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1、 XX理工大学中环信息学院专业论文保税区国际物流业发展战略分析-以XX保税区为例目 录一、国际物流及保税区的概述41、国际物流的概述42、保税区的概述5二、我国保税区的初具规模富有活力51、保税区的初建52、保税区的发展成就6三、案例XX保税区国际物流业的发展61、XX保税区概况62、XX保税区的发展建设7四、保税区的物流业发展存在的问题及对策91、保税区的物流业发展存在的问题和战略措施92、保税区物流业发展的战略措施9五、结论13参考文献14保税区国际物流业发展战略分析-以XX保税区为例摘要从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在，我国已建有XX外高桥、XX港、XX富田、沙头角和盐田
2、港等15个保税区。十多年来，全国15个保税区的保税仓储、转口贸易、商品展示功能有了不同程度的发展，具备了一定规模的国际物流基础。截至2001年末，已有13180家外商投资企业在保税区登记注册，投资总额超过170亿美元，这些投资来自世界80多个国家和地区。资本的国际化为物流国际化奠定了基础。从二十世纪90年代初至今，国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化。世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。物流无国界。 本文以XX保税区为例介绍了XX保税区物流业发展的概况，
3、提出了保税区物流业发展所存在的问题并提出了战略措施分析，使保税区国际物流的内外兼修协调发展。关键词：国际物流 物流业发展 物流国际化 XX保税区 China international logistics development zone in tianjin area strategic analysis - for exampleABSTRACTSince 1990, with the approval of the state council may establish the first free trade zone in China has built up till now, t
4、he Shanghai waigaoqiao, tianjin, shenzhen tian, sha tau kok and 15 moreover, etc. For over ten years, the area of 15 bonded warehousing, entrepot trade, modity exhibition function has a different level of development, has the certain scale international logistics base. At the end of 2001, 13180 by f
5、oreign-funded enterprises in the bonded area registration, a total investment of more than us $1.7 billion, the investment from the more than 80 countries and regions in the world. The international logistics international capital to lay the foundation. From the early 1990s, the concept and the impo
6、rtance of international logistics for governments and trade department is generally acceptable. Trading partners around the world, the inevitable requirement of logistics internationalization. World extensive international logistics aspects of the theory and practice of the bold exploration. People
7、have the consensus: only extensive international logistics cooperation, to promote the economic prosperity. Logistics borders. Taking tianjin bonded zone, tianjin for example introduces the development situation of the logistics industry zone, puts forward the problems existing in the development of
8、 logistics industry and puts forward the strategic measure analysis, the inside of the bonded logistics and coordinated development. Keywords: international logistics development of the logistics industry zone tianjin international logistics zone 一、国际物流及保税区的概述1、国际物流的概述所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同
9、国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流的概念虽然最近才提出并得到人们的重视，但已随着国际贸易和跨国经营的发展而迅速发展起来。二十世纪80年代初至90年代初，物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题，但物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 从二十世纪90年代初至今，国际物流的概念和重要性已为各
10、国政府和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。物流无国界。2、保税区的概述保税区亦称保税仓库区。这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。保税区能便利转口贸易，增加有关费用的收入。运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展
11、览，以及加工制造，但必须处于海关监管X围内。外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。二、我国保税区的初具规模富有活力1、保税区的初建从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在，我国已建有XX外高桥、XX港、XX富田、沙头角和盐田港、XX、XX、X家港、XX、XX象屿、XX、XX、XX、XX、XX等15个保税区。十多年来，全国15个保税区的保税仓储、转口贸易、商品展示功能有了不同程度的发展，具备了一定规模的国际物流
12、基础。2、保税区的发展成就截至2001年末，已有13180家外商投资企业在保税区登记注册，投资总额超过170亿美元，这些投资来自世界80多个国家和地区。资本的国际化为物流国际化奠定了基础。事实上，经过几年的探索和实践，我国各大保税区国际物流确实得到了长足的发展。XX外高桥保税区是我国规模最大、实力最强的保税区，其gdi工业总产值、运输量、利税等经济指标大于国内其他14个保税区的总和。XX外高桥保税区利用其地理区位（港区一体化）、政策环境、产业规模、基础设施等方面拥有综合优势，以建立货物分拨中心的形式，大力拓展物流分拨功能。日本的佳能、松下、美能达、jvc、美国的通用电气、宝利来、施乐；德国的金
13、钟-默勒等均在这里设立了分拨中心。目前有近70家强的跨国公司进入XX外高桥保税区，针对国内市场的分拨和采购活动发展非常迅速，仅2001年XX外高桥保税区的物流分拨额就已经达到601亿元。三、案例XX保税区国际物流业的发展1、XX保税区概况XX保税区于1991年5月12日经国务院批准设立，位于XX港港区之内，开发面积5平方公里，是我国华北、西北地区唯一的、也是中国北方规模最大的保税区。作为高度开放的特殊经济区域，保税区具有国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销四大功能，享有海关、税收、外汇等优惠政策。XX市政府把XX国际物流业发展的中心区域设在XX港保税区。他们早在1994年就明确提出以国际物流
14、运作区作为XX港保税区的发展定位，继而又提出以国际贸易为导向、以物流为基储以仓储加工为依托、以保税生产资料市场为联结的发展方针。XX保税区从国际物流的基础条件入手，认真研究和借鉴国外发达国家经验，结合区域的优势及特点，进行了国际物流运作区建设的多方面努力，为推进自身及腹地的物流业弱势变强做出了自己不可替代的贡献。加快发展国际物流业，是我国进一步扩大对外开放的必然要求。XX港保税区从建立开始，就担当起对外开放和经济发展中的独特作用。下图图1为XX保税区图：图1 XX保税区图 2、XX保税区的发展建设经过十年建设，XX港保税区充分发挥国际、国内两个市尝两种资源的优势，国际物流量有很大增长，年进出口
15、货物总值达50亿美元，月均集装箱进出区量达3万标准箱。XX市和XX港保税区高度重视国际物流业的发展。XX港和荷兰渣华集团合资成立了全国第一家具有公共性质的商业保税库-XX港商业保税库XX（cbw）。通过对进口货物的保税和出口货物的买断功能，拉动了进出口物流，服务了进出口贸易。cbw在发展物流服务方面取得了成功，在cbw成功的基础上，1991年经国务院批准建立XX港保税区。1992年4月经海关总署验收合格正式封关运作，为全国第一个封关投入使用的保税区。在改革开放精神的指引下，保税区管委会大胆探索，实现了前所未有的八个率先.一是率先提出了国际物流运作区的发展定位。把主攻目标定位在国际物流及相关的产业上。二是率先实现了地方人大立法，形成了确保企业从事国际物流的法制环境。三是率先引入了全国保税区的第一条铁路入区，开通了第一列集装箱专列，沟通了保税区与腹地的物流联系。四是率先建立了国际货物分拨中心，为物流企业提供了完善的配套服务。五是率先形成了有利于国际物流运作的海关监管体系，实现了货物的直提直放功能。六是率先提出了自由港区的发展目标，确立了一体化发展的三个不变，四个一体化的原则。七是率先提出并正在建立全国第一个具有保税性质的空港国际物流区。八是率先成立了专门部门从事对国内外物流企业的招商和研究工作，并且取得了可喜成果。 XX港保税区的国际物流量
