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1、产品性能介绍Otis复合钢带在现今的曳引电梯行业，存在着两种曳引媒介的形式：钢丝绳与复合钢带。钢丝纯的曳引电梯已经有了上百年的历史，而复合钢带为上世纪90年代的产物，正以迅猛的速度改变着电梯行业，并将在不久的将来取代钢丝纯。正是由于钢带在电梯解决方案中的诸多优点，使得他具备颠覆性的竞争力。钢丝纯Otis复合钢带金属与金属直接接触产生的强大寿命长传统钢丝绳的曳引方式为，钢丝绳在一截面为V型的纯槽内，由V型纯槽的夹角对钢丝绳表面的压力产生放大效果，从而增大钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力，才能得Flatcoattedsteelbelt.到足够提升轿厢的曳引力。Smooth crow ned sheave
2、.积压，以及钢股之间的受力不均，不仅使钢丝纯容易出现局部破坏，出现断丝断股的缺陷，还会使曳引轮的轮槽受到磨损，影响运行性能，如果不能及时更换，甚至会出现溜车的情况。Otis复合钢带，表层是耐磨的聚氨酯，内层包裹着490根高强度钢丝，聚氨酯表层能提供充足的摩擦力，并避免了金属之间的直接接触，即保护了钢股，亦保护了曳引轮。钢带内部的钢股横向排开，均匀的承受着拉力，更大程度上降低了钢股之间受力不均带来的恶劣工况。正是由于以上结构优势，Otis复合钢带能达到20年的使用寿命。a）使用传统钢丝纯曳引方式时，由于在纯轮与钢丝绳之间有金属之间的直接摩擦，会产生钢丝绳落槽声。随着磨损的加剧，落槽声会变得越来越
3、明显。Otis复合钢带由于消除了金属之间的直接接触，杜绝了曳引摩擦噪音，即便使用时间再长，也不会改变这一特性。免润滑b）传统钢丝绳由于钢丝之间存在相对摩擦，需要有内部润滑，所以在钢丝绳的中心有一根浸油麻芯，会在若干年时间内溢出油脂。在电梯使用的头两年，油脂溢出迅速，在温度较低环境下油脂会凝结在钢丝绳表面，干扰运行性能，降低曳引力；大约在第五-第六年，麻芯中的油脂接近枯竭，钢丝绳内部的无油摩擦加剧，在这种情况下，钢丝绳会加速损坏。油脂不仅增加曳引系统不稳定性，油脂的挥发也会污染电梯井道内的空气，影响人体感受；劣质润滑油甚至会产生致癌挥发物，润滑油在潮湿环境下为细菌提供了滋生环境，威胁乘客健康。O
4、tis复合钢带消除了曳引系统中的油脂，避免以上风险的发生。（建议同时选配滚轮导靴，2013年7月1日以后适用）同样，GeN2主机与导向轮均采用密封轴承，完全杜绝油脂产生。除了消除曳引轮与钢带之间的摩擦噪音，GeN2主机在抱闸控制，避震设计与高防护等级，使得GeN2主机的噪音远远低于钢丝绳产品。由于GeN2主机的绳轮直径仅为同规格钢丝绳主机的1/4，小直径带来高转速，亦使抱闸转矩降低了75%，抱闸转矩的降低使抱闸所产生的碰撞噪音大大减小。此外，包裹在机壳外部的PU橡胶具有良好的隔音减震效果。而在电机侧，由于电机机壳有良好的密封性，达到IP51的防护等级，除了在防尘方面有很好的表现，其噪音也被很大
5、程度的隔绝在机壳内部。即便对人耳难以捕捉的低频震动，GeN2主机也有着精心的考虑。在主机底部的减震橡胶有针对低频震动明显的吸收效果，防止低频震动通过主机承重梁与导轨传递到建筑，即便在临近井道的房间，也可以享受到安静的环境。综上所述，GeN2主机的运行噪音能达到55分贝，远低于同等的钢丝绳70分贝的噪音等级。寿命长噪音意味着摩擦与碰撞，而摩擦与碰撞意味着设备的损耗。对于曳引轮，由于没有了金属之间的摩擦，曳引轮在正常工况下不会磨损；在电机侧，由于有较高的防护等级，一般的尘埃难以进入电机内部，电机的寿命得到延长。在抱闸侧，隔音橡胶不仅仅隔绝了噪音，也是使尘埃难以进入抱闸内部，使闸衬一直处于理想的工作
