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1、目 录第一章 引言1第二章 出租车计价器的设计内容22.1基本设计要求 22.2拓展功能 2第三章 方案论证33.1方案比较 33.2确定方案 4第四章 计价器系统设计54.1计价器工作原理 54.2 单片机系统总体设计 6第五章 硬件设计75.1单片机总体电路图设计75.2 AT89S51单片机介绍85.3电源控制线路设计 85.4里程计算、计价单元的设计 125.5数据显示单元的设计155.6 AT24C02 掉电存储单元的设计185.7启动及清除电路195.8按键单元的设计19第六章 软件设计 206.1软件设计 206.2流程图25第七章 程序设计 287.1主程序清单287.2计价器
2、子程序清单38第八章 测试分析 678.1里程计价测试678.2掉电存储测试测试68第九章 设计总结及展望629.1设计总结699.2展望新型多功能出租车计价器709.3 新型产品的未来 71致谢 72参考文献 73附件（系统设计总电路图)74基于89S51单片机的出租车计价器系统设计摘要：现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。本电路以89S51 单片机为中心、附加A44E 霍尔传感器测距，实现对出租车计
3、价统计，采用AT24C02 实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用8 段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。关键词：89S51单片机 A44E霍尔传感器 断电保存 8段数码显示管Abstract: It is now the major cities in the taxi industry have universal automatic meter, meter technology development is a foregone conclusion. And
4、 some small cities not yet universal, but with increasing speed up urban construction, a symbol of urban landscape taxi industry will also accelerate development, and the popularity meter is no doubt, therefore, the future of the automobile market valuation is still potential . The circuit of 89 S51
5、 MCU as the center, additional A44E Hall sensor location and realize the Taximeter statistics, a brownout AT24C02 achieve in the system and when the system priced preservation time information, output by paragraph 8 of the digital display. The circuit design of the meter can not only realize the bas
6、ic valuation, but also in accordance with the day, night, halfway to wait for price regulation, while also not denominated as a time clock to provide convenience for the drivers comrades. Keywords: 89 S51 MCU A44E Hall sensor power preservation of digital display paragraph 8第一章 引 言全套图纸及更多设计请联系QQ：360
7、702501随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在着买卖纠纷困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器。用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着改革开放日益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示、按时
8、间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。凡乘过出租车的人都知道，只要汽车开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时（如5KM）计费数字显示开始从起步价（如10元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司机只要按一下“计时”键，每等候一定时间，计费显示就
9、增加一个该收的等候费用。汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的数字收费。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容
10、易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。第二章 出租车计价器系统设计内容2.1基本设计内容（1） 不同情况具有不同的收费标准。l 白天l 晚上l 途中等待（10min 开始收费）（2） 能进行手动修改单价（3） 具有数据的复位功能（4） IO 口分配的简易要求l 距离检测使用霍尔开关A44El 白天/晚上收费标准的转换开关l 数据的清零开关l 单价的调整（最好使用 和 按键）（5） 数据输出（采用LCM103）l 单价输出2 位l 路程输出2 位l 总金额输出3 位（6） 按键l 启动计时开关l 数据复位（清零）l 白天/晚上转换2.2拓展功能l 能够在掉电的情况下
11、存储单价等数据l 能够显示当前的系统时间l 语音播报数据信息全套图纸及更多设计请联系QQ：360702501第三章 方案论证3.1方案比较方案一：采用数字电路控制。其原理方框图如图31 所示。采用传感器件，输出脉冲信号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价，但是考虑到这种电路过于简单，性能不够稳定，而且不能调节单价，也不能根据天气调节计费标准，电路不够实用。移位寄存器电路金额显示单价显示里程传感器电源电路及保护电路图31数字电路方案方案二：采用单片机控制。利用单片机丰富的IO端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调节、时钟显示功能。其原理如图32所示。89S51单片机键盘控制总金额显示单价显示AT24C02掉电存储串口显示驱动电路里程计算单元图32单片机控制方案3.2确定方案通过比较以上两种方案，单片机方案有较大的活动空间，不但能实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展功能，而且还可以方便的对系统进行升级，所以我们采用后一种方案。
