节气门匹配规程资料

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1、节气门匹配规程(各车型)奥迪节气门匹配：1：进入发动机系统012：选择调整匹配通道043：输入通道号0604：点确认 显示自适应正常说明匹配完成大众节气门匹配1 ：进入发动机系统012:进入系统基本调整043：输入匹配值060 (098/001)丰田车怠速学习方法1、关闭点火开关2、拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝，1分钟后装回，怠速学习 完成丰田卡罗拉节气门匹配一种是开钥匙第二挡仪表全亮，然后等待20秒，踩油门到底保持10秒左右， 松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。二种是开钥匙第二挡仪表全亮，保持30秒，然后关闭点火开关拔出钥匙。要注 意的是两种方法作完后，都要

2、等待一段时间，才能着车，一般要等待15-20秒即 可。着车后看是否正常。一次不成功，就做第二次东风本田电子节气门设定1连接诊断仪2选择东风本田3选择车型4进入发动机系统清除故障码5选择节气门/TP位置学习，显示完成6再选择ECM/PCM重设，显示已重设7节气门设定完成奥德赛PCM怠速学习程序设置当执行下列操作后，必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序，使PCM （动力传动控制模块）能够掌握发动机的怠速特性：断开蓄电池；更换PCM或断开PCM插接器；重置PCM；从发动机罩下的熔 丝/继电器盒中拆下8号（15A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1号（80A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继

3、电器盒中拆下6号（50A）熔丝；拆下PGM-FI主 继电器；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆；从发动机罩下的熔 丝/继电器盒中断开任一插接器；断开仪表板与发动机舱线束之间的3P插接器; 从变速器壳体上断开G1端子；对怠速进行调整。1）.确认所有的电器部件（空调、音响、后窗除霜器、车灯等）均已经关闭；2）.启动发动机，将发动机怠速转速提高至3000r/min，直至冷却风扇开始运转;3）.在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运行5min以上。注意：如果散热器风扇开始运转，不要将它的运转时间算入5min以内。日产轿车电子节气门控制系统学习设定方法进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所

4、有条件。即使是瞬间，如果有任何一 个条件不满足，学习操作将被取消。蓄电池电压：大于12.9V （怠速时） PNP 开关：ON电气负载开关：OFF（空调、前大灯、后窗除雾器等）方向盘：中间位置（正直向前位置）车速：停止变速箱：已预热发动机冷却液温度：70 - 100 C （158 - 212 F）对于使用CONSULT-II诊断仪的A/T车型，行驶车辆直到“A/T”系统“DATA MONITOR”（数据监控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液温度传感器）显示 数值低于0.9V。对于不使用CONSULT-II诊断仪的A/T车型，行驶车辆10分 钟。不用CONSULT-II的怠速空气量学习

5、方法如下：1. 进行加速踏板释放位置学习的操作。2. 进行节气门关闭位置学习的操作。3. 起动发动机暖机至正常工作温度。4. 检查并确认在“准备工作”（前面提到过）专题里列出的所有项目的情况都正 常。5. 关闭点火开关，等待至少10秒。6. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒。7. 在5秒内迅速重复以下操作5次。a. 完全踩下加速踏板。b. 完全释放加速踏板。8. 等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁 并开始变亮。9. MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板。10. 起动发动机，使其怠速运转一段时间。11. 怠速运转20秒以上；12. 使发

6、动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。怠速：700 士 50 rpm （在P或N位置）点火正时：15 士 5 BTDC （在P或N位置）注意：更换节气门控制器需完成以下步骤：（1）节气门关闭位置学习；（2）怠速空气量的学习。日产电子节气门清洗后仪器匹配步骤：1.连接诊断仪进入日产车系诊断界面读取故障码清除故障码数据流动作测试工作支持功能测试2选择工作支持进入子菜单；选择怠速空气量学习，诊断仪会有以下提示：电瓶电压大于12V （怠速时）发动机冷却液温度70-100度PNP开关：ON电气负荷开关：OFF (大灯、空调，冷却风扇OFF)方向盘中间位置车速停止变速器已预热3确认以上条件得到