6、状态，因此寿命也得到延长。对于转子线圈，由于GeN2主机在启动时要求的启动力矩小，所以所需的启动电流很小，这大大降低了线圈绝缘层的损耗。轴承一直是曳引机使用寿命的瓶颈，GeN2主机与传统钢丝绳主机均采用滚动轴承，但GeN2主机采用完全免润滑的密封轴承，确保了轴承的寿命。GeN2主机采用的两端支撑结构，使两个轴承能均分曳引轮受到的负载。但传统钢丝绳主机采用悬臂结构，靠近曳引轮侧的轴承往往要承受超过曳引轮负载的压力。滚动轴承的特点为不怕高速，只怕高压，GeN2主机迎合了这一个特性，使得轴承的寿命进一步加长。GeN2主机采用的碟式抱闸刹车盘在制动时产生延圆周方向均匀的制动力，对主轴不会产生径向冲击。
7、传统主机常采用的鼓式制动器由于抱闸过程中，两侧的制动块动作往往不同步，对主轴的冲击很难相互抵消，而这冲击被传递到轴承上，加速了轴承的失效。综上几点，GeN2的主机在普通的工况下寿命长达20年之久，远远优于钢丝绳主机。永磁同步电机抱闸曳引轮隔音橡胶GeN2主机外观传统主机外观图电机转子轴承曳引轮20,000N15,000N电机转子曳引轮轴承20,000NV35,000N制动盘正压力正压力制动块制动轮制动转矩制动块制动块GeN2主机抱闸原理传统主机抱闸原理效率高GeN2主机的电机采用高效的永磁同步无齿轮曳引机，用磁同步电机相比异步电机,他的定子采用稀土永磁体，所以不需要励磁电流，消除了定子所需的电
8、能；由于采用了无齿轮结构，减少了能量在减速箱中的折损；由于运行时所需的转矩校，所需要的启动电流远小于传统的钢丝绳主机，这不仅降低了机器启动时的瞬时能耗，也减少了启动电流对电网的冲击，并降低由设备启动峰值电流引起的跳闸几率。综上几点，GeN2主机的效率高达86%以上。运行平稳永磁同步电机与ACD控制系统组成一个闭环系统，控制系统不仅提供电机动力与运转指令，也可接受主机内编码器提供的脉冲信号，来对电梯的运行进行校正。由于GeN2曳引机的转速是传统钢丝纯曳引机的4倍，它所反馈的脉冲信号较后者密集很多，(22,828/svs11,414/s),精确的ACD控制系统与密集的脉冲反馈，确保了GeN2电梯的
9、运行性能在14mg以下(而国标对传统钢丝纯曳引系统要求为30mg体积小GeN2主机由于采用了小轮径使得GeN2主机结构非常紧凑。尤其是在高度方面，GeN2曳引机降低了机房O层-无机房)的高度，使建筑设计更加自由。ACD控制系统-精密控制ACD控制系统是Otis针对亚洲市场推出的，双32位模块化、数字化控制系统一一即主控制板采用32位CPU,变频器的控制板亦采用32位CPU,将控制效率大大提升。主控板和变频器之间采用CAN-BUS通讯，取消了接口板，减少连线数量，提高通讯效率。32位高速数字信号处理器配合先进的控制算法，使电梯在加速、减速、制动平稳，乘坐更加舒适，同时缩短楼层间的运行时间。内置时
