同。附件所根据法规内容法规内容2000/53/EC 法规中第4条的2项内容() 欧盟各成员国要保证2003年7月1日以后销售车辆的
4、材料和零部件中使用的铅、汞、镉或6加铬成分含量不超过附件规定的允许含量。() 委员会要根据法规中第11条规定的程序，结合科学技术进步，为以下事项，修改附件。() 必要时设定特定物质及零部件中，()中提到的物质的允许界限值的最大浓度。() 特定材料及零部件中，不必使用该重金属时，从上述()的规定中删除。() 不必使用该重金属时，从附件的材料及零部件目录中删除。() 上述()和()的情一处理的事项。利用说明标签或其他妥当方式，尽可能让对方便于识别。()委员会于2001年10月21日之前，对附件的内容进行第一次修改。无论何种情况也不能在2003年1月1日之前，删除附件中列入的特殊条款。附件内容（20
5、02/525/EC）- 对法规 4（2）()的特殊物质及零部件材料及零部件范围及宽限期间说明标签必要合金成分中的铅1.机械加工目的的Steel及Galvanised steel:0.35wt%以下械加工目的的Al:2 wt%以5.7.1b)机械加工目的的Al:1 wt%以下2008.7.13.铜合金:4 wt%以下4.Lead-bronze bearing shells and bushes铅及含铅零部件5.Batteries说明标签6.Vibration dampers说明标签7.Wheel balance weights2003.7.1之前形式许可车辆及A/S用零部件:2005.7.1说明
6、标签9.Protective paint的安定剂2005.7.110.电机用Carbon brushes2003.7.1K匀车辆及A/S用零部件:2005.1.111.电子回路及其他电器用Solder说明标签12.包含在制动衬垫（brake lining）里的铜:0.5wt%2003.7.1之前形式许可车辆及A/S用零部件:2004.7.1说明标签13.Valve seats2003.7.1之前开发的发动机型式:2006.7.114.瘀材料matrix混合物里包含铅的电器部件（灯炮玻璃及灯丝釉子除外）说明标签(发动机的压电部件外的零部件用)15.灯炮玻璃及灯丝釉子2005.1.116.爆发开始
7、形式2007.7.16加铬17.防腐表面处理2007.7.118.移动房车（motorcaravans）的 absorption refrigerators说明标签汞19.汞等及Instrument Panel displays说明标签镉(Cadmium)20.厚胶卷粘合剂2006.7.121.电动汽车用电瓶2005.12.312005.12.31以后，NiCd电瓶只用于此之前销售车辆的替代电瓶说明标签备注- 未有意混合重金属的情况，同类物质（homogeneous）铅、汞、6加铬的允许量0.1wt%(1000ppm)、同类物质镉(Cadmium)01wt%(100ppm)。- 未有意在铝中混
8、合铅的情况，铝中铅的允许量0.4wt%。- 未有意混合铅的情况，2007.7.1止，用于制动衬垫（brake lining）的摩擦材料中混合的铜中铅的允许量0.4wt%最满之前，在市场上的车辆的零部件Re-use的情况, 可以继续使用。- 截止2007.7.1，为了维修获得免除准备法规4（2）()的车辆的零部件，所替代使用的部件也同样获得免除。 欧洲委员会在2005.1.1之M琀此特殊条款的删除时间。 与上述项内容一致（缓期审理时间2008.7.1）。 欧洲委员会在2005.1.1之前，审理在行驶安全方面的特殊条款。 与上述理时间2005.7.1）。 关于14项内容，如每车平均超过60g，只能
9、拆毁。适用本条款时，制造人员未安装的电器部件，不算在总的计算值里。 关于11项内容，如每车平均超过60g，只能拆毁。适用本条款时，制造人员未安装的电器部件，不算在总的计算值里。 “有意混合”是指“以提高最终产品的特性、外观瘀的，在材料或零部件的组成中有意使用禁用物质”。使用再生材料做为新零部件的原材料时，一些再生材料中可能包含一部分的特殊金属(上述重金属)，但这种用法不视为“有意混合”。 与上述项内容一致。 与上述项内容一致。 本条款适用于替代零部件，不适用于一般的服务零部件上。对配重块(Wheel Balance Weight)、电机碳刷（电机的Carbon Brush）、制动衬垫（Brake Lining）不适用（该零部件另有单独条款）。
