铁路线路修理规则题库

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1、word铁路线路修理规如此题库第一章 总 如此1. 线路设备修理分为_和_。2. 线路设备大修的根本任务是根据运输需要与线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进展_,恢复和提高_,增强轨道_。3. 线路设备维修的根本任务是保持线路_和_,使列车能以规定速度安全、平稳和不连续地运行,并尽量延长线路设备使用寿命。4. 线路设备大修应贯彻“_,_。_,_的原如此,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。5. 线路设备维修应贯彻“_,_,_的原如此,按线路设备技术状态的变化规律和程度,相应地进展综合维修、经常保养和临时补修,有效地预防和整治线路病害,有计划地补偿线路设备损耗,以

2、取得较好的技术经济效益。6. 线路设备维修应实行_制度,并实行_的管理体制。7. 线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法,优化_,提高_和_,降低本钱;改良检测方法,推行信息化技术,健全并严格执行安全管理和检查验收制度。第1.0.6条8. 本规如此适用于_标准轨距和线路允许速度为_与以下的线路。第二章线路设备修理工作容与工作组织 第一节工 作 分 类9. 线路上的钢轨_,_不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进展线路大修。10. 在线路大修周期,道床严重_。其弹性不能满足铁路运输需要时,应进展线路中修。石灰岩道碴应结合中修有计划地更换为_。11. 线路设备维修

3、分类:一、_二、_三、_12. 线路综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善_、调整轨道_和更换、整修_为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进展的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。 第三节管 理 组 织13. 线路设备大修施工必须认真贯彻执行_、_的方针,严格执行各项施工作业标准,科学组织施工,确保施工安全、质量和进度。14. 线路设备维修管理组织中,线路工区的管辖围:正线延长以_km为宜。15. 凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗进展,用于线路大、中修与大型养路机械作业的施工天窗不少于_min,维修天窗根据维修作业需要合理安排,并应做到综合利用,平行作业

4、。 第四节工 作 计 划16. 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度_。17. 工务段应根据铁路局下达的年度计划,编制年度分月维修计划,下达各线路车间(机械化维修车间)。其主要容包括:_;_;_;_。18. 在线路设备维修计划中,日常应全面掌握线路状态,根据线路_、_和其他质量情况,安排经常保养和临时补修。第三章线路设备标准和修理要求 第一节路 基19. 路基与其排水、防护和加固设备,应符合铁路路基大修维修规如此的规定,并保持稳固和完好状态。路基面应保持_。20. 路肩宽度:线路允许速度不大于160kmh的路堤地段不得小于_m,路堑地段不得小于_m,电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段

5、有条件时宜加宽至_m。21. 侧沟的深度不得小于_m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m),底宽不得小于_m,土质边坡为(1:1)(1:1.5),沟底纵坡不得小于2,困难地段不得小于1。横向盲沟应设于道床陷槽以下。22. 在路基埋设电缆时,必须遵守以下规定: 一、电缆应从_通过。如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时,应进展结构设计,并不得损坏原有_设备。二、埋设电缆前,施工单位必须与_联系,明确安全措施和责任,并签订协议后方可施工。 三、电缆埋设后,必须与时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置_,竣工资料应交工务段备案。 第二节道 床23. 线路大、中修时,必须_,_,

6、并对基床翻浆冒泥地段进展整治。枕下道床厚度应符合表3.2.1的规定。24. 请填写以下表格:道床厚度(mm)标准 五年年计划通过总重(Mt)W年5050W年2525W年15W年15无垫层的碎石道床一般路基( )450400350不易风化的岩石、碎石路基350350300300有垫层的碎石道床(碎石垫层)( )300200250200250200有碴桥面上的碎石道床max120kmh( )max120kmh30025. 线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清碴厚度不得小于_mm;特殊困难条件下道床厚度不足此厚度时,应清筛至路基面,并做好排水坡。26. 运量小、允许速度低的线路或在隧道、桥梁上和

