2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)

上传人:博****1 文档编号:473327246 上传时间:2023-03-10 格式:DOCX 页数:6 大小:12.16KB
返回 下载 相关 举报
2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)_第1页
第1页 / 共6页
2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)_第2页
第2页 / 共6页
2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)_第3页
第3页 / 共6页
2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)_第4页
第4页 / 共6页
2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷20(附答案带详解)(6页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2022一级建造师-一建市政公用工程实务考试全真模拟卷(附答案带详解)1. 单选题:现浇钢筋混凝土水池施工方案中包括模板及其支架设计,以下( )不是模板及其支架设计计算项目。A.稳定性B.结构C.刚度D.承载能力答案:B 本题解析:2021 P189 / 2020 P188 / 2019 P190模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固。2. 多选题:在初步施工组织设计专家论证中,( )等属于桥梁结构拆除时的安全问题。A.体系转换中桥体突然断裂B.拆除时支架的过大变形C.需保留结构的加固措施D.附近交通导行E.施工人员的安全答案:A、B、E 本题解析:2021

2、P439 / 2020 P435 / 2019 P436(四)专家论证应考虑的问题:1.安全性的保证:结构拆除时,随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中,不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆;结构拆除时,不会出现机械设备、支架的失稳、倾覆;施工人员的安全不受威胁;邻近场地的建筑物、交通、过往人员的安全不受威胁。安全的保证需要落实在实施方案的细节中。3. 多选题:施工过程中的工程索赔主要是( )索赔。A.工期B.设备C.费用D.设计不合理E.材料不合格答案:A、C 本题解析:2021 P301 / 2020 P296 / 2019 P297三、施工过程中主要是工期索赔和费用索赔。4.

3、多选题:下列城镇道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是( )。A.路床B.路基允许偏差C.弯沉值D.路堤边坡E.压实度答案:C、E 本题解析:本随考核的是城镇道路路基施工质量检验与验收项目。城镇道路路基施工质量检5. 标签:题干标签:答案6. 多选题:质量控制“三检制”流程内容为( )。A.监理检查B.质量工程专业检查C.企业检查D.工序或工种间互检E.实施班组自检答案:B、D、E 本题解析:2021 P348 / 2020 P343 / 2019 P345五)质量控制流程(1)实施班组自检、工序或工种间互检、专业检查的“三检制”流程。7. 单选题:当水泥贮存期超过( )或受潮,应进行性

4、能试验,合格后方可使用。A.2个月B.3个月C.4个月D.半年答案:B 本题解析:本题考查的是水泥混凝土面层施工质量检查与验收。水泥出厂期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。教材P354。8. 多选题:(2010 年真题)关于供热管道补偿器安装的说法,正确的有( )A.管道补偿器的两端,应各设一个固定支座B.靠近补偿器的两端,应至少各设有一个导向支座C.应对补偿器进行预拉伸D.填料式补偿器垂直安装时,有插管的一段应置于上部E.管道安装、试压、保温完毕后,应将补偿器临时固定装置的坚固件松开答案:B、D、E 本题解析:有补偿器装置的管段,在补偿器安装前,管道和固定支架之间不得进行固定

5、,故A 错误。在靠近补偿器的两端,至少应各设一个导向支架,保证运行时自由伸缩,不偏离中心,故B 正确。当安装的环境温度不得低于补偿零点(设计的最高温度与最低温度差值的1/2)时,应对补偿器进行预拉伸,拉伸的具体数值应符合设计文件的规定,故C 错误。补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后,应将紧周件松开,保证在使用中=可以自由伸缩,故E 正确。9. 问答题:A公司承建城市道路改扩建工程,其中新建一座单跨简支桥梁,节点工期为90d,项目部编制了网络进度计划,如图1所示(单位:d)。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求,工序安排不合理。要求在每项工作作业时间不变,桥

6、台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前,由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝,裂缝宽度为0104mm,深度为35mm。经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理。 问题1绘制优化后的该桥施工网络进度计划,并给出关键线路和节点工期。2针对桥梁工程安全技术交底的不妥之处,给出正确做法。3按裂缝深度分类背景资料中的裂缝属哪种类型?试分析裂缝形成的可能原因。4给出背景资料中裂缝的处理方法。答案: 本题解析:1(本小题7分) 优化后的该桥施工网络进度计划如下图所示(3分)。 关键线路:(2分)节点工期为8

7、7d(2分)。2(本小题2分)不妥之处:由专职安全员对整个桥梁工程进行安全技术交底(05分)。正确做法:施工前,应由工程项目技术负责人进行书面安全技术交底(15分)。3(本小题6分)背景资料中的裂缝属于表面裂缝(1分)。出现裂缝的原因:水泥水化热影响(1分);内外约束条件的影响(1分);外界气温变化的影响(1分);混凝土的收缩变形(1分);混凝土的沉陷裂缝(1分)。4(本小题5分)背景资料中的裂缝的处理方法:二次压面法(1分)、表面涂抹砂浆法(1分)、表面涂抹环氧胶泥(或粘贴环氧玻璃布)法(1分)、表面凿槽嵌补法(1分)、表面贴条法(1分)。10. 问答题:背景资料:某单位承建城镇主干道大修工

8、程,道路全长2km,红线宽50m,路幅分配情况如图1-1所示,现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层,60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层,80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。工程主要内容为:对道路破损部位进行翻挖补强。铣刨40mm旧沥青混凝土上面层后,加铺40mmSMA-13沥青混凝土上面层。接到任务后,项目部对现状道路进行综合调查,编制了施工组织设计和交通导行方案。并报监理单位及交通管理部门审批,导行方案如图1-2所示,因办理占道、挖掘等相关手续,实际开工如期比计划日期滞后2个月。道路封闭施工过程中,发生如下事件:事件1:项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探

9、查,发现左幅基层存在大面积弹软现象,立即通知相关单位现场确定处理方案,拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填,并签字确认。事件2:为保证工期,项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工,监理单位组织验收结果为合格。项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层,最后转换交通进行右幅施工。由于右幅道理基层没有破损现象。考虑到工期紧,在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修补后,项目部申请全路线封闭施工,报告批准后开始进行上面层摊铺工作。问题:1、交通导行方案还需报哪个部门审批2、根据交通导行平面示意图,请指出图中、各为哪个疏导作业区3、事件1中,确定基层处理方案需要

10、哪些单位参加4、事件2中,水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些5、请指出沥青摊铺工作的不妥之处,并给出正确做法。答案: 本题解析:P323-3241、交通导行方案实施获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施。还需要道路管理部门批准。2、:警告区;:缓冲区;:作业区;:终止区3、监理单位,建设单位,设计单位4、主控项目:原材料、压实度、7d无侧限抗压强度5、不妥之处:完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层。正确做法:将右幅沥青混合料刨出毛槎,并清洗干净,干燥后涂刷粘层油,再铺新料,新料跨缝摊铺与已铺层重叠50100mm,软化下层后铲走重叠部分,再跨缝压实挤紧。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 习题/试题

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号