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1、 道桥工程施工全过程的质量管理控制研究 王高（山西路桥集团隰吉高速公路有限公司，山西临汾 041300）0 引言切实保证道桥工程施工质量，对发展地区经济有着重要价值和意义。但由于道桥工程施工内容较为繁多，技术工艺也较为复杂，所以在施工过程中，比较容易出现各类质量问题，从而影响工程建设成效。因此，有必要对道桥工程施工全过程的质量管理控制进行深入研究，以此确保道桥工程能够充分发挥出其应有的价值和作用。1 道桥工程施工全过程质量管理的重要意义1.1 能够提升工程安全性在道桥工程施工过程中，通过落实全过程质量管理，能够切实提升工程建设质量，避免工程施工期间或投入使用后出现重大安全事故，减少对社会造成的
2、不利影响，有助于更好地发挥道桥工程的价值和作用，促进区域经济不断向好发展1。1.2 能够提升施工企业经济效益施工企业在开展道桥工程建设作业时，通过落实全过程质量管理工作，不但能够切实保证工程建设质量，而且能够借助质量管理措施提高施工效率、规避安全事故，有助于进一步降低或控制建设成本，从而帮助企业获取理想的经济效益2。2 案例概述案例工程为隰吉高速公路，是G59 呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成部分，也是山西省高速公路网“4 纵15 横33 联”的重要路段，项目路线途经临汾市隰县、大宁县、吉县，整体呈南北走向，北接离石至隰县高速公路终点，南接吉河高速公路吉县枢纽，全线按双向四车道高速公路标准
3、设计，路线全长为105.834km，批复概算为127.17 亿元。该项目由山西路桥建设集团有限公司采用PPP 模式实施，建设期为4 年，运营期为28年零4个月。全线设枢纽互通立交1 处（寨子枢纽）、收费站4处（隰县北、午城、大宁、窑头）、服务区3 处（隰县、午城、窑头）、连接线2 处（隰县北互通连接线1.23km、大宁互通连接线1.53km）。主要工程量有：路基挖方3810 万方，填方2200 万方；路面20cm 厚水泥稳定底基层186.5 万m2，18cm厚水泥稳定碎石基层348.2万m2，20cm 厚水泥稳定碎石基层1.2 万m2，30cm 水泥稳定碎石基层(5%)7.7 万m2，28cm
4、 水泥混凝土基层1.4万m2，10cm 沥青稳 定碎石162.2 万m2，6cm 中 粒式抗车辙沥青混凝土146.1 万m2，4cm 细粒式废胎胶粉复合改性沥青混凝土260.7 万m2等；桥梁73 座、24.3km，隧道14 座、17.7km，桥隧比为40%。项目于2019 年11 月8 日开工建设，已于2023 年1月7 日通过交工验收，计划2023 年3 月底通车试运营。为切实保证建设质量，案例工程针对施工过程中的各个环节均进行了严格管控，并且取得了理想的质量管控成效，因此本文以该工程沥青混凝土路面施工作业为例，针对道桥工程施工全过程的质量管理控制进行深入探讨。3 道桥工程施工全过程的质量
5、管理控制分析3.1 做好原材料质量控制工作3.1.1 沥青沥青质量对高速公路施工质量有着决定性的影响，所以在施工中需要结合国家有关规定、要求以及工程所在地的气候状况、地质条件等，作出合理选择，以此确保工程建设能够达到预期要求。案例工程结合相关标准和要求，最终选定了70#沥青。并且通过试验等措施充分明确了沥青的各项性能参数，具体如表1 所示。表1 案例工程沥青材料主要性能参数表3.1.2 粗细集料（1）粗集料。案例工程强调粗集料需要保证洁净、干燥以及无风化、无杂质，要有良好的强度以及耐磨耗性和适当的含水率。含水率计算如式（1）所示。式（1）中：w表示粗集料含水率，%；m1表示烘干前试样以及容器总
6、质量，g；m2表示烘干后试样以及容器总质量，g；m3表示容器质量，g。（2）细集料。细集料需要有良好的洁净度，不得存在风化问题，质地坚硬。此外，案例工程要求对细集料开展分类管理工作，库管人员必须依照有关标准和要求严格控制存储环境，避免出现受潮以及破损等问题。另外，细集料的表观相对密度要求控制在2.5t/m 以上，对于粒径超过0.3mm 的细集料，其坚固性需要控制在12%以内，对于粒径超过0.075mm 的细集料，其含泥量需要控制在3%以内。3.1.3 填料案例工程所用填料主要为石灰岩矿粉，在施工前务必做好检查工作，确保其具备良好的洁净度以及干燥性，表观相对密度需要控制在2.5t/m 以上，含水
7、率需要控制在1%以内，若是发现团粒结块现象，务必及时更换，避免对施工质量产生不利影响3。3.2 做好混合料拌和质量控制工作混合料的拌和质量对高速公路工程施工质量产生直接影响，因此，案例工程对此项工作作出了以下要求。第一，所有的粗细集料需要分类堆放、分类供料，对于取自不同料源的集料也需要分开堆放，并对材料开展抽样试验工作，将试验结果上报监理工程师，通过审核批准之后方可使用4。第二，每种规格的集料、矿粉、沥青，需要依照设计要求的比例科学配料。第三，沥青的加热温度需要控制在155165；矿料的温度通常控制在165195；沥青出料时的最高温度需要控制在165以内，最低温度严禁低于145。沥青在贮存过程