7、车站受建筑物限制时,可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于_mm,混凝土枕地段不得小于_mm。站线不得小于_ mm。27. 请填写下表。道床顶面宽度与边坡坡度线路类别顶面宽度(m)曲线外侧道床加宽碴肩堆高(m)边坡坡度半径(m)加宽(m)正线无缝线路max160kmhmax160kmh 600 普通线路年通过总重不小于8Mt 800 年通过总重小于8Mt600站 线28. 轨底处道床顶面应低于轨枕顶面_ mm。29. 有碴桥上无缝线路应设_。30. 混凝土宽枕线路的道床,由面碴带和底层组成,均应采用_。有垫层时道床厚度不得小于_mm,无垫层时不得小于_ mm; 31. 道碴必须

8、有“碎石道碴产品合格证,作为_和_的依据。32. 道床应保持_和整齐,并应根据道床不洁程度有计划地进展_,保持道床弹性和排水良好。 33. 道床应按规定保持密实,防止_、_。 第三节 轨 枕34. 线路上的轨枕类型与配置根数,应根据_、_与_等确定。普通线路换轨大修与铺设无缝线路前期工程,除应将失效的轨枕和严重伤损的混凝土枕更换掉外,还应根据运输开展的需要,按表3.3.1所列标准,更换为与运营条件相适应的轨枕并补足配置根数。第3.3.1条 轨枕类型和配置根数标准五年年计划通过总重(Mt)W年2525W年15W年15轨枕配置数量(根km)木 枕( )1 840176017601680型混凝土枕(

9、 )1760l7601680型混土枕无缝线路( )普通线路( )混凝土宽枕1760l760l76035. 符合如下条件之一的正线木枕或型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量:第3.3.2条 一、_。 二、_。 三、长度300m与以上的隧道。36. 如下地段不宜铺设混凝土枕:第3.3.3条 一、铺设木岔枕的普通道岔两端各_根轨枕。 二、铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙围与其两端各不少于_根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)。37. 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕_(道岔专用钢枕除外)。 一、混凝土枕与木枕距钢轨接头不得少于_根轨枕。二、提速道岔铺设木岔枕时

10、,应用2 600 mm260mm160 mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于_根。 三、铺设混凝土岔枕时,应用_过渡。max120 kmh时,道岔直向两端过渡枕均不得少于_根; 2.道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)18号道岔侧向过渡枕不得少于_根;第3.3.5条38. 无缝线路轨枕为型混凝土枕时,配置根数为_根/km,轨枕间距为_mm。39. 应保持_轨枕无失效,其他处所无_(含岔枕)。第3.3.8条40. 旧轨枕分为三类。第3.3.10条 一类为_:可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕;二类为_:经过修理才能再用的轨枕; 三类为_:不能修理再用的轨枕。41. 从线路上更换下来的旧轨枕,应与时回收

11、,_,_,合理使用。 第四节钢 轨42. 线路上的钢轨类型应与_、_和_相适应。允许速度大于120 kmh的线路应采用60kgm与以上钢轨,小半径曲线地段与重载线路应铺设全长_。第3.4.1条43. 钢轨伤损按程度分为_、_和_三类。第3.4.3条44. 测量钢轨磨耗时:总磨耗=_。垂直磨耗在钢轨顶面宽_处(距标准工作边)测量。侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下_ mm.处测量。第3.4.3条45. max120km/h正线与到发线: 50kg/m钢轨头部垂直磨耗达_mm或侧面磨耗达_mm为轻伤;垂直磨耗达_mm或侧面磨耗达_mm为重伤。第3.4.3条46. max120km/h正线与到发线:60kg/m钢轨头部垂直磨耗达_mm或侧面磨耗达_mm为轻伤;垂直磨耗达_mm或侧面磨耗达_mm为重伤。第3.4.3条47. 钢轨接头应采用_联结方式。曲线_股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。剩余少量相错量,应利用钢轨长度误差量在曲线调整,有困难时可在直线上调整。直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于_ mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于_ mm。第3.4.4条48. 正线钢

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