4、运营与维护方案

《4、运营与维护方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《4、运营与维护方案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、作者：PanHongliang封面仅供个人学习1/14 运营与服务方案4.1管理与维护方案4.1.1路基管理与维护方案(1) 整修路肩、边坡每年不少于4次。(2) 疏通、改善排水设施，每月一次。(3) 全线范圉内疏通边沟和修理路缘石、清除路基塌方、填补缺口。(4) 每月巡视不少于1次，做好记录存档。4.1.1.1普通路基(1) 路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形, 经常处于完好状态。(2) 路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平 整坚实、整洁，与路面接茬平顺。(3) 边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。(4) 边沟、排水沟、截水沟

2、、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无高草， 纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。(5) 挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，池水孔无堵塞。(6) 做好翻浆、塌方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治理和抢修，尽力 缩短阻车时间。(7) 路基养护维修用土根据不同情况，最好选择中、粗粒土，尽量不用粉状 及细粒土。4.1.1.2软土路基(1) 对于原地面为水塘、稻田等部分地段，要经常观察路基以外地面的变化。 如有变异，要及时采取措施加予消除。(2) 当路基发生下沉，而两侧或一侧原地面发生隆起时，采取反压扩道办法 加固。(3) 日常巡查工作中，若发现路基发生横向位移时，应及

3、时在路基边坡坡脚 外侧加设桩基或砌石加固，防止再次发生位移现象。4.1.1.3 路肩(1) 路肩要经常保持平整、坚实。对车辙、坑槽、与路面产生错台以及堆积 物形成的高路肩，必须及时加以整修、清除:积水和淤泥及时排除和清除，并用 与原路肩相同的土填平压实，保持原有状态。(2) 路肩外侧边缘被流水冲缺，或车轮碾压形成缺口时，应及时修补。(3) 路肩上严禁堆放任何杂物。养护材料应在公路路肩以外设置堆料台。(4) 路肩边缘带应加强养护和修理。对曲于雨水冲刷及车辙碾压造成的松动、 破损，应及时修复或更换。4.1.1.4 边坡(1) 路基边坡的坡面要保持平顺、坚实无冲沟，其坡度应符合设计要求。应 经常观察

4、路堑，特别是深路堑边坡的稳定情况。如发现有危石、浮石等，应及时 处理、清除，避免危岩、浮石滚落危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水。(2) 当路堑边坡出现冲沟剖，要及时用粘土填塞捣实。出现潜流涌水，应采 取措施隔断水源，将水引向路基以外。(3) 对于砌石护坡要经常观察，如有破坏，应及时修补，不让出现错台、变 形、开裂等现象，以免影响边坡的稳定。(4) 边坡上的植被应经常检查、修整保养，发现有缺损应及时补种。(5) 对滑坡地段应加强观测，作好观测记录，分析可能出现的情况，并采取 相应措施。 在滑坡体上方设置截水沟，滑塌范围内修建竖向(主沟)及斜向(支沟)排水 沟，汇集地表水并引出滑坡体外； 若

5、滑坡体位于地下水充沛的地段内，则应设置盲沟或截断水源，以防止对 坡体的浸湿和渗透； 修建挡土墙等抗衡坡体滑动坍塌的构筑物。4.1.1.5 挡土墙(1) 挡土端是稳定和保护路基的构筑物，除日常的定期检查外，雨季应每月 检查一次、在每次暴雨后，必须组织巡查一次。如发现有裂缝、断缝、倾斜、鼓 肚、移位、沉陷、泄水孔堵塞、墙后地面开裂等情况时，应及时查明原因，并观 察其发展变化，及时采取措施加以修理或加回，并做好记录，建立技术档案。(2) 挡土墙应达到坚回、耐用、整齐和美观的要求。(3) 应及时清除挡土墙上滋生的朵草和树丛以防止损毁构筑物。(4) 墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝。

6、(5) 挡土墙出现严重渗水，应及时疏通堵塞的泄水孔，若可增设池水孔或加 做排水设施。(6) 挡土墙出现倾斜、鼓肚、滑动及下沉，应先消除侧压因素，然后进行加 固。(7) 挡土墙顶部以外土体如有积水或有冲沟，应采取措施切断水源，将地表 水、土层渗水引至路基范围之外排放。(8) 经常观察墙体结构，如发现墙体石块之间粘结物失去作用，要及时将此 部分拆除重新砌筑，以恢复原貌。(9) 随时观察墙体外表勾缝水泥浆工作状态，如发现有空壳，应及时清除， 并按原有型式修复。4.1.2路面管理与维护方案4.1.2.1总体管理与维护方案(1) 伸缝、缩缝、纵缝嵌缝，全面检查每年不少于4次；板块裂缝灌缝、局 部损坏及时

