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1、水泥混凝土路面质量通病及预防措施水泥混凝土路面,由于施工方面的种种因素,导致路面工程的质量通病,如路面胀缝处破损、拱胀、错台，混凝土板块裂缝，路圆纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大,路面板面起砂、脱皮、露骨，路面乎整度差和板面浮现死坑等种种质量病害,影响着投资效益的发挥。胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落。1.现象:混凝土路面当运营一段时间后,胀缝两侧的板面即浮现裂缝、破损、出坑，严重时浮现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面进行车带走。因素分析:（1）胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一种垂直面内,通车后即产生裂缝，引起破坏。缝板长度不够,使相邻两板混凝土联结，或胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂
2、物,热胀时混凝土板上即产生集中压应力,当超过混凝土的抗强度时扳即发生挤碎。胀缝间距较长,由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物,导致伸缩缝宽度逐年加大,热胀时，混凝土板产生的压应力不小于基层与混凝土板间的摩擦力(但未超过混凝土的抗压强度时)，以致将浮现相邻两板拱起。胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸长挤压过程中,会上下错动形成错台；由于水的渗入使板的基层软化；或传力杆,放置不合理，减少传力效果;或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均,形成各幅运营中沉陷量不一致;或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实,冬季产生不均匀冻胀。上述四种状况均会产生错台现象。由于
3、板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当,在板的胀缩和车辆行驶振动作用下,被挤出，被带走而脱落、散失。3危害:水泥混凝土路面损坏所导致的坑洞、错台，是很难修补的，此前只能用沥青混凝土修补、接顺，不仅破坏了路容，同步刚、柔结合也很易使路面损坏。近年来虽有用速凝水泥混凝太修补措施,但费工费时效率低、造价高。一旦修补不及时,很难保证路面常常平坦，如果发生拱胀,严重时还会酿成车毁人亡惨剧。水泥混凝土路面伸缩缝做不好,养护不好，是导致初期破坏的祸端,会大大减少路面的使用年限,导致严重的经济损失。4.治理措施:（1)胀缝板要放正，应在两条胀缝间作一种浇筑段,将胀缝缝板外加模板,以控制缝板的对的位置；缝板的长度
4、要贯穿全缝长,严格控制使胀缝中的混凝土不能连接。认真细致做好胀缝的清缝和灌缝操作: )清缝作业要点a对缝内遗留的石子、灰浆、尘土、锯末等杂物,应仔细剔除刷洗干净,胀缝规定所有贯穿看得见下部缝板,混凝土板的侧面不得有连浆现象。.将缝修成等宽、等深、直顺贯穿的状况。c.用空压机的高压气流吹净胀缝、并晾干。）灌缝作业要点.缝口上的板面刷石灰水浆(：2）作防粘。缝底及缝壁内涂一层冷底子油,(沥青-6与汽油掺合比例：6或5：）。b.将长嘴漏斗插入缝内,灌入混合料，边灌(或塞)边插杆、捣实，可提成两次灌,溜满后铲平。c.冷缩后用加热的“缝溜子”烫熨光平，并撤少量滑石粉。(2）填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘
5、结力好，不易脱落的材料。目前采用的有沥青橡胶填料和聚氯乙烯胶泥。(3)伸缩缝填料,不是填一次一劳永逸的，而是要作定期养护，一般是在冬季伸缩缝间距最大时，将失效的填料和缝中的杂物剔除，更新填入新料,保持伸缩缝常常有效。(4)规定土基和基层的强度要均匀;当冰冻深度较大时,要设立足够厚度的隔温垫层,如石灰稳定炉渣、矿渣层等。水泥混凝土路面防冻最小厚度见表。当对既有路基加宽时,应使新、旧路基结合良好，压实度符合有关原则规定。基层和垫层的压实工作，必须在冻结前达到规定密实度和强度。注:1在冻深不不小于0cm的地区可不设防冻层,但对潮湿与过湿路段，路面防冻层厚度可等于本地最大冻深。2.表中垫层部分所需厚度
6、系以砂砾材料为准。如采用隔温性能良好的材料，其厚度可合适减薄,垫层厚度5m。（)胀缝没传力杆的,传力杆必须平行于板面和中心线。传力杆要采用模板打眼或用固定支架的措施子以固定。如在浇筑混凝土过程中被撞碰移位,要注意随时调正。如果加活动端套管的，要保证伸缩有效。(6)接缝产生挤碎面积不大,只有1m的啃边时，可清除接缝中杂物，用沥青砂或密级配沥青混凝土补平夯实;当挤碎较严重时,可用切割机械将挤碎部分开出正规和直壁的槽形，然后清洗槽内杂物并晾干,用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。（7)当接缝部分或裂缝部分产生轻微错台时(板间差3m以内),扫净路面,用沥青砂或密级配沥青混凝土进行顺接；如错台较严重（板
7、问差不小于c）,且相邻两板一平顺,一挠起，要用切割机将挠起部分割去，重新浇注混凝土路面。()当胀缝相邻两块板供起损坏时,拆除破坏的混凝土板块,重新修建水泥混凝土路面。重新施工时,应去掉面层与基层之间的石粉和砂，加大面层与基层问的摩擦力。为尽快开放交通,浇注混凝土时掺早强剂,切割成1m如下.以上的正方形。混凝土板块裂缝1.现象:板块裂缝重要有如下几种现象:(）发状裂纹,只是浅表层细小裂纹。(2)局部性裂缝：如板块不规则断裂和角隅处折裂。（3)全面性贯穿裂缝:如工作缝（即两次浇筑的混凝土接缝）处断裂,或板块横向裂缝。2因素分析:（)浅表层发状裂纹重要是养生不够，表层风干收缩所致。（2)角隅处的裂缝
8、,是由于角隅处在基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大，导致板下脱空，失去支承,角隅处便易断裂。角隅处展捣不实也是一种因素。(3)板块横向裂缝也许有两种状况,一种是切缝时间过迟,导致了收缩裂缝;一种是开放交通后，路面基层有下沉,导致板块折裂(涉及纵向和不规则裂缝）。(4）土基强度不够或不均匀,或春秋两季施工的混凝土路面，白天与晚上的温差大,因温差影响产生较大的翘曲应力而产生板体开裂。(5）由于施工操工失误或原材料问题产生的裂缝:注意问题:小窑水泥的使用，内于其技术指标不稳定而导致的开裂。板块混凝土振捣,如在某个断面振捣过多,导致该断面混凝土产生分层离析,致使下沉骨料集中，浆
9、体含量少，收缩值小,上层浆体中骨料少，收缩值大，该断面很容易浮现裂缝。施工中两车料相接处振捣时,没有特别注意,使振捣不密实，蜂窝较多，形成一种强度单薄的横断面。真空吸水的搭接处,解决不合理,导致混凝土板含水量分布不均匀，中部已达到塑性强度,边部仍呈弹软状态,这样搭接处也容易浮现裂缝。因施工时不中断交通,半幅路施工,混凝土在塑性强度时浇注,出于旁边重型车辆行驶产生的振动，导致板体有也许浮现裂缝。危害：()浅表层发裂纹，影响表层的耐久性和抗磨性,也影响外观质量。（2）混凝土板的裂缝和断裂，都破坏了板块的整体性。如属于断裂,一则雨水易浸软路基,二则板块变小，加大单位面积对路基层的压力，基层易不均匀变
10、形,板块便会变得高下不平。()板块裂缝易掉进杂物,当混凝土热胀时,易挤碎裂缝两侧的混凝土，加速板面的不平整。4.避免措施：（1）混凝土板成活后,按规范规定期间(终凝)及时覆盖养生，养生期间必须常常保持湿油，绝不能暴晒和风干，养生时间一般不应少于14天。（)混凝土的工作缝,不应赶在板块中间,应赶在胀缝处。（3)切缝时间：当混凝土达到设计强度5%一0%时(一般不超过4h）可以切缝。从观感看，以切缝锯片两侧边不浮现超过5mm毛茬为宜。实验室0状况下初凝小时,终凝1个小时,那么在30度工程现场一般终凝在56个小时,终凝后36小时切缝53温度时间(）水泥混凝土路面对路基多种沉降是敏感的，虽然很小的变形也
