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1、轨道交通18号线工程土建2标世纪城站冠梁及挡墙安全专项施工方案审批：审核：校核：编制：中国电力建设股份轨道交通18号线工程土建2标项目经理部2016年06月1编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制目的22工程概况22. 1设计概况22.2工程水文地质槪况42.3 不良地质与特殊岩土52.4周边环境概况93施工总体部署93. 1总体施工方案93.2 作业准备104施工操作工艺措施及主要做法要求134. 1凿除桩头134.2 钢筋加工134.3钢筋绑扎154.4 钢筋焊接154.5模板支立174.6拆模、养护174. 7挡土墙174. 8混凝土浇注184.9测斜管194. 10 测量
2、放线194. 11 监测195危险源辨识及安全滋工措施205. 1 危险源辨识205.2 安全应对措施236安全文明施工及环水保保证措施256. 1安全生产管理目标256.2 安全生产保证措施256.3现场文明施工保证措施266.4环境保护保证措施277工程质量控制措施287. 1质量目标287.2 质量要求287.3工期保证措施287.4质量保证措施318应急预案及应急措施318. 1基本原则和方针318.2应急预案的任务和目标328.3 预防措施328.4 应急保障体系348.5 应急措施418.6 应急响应458.7 通信、联络方式468.8 抢险演练471编制说明1.1编制依据1.1.
3、1相关规文件(1) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质2009187号(2) 建筑地面工程施工质量验收规GB50209-20107)(3) 城市轨道交通工程测量规GB50308-20084)(4) 岩土工程勘查规GB50021-20019)(5) 砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-20105)(6) 建筑基坑支护技术规程JGJ120-996)(7) 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20038)(8) 岩土工程技术规DB29-20-20042)(9) 钢筋混凝土地下边墙施工技术规程DB29-103-20053)(10) 基坑设计其他的现行国家、市规、规程和标准。(17)国家和地区其他
4、相关规、规程。1.1.2相关设计文件(1) 地铁18号线一期工程土建2标世纪城站设计施工图纟氏；(2) 地铁18号线一期世纪城站详堪报告。1.2编制原则(1) 确保安全第一的原则安全生产是企业永恒的主题，施工生产必须永远将安全放在第一位。所有技 术措施、施工方案和现场统筹安排均以确保安全为主，进行编制和生产。(2) 确保工期的原则根据工程总体工期的要求，编制科学、合理的施工方案，实行网络控制，做 好工序衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现。(3) 文明施工的原则严格按照建设部建设工程施工现场管理规定和市文明施工管理规定组织（4）严格遵守规、标准的原则施工中严格执行规、规程和技术标准，贯彻执行
5、国家和地方政府的方针政策、 法律法规。1.3编制目的（1）制定有效的施工方案，合理指导现场施工，保证方案切实可行，符合 现场实际情况。（2）在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的 施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和 控制。满足合同要求的工期，并能争取提前完成。（3）确保工程质量和施工安全。在制订方案时应充分考虑工程质量和施工 安全，并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施，使方案完全符合技术规、 操作规和安全规程的要求。2工程概况2.1设计概况世纪城站位于天府大道中段东侧，为地下两层双柱三跨框架结构，主体采用 明挖，局部采用盖挖，本站
6、共设4个出入口、2个紧急疏散出入口、1个消防出入口、 2组共7个低矮风亭、1条付费区过街通道、1条非付费区过街通道、1座冷却塔。图2-1世纪城站总体平面图本站顶板覆土约1.2m,底板埋深约15. 4m.全长469. 4m,标准断面宽23.6m。图2-2世纪城站周边建筑分布关系图本工程人工挖孔桩桩径为1200nun和G 1000mm两种，世纪城站主体结构人 工挖孔围护桩有148根，附属有76根。旋挖桩桩径为e 1200mm和4）1000mm两种, 主体有314根，附属有24根。玻璃纤维桩为4）1500mm,主体结构26根。冠梁尺 寸采用1200X800mm,将桩的主筋锚入冠梁35d（d为主筋直径
