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1、铁路机车车辆基本知识概述一、调车机车及备品(一) 调车机车调车机车是调车工作的基本动力，在技术上要求与一般 牵引列车的本务机车有所不同。由于需要在短距离内起动牵 引或推送车组，故不需要较高的构造速度，但需要一定的牵 引力；由于调车作业中调车机车需要经常前进或后退，故要 求有良好的作业瞭望条件；由于主要在站内作业，需要通过 较小半径的曲线，故要求机车的固定轴距要小；由于经常需 要起、停车，故要求机车操纵灵活，制动性能良好；由于经 常在夜间作业，头、尾灯照明要求亮度好；此外，还要求便 利调车人员安全上下车等条件。我国目前使用的调车机车绝大多数是内燃机车。也有少 量的蒸汽机车，其部分型号及技术参数如
2、表2-5所示。表2-5部分蒸汽机车型号及参数表机型项目建设(JS)解放1(JF1)解放6(JF6)解放 13(JF13)上游(SY)构造速度(km / h)8580806080牵引力(kg)2547624030205001920020475机车空重(t)939278174.575.5煤水车空重(t)322724623.520装水量(t)3530242525装煤量(t)17149.6159.5机车和煤水车最大宽度(mm)33323080299530503266最大高度(mm)47604780424443804446全长(mm)2338922634211682217021513机车、煤水车整备重量
3、(t)187321748514526146.5140动轮轴重(t)19.86199816.15161538通过最小曲线半径(m)145145125轮周功率(kW)227015451275车轴排列1-4-11-4-11-4-11-4-11-4-1内燃调车机车的型号及主要技术参数如表2-6所示。表2-6内燃调车机的型号及主要参数表项目机型东风7东风5东方红5项目机型东风7东风5东方红5轴式C0 -C0C0 - C0B - B机车标称功率(kw)1180930690整备重量(t)13513892轮周起动牵引力(kN)428392.4298/188轴重(t)2252323车体长(mm)17800180
4、0013700构造速度(km /h)1008040 / 80车体宽(mm)334432853256通过最小曲线半径(m)10010090车体高(mm)475047524525燃油装载量(L)540055002750传动方式交直流电传动液力采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，具有下述优点。1. 内燃机车采用电传动或液力传动，起动、停车都快， 可大大缩短加减速时间。2. 内燃机车车身短，轴距小，动轮直径小，操纵灵活， 易于通过较小半径的曲线(例如：解放型蒸汽机车为145m， 东风5型内燃机车为100m)；3. 内燃机车整备时间短，可大大缩短非生产时间；4. 内燃机车司机室有良好的瞭望条件，便
5、利调车作业；5. 内燃机车前后设有脚踏板，车上设有栏杆，便于调车 人员上下车；6. 内燃机车不冒火星，调动危险品车辆可不带防火罩， 作业安全；7. 内燃机车卫生条件比蒸汽机车好，在冬季作业不象蒸 汽机车经常淌水冻冰，恶化调车人员的作业条件。(二) 调车备品根据调车作业范围、性质及作业人员分工不同，所应具 备的备品也各不相同。1. 调车长应备有下列备品:(1) 红、绿色信号旗各1面；(2) 具有红、绿、白3色手信号灯1盏；口笛1枚；(4) 无线电台1部(采用无线调车的车站)。2. 连结员的备品有：(1) 具有红、白2色信号灯1盏；口笛1枚；安全带1根；(4)无线电台1部(采用无线调车的车站)。3
6、. 制动员的备品有：(1) 具有红、白2色信号灯1盏；口笛1枚；安全带1根；(4) 铁鞋叉子1把(使用铁鞋作业的车站)；(5) 制动软管摘解器1个(平面调车除外)；(6) 放风器1个(由车站白定)；(二)信号标志信号标志设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。1. 警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线 间距不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。在 线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线的距离， 应按限界的加宽增加。2. 站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向 道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50mm赴，或邻线进 站信号机相对处。3. 预告标，设在进站信号机外方9
7、00、1000及1100m处， 但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距 站界外1100m处特设一个预告标。4. 线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于2m处（警 冲标除外）。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外 侧不少于1.35m处。四、听觉信号听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重 复鸣示时，须间隔5s以上。在城市运行的所有列车和机车， 以及在双线交会旅客列车时，一律鸣风笛。在市区及居民区 附近担任调车和小运转列车的蒸汽机车，汽笛应予封闭，具 体地区由铁路局确定。（一）机车、轨道车鸣笛鸣示方式1. 起动注意信号：一
