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1、城市公共交通发展规划问题与建议由于城市的公共交通发展本身是一个复杂的系统问题，涉及的因素众多。在本次编制咸阳市公交发展规划的过程中，发现了一些存在的问题，这些问题与公交发展密切相关，但又超出了公交规划的范围。现归纳如下，希望能为后续的有关规划建设提供一些参考：1. 与咸阳市其他规划研究相动态协调的问题。2. 在城市道路设计时，应充分考虑“港湾式停靠站”的同步设计、同步建设。3. 在规划区内兴建大型厂矿、商贸及住宅小区时，应预留公交首末站和停车场并与其同步施工。4. 规划的城区公交场站未来将承担全市大部分车辆的停放保养，因此用地必须予以保证，如实在存在困难，可以对场站位置进行调整，但前提是必须保
2、证场站的总规模。5. 公交停靠站的建设必须纳入到道路建设中统一考虑，避免重复建设。6. 城镇公交建设必须重视镇区公交场站的建设。7. 充分考虑各大企业、厂矿通勤车经营逐步退出市场，推向社会的实际情况，以公交网络覆盖，解决其职工及其他居民的出行需求。8. 加强政府监管与法制建设，清理非法营运，以规划和法治规范市场，提升公交行业的服务质量，树良好窗口形象。9. 以“绿色交通”的理念，加强高科技的应用和公交车辆的更新改造，逐步推行智能化管理系统和公交IC卡本次规划旨在为咸阳市未来十多年的公共交通发展指明方向，确定基本思路。公交优先发展是一项长足的事业，公交规划为公交有序发展奠定了良好基础，公交规划的
3、效果要得以实现还必须经过各方面长期努力积累，需要大量规划外的工作。在此对公交规划的有关后续工作提出一些建议：1. 尽快完成咸阳市城市总体规划和咸阳市城市综合交通规划的修编工作，以保障咸阳市的可持续发展。2. 尽快完成公交场站用地的报批手续，为公交基础设施建设提供基本保障。3. 按照规划结合场站功能对场站配套设施、内部交通组织进行详细设计，对大型场站进行交通影响分析，推动场站建设进程。4. 道路基础设施的建设是公交发展的重要依托，因此公交规划要紧密结合道路基础设施的建设情况作出调整，一个不断滚动、不断调整的规划才能更科学、有效地促进自身发展。5. 重视公交线路的设计工作。规划层次对具体线路的涉及内容有限，实际操作中应对即将实施的线路进行细致的设计，包括沿线站点设置、运营车辆选择配置、线路的运营管理调度等多方面内容。6. 建议有关部门对咸阳市境内的轨道交通线进行专项研究，以利于及早控制用地以及对公交线网进行调整。公交的不断发展也促使新问题不断涌现，而规划本身又是一个不断动态发展、协调的过程，因此在规划后续工作中进行必要的总结调整是十分必要和必须的。