7、满足后(注意：若有任何一个条件不满足，将无法完成学习) 按确定。界面会提示等待，过一会显现完成即可。别克凯越怠速阀学习匹配：对于别克凯越轿车，当拆下蓄电池，拆下发动机控制模块(ECM), ECM供电保 险丝被取下超过10秒钟以及清洗怠速控制阀之后，都要进行怠速学习。具体步 骤如下：(1) 接通点火开关5秒，然后断开点火开关10秒(2) 接通点火开关5秒后，启动发动机，热车至冷却液温度至85OC(3) 打开空调10秒钟，再关闭空调10秒钟(4) 如果装备自动变速器的车辆，将驻车制动拉起，踩住制动踏板，将换挡手操 作柄挂入D档(5) 将空调打开10秒后再关闭空调10秒，将换挡操作手柄挂回P档(6)

8、 断开点火开关，怠速学习过程完毕备注：手动挡的车辆跳过(4)(5)步骤。雪佛兰景程怠速阀学习：程序1:1. 关闭所有附件2. 启动发动机3怠速运转10分钟4. 关闭钥匙1分钟程序2：1. 发动机运转至正常温度2. 运转发动机10分钟3. 接通空调1分钟4. 关闭空调1分钟5. 拉起驻车制动，运转1分钟6. 接通空调1分钟7. 关闭点火开关，完成 福特福克斯节气门匹配 无论手动还是自动洗完节气门均可不用匹配电脑，因为匹配电脑只是消除故障码 的过程，如果你小黄灯亮了匹配后就不亮了，不过听说好像就算是不匹配电脑，小黄灯亮后 再清洗节气门，过两天黄灯也会自动熄灭。2、匹配节气门开度可用以下操作：插入钥

9、匙转入II档，等45秒钟，转入0， 再次转入II档等45秒钟，打火，打开汽车大灯同时将风量调到1档打开空调（A/C）, 等1秒钟左右可以听到发动机箱“嗒”的响声（具体啥响不知道）过45秒钟又会响一声，此 时可以关闭大灯和空调（注意此过程千万不要踩油门），节气门开度匹配完毕方法二：操作步骤：1 最小开度初试化：车钥匙打到M档，不打火不踩油门，等待15秒以上，关上钥匙等20秒让电脑 记录数据；2 .最大化开度初试化；车钥匙打到M档，不打火，将油门踩到底，等15秒以上，关上钥匙等20秒让 电脑记录数据。一汽马自达6节气门设定M6清洗节气门后会出现松油门转速下降慢的现象，可通过如下设定加以解决：A、将

10、电瓶负极断开5秒以上后装复。B、打开点火开关至“ON”位，油门踩到底保持5秒后放开。C、关闭点火开关再启动引擎看是否恢复正常，否则重复A、B几次即可马自达M6节气门匹配：M6清洗节气门后会出现松油门转速下降慢的现象，可通过如下设定加以解决：A、将电瓶负极断开5秒以上后装复。B、打开点火开关至“ON”位，油门踩到底保持5秒后放开。C、关闭点火开关再启动引擎看是否恢复正常，否则重复A、B几次即可爱丽舍16V发动机电子节气门初始化方法打开点火开关到M位置，并保持30S；然后关闭点火开关15S， 完成初始化方法。雪铁龙爱丽舍电子节气门的基本设定 电子节气门的初始化程序电子节气门在更换发动机控制单元、电

