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1、收费站快速放行应急处置方案为积极应对在收费工作中遇到的车辆拥堵事件，组织高效有序的疏导工作，确保收费站畅通，为司乘人员提供便捷的行车环境，切实维护好高速公路窗口形象。结合工作实际，特制定本方案：一、原则和要求1.以人为本，把司乘人员生命安全放在首位，努力把各种损失降到最低程度。2.值班站长为第一责任人，负责指挥现场应急处置。3.当上行和下行车道都出现拥堵时，按照先出后入的原则放行，但应急救援车辆优先放行。4.加强现场安全管控，避免次生事故发生。二、常态化保畅措施1.加强联网收费管理和系统维护管理。做好机电设备日常检查和维护工作，做到责任到人，确保收费设施处于良好的技术状态。2.着力做好收费车道
2、畅通工作。收费班长要根据车流量情况开足车道；外勤人员要做好收费车道的车辆疏导工作，监控人员时刻注意收费广场监控，当发现单车道车辆达4辆以上时，立即通知增开车道。3.备足车道零钱备用金。根据需要合理调配面额5元、10元、20元的零钞比例，方便找零，提高收费效率。4.加强收费业务培训，全面提升收费员的放行速度、准确率。5.认真落实鲜活农产品运输绿色通道政策，加快鲜活农产品运输车辆的检验速度，方便车辆的快速通行。6.强化应急队伍建设，明确责任分工，做到定人、定编、定岗。积极开展车辆快速放行应急演练，落实预防和应急措施，提高快速反应能力7.定期检查、保养应急设备（特别是便携机），确保设备的正常使用。三
3、、信息收集及上报监控室值班人员发现收费广场车辆拥堵时，应立即向监控班长、值班站长、信息中心逐级汇报。同时调整广场摄像机位置，观察车辆拥堵程度，向公司信息中心询问是否分流车辆，并将所了解到的信息报告监控班长、值班站长。每20分钟向信息中心报告现场拥堵车辆通行情况。四、车辆拥堵处置措施1.当班班长发现车辆骤多，开启所有车道已不能满足车辆通行需求时，要立即报监控室，同时对广场车辆进行客、货型分车道疏导。2.值班站长接到车辆拥堵信息后，要立即组织收费应急队伍，合理安排人员分工，做好现场疏导工作。疏导人员要穿着安全标志服，摆放交通标志，提高安全意识，确保自身安全及通行车辆的安全。注意：必须留出应急通道，
4、以便应急救援车辆快速通行；提醒司机保持一定的安全车距，避免发生次生事故。3.监控班长应备好便携机，做好人工收费准备工作。4.值班站长请示收费稽查部部长、分管领导，利用隔离墩变更下行或上行车道，使用便携机发卡、收费，以提高车辆放行速度，期间要由稽查人员全程现场监督。5.如果采取第四项措施，开启车道仍存在堵车40辆以上现象，应逐级请示省局相关部门，免费放行7座以7座以下小型客车至恢复正常。开始免费放行时，监控员要及时对现场进行全程录像并妥善保存，并对整个处置过程做好详细记录。6.绿色通道的放行如遇运输鲜活农产品的车辆，快速给予放行，需由稽查人员检查的鲜活农产品的车辆，收费员可先按免费车放行，再由稽查人员检查。五、应急处置结束1.收费站通行秩序恢复正常；2.受拥堵车辆已安全驶离收费广场；3.参与处置人员撤离至安全场所；4.收费广场无滞留车辆、人员。六、汇报、评估事件结束后，收费站要将整个处置过程以详细文字报告上报收费稽查部，上报内容包括：时间、事件、参与人员、便携机收费车辆、免费车辆、特殊情况说明、车辆疏导时长等相关信息。值班站长要对该次应急处置事件进行评估，针对处理不当环节要改进，发现应急处置方案有不可行之处要进行修订。对表现积极处置灵活的人员给予表扬，反之，行事拖拉的人员要在站务会上提出批评。
