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1、第一部分装配的基础知识1、装配：按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过 程，称作装配。（也就是：把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将 零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程）装配又有组件装配、部件装配和总装配之分，整个装配过程要按次序进行。装配的三要素：定位、支撑、夹紧。装配方法：互换装配法、分组装配法、调整装配法、修配装配法。装配工作的要求：（1）装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等， 并应注意零件上各种标记，防止错装。（2）固定连接的零部件，不允许有间隙。活动的零件，能在正常的间隙下，
2、灵活均匀地按规 定方向运动，不应有跳动。（3）各运动部件（或零件）的接触表面，必须保证有足够的润滑、若有油路，必须畅通。（4）各种管道和密封部位，装配后不得有渗漏现象。（5）试车前，应检查个部件连接的可靠性和运动的灵活性，各操纵手柄是否灵活和手柄位置 是否在合适的位置；试车前，从低速（压）到高速（压）逐步进行。装配图的内容：图形，能表达零件之间的装配关系、相互位置关系和工作 原理的一组视图；尺寸，表达零件之间的配合和位置尺寸及安装的必要尺寸 等；技术条件，对于装配、调整、检验等有关技术要求；标题栏和明细表。装配夹具：指在装配过程中用来对零件施加外力，使其获得可靠定位的工艺装备2、产品装配工艺过
3、程：（1）制定装配工艺过程的步骤（准备工作）研究和熟悉产品装配图及有关的技术资料。了解产品的结构、各零件的作用、相互关系及联接方法。确定装配方法；划分装配单元，确定装配顺序；选择准备装配时所需的工具、量具和辅具等；制定装配工艺卡片。（2）装配过程:部件装配：把零件装配成部件的过程叫部件装配。总装配：把零件和部件装配成最终产品的过程叫总装配。（3）调整、精度检验：调整工作就是调节零件或机构部件的相互位置，配合间隙，结合松紧等，目的是使机构或 机器工作协调（性能）。精度检验就是用检测工具，对产品的工作精度、几何精度进行检验，直至达到技术要求为 止。（4）喷漆、防护、扫尾、装箱等后续工作。喷漆是为了
4、防止不加工面锈蚀和使产品外表美观。涂油是使产品工作表面和零件的已加工表面不生锈。3、装配前，清理和清洗零件的意义：在装配过程中，必须保证没有杂质留在零件或部件中，否则，就会迅速磨损机器的磨擦 表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏。由此可见，零件在装配前的清理和清洗工作对 提高产品质量，延长其使用寿命有着重要的意义。特别是对于轴承精密配合件，液压元件， 密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。4、装配时，对零件的清理和清洗内容：（1）装配前，清除零件上的残存物，如型砂、铁锈、切屑、油污及其他污物。（2）装配后，清除在装配时产生的金属切屑，如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切 屑。（3）部件或机
5、器试车后，洗去由磨擦、运行等产生的金属微粒及其他污物。5、拆卸工作的要求 机器拆卸工作，应按其结构的不同，预先考虑操作顺序，以免先后倒置，或贪图省事猛拆 猛敲，造成零件的损伤或变形。 拆卸的顺序，应与装配的顺序相反。 拆卸时，使用的工具必须保证对合格零件不会发生损伤，严禁用手锤直接在零件的工作表 面上敲击。 拆卸时，零件的旋松方向必须辨别清楚。 拆下的零部件必须有次序、有规则地放好，并按原来结构套在一起，配合件上做记号，以 免搞乱。对丝杠、长轴类零件必须将正确放置，防止变形。第二部分螺栓、螺母一、螺栓、螺母的作用：一般螺栓连接时采用紧固连接。螺栓紧固的目的是增强 连接的刚，性、紧密性和防松能力
6、，提高受拉螺栓的疲劳强度，增大连接中受剪螺栓的摩擦力，从而提高传递载荷的能力。紧固前准备螺栓装配前，应检查螺栓孔是否干净，有无毛刺，检查被连接件与螺栓、螺 母接触的平面，是否与螺栓孔垂直；同时，还应检查螺栓与螺母配合的松紧程度。紧固多个螺栓成组的，装配时应先将全部螺栓拧上螺母，然后根据螺栓的布置情况按一定顺 序拧紧。为使成组螺栓达到均匀紧固的要求，不得一次将螺母完全拧紧，必须分成几次，并 每次按顺序拧紧到同一程度，直至完全紧固。螺母紧固后，螺栓末端应露出螺母外1.55个 螺距。二、螺栓等级分类：1、螺栓机械性能等级可分为：3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9
7、、12.9共10个性能等级。2、等级分类中各数值都表示什么？如：n.m小数点前表示：抗拉强度n100 MPa。小数点后表示：屈强比0.m。例：4.8级螺栓4 :表示抗拉强度是4x 100 = 400MPa. 8:表示屈服强度是400x0.8=320MPa注：抗拉强度：材料在拉伸断裂前所能够承受的最大拉应力。屈服强度：材料开始产生宏观塑性变形时的应力。屈强比：屈服强度与抗拉强度的比值，称为屈强比。强度换算：1 MPa= 10.1972kgf/cm2三、拧紧成组螺栓、螺母时的拧紧方法1、“一”型排开的螺栓、螺母拧紧方法：应按从中间向两边均匀拧紧。2、矩形排列的成组螺栓螺母的拧紧方法：先分别拧中间对
8、称位置的，然后向长方形两边扩展，并分两次以上拧紧。3、圆形排列的成组螺栓、螺胃的拧紧方法:按逆时针方向拧,不要一次拧紧，分三次。第三部分螺纹锁固剂的使用一、使用方法 1、通孔（螺栓、螺胃）在螺栓和螺胃啮合处滴几滴，拧入，上紧至规定力矩 2、盲孔（螺钉）将般液滴人蝮纹上滴几滴锁固胶到内螺纹孔底，再滴几滴锁固胶到螺钉的螺纹上，拧入，上紧至规定力矩。3、盲孔（双头螺栓）二、使用过螺纹锁固剂的零件的拆除目前溶剂不能渗入接头，分解螺纹锁固剂。只能使用手工工具拆卸零件，操作可在室温 下进行，也可将组件加热至250C左右，再进行拆卸。处于固化状态下的热固性塑料在高温 下会变脆，从而使零件容易拆分。可使用甲乙
9、酮和二氯甲烷等溶剂来去除拆卸后零件上残留 的螺纹锁固剂。第四部分轴承的装配轴承安装不正确，出现卡住，温度过高，导致轴承早期损坏。因而轴承安装的好坏与否， 将影响到轴承的精度、寿命和性能。、轴承的装配1、轴承的准备前注意事项：1）轴承的准备由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑 脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁 的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。2）轴与外壳的检验清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂、
10、型砂、切屑等。其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。安装轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。2、轴承的安装方法：轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧 配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：a. 压入配合：轴承内圈与轴是紧配合，夕卜圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将 轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫 一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，夕卜径直径应比 轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔是紧配合
11、，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内， 这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室 内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。b. 加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。 是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离 型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100C，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后 内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座 紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。c. 分清轴承的紧环和松环（根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1O.5mm）。分清 机构的静止件（即不发生运动的部件，主要是指装配体）。无论什么情兄，轴承的松环始 终应靠在静止件的端面上。3、检验轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负 荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现 异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
