涂装基础知识

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1、涂装基本知识、 何谓涂装?所谓涂装就是在金属表面均匀涂上一层涂料,其主要目的在保护物品, 避免受潮腐烂锈蚀氧化耐磨损等,以增长物品的使用寿命,改变物 品的外观价值(附加价值)。二、前处理: 前处理大致分为三大项:脱脂、表调、铬化。1、脱脂:用于铝合金轮毂之前处理清洗剂,用于铝制品之矿物油、防锈油、 切削油,属于弱碱性液体清洗剂,对精密研磨之铝表面防止其腐蚀。2、表调:用于铝及铝合金表面出光和控制性侵蚀,属于浓缩酸性液体清洗 剂。3、铬化:用于铝合金轮毂之前处理皮膜剂,增加铝合金之表面涂料之附着 力,本剂属于弱酸性铬化剂。三、涂装作业流程图四、涂装性能测试:漆膜性能结果判定流程涂装产品性能测试主

2、要测试以下数据1、漆膜硬度:漆膜硬度按国家标准 GB/T6739-1996 t 涂膜硬度铅笔测定法检验,漆膜硬 度值应不小于 H。2、漆膜厚度:漆膜厚度以测厚仪进行检测,轮圈各部位漆膜厚度要求见下表检验项目漆膜厚度检验频次粉体漆膜三 45um1次/2小时色漆漆膜三 15um1 次/2小时透明漆漆膜三 15um1 次/2小时“三涂三烤”普通 工艺产品80 250um1 次/2小时“三涂三烤”以上 工艺产品100 300 um1 次/2小时涂装返工产品100 350um1 次/2小时3、漆膜附着力:漆膜附着力按国家标准 GB/T9286-1998 色漆和清漆 漆膜的划格试验 法检验:按间距1mm划

3、11格或按间距2mm划6格,保证100%不脱落。4、耐盐度试验:漆膜耐盐度中性测试时间应达到480960小时。其它特殊特性知识 乂一距(Xfactor) 刹车系统避让及冷却空间,距离不足将直接影响装车。 偏距( Offset) 安装面与轮辋中心线的距离,靠近正面端为正值,远离正面端为负植。 螺栓孔直径与形式( Bolt Hole) 螺栓形式多为球行、锥行、直角行、孔径充分考虑螺栓尺寸及套筒大小。 螺栓孔节圆直径( Pitch Cricle Diameter )简称P.C.D,可分为单组孔或多组孔组合形式,OEM大多使用单组孔, 零售市场多使用多组孔。 中心孔直径( Hub Hole) 轴承盖避让空间:部分车种用作轮圈定位配合;生产现场检验基准尺寸, 其大小及深度将直接影响装车。 法兰面直径( Back-setting Diameter) 安装法兰面,具有较高平面度,直径大小、倒角大小影响刹车系统及轮 圈耐久强度。 掏料孔减轻轮圈整体重量,减少材料投入作用;部分车种有定位销装备,可作为避让用,对偷料孔大小、形式有较高要求。

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