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1、桂山岛水泥转运站码头(高桩)1设计基本条件和依据1.1设计任务瑞安集团有限公司、香港华达投资集团有限公司拟在桂山岛海域建设水泥转 运站，把从香港运来的水泥转运到内地使用，转运站的设计内容包括水陆域总平 面设计、水泥装卸工艺设计、以及水泥库、码头、防波堤等建筑物设计。本设计 的任务主要是码头设计，具体内容：(1) 总平面设计：水、陆域各种设施的平面尺度及其布置(2) 装卸工艺设计：机械选型、装卸效率、通过能力(3) 码头设计：泊位数量、码头结构设计要求提供设计说明书和设计计算书各一份，总平面布置图一张，码头平面图 (包括装卸工艺)一张，码头结构图若干张。规范：高桩码头设计与施工规范JTJ2919
2、8港口工程地基规范JTJ25098海港水文规范JTJ21398港口工程混凝土设计规范JTJ26798港口工程荷载规范JTJ25198港口工程桩基规范JTJ25498海港总平面设计规范JTJ211992港口自然条件2.1水文条件根据大万山(N21 56,E113 23, ) 1986年的波浪实测资料和桂山岛(N22 07, , E113 49，) 1988年08月至1989年07月12个月的实测资料统计分析，得 到波高大小随时间的分布和波浪出现次数随方向的分布如表-1和表-2所示。表-1各波高级别所占天数统计表站 名波高级别W0.5W0.81.01.52.02.53.03.54.04.5大万 山
3、17.575.7136.4274.7337.7350.4356.6360.4361.10.0桂山 岛172.7307.2336.5339.5360.0360.0361.0361.7361.7361.7表-2各波向出现频率（%）统计表波向NNNENEENEEESESESSES大万山0.960.480.272.055.4138.3624.453.8412.95桂山岛5.897.0510.484.938.6311.3721.518.908.90波向SSWSWWSWWWNWNWNNW大万山8.421.780.000.000.000.000.27桂山岛2.195.210.550.211.231.780.
4、82根据资料统计分析结果，设计高水位2.49m,设计低水位0.54m；设计波 高：H1% = 7.8m，H4% = 6.73m，H13% = 5.35m。2.2地形条件转运站拟建在桂山岛东侧，从地龙垌山嘴至三棚浪角一段岸线可供使用（见 “珠海市桂山岛水泥转运站工程拟建站址附近地形图”），该海湾自然掩护条件 良好，波高小于1m的时间在300天以上，但在台风期受强风浪影响，需要建设防 波堤掩护。拟建站址处地形比较平缓，深水离岸较近。地质勘探资料显示，在勘探深度范围内揭露的岩土层的地基土主要由第四 纪全新世和更新世的松散堆积层和侵入岩体组成，大致可划分为6层，其中，1 、II、III层粘性土呈流塑状
5、，砂性土呈松散状，属于勘察区工程地质性质差的 软弱土层；W、V层呈可塑硬塑状，工程地质性质较好或者良好；H层为基 岩（花岗岩），按风化程度，将其划分为花岗岩强风化层丑1、花岗岩中等风化 层丑2。主要工程地质特征如下：I灰黄色淤泥饱和，流动-流塑。含少量粉砂，摇震反应明显。该土层主要零星分布在该 区域表部，揭露顶板高程一般为-2.54-4.74m，最大层厚2.0m，最小层厚1.0m。II灰黄灰色粉砂饱和，松散。含少量云母碎片，夹少量粘性土薄层，摇震反应明显。该土层 分布不稳定，主要在本次勘察区域内零星分布，顶板标高一般为-3.45-4.75m， 最大层厚2.2m，最小层厚1.2m。实测标贯击数1
6、击。mi灰黄灰色淤泥质粉质粘土饱和，流塑，局部软塑。含少量砂眼、腐植物及贝壳碎片，夹较多粉细砂薄 层，切面稍粗糙，摇震反应慢。局部为粘性土混粉砂，局部为淤泥质粘土夹粉细 砂。该土层分布广泛，顶板标高为-4.97-6.00m，厚度变化较大，最大层厚为 5.2m，最小层厚2.8m。实测标贯击数一般为14击。m2灰黄灰色粉细砂饱和，松散，局部稍密。含云母、贝壳碎片及少量腐植物，夹粘性土微薄层。 局部地段夹较多粘性土薄层，为粉砂夹粘性土或者粉砂与粘性土互层，摇震反应 较明显。该层分布较广但不稳定，一般呈透镜体状零星分布于m 2灰黄灰色淤 泥质粉质粘土中。顶板标高为-7.47-8.25m，最大层厚5.2
