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1、word乌鲁木齐轨道交通一号线工程铁路局站、铁路局站-体育中心站区间植筋方案 日期 日期 审 批：日期中铁一局集团某某乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段项目经理部二一六年十 / 目 录1工程概况22编制依据23施工准备23.1 场地条件准备23.2 物资设备准备23.3 技术准备34施工方法34.1 植筋施工流程34.2 钻孔施工34.3 植筋施工45安全质量保证措施51 工程概况由中铁一局承建的乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段，全长1.3km，工程包含两站一区间。标段主要由铁路局站、铁路局站体育中心站区间隧道组成。因施工期间车站、区间各接口位置接驳器在混凝土凿除过程中破坏，或漏预埋钢筋，
2、需进展植筋处理。主要集中在车站附属结构与主体结构相接处，铁路局站一期、二期交接处。另外铁路局站设备管理用房砌筑的格构柱、隔墙等需要进展植筋2 编制依据1乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标合同文件；2乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段施工组织设计；3乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段施工图；4混凝土结构后锚固技术规XJGJ145-2013；5混凝土结构加固设计规X(GB50367-2013)；6混凝土结构工程施工质量验收规XGB50204-2015；7地下铁道工程施工与验收规XGB50299-19993 施工准备3.1 场地条件准备施工前应具备相应的作业面，场地无堆积材料，以免造成施工中的安全
3、隐患。拉设钻孔机所用的施工用电，由于施工作业过程中移动性大，因此配备专用的移动电箱，保证施工顺利进展，无连续。3.2 物资设备准备1物资设备配备如下表3-1：序号物资设备名称数量备注1钻孔钻、钻头1台2植筋胶按照植筋工程量3注射枪3台4清洁气简3个5毛刷10把2钻头根据设计要求的钢筋规格型号，选用最优钻头进展钻孔。本工程施工中选用专用的电钻和硬质合金钻头，钻头的直径允许公差具体见表3-2：表3-2 硬质合金钻头切削直径允许公差公称直径允许公差810121820303235403植筋胶本工程选用合格植筋胶，确认该产品性能符合本工程使用要求。表3-3 材料考察结论独特性能考察结论耐高温性能适于根部
4、焊接要求和长期高温环境耐潮湿性能可以在潮湿环境下施工和长期潮湿环境抗冲击性能较好的韧性，适宜撞击极端环境抗老化酸碱腐蚀采用高等级树脂，防腐蚀性能较好3.3 技术准备施工前编制植筋施工方案，并上报技术负责人与监理单位审核，经审核通后严格按施工专项方案进展施工。施工班组进场，技术员应对班组长、施工作业人员进展质量技术交底与方案交底，安全员应进展安全技术交底与三级安全教育。4 施工方法4.1 植筋施工流程4.2 钻孔施工1钻孔施工前应先测量出植筋标高，定出孔位。2植筋前的钻孔，应使用专用的电钻和钻头。工程施工中选用专用的电钻和硬质合金钻头，钻头的允许公差见表3-2。钻孔直径应与植筋直径匹配见表4-1
5、。表4-1 植筋直径与对应的最优钻孔直径钢筋的直径d最优钻孔直径D81210141216141816221824202822302532283532403钻孔完成后，应使用专用的清洁简和毛刷进展切底清孔，保证孔内无水泥粉末，孔内枯燥无积水。4.3 植筋施工4.3.1 植筋一般要求1配制固化剂应搅拌均匀，当锚固剂出现分层会影响粘结强度。2灌注浆剂的方式应不妨碍孔洞中的空气排出。3灌注的剂量应适量，以植入钢筋后有少许粘结剂溢出为宜，以免造成浪费。4钢筋植入后，固化前切勿摇动，应加强成品保护措施，以免降低或没有粘结力。4.3.2 植筋用胶量依据厂家的技术指标与说明书等资料，针对本次植筋的要求，对植筋
6、施工中胶结剂用量明确如表4-2所示。表4-2 种植钢筋用胶量钢筋直径()孔 径()孔 深()注胶体积ml(2/3V)数量根备 注81280101410012161201418140162216018252702028300223033025325004.3.3 植筋工艺1植筋前钢筋应进展除锈；2钻孔与注浆完毕，钢筋应以旋转的方式植进孔内；将钢筋旋入至锚固深度，同时目视有少量胶剂溢出。（3） 当钢筋植入后浆剂会向孔口排出，证明孔内浆剂饱满；（4） 植筋完成后需做拉拔试验，试验合格后方可进入下道工序。依据JGJ145-20013混凝土结构后锚固技术规程附录A第2.2条规定所植钢筋应按同规格、同型号、根本一样部位组成一个检验批，抽取数量按每批总数的15 安全质量保证措施1钻孔施工时，作业人员应戴上眼罩，预防由于冲击射出来的混凝土碎块伤眼;2用清孔刷清孔时应注意外拉过快，而造成粉砂伤眼；3施工前应阅读产品说明书，了解该产品对人体有那些危害；4由于作业场地与地面有一定的高度，施工时应注意周围上方是否堆有材料等物品，以免受到物体砸伤；5应避开龙门吊起重作业。