7、维修。(2) 沥青路面:A.路面不出现坑槽。B.路面不出现裂缝。C.路面不出现烂边、 脱落、掉渣。D.路面不下沉。(3) 对损坏或被盗的各类路面井环、井盖，必须及时更换，或在接到上级部 门指令或通知时，必须在1个小时内更换完毕。4.1.2.2路面管养与维护的一般要求(1) 路面结构是直接承受荷载，并将其传递到路基的重要体系。它同时乂直 接受到气候变化影响和雨水冲刷的作用。因此，必须要经常巡查，发现各类病害, 并及时采取适当的养护维修手段，使道路经常保持平整、完好、美观，提高其技 术状况。(2) 经常对路面进行小修保养，防止路面的裂缝、松散、拥包、错台、碎裂 等病害发生和发展，保持路面平整完好，

8、排水顺畅，并且有足够强度和抗滑性能, 确保行手安全。应经常清扫，保持路面整洁。(3) 路面养护维修应保证原路面的结构标准，不降低原结构强度。(4) 路面的养护维修，其修补部分必须呈矩形，并且一边必须平行于道路中线。(5) 在保养和维修过程中，不要将垃圾、余土等抛于路外而污染沿线周围环 蕊。(6) 路面表层裂缝补修时，面积较大时，可先铳刨旧路面，再加罩沥青混合 料面层；主裂缝较明显，且未造成基层破坏时，缝宽在10mm以内，可采用热 沥青灌缝:缝宽大于10mm时，可用沥青砂或细粒式沥青混凝土补缝。(7) 路面龟裂、松散、破碎的修补，应用挖补方法修复，清除损坏面层，将 基层表面凿毛清扫，涂刷沥青粘结

9、剂，重新铺筑沥青混合料，因基层引起的面层 松散、破碎，应先处理基层，再修补面层。(8) 路面表层麻面程度严重的路段，应采用先铳刨旧路面，再加罩沥青混合 料面层。(9) 路面坑槽，应用挖补方法修复，做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补、 小洞大补。因基层原因引起的坑槽，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。(10) 路面拥包、车辙，若面积较小，深度小于20mm,可用加热器烘烤铲平 或铳创机削平；面积较大，深度大于20mm的应用挖槽补修方法处理。因基层引 起的严重拥包、车辙，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。(11) 路面啃边，可用挖补修复方法。如侧石受损的，应一并修复。(12) 路面脱皮，先清除

10、脱落松动部分，铳刨方正后，喷洒粘层沥青后重新 铺面层。(13) 路面翻浆，若因基层质量不好或土基原因产生的翻浆，把土基处理好 后，再进行基层和面层的修补。(沥青摊铺面积50m2时应釆用摊铺机铺筑。摊铺机应有自动或半自动调 节厚度和找平装置，其边线应有挡板，挡板应顺直。纵向搭缝要顺直。(15) 沥青混合料一层碾压的成型厚度不得大于10cm,大于10cm时应分层 摊铺和压实。(16) 沥青混合料用人工铺筑时，自路边到路中，应翻锹，不得扬锹远甩；边 摊铺边整平，及时整形，不得频繁刮翻。分路幅铺筑时，分界线应近路中心或车 道划线处，并设挡板使接缝平齐。(17) 压路机碾压自路边压向路中，缓慢、匀速进行

11、。不得在碾压层上调头、 转向或突然刹车，碾压的沥青路面不得出现推挤和裂缝。每次来回应重叠，两轮 压路机重叠不小于30cm,三轮压路机重叠为后轮宽的一半。(18) 新旧沥青混合料相接处，应先将旧沥青路面接口处凿齐，并涂以沥青粘 合剂，铺新料后迅速刮平、夯实，并用压路机顺接缝方向加强碾压，直到接茬平 顺。(19) 碾压成型的新铺沥青面层在全部冷却到常温后方可开放交通。紧急情况 如需要提前开放交通，应采取相应技术措施。4.1.3桥梁管理与维护方案(1) 桥梁是道路的重要组成部分，为保证道路的畅通无阻，必须加强对己建 成使用的桥梁构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于良好的技术状态，确 保其使用寿命