7、m，最小层厚3.8m。 实测标贯击数一般为411击。a】灰灰绿色粘土局部灰黄褐黄色，饱和，可塑，局部为软塑。切面光滑，无摇震反应，土 质较均匀，含灰白色泥质结核、腐植物和黑色有机质。该土层分布不稳定，在600 800m范围内相对较发育。一般发育在W 4层之下，且局部区段相变为粉质粘土， 顶板标高为-11.57-12.54m，最大层厚5.0m，最小层厚3.6m。实测标贯击数一 般为612击。W2灰灰黄色粉细砂饱和，中密密实。摇震反应中等，颗粒均匀，质纯，含云母碎片，夹粉质 粘土微薄层，局部为粉细砂夹粉质粘土，局部颗粒粒径增大为中粗砂。该土层分 布稳定，顶板标高为-15.54-16.82m，最大层
8、厚14.8m，最小层厚11.2m。实测 标贯击数一般为1836击。V杂色粉质粘土颜色以灰黄、绿灰、褐黄色为主，饱和，硬塑。局部含较多小碎石或砂颗粒， 局部相变为粘性土混砂砾。切面较光滑，呈油脂光泽，无摇震反应。该土层分布 广泛，顶板标高为-27.01-30.54m，最大层厚16m，最小层厚11.5m。实测标贯 击数一般为2133击，局部大于40击。1花岗岩强风化层颜色以灰黄、浅灰白、浅肉红为主，湿稍湿，较硬硬。原岩以花岗岩为 主，局部区域风化程度较高，已风化成粘性土混砂砾状，为全风化层，局部区域 风化程度较弱，花岗结构清晰可见，但岩芯用手掰或小锤轻击即呈碎块或砂土状， 底部趋坚硬，进行标准贯入
9、试验时，大锤明显反弹，合金钻具钻进困难。顶板标 高为-40.67-44.53m，最大层厚5.5m，最小层厚3.1m （局部未揭穿）。实测标贯 击数一般大于50击或远远大于50击。丑2花岗岩中等风化层颜色以浅肉红、浅灰白色为主，坚硬。原岩以花岗岩为主，花岗结构清晰， 节理裂隙较发育，沿裂隙面风化较明显，并见褐色浸染现象，岩芯较破碎。揭示 顶板标高为-46.31-48.00m，厚度未揭穿。该地区地震裂度等级小于6级。表3各层土的物理力学性质指标土层序号土层名称天然含水量天然 重度 kN/m3天然孔隙比塑性指数液性指数压缩系数MPa-1压缩模量MPa固结快剪内摩擦角粘聚力kPaI灰黄色淤泥II灰黄灰
10、色 粉砂29.219.20.8160.1711.434.02.5III1灰黄灰色淤泥质粉质粘土51.617.11.4323.31.171.212.014.013.5III2灰黄灰色 粉细砂40.117.91.13113.41.410.703.323.510.5W1灰灰绿色 粘土34.318.90.9280.268.215.025.0W2灰灰黄色 粉细砂27.919.20.7910.1314.335.51.0V杂色粉质粘 土19.920.30.6057.923.547.02.4气象条件历年主导风向为ESE及SE，频率均在20%以上，在夏季受台风影响，但频率 较低，根据历年统计资料年出现率接近一次
11、。平时最大风力7级，台风期超过 10级。历年降水量最大的季节是六、七、八、九月份，占全年降水量的57%，暴雨 集中在六、七月份，在每小时15毫米以上的大雨和暴雨天年平均16天，最长的 一次暴雨持续时间3.6小时。历年最大降水量1542.5毫米，平均降水量1132.6 毫米，一小时最大降水量96.8毫米。该地区不受雾和冰凌影响。3材料供应及施工条件3.1材料供应水泥、钢材可从珠海市购买，用3000吨级海洋杂货船运进，沙石料可由附 近万山岛的采石场供应，用1000吨级海洋散货船运进，施工现场应设临时码头。3.2施工条件工程施工采用招标方式选择施工队伍，目前我国在港口工程方面的施工力量 强大，码头、防波堤等建筑物设计一般不受施工能力的限制。4营运资料转运站设计年吞吐量120万吨，进口、出口各一半。设计船型及尺度：进口为 2.5万吨级散装水泥船，长196m，宽24m，满载吃水10.6m，出口为3000吨级散 装水泥船，长98m，宽15m，满载吃水6.2m。