7、），冠梁保护层为 50mm,主筋采用625,箍筋618200mm钢筋。冠梁施工安排在桩施工完成后分阶 段进行施工。表2-1世纪城站维护桩参数桩位 A 方法主体结构附属结构合计桩径(mm)桩长（m）数量（根）桩径(mm)桩长（m）数量（根）数量（根）族挖桩施工120020314100011. 1524338人工挖孔桩120019. 66148100011. 1576224玻璃纤维桩1500202626合计4881005882.2工程水文地质概况2. 2.1工程地质概况2. 2.2地层岩性拟建场地均为第四系（Q）地层覆盖，地表多为人工填土（QJ）覆盖，其下 为全新统冲积（Qf）黏土、粉质黏土、粉土
8、、粉细砂，上更新统冰水沉积、冲 积（Qjg）卵石土，下伏基岩为白垩系上统灌口组（泥岩。各层土的构成 和特征分述如下：1）第四系全新统人工填筑土（QJ）杂填土（QJ）：灰褐、浅黄色等杂色，干燥，结构松散，主要成分为 粘土、卵石、建渣等，多含生活垃圾或砖块等建筑垃圾，场地普遍分布，厚薄不 均，层厚度约0.56.3m。2）第四系全新统冲积（Q”）黏土：黄褐色，硬塑，粘性一般，韧性一般，干强度高，呈层状分布 于人工填土之下，全场地分布，局部缺失。层厚为4. 5& 2m,埋深6.1、9.2ni。 4抗震设计规（GB50909-2014）,液化土的判定按标准贯入试验法判定：粉土、粉 细砂为液化土（详见附表
9、7砂土液化判定）。拟建场地围未见其它不良地质现象。2. 3. 2特殊岩性本线路围存在的特殊岩土为人工填筑土、膨胀土、膨胀岩、风化岩。2. 3.3水文地质概况（1）地表水拟建场地围无地表水。仅在车站东北侧有人工修建的天鹅湖，车站设计施工 时应考虑人工湖的影响。（2）地下水的赋存及类型根据区域水文地质资料及地下水的赋存条件，地下水主要有三种类型：一是 赋存于填土层的上层滞水，二是第四系砂卵石层的孔隙水，三是基岩裂隙水。1）上层滞水上层滞水呈透镜体状分布于地表，赋存于地表填土层，大气降水和附近居民 的生活用水为其主要补给源。水量变化大，且不稳定。2）第四系孔隙水拟建场地砂卵石层较厚，且成层状分布，其
10、间赋存有大量的孔隙水，其为潜 水，水量、水位较稳定，在卵石土层气降水和区域地表水为其主要补给源。3）基岩裂隙水拟建场地下伏基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩，基岩裂隙较发育，地下水的 流动，将所含石膏溶蚀，并顺溶蚀孔或裂隙形成网络状的风化带溶蚀孔和溶隙， 为地下水的补给、储集、径流创造了良好的通道和空间，形成风化带含水层。但 由于泥岩质软，裂隙多为微或闭合状，且溶孔溶隙的发育深度受地下水动力条件 的限制，当深度较大时，溶蚀孔洞减少，溶隙也减少，含水量下降。该含水层地 下水富集规律性较差，在一定条件下，某些地方可形成富水块段。根据相关水文 地质资料，渗透系数K 一般为0.0272.01m/d,平均为0
11、.44m/d,与上部卵石含 水层相比，属于弱透水层或不透水的隔水层，可视为相对隔水底板。68叶聲皿;諾丹*!* 丰申帝匸珈if jjaaaaife；沁“ * w|七b卜”4*织鬲织.*却口t fl I 払匸匸匸匸存戸壬匚匸匸匸匸匸口;匚】二匚图2-4世纪城站围护结构平面布置图图2-5世纪城站围护结构平面布置图2.4周边环境概况车站周边主要建筑物有世纪城国际展览中心、天鹅湖花园、棕桐泉中心、艺展中心 等。1号线世纪城站位于天府大道西侧，设置有过天府大道地下过街通道，可改造利用 为换乘通道。世纪城站东侧为棕桐泉中心3643F,-4F地下室距离E号出入口最近3. 95m, 距离主体结构最近9. 85
12、m,原基坑所打锚索已进入到车站主体结构区域；新会展中心-1F 地下室距离F号出入口最近3.67m,距离主体结构10. 17m；成达大厦33F, -3F地下室 距离C号出入口最近13. 10m。3施工总体部署3.1总体施工方案工艺流程见下冠梁施工工艺流程图：图3-1冠梁施工工艺流程图3. 2作业准备3. 2.1测量放样冠梁施工前测量人员放出开槽上口边线，基坑按常规施工方法用机械开挖配合人工 清槽，顶部冠梁位置开挖时每侧加宽50cm作为冠梁模板安装工作面，开挖至设计标髙。3. 2.2桩头凿除及清理冠梁施工前需将钻孔桩上部的劣质混凝土凿除，凿毛处理桩芯顶面的混凝土，清除 桩顶浮渣，清洗、调直桩顶钢筋
13、，采用水泥砂浆将桩头找平。3. 2.3人员准备表3-1主要劳动力配置表工种数量（人）备注1主要管理人员42破桩头工人83钢筋工104焊二65模板工86混凝土工127电工48辅助性工人15合计673. 2.4机具准备10表3-2主要施工机械设备表机械名称规格型号额定功率(kv)或容量(m3)吨位(t)数量(台)挖掘机3001.2m 2.5材料准备1装载机ZL40B2.0m31空压机SA5150W8m32钢筋调直机GT4/144t)142交流弧电焊机BX2-50045 KW3交流弧电焊机BX3-33021KW4钢筋弯曲机GW404)6 40mm1砂轮切割机J2G-4001钢筋切割机GQ-404)6M0mni1风镐C11-A20KW4混凝土灌车10m34全站仪TOPCONOS-1O1套2电子水准仪Leica DNA03台1柴油发电机300kw台1插入式振捣器把10*3-3冠梁主要施工材料准备表序号物资名称规格型号标准单位需求数量合计1螺纹钢G25三级t281.62圆钢G18_级t3商混C35Ill 2.6工期及进度计划根据总体施组工期安排，世纪城站站冠梁与挡土墙施工工期:12804木模板15mm 厚单块尺寸不得小于lm*2m
