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1、 浅谈连续梁钢管拱桥吊杆施工技术 贾蕴磊（中铁十六局集团第二工程有限公司， 天津 300162）0 引言连续梁钢拱组合桥梁主体结构在我国轨道交通领域广泛应用，属于“钢-混凝土”桥梁结构类型范畴，能够通过压缩和限制混凝土材料形变，全面提高混凝土主体结构强度和抗压强度，延长桥梁主体结构使用寿命。连续梁钢管拱桥吊杆施工技术已经有了数十年的应用历史，其施工技术已经较为成熟，但在吊杆施工过程中，吊杆安装以及索力施加等施工技术控制难度较高，为此，越来越多的业内人士已经将这项技术的实际施工管理作为重要研究内容，旨在确保吊杆索力等施工内容符合设计施工规范要求。1 工程概况1.1 设计概况郭屋村跨东江特大桥采用
2、（76+160+76）m一联三跨预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，主跨布置1160m钢管混凝土系杆拱结构，跨越惠州东江。建成后会成为赣州至深圳高速铁路重要基础建设项目，极大缩短了行车时间，缓解了其他铁路运输线路运行压力。系杆拱桥采用先梁后拱施工。系杆采用单箱双室预应力混凝土箱型变截面，桥面宽14.2m，跨中高4.0m。吊点处设横梁。拱肋为3.0m等高哑铃型截面的钢管混凝土结构，左右拱肋平行，肋间横向中心距11.8m，拱脚内净距10.0m，拱肋计算跨度160m，弦管及腹板内填充C55自密实补偿收缩混凝土1。1.2 工程项目特点首先，工程量较大。该桥桥体结构跨度比较大，桥面宽度达到14.2
3、m，施工内容比较繁杂，涉及到多个施工项目，例如，单元节制造、整体组装、钢管拱支撑安装、混凝土压注、吊杆安装、张拉吊杆、吊杆压力调整、保护涂装等施工项目，这样便导致该工程项目总体施工量较大。而且，钢拱肋的运输距离比较远，在运输过程中还需要做好钢结构保护，质量控制难度比较大。其次，施工难度比较大。工程项目周围施工环境条件比较差，而且还要充分考虑到桥下的净空范围。桥梁地基土壤为软弱地基，在施工前还需要充分考虑到桥墩地基土壤结构的承载力，如有必要还需要事前对桥墩地基土壤结构进行加固处理。而且，在施工过程中还需要严格控制钢管混凝土的浇筑施工质量，确保钢管混凝土的密实度符合设计要求2。2 施工技术要点及施
4、工质量控制2.1 施工前的准备工作在施工前需要将钢结构、吊索结构运抵施工现场，在运输过程中需要确保钢结构、吊索结构摆放整齐，防止在运输过程中钢结构、吊索结构出现位移情况，如有必要还可以将钢结构进行焊接固定。在钢结构、吊索结构运抵施工现场后，要对钢结构、吊索结构进行质量检查，确保没有出现形变等质量问题。做好钢构件、吊索结构的现场存放管理，做好防雨防潮处理，防止钢构件遇水发生锈蚀问题，而且钢构件、吊索结构码放后应当进行固定处理，防止钢构件堆叠不牢固而出现坍塌情况。施工人员要对进场的吊杆进行质量检查，确保吊杆的保护装置没有出现损坏、脱落等情况，吊杆的实际长度与设计长度相吻合并且所有标识信息完整。使用