8、中温度会下降，案例工程要求下降幅度必须控制在10以内。第四，混合料的拌和时间以拌和均匀以及全部矿料颗粒有效裹覆沥青为标准，可通过试拌的方式明确时间。案例工程最终确定为3050s，干拌时间要求控制在5s 以上。第五，完成拌和作业的混合料需要保证均匀一致，不存在花白料、结团成块或出料分离问题等。所有不满足要求的混合料均应废弃，并分析原因，然后重新进行拌和作业。3.3 做好混合料运输质量控制工作混合料运输车的种类，需要结合摊铺现场的位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运输距离等进行确定。案例工程要求选用15t 以上自卸车。整体运输能力则要结合拌和能力以及摊铺速度进行确定，以确保将混合料及时地运送到摊
9、铺现场、同时在摊铺机前始终保持34 辆待卸车为标准。对于运输车数量，案例工程要求依照式（2）进行计算。式（2）中：N表示运输车数量，辆；t1表示重载运程时间，min；t2表示空载运程时间，min；t3表示现场卸料以及等待总时间，min；T表示拌制一车混合料所用时间，min；a表示储备系数，需根据交通情况进行确定，通常取1.11.2。案例工程强调，运输过程中车厢需要打扫干净，为避免出现混合料与车厢之间的黏结问题，需要依照13 的比例在车厢中涂抹柴油水混合液；为避免出现离析问题，要求依照先两端后中间的顺序进行装料；运输过程中，需要结合环境温度，合理地借助篷布或棉毯等对混合料进行覆盖，以此将混合料温
10、度控制在要求的范围之内。3.4 做好摊铺质量控制工作在高速公路建设过程中，摊铺施工是一项核心工作。如果摊铺质量不达标，不仅需要返工，而且会对行车安全以及施工企业自身的经济效益等产生不利影响。为提高摊铺质量，案例工程对该环节进行了如下管控。第一，在开展底面层摊铺作业前，需要做好基层表面杂物以及浮料清除工作，若存在泥土则需要借助压力水冲洗干净。第二，为切实保证结构层厚度以及平整度，在开展摊铺作业前，需要开展下承层表面高程以及设计高程方面的测定工作，以此分析误差是否处于准许范围内，并作出适当调整。第三，结合道路等级、工期要求、质量要求以及拌和机生产能力等一系列因素合理选定摊铺机机型，并结合摊铺路幅宽
11、度明确摊铺机具体数量。第四，由于案例工程路幅较宽，所以选用2 台摊铺机同时开展摊铺作业，然后两幅同时进行碾压作业；对于纵向接缝位置要求重叠2.55cm，并借助人工开展整修工作；对于上下铺层的纵向接缝需要错开30cm 以上。第五，对于摊铺机的摊铺速度，一般应结合工期要求、质量要求以及拌和机生产能力等多种因素进行确定，通常控制在1.53m/min 即可。第六，开展摊铺作业前需要提前预热熨平板，一般控制在1530min，以消除熨平板以及混合料温差，从而避免混合料冷黏于平板地面，减少摊铺层产生拉沟或裂纹现象，有助于提高施工质量。第七，摊铺过程中，对于混合料中的大粒径骨料，需要借助人工拣出，然后补上混合
12、料；对于部分表面粗糙、大粒径骨料过于集中的位置，应该借助人工筛细料的方式开展撒布灌缝作业或挖除换料作业；摊铺过程中需要开展人工清扫底层作业，以此清除各类撒落的混合料以及杂物，从而确保摊铺层平整度合格。第八，为确保摊铺机可以始终依照一定的速度开展连续摊铺作业，应保证整个摊铺环节均有34 辆待摊料车。所有料车必须由专人指挥，在料车倒至摊铺机推轮前大约30cm 位置时停车，换空挡，再借助摊铺机平稳地顶推料车前进。应尽可能地避免料车与摊铺机发生碰撞。第九，摊铺过程中，需要对混合料摊铺温度进行严格管控，案例工程要求工作人员依照表2 所示温度进行控制，以此提高摊铺质量。表2 案例工程混合料摊铺温度控制表3
13、.5 做好碾压质量控制工作碾压作业是高速公路建设过程中的一个重点环节，施工质量的高低对工程建设质量产生决定性影响。案例工程对于该环节要求做好以下三个方面的质量控制工作。第一，初压阶段混合料温度需要保证超过135，同时碾压过程中严禁出现推移、发裂等问题，压路机需要从低的一侧逐渐地向高的一侧进行碾压；利用振动压路机（见图1）开展压实作业时，需要保证轮迹重叠大约1020cm；开展胶轮碾压作业时，一般相邻碾压带需要重叠1/31/2 左右轮宽，端部应呈梯状延伸，最后一轮需要斜压。通常初压需要碾压2 遍，管理人员需要在初压完成后及时开展平整度检查工作，然后结合具体情况判定是否需要修整。第二，复压应在初压作
14、业面上开展，温度控制在125135，可利用振动压路机开展碾压作业，通常碾压2遍，然后再利用重型轮胎压路机开展碾压作业，碾压遍数控制在46 遍。复压作业应该保证达到设计要求的压实度，同时不得存在明显轮迹。第三，在完成复压作业后开展终压作业，温度控制在90125，可利用双钢轮式压路机进行碾压，一般碾压2 遍以上，需要确保路面无轮迹，路面温度需要切实满足相关标准和要求。图1 振动压路机4 结语综上所述，在国内经济社会快速发展的背景下，道桥工程建设数量及规模持续扩增，为经济社会的发展增添了不小的助力。为了切实保证道桥工程建设质量，本文以某高速公路工程为例，针对其道桥工程施工全过程的质量管理控制进行了深入研究，经分析验证，该工程的质量管控措施具备良好可行性，能够解决因为管控不全面、考虑不细致等引发的工程建设质量不佳的问题，值得推广和参考。 -全文完-
