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1、保腾高速公路工程第三合同段高墩柱施工技术方案编制： 审核： 批准： 安通建设有限公司保腾项目部二O一O年五月目 录一、工程概况。二、编制依据.。3三、施工准备工作计划 。(一)、人员准备（二）、材料及实验准备 。 .。3（三)、主要机械设备。四、施工工艺. .4五、质量控制措施 7六、安全施工技术措施8七、文明环保施工措施1附图1 桥梁墩柱施工工艺流程图一、工程概况保山至腾冲高速公路3标，起讫桩号K+4413+660，本标段全长5220公里,共设有大桥座、中桥座。其中K9+49空树坡一号大桥3、4墩为变截面矩形实心墩，K10463化核桃一号大桥8#、9#、10墩也为变截面矩形墩,其中9、1#为
2、薄壁空心墩,墩身高度从33。548m不等，横桥向坡度为0:1,顺桥向为等宽，计划加工4套翻模施工。本施工方案主要以墩高大于40m的墩柱施工为例.二、编制依据、保山至腾冲高速公路土建3合同两阶段施工设计图2、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范J04-20003、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JT80/1204、中华人民共和国行业标准公路工程施工安全技术规范JTJ095三、施工准备工作计划（一）、人员准备、选配经验丰富，技术业务精湛,事业心和责任感强的工程师及工作人员，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作.2、调遣专业性强的作业队伍投入施工,确保高墩柱施工顺利完
3、成.3、根据施工要求，组织好施工力量，高墩柱工程施工由技术负责人负责,并配备桥梁工程师1名、试验工程师1名和测量工程师1名、机械班、电工班、运输班、钢筋班、混凝土班、杂工班等。(二）、材料及试验准备根据施工进度计划，制定材料供应计划，高墩柱施工其材料主要为钢筋、混凝土、钢管、模板、以及施工所用各种辅助材料已经进场、标准试验审批合格。材料在开工前，我们已由项目部试验工程师现场取样并经监理试验工程师进行了见证送检，所有用于本工程的材料,已由试验室检验合格，并且申报监理公司批复。 （三)、主要机械设备高墩柱施工主要机械设备一览：、50M3/h砼搅拌站HZS05m/,1座;、砼搅拌输送车XZJ5270
4、JB360，台；、插入式振动器N-705K，4个；4、塔吊 2T50m 1台;5、钢筋弯曲机GW40C2.2KW1台；6、钢筋调直机GTJ1415.5W1台；7、钢筋切断机GW24-台1BR p量检测部门检定合格；8、试验测量仪器、辅助设备为发电机等。四、施工工艺、整体式爬架翻转模板施工工艺： 1整体式爬架结构设计：爬架立柱通过横向联系梁连成整体，形成上、中、下三个施工作业平台.上平台主要为起重设备的悬挂点,电焊机及气割等设备的存放点，同时也作为钢筋施工的主要平台;中平台是安装外模的主要平台,爬升导轮及支承杠杆均设在中平台;下平台用于拆除模板及模板的维护，爬架爬升的悬挂点也放在下平台.爬升导轮
5、与保险卡（支承杠杆）配套，每个爬升导轮均要有保险卡。爬架爬升用个10 吨手动链葫芦。模板结构设计：按每层砼浇注高度4米设计模板。一套模板总高度为6米,分三节每节高2米；每层模板采用两道横箍，通过对拉螺栓与内模固接;在整个翻转模板施工过程始终保持有一节模板与已凝固的砼接触,作为爬架及上层模板的支承结构,避免接缝“错台”保证砼层缝平顺，同时避免浇注上层砼时出现“流泪现象。通过调整模板角连接螺栓的位置来适应墩身截面尺寸变化。内模采用组合钢模，其尺寸变化则通过夹不同厚度的木板来调整。如附图整体爬架模板构造图所示。外模面板用5mm钢板，周遍加劲用5#角钢,内加劲肋用6#槽钢.此外,根据对外拉螺栓的设置,
6、外侧用双拼10#槽钢竖向加劲。3。爬架导向钢轨用16#工字钢。4.辅助设备:包括配电盘、砼养生用浇水管、安全网等。、安装注意事项：1。在墩身施工前对施工人员进行技术交底,使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。3在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开孔时,应用机具钻孔,不得使用电气焊熔烧开孔。4。拆模后应及时对模板进行检修。5.模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中.6.模板安装好后，对其轴线位置、水平标高,各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。配套机械设备性能应良好,易损耗件应有备件。供电为
7、外用电源时，必须得到保证，并备有发电机。9。根据翻模施工要求，建立健全各项规章制度。10.各种预埋件应按桥墩设计与施工的要求提前预制，并根据安装顺序、部位与数量统一制表编号。、翻模施工高墩第一、二层砼“起步段”,是比较关键的环节。起步段平面位置的精度、垂直度、模板顶面的水平度等,直接影响以后节段的精度及施工速度，也影响到整个墩柱的垂直度控制。截面周边平整度控制是整个工序的关键。具体作业工艺：清理基顶，精确放样四周边线,在模板安设位置边线外侧10c范围用砂浆精确调平。在此基础上再安装调整模板,以保证模板面的平整度。模板在使用前进行严格检查，模板各部位几何尺寸、平整度、等应满足设计及规范要求。模板