5、千斤顶对吊杆张拉进行修订和标定。为了保证施工质量和施工工期不受影响，必须要在施工前制定详细的施工流程图，确定每个环节的具体施工内容。在施工前需要由设计单位做好施工现场的实地勘查工作，确定具体的施工方案，切不可盲目照搬照抄其他项目的施工方案，否则极易引发施工安全事故。通过全站仪等测量设备，确定吊杆长度，并且在施工前还需要进行一次复测，确保设计方案测量长度与施工现场实际长度吻合3。施工企业组织相关人员进场，一方面熟悉施工现场的基本环境，另一方面由设计人员和施工人员进行沟通交流，完成技术交底，确定具体的施工计划和施工方案，让施工人员熟悉图纸和施工方案，尤其是重点工程项目和隐蔽工程，掌握吊杆安装的基本
6、工艺流程。随后组织施工材料进场，确定每类施工材料的摆放位置和进场数量，必须保证现场物料堆放安全合理。施工人员应当对吊杆进行质量检查，尤其要对吊杆安装机械设备的性能进行全面检查，所有操作人员都要具备相应的资质，否则不允许参与吊杆安装施工。2.2 吊杆的安装施工在吊装安装之前，需要使用转运设备将吊杆由物料摆放区域转移至施工位置，通常会使用大型平板汽车，转运过程必须要保证吊杆不会发生碰撞。在转运至施工现场后需要解除掉外部外包装，确认吊杆外观没有质量问题，同时以设计方案和设计图纸为标准，确定吊杆标识基本信息，确认无误后方可进行下一步施工。清除吊杆内残留的杂物，以及锚垫板周围残留的毛刺，避免在后期注入混
7、凝土材料时影响浇筑效果，甚至有可能导致结构强度无法达到预期目标4。在施工平台搭建时，应当确认吊杆安装设备的性能处于最佳状态。从拱肋预埋孔中下顺到桥体下侧，将钢丝绳与吊杆一侧绑扎固定，随后缓慢提拉吊杆，直到吊杆头一侧到达拱肋预埋管下侧，当吊杆对准预埋孔后，缓慢将吊杆上提，随后对准吊杆和桥体连续梁钢结构的预埋管口进行对接，使锚头漏出锚垫板，当锚垫板一侧漏出长度符合设计方案要求后，应当立即紧固螺母。在上端吊杆完成安装后，需要进行下端吊杆安装，下端吊杆处锚头使用汽车吊机进行牵引，然后使用钢筋或者吊带与吊索进行绑扎，最好与锚头处位置控制在2m左右，当连接完毕后完成螺母安装。在吊杆锚头安装前，需要确定螺纹
8、正常，可以确保能够正常旋入。搭建的拱肋下施工平台需要悬挂在桥体拱肋上，施工人员在安装吊杆时需要进入到拱肋下施工平台，这样能够对吊杆安装起到一定辅助作用。2.3 吊杆张拉施工技术吊索张拉施工是该项目施工的重点环节，能否保证张拉质量会直接影响到桥体主体的结构强度和使用寿命。当列车行驶到桥面后，列车施加的载荷以及桥体自身的重量，能够传递给吊杆，随后沿着拱肋和桥墩进行分散，这样能够确保桥体结构的稳定性和安全性。如果吊杆杆受力出现不均衡的现象，会影响载荷应力的分散，部分区域吊杆索力会偏小，这就势必会导致其他位置吊杆索力过大。一旦出现这种现象，桥体主体结构很容易由于局部应力过大而导致混凝土结构出现裂缝，不
9、仅会对拱肋强度造成不利影响，甚至会影响钢管拱桥体的使用安全性。在进行吊索张拉前，应当准备好张拉过程中用到的设备和器具，比如，千斤顶、油泵，根据施工项目实际情况，确定设备和器具的型号和数量，另外，还要确定拱肋区域混凝土结构强度不低于90%，否则不允许进行吊索张拉施工。同时，确保箱梁的施工质量符合设计方案相关要求。根据本项目的设计要求，要求在吊杆张拉时采取对称张拉技术，采用4束或者8束同时张拉，并且严格计算吊杆张拉力，做好张拉过程的数据信息记录工作。如果在张拉过程中出现了明显偏差，比如伸长量过长，则应当立即停止张拉。在吊杆张拉过程中，必须要严格控制应力，尽可能做到缓慢张拉、分次张拉，逐步达到预设索
