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1、空气供给系统教案任务1:PASSAT发动机的基本构造与原理项项目二、PASSAT发动任目机故障检测务课时安排6课时第1.2课时空气供给系统的结构与作用 理实一体化第3 . 4课时空气供给系统的结构与作用（二）理实一体化第5 . 6课时空气系统的原理理实一体化授课日期星期五第一节授课班级15舂汽修班知识目标：掌握PASSAT发动机空气供给系统的结构与作用。教学目能力目标：正确认识PASSAT发动机空气供给系统的结构与标作用。情感目标：培养学生接受新事物的能力教学重点PASSAT发动机空气供给系统各传感器的结构与作用教学难点PASSAT发动机空气供给系统各传感器的结构教PASSAT发动机实训台4台
2、教学方讲授、讨论教学过程教教学时学环教学内容师活生活间分节动动配一、组织教学，清点人数查看口组1.检查学生出勤情况。应到33 人，上课头1织实到 33 人。情况报2.准备上课物品。教3.强调课堂纪律。二、新课导入告学空气供给系统用于将大气中的空气过滤教师2后，按照发动机负荷的不同向发动机提供不提问同量的清洁空气。负荷越大，所提供的空气学越多；反之，负荷越小，所提供的空气也越教师生新少。当空气供给系统发生阻塞、泄漏等故障设计回课时，必然引起进气量与发动机负荷的不协调，教学答2导从而导致发动机运转不良。一般情况下，当情境入空气供给系统发生阻塞故障时，发动机会因学为进气不畅而动力不足，直至不能运转。
3、本生节课我们共同学习一下PASSAT发动机空气紧供给系统的结构与作用。新课讲授三、讲授新课（一）PASSAT发动机空气供给系统的作 用1. 空气供给系统作用空气供给系统是向汽油机提供与发动机 负荷相适应的、清洁的空气，同时对流入发 动机气缸的空气质量进行直接或间接计量。2. 空气供给系统的特点带有废气涡轮增压装置，可提高发动机功 率。空气供给系统主要由空气滤清器、空气流 量传感器、电子节气门、节气门位置传感器、 进气歧管、进气歧管绝对压力传感器、涡轮 增压器等。（二）PASSAT发动机空气供给系统的结 构与作用1. 空气滤清器跟 教 师 思 维 思 考3. 空气供给系统的组成（1）空气滤清器的
4、作用空气滤清器主要负责清除空气中的微粒 杂质。发动机工作时，如果吸入空气中含有 灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须 装有空气滤清器。40新课讲授空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流 动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。2. 空气流量传感器（1）空气流量传感器的作用对进入发动机的空气流量进行测量，并将 这一物理量变化转变为电信号变化，送入发 动机ECU。（2）空气流量传感器的分类空气流量传感器按原理分类，主要分为叶 片式、卡门旋涡式、光学式、热线式和热膜 式。（3）空气流量传感器的结构叶片式空气流量传感器教师边讲解边 示范，关键知识点重 点强 调学 生
5、按 照I、 教 师I的 讲 解 和空气流量计的结构简单，可靠性高；但进气阻力大，响应较慢且体积较大。 卡门旋涡式空气流量计所谓卡门旋涡，是指在流体中放置一个圆 柱状或三角状物体时，在这一物体的下游就 会产生的两列旋转方向相反，并交替出现的 旋涡。 光学式卡门旋涡空气流量计在产生卡门旋涡的过程中，旋涡发生器两 侧的空气压力会发生变化，通过导孔作用在 金属箔上，从而使其振动，发光二极管的光 照在振动的金属箔上时，光敏三极管接收到 的金属箔上的反射光是被旋涡调制的光，其 输出经解调得到代表空气流量的频率信号。 热线式空气流量计工作原理当无空气流动时，电桥处于平衡状态，控 制电路输出某一加热电流至热线
6、电阻RH；当 有空气流动时，由于RH的热量被空气吸收而 变冷，其电阻值发生变化，电桥失去平衡， 如果保持热线电阻与吸入空气的温差不变并 为一定值，就必须增加流过热线电阻的电流 IH。因此，热线电流IH就是空气质量流量的 函数。 热膜式空气流量计热膜式空气流量计的工作原理与热线式 空气流量计类似，都是用惠斯登电桥工作的。 所不同的是：热膜式不使用白金丝作为热线， 而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚 膜工艺制作在同一陶瓷基片上构成的。四、课堂小结教师按照板书进行小结本节课的教学内 容，关键性知识教师空出由学生补充。五、作业布置1.空气供给系统的作用是什么分别由哪些教师边讲解边示-W- 范学习1.空气供给系统作用2.空气供给系统的特点 3.空气供给系统的组成（二）PASSAT发动机空气供给系统的结构与作用1.空气滤清器2.空气流量传感器教学反思教案批阅