8、拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂,涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板安装完后对模板进行检查，对其轴线位置、水平标高,各部分尺寸,垂直度进行校核.其次检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1m以内,模板的错台控制在mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸,正确无误后方可进行立模。每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。拉杆用PV 管做套管，一方面便于拉杆的重复利用，另一方面可以避免拉杆在拔出时对混凝土表面造成损伤.模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现.在浇筑底部两
9、节墩柱混凝土时，模板的校正采取拉缆风绳的方式，从第三节开始，采用预埋于底节顶面砼中的预埋扣环进行。从第一节墩柱定位准确后，每上一节模板均用激光球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程.空心截面内模采用组合钢模，钢管支架支撑顶紧整体式爬架提升:手拉葫芦的吊钩悬挂在模板顶端的扣环上，手拉葫芦的另一端吊钩挂在爬架的立柱下部,4台手拉葫芦同时提升爬架。、钢筋制作与安装墩柱钢筋采用钢筋直螺纹套筒连接,在制作棚用钢筋直螺纹机两端扯丝,丝口长为3.cm，接头长度为7cm.按规范要求主筋接长时在同一断面内的接头数量（在任何连续的1m 高度范围内的接头均视为在同一断面内）不超过该断面主筋数
10、量的0。为方便施工，在第一段钢筋的制作时，预先根据上述要求进行计算并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋的长度，计算结果在钢筋加工场内预先将各断面接头钢筋配制好.从第二段开始每次钢筋接长时，先将9 米长的定尺钢筋在地面将螺纹套筒套好一端,安装时将另一端套上用钢筋扳手旋紧。在钢筋安装时进行两阶段控制，第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在规范规定范围内，同时控制钢筋数量,避免出现少筋现象；第二阶段在完成模板安装定位后,再次检查、调整内外层钢筋间距及保护层厚度。钢筋采用塔吊提升到位，再连接安装。每墩设爬梯一部供施工人员上下,其它机具材料采用塔吊作垂直运输。待钢筋作业完成后用脚手架一次性架设两层模
11、板，然后灌注砼，终凝后在其上组成平台，待施工至 高时安设爬架、栏杆和安全网,至此翻模进入正常工作循环,作业时,模板翻升、绑扎钢筋、灌注砼和提升平台等项工作是循环进行的，其间穿插砼养生及埋设预埋件等工作,直至墩顶实心段为止。墩顶实心段采用预埋牛腿进行施工。翻模平台提升就位后首先安装外模,同时拆除翻模内吊架和模板，利用型钢搭设实心段封底平台，型钢支撑于预埋件牛腿上，在其上铺设50mm 厚木板做封底模板，绑扎钢筋，然后灌注砼。最后利用塔吊将翻模拆除。拆除顺序按“先下后上，先外后内的原则进行。、混凝土的浇注模板安装完成后，经监理工程师检验符合设计及规范要求后，进行混凝土浇筑。混凝土采用输送泵直接泵送入
12、模,通过输送管道末端的混凝土输送软管及悬挂串筒进行布料。控制混凝土的分层厚度，每次混凝土的分层厚度均控制在3040c 之间，从墩身的内侧顺时针方向布料,采用插入式振动棒振捣，按平行式布置振捣点，振捣点间距不大于40cm，距模板边缘保持510cm.振捣作业分两组进行,振捣时间第一组为4560s/点,30 分钟后第二组振捣时间为0s30s,振捣方向及布点与第一组相同。振捣以混凝土表面停止下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止。每次在浇筑上一节段混凝土时,对下一节段的混凝土凿毛，要求为凿至新鲜混凝土为止。预先用清水充分润湿下一节段顶面凿毛部分混凝土，并在浇筑第一层混凝土时,让混凝土顶面与模板顶面平齐。当
13、该节段混凝土达到设计强度的%后，即可拆除模板，接高竖向主筋，绑扎箍筋，然后进行上一节段模板的安装。墩柱施工过程中应特别注意预埋件的正确定位埋设。混凝土浇完后，立即覆盖进行养护;拆模后应立即用塑料薄膜包裹,进行湿润养护，同时可避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。、凿毛为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到。5Mpa 后进行人工凿毛。凿毛标准为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子,凿深1cm2cm,凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。、模板拆卸和翻模凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。待混凝土达到拆模强度即设计强度的75 以上后。系梁与墩柱模板连接在一起，一起浇注砼。第三道系梁浇注完，拆除过程中第三道系梁模板不动，作为下层