11、子 节气门、修复节气门（含清洗）、发动机控制单元进行编码等后需进 行初始化操作：a）点火开关置于“M”位置并保持30s。注意：不得 踩加速踏板。b）断开点火开关15s （发动机电控单元在EEPROM中 记录节气门初始化参数）。c）拔出点火钥匙。注意：断开点火开关 15s时间内不能重新接通点火开关。 加速踏板位置传感器的初始化程序。加速踏板位置传感器在更换发 动机电控单元、更换或维修加速踏板位置传感器后，需进行初始化操 作：a）在不踩加速踏板的情况下将点火开关置于“M”位置。b）将 加速踏板踩到底。c）松开加速踏板，并起动发动机，即可。塞纳电子节气门初始化在更换发动机控制单元、更换电子节气门、修

12、复节气门（含清洗）和对发动机控 制单元进行编码等操作后，需要对电子节气门进行初始化设置。点火开关位置参 见下图，设置步骤如下所述：1）.点火开关置于M位置并保持30s,不得踩加速踏板；2）断开点火开关15s（发动机电控单元在EEPROM中记录节气门初始化参数）；3）.拔出点火钥匙。注意：断开点火开关15s时间内不能重新接通点火开关。标致307清洗完节气门体后的匹配设定 节气门初始化，方法如下：（1）打开点火开关到“M”位置（M就是仪表盘上很多报警灯亮的位置）；（2）保持“M”位置30秒钟（不关点火开关，不踩加速踏板）；（3）然后关闭点火开关15秒钟（计算机在EEP-ROM 中记下节气门初始化参

13、数，这时处于电力支持阶段）。注意事项：在这15秒钟内不要重新打开点火开关。手工：将点火开关置于“ON”位置等待30秒钟，然后置于“OFF”位置等待30秒 钟，再次点火开关置于“ON”位置，此时将油门踏板踩到底不松，将点火开关置 于“OFF”位置等待30秒钟，再置于“ON”位置，松开油门踏板。 若以上方法不行，则需用仪器进行匹配 标致307电子节气门设定东风标致307轿车采用电子节气门系统，在清洗或更换节气门以后，需要重新 进行自适应设定。该车型需要使用原厂的故障诊断仪做设定，如果一般的故障诊 断仪做不了该车电子节气门的基本设定，可以采用手工设定方法。(1) 东风标致307轿车TU4JP51.6

14、L发动机电子节气门的手工设定步骤 关闭点火开关，保持15s以上。 接通点火开关，保持15s以上。 重复以上步骤2次。 快速将加速踏板踩到底(必须保证全行程)，然后松开。 起动发动机，怠速运转30min以上。(2) 设定电子节气门的注意事项 在进行节气门设定前的10min之内，不要起动发动机。 电子节气门的设定必须按步骤进行。一辆标致307 2.0L轿车，清洗节气门以 后，不加油还能勉强行驶，越加油越跑不动，只要熄火，再重新起动，又可以行 驶一段路。用故障诊断仪做节气门的基本设定，好不了 1天又出现同样的现象， 但是发动机故障灯未点亮。经过反复检查，没有发现其他异常之处。严格按照规 范的步骤重新

15、进行一次设定，故障现象不再存在，说明上述不良现象是由基本设 定的操作不规范所引起。 使用原厂诊断仪执行节气门基本设定时，应当在发动机冷却之后进行，即发动 机的冷却液温度在30C以下，如果在高温下做基本设定，故障可能还会出现。 倘若在冷却液温度30C以下执行基本设定后，故障仍然不能排除，则需要更换 电子节气门。 发动机电控单元(ECU)学习和适应节气门的时间比较长，在怠速工况下，一直要学习到冷却液温度达到97C，电子风扇开始转动为止克莱斯勒电子节气门初始化克莱斯勒300C节气门体不能维修，只能总体更换。更换节气门体之前，先断 开蓄电池负极，更换后按下面步骤进行初始化：1) .更换新的节气门体后，断开蓄电池负极至少保持90s；2) .重新连接蓄电池负极；3) .将点火开关打到ON位置，接通电源，但不起动；4) .点火开关在ON位至少保持10s, PGM将利用这段时间进行和完成节气门 自适应。