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1、航空气象服务航站天气预报又称终点机场天气预报（TAF-terminalaerodrome forecast）,航站预报有几种，每一种都有不同的有效 期，因此用途也不同。最常见的是9小时的航站预报，适用于 在4小时之内的短距离飞行；24小时的航站报适用于飞行时间 超过4小时的长途飞行。航站天气预报每6小时发布一次，并 能提前1小时获得，每一份新的航站报发布之后前面的相同类 型和有效期的航站报自动取消。电报格式： 报告名称/站名/发报时间/有效时间/风向风速/能见度/天气 现象/云的状况/好天气组/预报的气温和出现的时间/高度表 拨正值/积冰颠簸情况/出现另一种天气的概率/变化趋势描述1. 报告名
2、称： MET REPORTMETorology REPORT 日常报FCSTForCaST 航站报SPECIALspecial 特选报SA日常航空天气预报SP特选天气预报FC航站天气预报（=12小时）FT航站天气预报（=12小时）FR航路天气预报FA区域天气预报WS重要气象预报US飞机空中报告2. 站名：四字站名代码3. 报告时间：采用统一的世界时（UTC），日、时、分如“210100Z”4. 风向风速：G阵风指示码，无阵风时略去VRB（VaRiaBle）风向不定VRB BTN 350 AND 050风向在 350 和 050 之间CLAM/00000静风，风速小于1海里/小时5. 能见度：V
3、IS 1200M TO S 南方能见度1200米（此预报为各方向中最低的方向，但是最大不超过5000米） 当最低能见度小于1500米，而另一方向能见度大于 5000米时，则分别报出。 VIS 1200M TO S 6000M TO W 南方能见度 1200 米，西 方能见度6000米。RVRRunway Visual Range当有效能见度大于等于本 场最低标准，而跑道能见度小于等于本场最低标准时， 则用跑道能见度代替有效能见度编报。RWY 26 RVR 400M26号跑道视程400米RWY 26 RVR ABV 1200M（BLW 50M）26 号跑道视程 大于1200米（小于50米）RWY
4、 26 RVR 200M/U（N、D）26 号跑道视程 200 米上 升（无变化、下降）“0000”表示能见度小于50米，“9999”表示能见度大 于等于10千米。这个贴子最后由 woodpecker0431 在 2006-03-04 00:15:45重新编辑3 楼Re:资料气象单2006-03-04 00:16:38.0woodpecker0431飞行员CRJ200级 会员日专题中国白菜航空公司成员编辑加入文集引用举报奖飞机6. 天气现象：强度和特点FBL/ Feeble小的、轻的HVY/ +Heavy强的、严重的MODModerate描中等的V CVicinity机场附近的B Cpatch
5、es散片的B Lblowing风吹起的（高的）D Rlow drifting风吹起的（低的）F Zfreezing过冷却的M Ishallow浅的P Rpartial部分的S Hshower阵性的T Sthunderstorm雷暴降水D Zdrizzle毛毛雨G Rhail冰雹G Ssmall hail小冰雹I Cice crystals冰针P E /P Lice pellets冰粒R Arain雨S Gsnow grains米雪S Nsnow雪U Punknown precip不明降水这个贴子最后由 woodpecker0431 在 2006-03-04 00:22:07重新编辑4 楼Re:
6、资料气象单2006-03-04 00:22:55.0飞行员/勺；化神200级会员冒专题编辑加入文集引用举报奖飞机woodpecker0431B Rmist轻雾D Udust浮尘F Gfog雾中国白菜航空公司成员视程障碍F Usmoke烟H Zhaze癖P Yspray喷射水雾S Asand沙V Avolcanic ash火山灰其他+FCtonado龙卷风Ddown下降D Sdust storm尘暴F Cfunnel cloud漏斗云（龙卷）Nno change没有变化NSWno signalweather无重要天气P Odust devils发展完好的卷沙/尘卷S Qsquall飚S Ssan
7、d storm沙暴TCUtowering CU塔状积云Uup上升Vvariable变化WSwind shear风切变6. 云的状况SKC sky clear碧空FEW few 少云12个云量SCT scattered 疏云34个云量BKN broken 多云OVC overcast 阴大56个云量78个云量VV垂直能见度，当天空被天气现象所遮蔽而模糊不清 或不明时，须用此组。5 楼Re:资料气象单2006-03-04 00:23:36.0woodpecker0431飞行员，iCRJ?。级会员专题中国白菜航空公司成员编辑加入文集引用举报奖飞机6.好天气组：CAVOK可以来代替能见度组，天气现象组
8、和云组， 表示： 有效能见度10千米或以上； 1500米以下无云，且天空没有微量积雨云， 微量浓积云等恶劣天气； 无降水，雷暴，沙暴，吹雪等天气现象。9.预报的气温和出现的时间：“T”气温指示码，单位为摄氏度，若为负值前 面加一/M”。“Z”为UTC指示码，如“TM03/04Z”表示预计在4点钟 气温为一310. 高度表拨正值：“Q”为以百帕整数为单位的拨正值“A”为以英寸汞柱整数为单位的拨正值11. 积冰颠簸情况：“6”积冰指示码，积冰层底的高度“电码X30米”积冰层的厚度“电码X300米”“5”颠簸指示码，颠簸层底的高度“电码X30 米”颠簸层的厚度“电码X300米”电码积冰类型颠簸类型0
9、无枳冰无颠簸1轻度积冰轻度颠簸2云中轻度积冰云中轻度颠簸3降水中轻度积冰降水中轻度颠簸4中度积冰中度颠簸5云中中度积冰云中中度颠簸6降水中中度积冰降水中中度颠簸7严重积冰严重颠簸8云中严重积冰云中严重颠簸9降水中严重积冰降水中严重颠簸12.出现另一种天气预计气象要素出现另一数值的概率和时间。“PROB”为概率指示码，如“PROB30”表示30%的概率。如概率小于30%，则认为不适用于PROB组报，当概率超 过50或以上时，视情况可用：BECMG，从.开始变化。TEMPO，在.之间变化 “TEMPO 1517”表示在15和17 点之间变化。一FM，从“TEMPO AT 0200”表示在02时有短
10、时变化AT，在TL，直到13.变化趋势描述：NSW表示没有重要天气现象NSC表示没有重要的云云组：BKN （裂云）为5-7个云量，OVC为8个云量。颠簸组：0：无颠簸，1：轻度颠簸，2：晴空不经常性中度颠簸，3： 晴空经常性中度颠簸，4：云中不经常性中度颠簸，5：云中经常性中 度颠簸，6：晴空不经常性严重颠簸，7：晴空经常性严重颠簸，8： 云中不经常性严重颠簸，9：云中经常性严重颠簸。“PROB”为概率指示码，目前只使用PROB30或PROB40表示30%或40%的概率。TEMPO,在之间短时有“TEMPO 1517”表示在15和17点之间短 时有.。FM，在变化为“FM 0200”表示在02时变化为
