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1、国三共轨电控柴油发动机的使用注意事项1 启动前的检查、准备检查发动机的机油油位， 应该在两刻线之间， 如果有需要， 通过加油注入口添加机油。必须使用 CH4a 15W/40（-10C 40C,为一年四季通用机油 , 适用于环境温度- 15以上的气温条件下使用）柴油机油和 CH钱 10W/30 （-15C 25C）。检查发动机的冷却水量，发动机的冷却液的液面必须在“MAX” （最高）和“MIN” （最低 ）两标志之间。2 发动机启动在发动机启动后即刻松开钥匙，启动时间一般不超过 5 秒钟。 如果发动机没有立刻启动，切勿使起动电机连续工作超过 30 秒， 大约隔一分钟 （让蓄电池和电机缓冲一下）
2、后再重新启动，若连续 3 次没有启动成功，请查找原因，排除故障后再启动。 启动后请保持 10 秒低速运行， 待机油压力提高后， 再加速， 挂档行驶。长期不使用和库存的新汽车在刚刚启动时要先保持30 秒的低速运行，再保持低负荷运行10 分钟后，方可进行高速负荷运行。3发动机的运转 发动机在运转期间，应该常认真检查以下各项，若发现问题要及时检查并排除。 警告灯是否亮。 仪器表上的燃油温度和水温度是否正常。 零部件有无敲击声，松动或其他不正常的情况。有无发动机或其它电器元件高热所导致的异常气味。 注意仪表上的转速表，使指针保持在绿色的区域内这样可以获得最佳的性能油耗比。4.发动机的停止将钥匙转回到S
3、TOP4置 注意：在没有遇到紧急的情况下， 禁止负载的发动机突然停止运转， 应先将发动机降到低速运行3 分钟以后再进行停车操作。 冬季要根据最低的环境温度加注防冻液，以避免冷却系统的冰结损坏。 如果停车装置失效，要及时进行修理，未修理好前，发动机不得再行启动。5 发动机使用一般注意事项 5.1 当燃油滤清器警告灯亮时，说明燃油滤清器中有污水，应及时排出，每行驶500 公里时，不论警告灯亮否，都必须进行排除积水操作。 5.2 当机油压力警告灯亮时，表示发动机机油压力低， 应及时停车， 待发动机冷却， 检查油面， 必要时加满机油，如仍有问题，应送维修厂检查。 5.3 当电瓶电压警告灯亮时，有两种可
4、能：电压偏低，蓄电池必须重新充电。蓄电池故障。5.4 发动机的正时系统采用齿形皮带传动， 较大的冲击力将会造成正时齿形皮带的错位 （爬齿） 而使机件严重损坏， 所以严禁对发动机施以较大的冲击力。 绝对不能牵引启动 （当电喷系统发生故障时不要尝试通过推或拉等方法启动发动机） ， 或在发动机下坡时熄火滑行后再挂挡启动发动机等。 5.5 齿形皮带的更换一定要在特约维修厂进行，以避免造成正时不正确而导致发动机损坏。 （ 正时皮带定期必须更换，防止皮带使用寿命到期出现跳齿而打坏发动机。） 5.6 发动机高压油泵需要柴油润滑， 因此应用高质量柴油 （用“红油”省下的钱不够换高压油泵和喷油器） 。 在行驶
5、800 公里以上的路程时， 应采用柴油备用油箱， 杜绝使用劣质柴油和不洁容器罐装的柴油， 请尽可能使用 10 号柴油。可在车库存放装燃油和机油的容器各一只，提前 2-3天把油灌入，让其中的杂质和水分沉淀，再加入发动机使用，如此，可延长大修期。 5.7 电喷发动机对柴油清洁度要求非常高，应使用原装滤芯进行替换，千万不要贪便宜随便换不符合要求的柴油滤芯。5.8 尽管汽车行驶的里程低于说明书中所规定的数字， 发动机的机油必须每年更换一次。 5.9 对增压发动机，请特别注意： 启动发动机时， 请不要踩着油门再启动， 因为增压发动机需要在怠速运行一会儿，等机油压力建立起来后，再加速，挂挡行驶。 长期不用
6、的汽车再次使用或库存的汽车第一次使用时， 首先应使发动机启动运行 30 秒，在中速低负荷下运行10 分钟后，才可进行高速负荷运行。由于增压器的转速高达每分钟 18 万转，且温度很高，转子处靠压力机油冷却和润滑， 因此在没有遇到紧急情况下， 禁止负载的发动机突然停车， 因为停车后机油泵也相应停止工作， 不能将机油送入增压器内， 但增压器仍旧在高速旋转， 将导致增压器轴承的温度急剧上升而损坏，从而导致窜机油。 如果发现发动机的机油消耗量过大，且排气管中炭烟浓度增大， 应到特约维修厂去检查， 请特别注意增压器的密封状况。 5.10 任何时候发现发动机的有异常响声时， 都应立即寻找响声的来源，或送特约
7、维修厂检查，千万不能带病行驶。 5.11决不允许发动机转速超过各档规定的最大车速所对应的转速， 特别是当汽车挂挡下长坡时要注意。 5.12 若在油底壳内存积有大量的杂质， 应用 5 号或 7 号机械油 （ 轻质锭子油 ） 清洗润滑系统， 绝对禁止使用汽油或煤油清洗。 每次更换新机油后， 还应将发动机无负荷短时间运转一会儿，以保证润滑系统及其供油部位都能够得到足够的机油。在加注机油时，应将注入口擦净，以防混入杂质。加注完毕，应将盖子盖好 （压旋 90度） ，加入机油后要待3分钟方可检查机油油面的高度。 6. 电控系统使用安全注意事项 因为在燃油射系统中存在高压， 由于安全的原因，需严格按以下执行
8、： 低压管路的完整性对于系统的功能也是非常重要的， 因此应避免调整和修改， 在有泄漏时应立即维修。 高压油路的接头应确保拧紧，严禁在发动机运转时拆卸高压管路，共轨内压力高达250-1350bar ，会造成严重的人身伤害事故！在发动机运转时或电控单元通电时，严禁检查各插接件接头松动情况！ 发动机转速和相位传感器安装不正确或表面不清洁，将不能起动发动机！ 各插接件不要接错，否则，会损坏传感器和不能起动发动机。 共轨系统低压和高压油路各处均有回油，因此不需要进行管路除气。 共轨系统不能用断缸试验法来判断某一缸工作好坏，发动机运转时严禁打开某一缸油管！ 安装油管或更换柴滤时，应保持清洁，防止灰尘进入共
9、轨系统零部件中。 拆卸高压油泵时，要将油管周围清洁干净。 进行有关维修时, 应注意使用电控中心的专用故障诊断仪对发动机诊断, 并根据诊断结果进行有关维修操作。 一般情况下不要拆开各高压油管接头，防止污染。以下无正文仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwe
10、ndet werden.Pour l etude et la recherche uniquementd des fins personnelles; pasd des fins commerciales.仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。t o Ji b k o AJiajiiOAeTK q TOpBi(enojib 3 guroiTHO 叵 y q e humc ac ji, e a 0 wa H0HOJiKHbi uicnojib3OBaTbCflb KOMMepnecKHx uejiax.For personal use only in study and research; not for commercial use
