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1、万路汽修标致站汽修实习报告引言：结束了短暂的汽修实习，短短几个月的时间给我们这些在学校只学过理论而很少动过手的学生带来了不小的收获。 一时间： 6月1日7月1日 二地点： xx万路汽修标致站 三公司简介：xx万路汽修公司以主修东风雪铁龙，东风标致，长安以及迪车型。是安全，快捷,舒适,方便的4s汽修站,本公司有一流的维修设备,如专用维修网络,轮胎动平衡机,四轮定位仪器等,宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供了舒适的环境。 企业精神：团结、拼搏、务实、创新 企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业 服务理念：让服务与山水同美 员工价值观：爱岗敬业、奉献社会 （四）、实
2、习目的 （1）、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。 （2）、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。 （3）、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 （4）、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 （五）、实习内容 （一）汽车保养 汽车在被客户购买后，会随书赠送一本保养手册,上面标注了该车在
3、使用过程中应该在什么时候进行必要的保养。我们维修站主要维修的是东风标志，标志车的保养周期是150000公里或者是1年，这两个条件先符合哪个就应该进行保养了。标志车的保养主要分为三类。 （1）、首保 当车辆被买之后的半年时间或者是车辆行驶7500公里，应进行首次保养，首次保养主要以检查为主，需要检查车辆的机油，刹车油，冷却液，蓄电池，胎压，刹车片，刹车盘，底盘，转向助力油，雨刮器，灯光，喇叭，电器设备的检测，是否漏液等等。如检查过程中发现故障应该及时与业务接待员联系，并对故障进行处理。 （2）、A保 当车辆做过首保之后行驶7500公里或者再过半年时间需要到维修厂进行A类保养，A类保养在首保的基础
4、上需要更换机油，机油滤清器，对中密封圈等物品。一般情况在做A保的同时需要清洗进气阀体，并且清洗空气滤清器以及大气污染过滤器。当一切机修任务完成后，需要用行车电脑PP2xx对车辆的发动机单元进行初始化，以免因为清洗节气阀体引起发动机抖动或怠速不稳等故障。A保过程中，注意事项:节气门阀体螺丝不要大力拧紧，避免螺帽拧花或者螺丝拧断。机油滤清器在安装时带点力气带紧就好，不要大力，避免将机油滤清器紧坏，上紧后需要检查是否将螺纹带正或者没带到位。油底壳上的放油螺丝带紧的时候力气不用过大。 （3）、B保 B保的周期是每30000公里或者2年。B保的内容就是在做A保的基础上，更换火花塞，汽油滤清器，空气滤清器
5、，大气污染过滤器。B保需要注意事项：火花塞拧紧力度适当，并装正。汽油滤清器在拆装过程中都应该小心，不要将汽油滤清器的接口处弄断。 （4）、制动液和冷却液每两年或霉行驶60000公里必须更换，每行驶90000或6年必须更换正时皮带。（以上数据里程与时间以先到者为先） （5）、视磨损情况更换刹车片，刹车盘，轮胎等。每次保养过后都应该做保养指示器的复位。 （二）汽车维修 （1）、汽车维修前应了解的事项： a.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。 b.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况，在电喷发动机的疑难复杂
6、故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。 c.了解汽车的工作环境和运行里程，电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。d.清楚故障的特征后，可陪同驾驶员驾车行驶，以便更准确的找到故障的原因，可先找到大概方向，然后通过排查将可能导致该故障的因素找出。（2）、四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外
7、力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。 要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。 做四轮定位的步骤： a、让汽车行驶到四轮定位机上。b、开启定位机。c、挂上机头,插上传感器插头。d、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。e、首先调主销内外倾角，其次调前束。（3）、发动机抖动原因以及解决办法a 汽油油质不好（主要可能原因）。b 节气门过脏（主要可能原因）。c 火花塞接近使用寿命或安装不到位。d 进气道积碳过多（主要可能原因）。e 喷油嘴过脏。f
8、 发动机电脑未升级到最新版本（主要可能原因）。g 发动机电脑收到信号失真（可能性很小）。解决方法：a 使用有质量保证的汽油或高牌号的汽油（故障排除后注意）。b 定期，视使用情况清洗节气门，给节气门做初始化（可解决不好着车）。c 检查火花塞间隙及燃烧情况事情更换（寿命为3万公里必换，如换白金火花塞效果最佳）。d 视情况添加燃油添加剂，经常跑跑高速利用燃油喷射清洁进气道积碳（12万公里使用一次）。e 视情况检查并清洗喷油嘴（长期加无保证燃油）。f 把发动机电脑升级到最新版本。g 检修发动机电脑主要信号线路及插头（解决偶发故障）。总结： 在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆
9、，去思考，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。在学校里我们大多是学的理论知识，不能很好的结合维修操作，在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。 我觉得这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一位师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。我们很快就要参加工作，而这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。 1 / 1