11、会使板块断裂，因此对路基和基层的密实度、稳定性、均匀性应更严格规定。()角隅处要注意对混凝土的震捣,必要时可加没钢筋，软路基地段,可作加固设计做成钢筋混凝土路面板。（)控制拌制混凝土所用原材料,特别是水泥的技术指标,要符合相应原则规定。(7)混凝土振捣时,注意那些易产生不密实的部位的振捣;避免发生过振产生的混凝土分层。()注意解决好真空吸水搭接处,半幅路施工浇注中避免混凝土振动开裂等特殊问题。治理措施:对于混凝土板浮现的裂缝,应随时根据开裂限度.用如下多种措施进行修补，防让水分侵蚀路面基层。裂缝度=裂缝纵向长度的总和(m）/调度路段面积(2)。(1)当裂缝度不不小于每平方米20cm,没有路面其
12、她变形现象时,可清凿出施工面后、用环氧砂浆修补。(）裂缝度cm/m2，裂缝较宽时（超过.5cm以上），将裂缝边沿凿成一种凹面，清洗干净,用稀沥青在缝边涂刷一遍，再用沥青砂或细粒式沥青混凝土填满夯实,表面用烙铁烙平。()裂缝度3cm/m2时,应与路面强度一并考核，作全面翻修或局部翻修后再做全面罩面解决。（4)对路面板块横向开裂,采用局部翻修：用切缝机将需局部翻修的板面切成方块,然后用风动凿岩机将混凝土凿碎，清除破碎的混凝土,形成深约015m的方形槽。修补时先在清洗干净的槽面上涂刷一层由早强界面解决剂配制的增强浆（早强界面解决剂是铁道部科学研究院铁建所李启棕等人研制的zV型早强界面剂,该界面剂的粘
13、结强度见表14。使用时注意旧的混凝土基面一定要清洗干净,将V型界面剂和快硬硫铝酸盐水泥按：1的重量比拌成界面增强浆.用油则将增强浆涂刷在旧基面上，立即浇筑特快硬混凝土),然后浇筑特快硬混凝土，将混凝土振捣密实,表面抹平后四小时,就可以通车使用，此时混凝土抗压强度已不小于20MP,新旧混凝土间的粘结强度不小于1。特快硬混凝土合用的温度范畴从35。特快硬混凝土的技术要点是:）选用标号不低丁5“的快硬硫铝酸盐水泥。)必须掺cNL型促硬剂。要根据施工气温,选用不同型号的促硬剂,同步合适调节掺人量。3)合适减少混凝土的水灰比，特别在温度较低时，尽量减小水灰比,以提高初期强度。）混凝土的初始坍落度以3为宜
14、,由于L型促硬刑具有缓凝作用，半小时后坍落度仍可保持在cm以上,保证了富余的操作时间。5)特快硬混凝土在气温为35的合用范畴内,其抗压强度4h不小于2Pa;采用zv型早强界面剂进行界面解决后,新旧混凝土的抗折粘结强度不小于MPa。6)配制特快硬混凝土使用的快硬硫铝酸盐水泥初凝时间不早于25min,终凝不迟于3h;由于其生成的水泥石致密,抗渗性能较好;NL型促硬剂由对硫铝酸盐水泥起促硬早强、缓凝、减水作用的多种组分并添加适量助剂配制而成。该促硬剂有水剂和粉剂两类,按合用气温，分为如下三种型号：CNL-1型适于515气温，Ct型适于535气温,t-型适于535气温；混凝上板裂缝解决方式如下:a.对
15、无钢筋的路面板,需将裂损整块路面板所有翻修。b.对有钢筋网的路面板,浮现横向开裂,当裂缝位置离接缝不超过时,可按裂缝分布大小和深度,拟定切割范畴，用切割机开边缝，凿打成正规的垂直面,不能切断钢筋。然后浇注混凝土作局部翻修。当裂缝位置距离接缝超过3m时，应把裂缝作为缩缝解决，局部翻修裂缝部位。(三)纵横缝不顺直现象:表目前板块与板块之间纵横向分缝不直顺,曲弯限度严重考题标(0m小线量0m)达几倍。2因素分析:纵缝：（1）重要是模板固定不牢固,混凝土浇筑过程中跑模。（2）模板直顺度控制不严。（3)成活过程中,没有用“”形抹子压边修饰,砂浆毛刺互相搭接,影响直顺度。横缝:（1)胀缝，重要是分缝板移动、倾斜、歪倒导致不直顺。（2)缩缝,重要是切经操作不细规定不严，导致曲弯。3.危害：（1)重要是影响外观质量和量测质量。()伸缝缝板的倾倒还会导致接缝处板头破损,出坑。避免措施:纵缝:(1)模板的刚度要符合规定，板块与板块之间要联接紧密,整体性好,不变位。模板固