10、力数值，坚决不允许“一步到位”。严格遵守施工要求，并且能够仔细认真完成每项工作，确保拱肋各个方向预应力施加的稳定性。吊杆张拉需要事前将张拉杆与螺母进行链接，然后随时观察油泵和压力表，确保吊杆索应力准确性，避免带来不必要的应力损失。当张拉的数值与设计方案相吻合后，完成螺母的安装。对于吊杆索力检测施工来说，是确保施工质量符合规定要求的重要一环。索力是否能够达到预期数值，会直接影响到桥体的结构稳定性和使用寿命，因此，必须要在吊杆索力张拉中做好桥梁吊杆索力检测5。在张拉过程中应当随时对吊杆索力进行调整，这是确保吊杆施工质量以及提升吊杆索力的重要措施。施工人员应当根据设计图纸，依次完成吊杆的张拉施工，不
11、可打乱原有施工顺序。在所有吊杆张拉施工完毕后，为了确保每根吊杆都有足够高的应力数值，需要派出专人对实际索力数值进行检测并且与设计方案的吊杆索力数值进行比对，如果出现吊杆索力偏低或者过高等情况，应当及时调整吊杆索力，确保能够与设计方案相吻合。另外，为了避免吊杆和锚头受到损害，施工人员需要提前做好预埋索导管内的杂物清理，随后在上下锚头位置完成密封装置的安装，确保不会出现渗水情况，而且还要对外层的保护套进行检查，如果出现了损害情况应当进行修补，通常情况下会选择使用PE热焊枪。为了避免长时间受到雨水侵袭或者外力撞击而破坏吊杆，应当在每根吊杆外部安装一层保护套。2.4 吊杆索力监测为了提高吊杆索力稳定性
12、，保证吊杆始终处于安全稳定的运行状态，要求施工人员做好吊杆索力监测管理，探查拉索的运行情况。通过吊杆索力监测，不仅可以准确获取吊杆索力的全部数值，判断施工质量是否符合设计方案的基本要求，为成桥试验提供准确的数据信息参考；还可以及时发现潜在的施工质量问题，比如，哪些位置的索力不达标、拉索锚固系统存在安全隐患，这样可以及时进行调整，消除存在的索力误差或者错误，将桥体主体结构内力和线性调整至合理范围，提高桥体主体结构稳定性。要想准确监测吊杆索力数值，优质的传感器必不可少。技术人员应当根据工程项目的实际需求，准确选择合适型号的索力监测传感器，比如，磁通量索力监测传感器。桥体所有吊杆都安装索力监测装置，
13、并且对所有数据传输装置和传输线进行防水、防晒保护处理。通过对索力监测数值的分析，可以准确获知桥梁主体结构是否安全稳定，尤其可以探知吊杆张拉力的数值是否与施工方案相吻合，判断整个桥梁工程项目施工质量是否达到了预期标准。索力监测是检查每根吊杆索力、张拉值是否达到足够高的重要措施，通过准确的数据监测和及时的索力调整，确保每根吊杆力都可以在合理范围内。另外，为了保证施工质量处于最优，企业应当加强对施工人员和技术人员的全面培训，熟悉和掌握每项施工工艺的技术标准，这样有助于提高吊杆施工质量。3 结束语连续梁钢管拱桥吊杆施工是一项比较复杂工程项目，主要是涉及到的施工内容比较繁琐，而且施工质量优劣会直接对桥体主体结构稳定性、安全性和使用寿命产生关键性影响。吊杆施工作为该工程项目核心施工内容之一，必须要严格按照施工设计方案进行操作，在施工前做好现场勘查工作，严格检查所有施工材料是否符合技术标准。同时，确保施工人员能够严格按照施工技术和施工工艺进行操作，保证吊杆张拉施工质量，尤其要正确选择张拉顺序，记录好张拉施工重点数据信息，保证桥梁索力足够高。 -全文完-