12、。(2) 桥梁栏杆应经常保持完好和清洁，水平杆件伸缩要自如，如有缺损，应 及时补齐。钢筋混凝土栏杆如发生被车辆碰撞等，出现裂缝或剥落，较轻时可灌 注环氧树脂或密封胶，严重时要凿除损坏部分，重新修补完整。钢质栏杆的油漆 脱落，平时要及时补涂。(3) 伸缩缝应经常养护，清除缝内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用。 对于梳形伸缩缝，及时清除锯齿内的杂物；搭板伸缩缝，如有损坏，应及时修复; 橡胶伸缩缝，如有损坏和老化，应修理更换。(4) 钢筋混凝土及预应力混凝土构件应注意观察其受拉区、剪切面等区域内 的裂缝，视裂缝大小，分别釆取下列方法处理： 裂缝宽度在允许范围以内(小于0.2mm)时，对裂缝进行封闭

13、处理，涂刷水 玻璃或环氧树脂。 当裂缝大于允许值时，可采用压力灌注环氧树脂填缝。 当裂缝发生严重变化时，要釆用特别措施加予补救，实施方案要共同研究 决定后再实施。 对梁部同样要制订详细的保养维修计划，建立良好的技术档案库。(5) 钢筋混凝土构件发生剥落、露筋等现象，应及时清除钢筋的锈迹，并凿 去松动的保护层后，再予补修。若损坏面积不大，可用环氧砂浆或水泥砂浆补修; 损坏面积过大，应支模車新浇灌混凝土或喷注高强度水泥砂浆，使新旧混凝土粘 结牢固。(6) 空腹结构内有渗水，应钻孔排出积水后，再掺补漏处。(7) 桥梁支应是桥梁上下部结构的结合点，一有损坏，将严重影响桥梁的承 载能力和使用寿命，必须注

14、意经常养护，保证其处于正常的传递功能状态。其主 要养护工作应符合下列要求： 支座各部位应保持完整、清洁、不积水，要扫除杂物，保证梁体伸缩自如; 在滚动支座的滚动面上要定期(每季一次)涂一层润滑油； 除钢楹和滚动面外，支座其余各部分都应涂刷防锈漆保护； 固定支座的锚栓应坚固，支承垫板要平整和紧密，接合螺栓要紧密牢固。(8) 支座如有以下缺陷或产生故障时，应及时修理或更换，更换方案应备案: 钢支座滚动面不平整，轴承有裂纹和切口以及个别馄轴大小不合适，必须 更换； 梁的支点承压不均匀，应进行调整； 支座板翘起、扭曲及断裂时，应更换或补充，焊缝开裂应修复； 橡胶支座老化变质应予更换。(9) 在桥梁上下

15、游各1.5倍桥长的范围内，按以下要求进行管理和养护： 每次洪水或暴雨过后，应及时清理河床上的漂浮物和沉积物，使水流顺利 渲泄。密切注意水流方向的改变，如发现墩、台附近受局部冲刷，危及建筑物的 安全时，要采取措施加固，比如用抛石填空等。 不得任意修建对桥梁有害的水工构筑物，必须修建时，应采取防护措施。 不得在以上规定范围内(尤其桥梁下)挖砂釆石，防止河床水文情况改变， 水流掏空桥基，危及桥梁安全。(10) 墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽物。如水 泥混凝土表面发生侵蚀剥落及蜂窝、麻面等病害，应及时将周圉凿毛洗净，用水 泥砂浆抹平。(11) 墩、柱、基础无裂纹、无破损：护坡无错台，无鼓包、无断裂。(12) 外表保持碗本色，无人为涂抹其它颜色或标签、启事等。4.4涵洞管理与维护方案(1) 水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，排到适当地点，保证洞身、涵 底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁、不漏水。(2) 每年洪水和雨季前后，应曲有经验的养护工作人员进行检查。检查重点 是： 涵洞的位置与孔径大小应与水流方向及流量相适应； 洞内的淤泥程度； 涵洞主体结构的开裂、漏