10、钟ACD控制系统内置时钟系统可以使电梯在不同的时间段处于不同的状态，例如：您可以设置从0:00am6:00amfe梯处于锁梯状态，以节省能耗；或者8:00pm8:00am电梯的风扇或报站钟，处于关闭状态，为住宅营造安静的环境。传统的钢丝绳电梯称重方式主要有两种，一是利用接近开关测量轿厢在负载下的沉降，以此判断轿内载荷，这种测量方式会受到轿内载荷分布不均，轿底减震垫老化等因素的影响，使得称重开关准确性难以保证；二是检测绳头板受到的压力，来确定轿内载荷。但这种方式也会在各个绳头载荷分布不均的情况下得到误差较大的结果。电子连续称重GeN2电梯装备了紧密的电子连续称重装置，该装置直接安装与钢带上，检查
11、轿厢侧每一根钢带的受力大小，通过累加计算后将重量值反馈给控制柜，由于有了准确的重量信息，控制系统为驱动主机提供恰到好处的提升力，使轿厢平稳启动。轿厢口 托架接近开关称重绳头压感称重GeN2钢带电子连续称重能源再生变频器此变频器引用奥的斯能源再生的专利技术，最大的特点就是节能，能源再生变频器可将电机产生的电能通过滤波处理将清洁电能反馈回电网输入侧，供电网中的其它用电设备使用，如，电扶梯、中央空调、照明设备等。GeN2能源再生电梯采用高科技永磁同步无齿轮主机和能源再生变频双重节能科技，节能效率大大提升，节能性能达到国际领先水平。32位高速数字信号处理器配合先进的控制算法，使电梯在加速、减速、制动平
12、稳，乘坐更加舒适，同时缩短楼层间的运行时间绿色环保变频器内置高性能滤波装置，消除谐波污染，让反馈回输入侧的电能更清洁，符合CE标准，特别适用于医院、科研院所等具有要求防辐射的场所。欠压适应性强能源再生变频器运用弱磁控制技术可确保曳引主机在低于额定电压30%的情况下不会停止运行。特别适合电压波动较强的场所使用。兼容多种通讯协议可与CAN-Bus和RS422两种通讯接口兼容。永磁同步门机GeN2电梯不仅在曳引机上采用了永磁电机技术，在门机上也采用了这一技术。永磁同步电机直接驱动，取消减速箱后可以提高传动效率；结构简单，节省建筑空间；部件数量减少，可以减少门机整体故障率；采用门电机与编码器一体化设计
13、，并增加外罩可以防尘、防潮、防外部机械干扰，增加产品适用的稳定性；GeN2电梯配置OTIS特有的防扒开装置：当客户在轿厢内无法打开轿门，以规避当电梯运行至非平层位置时轿内人员强行打开轿门。钢带检测装置RBI传统的钢丝纯电梯，电梯工人需要每隔一段时间检查一次钢丝绳的运行情况，避免断股引起电梯故障，由于只能靠肉眼观察钢丝表面，工人即使花费大量的时间也无法避免疏漏，而且有一些断股发生在钢丝纯内部，凭肉眼根本无法发现。所以当钢丝绳突然损坏引发停梯时，工人往往没有充足的准备，只能停梯等待调换钢丝纯。GeN2采用了钢带检测装置，通过实时监测钢芯的阻值实时监控钢带的使用性能，并将信息反馈给控制系统。即使钢带
14、出现隐患，也能在实效初期就发出预警信号，维保人员能有准备的更换钢带。LED照明为了打造GeN2高效节能的品牌形象，西子奥的斯为他配制了全系列的LED光源吊顶c较传统的荧光灯管相比，LED光源在节能，寿命方面都有显着的改进。且LED光源无频闪,无紫外线，是目前最健康的光源。高安全标准的安全部件安全部件严格执行奥的斯内部标准“E3政策”，E3政策对于安全部件的型式试验要求远高于中国国家标准（GB7588）的统一要求：部件OTISE3政策国家标准（GB7588）型式试验要求设计寿命型式试验要求安全钳能承受包括自由落体，整梯检修和额定速度30年以上单一质量4次自由落体，不同质量15次自由落体，不进等的25次寿命测试；行整梯验证。限速器能达到连续动作25次后无需更换任何部件；20年以上进行20次动作实验聚氨酯缓冲器能承受奥的斯30次的冲击试验。10年以上进行6次撞击试验液压缓冲器能承受奥的斯100次的冲击试验。20年以上进行2次撞击试验