8、长声“-”。（1）列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机 时，本务机车鸣笛后，朴机应回答，本务机车再鸣笛一长声 后起动）；（2）接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良 时；(3) 自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行， 通知运转车长时；(4) 电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓 时。2. 退行信号：二长声“-”。列车、机车车辆、单机开始退行时。3. 召集信号：三长声“-”。要求防护人员撤回时。4. 开汽信号：一长一短声“-”。途中本务机车要求补机开汽时(补机应以同样信号回 答)。5. 关汽信号：一长两短声“-”。
9、(1) 本务机车要求补机关汽时(补机应以同样信号回答);(2) 列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。6. 途中降弓信号：一短一长声“-”。(1) 电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故 障，有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓(补机须以 同样信号回答)；(2) 电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信 号时，应鸣此信号回示。7. 呼唤信号：二短一长声“-”。(1) 机车要求出入段时；(2) 在车站要求显示信号时。8. 警报信号：一长三短声“-”。(1) 发现线路有危及行车安全的不良处所时；(2) 列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时；(3) 列车在区间内停车后，不能立即运行，
10、通知运转车 长时。9. 试验自动制动机及复示信号：一短声“”。(1) 试验制动机开始减压时；(2) 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时；(3) 调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时。10. 缓解及溜放信号：二短声“”。(1) 试验制动机缓解时；(2) 要求列车乘务组缓解手制动机时；(3 )复示溜放调车信号时。11. 拧紧手制动机信号：三短声“”。(1) 要求列车乘务组拧紧手制动机时；(2) 要求就地制动时。12. 紧急停车信号：连续短声“”。司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的 列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。(二)口笛、号角呜示方式
11、1. 发车、指示机车向显示人反方向移动：一长声“-”；2. 指示机车向显示人方向移动：一短一长声“-”；3. 指示发车：一长一短声“-”；4. 试验制动机减压：一短声“”；5. 试验制动机缓解：二短声“”；6. 试验制动机完了及安全信号：一短一长二短声“- ”；7. 一道：一短声“-”；8. 二道：二短声 “”；9. 三道：三短声“”；10. 四道：四短声“”；11. 五道：五短声“”；12. 六道：一长一短声“-”；13. 七道：一长二短声“-”；14. 八道：一长三短声“”；15. 九道：一长四短声“-”；16. 十道：二长声“-”；17. 二十道：二短两长声“”；18. 十、五、三车距离
12、信号：(1)十车：三短声”五车：二短声“”；(7)无线电台1部(采用无线调车的车站)。对调车备品 必须有规定的保管制度及质量检查制度。二、车辆种类铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车3类。(一)客车运送旅客和为旅客服务的车辆称为客车。按种类不同又 可分为以下几种：1. 硬座车(YZ):设有硬席座椅设备的座车。2. 软座车(RZ):设有软席座椅设备的座车。3. 硬卧车(YW)：设有硬席卧铺设备的卧车。4. 软卧车(RW)：设有软席卧铺单间设备的卧车。5. 餐车(CA):设有厨房、餐室、贮藏室等设备，是供旅 客途中用餐的车辆。6. 行李车(XL):设有行李间、办公室等设备，是供运送 行李、包裹
13、的车辆。7双层客车(SYZ双层硬座车)：设有上下两层客室的客 车。8. 邮政车(UZ):是供邮政运送邮件使用的车辆。9. 特种车(TZ):与客车构造相近的特种用途车(如检衡 车、试验车等)。(二)货车目前全国有货车50多万辆，200多个车型。铁路货车按 用途的不同可分为：敞车、棚车、平车、罐车、冷藏车、集 装箱车、矿石车、长大货车、毒品车、家畜车、粮食车、散 装水泥车、特种车、其他货车等。1. 敞车(C)：由地板、0.8m以上的侧墙、端墙组成，侧 墙上有便于装卸的活动侧门，专用煤车不设侧门以增加强度， 有的还设置底开门，没有车顶；用来装运煤炭、木材、钢材、 集装箱等多种货物，是一种通用货车，加
14、盖篷布后也能装运 怕湿的货物。2. 棚车(P):由地板、车顶、侧墙、端墙、门窗组成， 用来装运怕晒、怕湿、易散失的货物，也是一种通用车辆。3. 平车(N):平车的车底架上面主要装有地板，两边有 柱插，两端装有很低的钢质端板，有的平车有不超过0.5m 的活动侧板，供装运木材、钢材、建材、汽车、拖拉机等货 物，是一种通用货车。4. 罐车(G):车体为一卧式圆筒，并有安全调压装置。 按卸车方式不同分上卸式与下卸式。按各种专门用途可分为 水罐车、轻油罐车、粘油罐车、润滑油罐车、酸类罐车、液 化气体罐车、食油罐车及其他罐车。5. 冷藏车(B):又称保温车。外形似棚车，但车体外表 涂成银灰色，以利阳光的反射。墙板内装有隔热材料。根据 制冷设备不同分为机械冷藏车、冷冻板冷藏车、加冰冷藏车。 专门用来装运易腐货物或对温度有特殊要求的货物。6. 集装箱车(X):设有防止箱门意外开启的门止挡，专 供集装箱运输的平车。7. 矿石车(K):供运送矿石、矿粉用，设有漏斗式下开 门。8. 长大货车(D):专供运送长大及笨重货物的
