环境教育专题讲座培训讲学

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1、环境教育专题讲座讲座题目：生态学的发展及其意义讲座目的：增强学生的环境保护意识, 使学生认识到在生态安全已经与国 家安全同等重要的当今时代，这些不平凡的 “地球村 ”的子民们，不仅是在保家卫国， 他们更进一层地是在保卫地球上的生物多样性 ；是在保卫大自然的生态平衡；是在保卫着所有生灵共同的家园； 是在关注宇宙中这颗唯一有生命的行星的安危； 是在拯 救地球！讲座对象：全校学生讲座地点：操场讲座时间 ： 2009.2.27人与人之间，无论古今中外，都有着许多怎么说也说不完的有关 “爱”的故事。同 样地， “爱”也存在于人与动物之间。在世界各地所矗立着的动物纪念碑，诸如：狗纪 念碑、鸽纪念碑、奶牛纪

2、念碑、海豚纪念碑、鳊鱼纪念碑、狼纪念碑、驴纪念碑、鹿 纪念碑、猪纪念碑、蟒蛇纪念碑、麻雀纪念碑、毛虫纪念碑等等，就是明证。人们为 动物立碑， 当然是为了表彰它们为人类作出的重大贡献。 也可以说：这是人类承认了 这些动物的生存价值和生命尊严 , ；是人类对环境伦理认识和行为的启蒙。人类已经 开始把动物的生命看得与人类社会同胞的生命一样的重要，并给予了同样方式的爱。 2001 年中国科学院上海实验动物中心就为那些生下来就是为实验 “献身 ”的鼠、兔等 动物立了一块 “安灵碑 ”，以表示对这些可怜小动物的人文关怀。在纽约的动物园内， 有一座“濒临灭绝物种公墓 ”，每年 10 月的最后一天，就在这里为

3、在地球上灭绝了的 那个物种竖立墓碑，一种动物刚灭绝，人们就为它树立一块墓碑。可是，这几年，每 年竖起的不只是一块，而是一排。 1998 年，在我国北京南郊大兴南海子的麋鹿苑内， 建立了世界上第一座特殊的墓地 世界灭绝动物墓地 ，墓地上有176块用石板制成 的墓碑，象征性地代表着自工业革命以来， 地球上灭绝了的或有可能灭绝的各种动物。 精品文档这些墓碑曾以多米诺骨牌的方式竖立排列着，其中， 145 块已经一块压向一块地依次倒下。每一块墓碑上都刻着一个物种的名字及其灭绝的时间， 最后一块倒下的是1999 年灭绝的英国莱桑池蛙， 紧接着的第 146 块似倒非倒、 将倒而未倒的是仅产于我国长 江的珍稀

4、濒危动物白鳍豚。后面跟着的是朱鹮、华南虎、长臂猿、鲸类等一个个著名 的濒危动物。在立着的 30 块墓碑中，倒数第三块竟然是 “人类”！ 这块墓地警示人们， 要保护大自然， 要保护生物的多样性。 因为包括动物在内的所有生物都是自然界的一 部分， 当物种灭绝的多米诺骨牌纷纷倒下的时候， 人类能幸免吗？现在， 这块墓地已 经是青少年环境教育基地，每年清明，会有成千的中、小学生来这里扫墓，献上自制 的小花圈及松枝柏叶， 向已经在地球上永别了的野生动物朋友们凭吊致哀， 企盼着那 剩下的墓碑不要再继续倒下。立碑和扫墓， 本是人类社会祭奠逝者的一种方式， 是对故人的尊重、 是对亲情的 缅怀、是道德的宏扬、是

5、伦理的体现。现在随着人类社会环境意识的提高、生态文明 的推进， 人们正在逐步地走出自我， 把人世间的情感与爱心， 不仅扩展到对已灭绝了 的野生动物的追思与反省；还努力延伸到对现在还存活着的种种生灵的关注与爱护。 让它们能无所顾忌地与人类和平共处； 让它们能自由地、 安全地和人类一起， 在大自 然这个共同的家园里，生生不息。一 为野生动物修桥、铺路从 20 世纪 50 年代开始，发达国家开始重视公路建设， 并大规模地修筑高速公路。 而公路建设必定会翻山越岭、 穿林涉水。 当人修的路挡住了野生动物的道， 影响了野 生动物的生活习性时，该怎么办呢？在加拿大的一些国家公园中， 经常可以见到野生动物的专

6、用通道或绿桥。 这是因 为在修建通过国家公园的公路时， 环境工程师们就要首先调查大型动物季节性迁徙或 为觅食而经常走过的路径， 环境工程师称这样的路径为“兽道”。 在兽道跨经公路的 地方，就会同时在公路的下面建设下穿通道， 或是在公路的上面修筑上跨桥， 两侧用 铁丝网栅栏封闭，使动物只能沿着铁丝网，通过下穿通道或上跨桥安全地穿越公路。 最初还会在通道的沿线撒放一些盐或食物， 用以引导动物的迁徙行为。 时间一长， 动 物就知道，这是自己固定而安全的可行之路了。“十五”期间，我国将建设“八纵八横”的铁路网，穿越“世界屋脊”的青藏 铁路便是其中的一条。 为了不影响高原珍稀物种惯有的迁徙、 觅食、繁殖

7、等活动的习性，现在国家有关部门已经编制完成了“自然保护区和野生动物通道专题规划报告”，要在沿铁路400km 长的线路上规划设计动物通道33 处，其中包括隧道通道3 处，高在3 米以上的桥梁通道17 处。使青藏铁路成为中国第一条注重生态保护的铁路。 2002 年 6月，在可可西里自然保护区的施工路段，为了让怀有身孕的雌性藏羚羊顺利地通过铁路建设工地到产仔地分娩， 毅然停工四天， 为雌性藏羚羊让道。 那几 天，民工和施工机械都远远撒离工地， 同时拔掉让藏羚羊警觉和恐惧的彩旗。 由于工 地暂时恢复了宁静， 胆小的雌性藏羚羊才平安而成群的通过。 前往祖传而特定的可可 西里腹地卓乃湖及太阳湖一带的产仔地

8、，准备当妈妈了。青藏铁路的决策者， 特别是众多的建设者们， 要在环境恶劣的高原地带劳作， 已 是十分不易。如今却为动物而停工。表明：在开发西部、发展人类经济的同时，也惦记着该地区的动物，把它们当作自己的同类，一样地予以关爱、呵护、投资、出力； 既建人路，又修兽道，还照顾着野生动物的生存状况、生活习性和子嗣的延续。 这 样的环境伦理素养与环境道德行为是多么地令人钦佩！ 面对如此感人的事实，少数 为高额利润所驱使，到可可西里去杀戮藏羚羊的偷猎者，应该放下屠刀了吧。同样的事例还可以举出许多。如： 2002 年 3 月 12 日，世界自然基金会（ WW ） F 与陕西省林业厅签署了一份协议陕西秦岭大熊

9、猫栖息地保护和通道建设项目合 作谅解备忘录，并提供资金115 万元，在大熊猫栖息地之间建立5 个走廊带。过去， 我国虽然建立了很多大熊猫保护区， 但逐步被人类生活及工业区域的发展所隔断， 使 已有的保护区大多互不相联，大熊猫种群被人为地分割， 缺少交流，不利于大熊猫的 长期存活。 现在好了， 不久，大熊猫就可以随意走动在专门为它们建造的“走廊带” 上，开心地去“探亲访友”了。另外，世界各地都还设有鸟路（澳大利亚）；鹿路（加拿大、美国）；象路（南非）；蛇路（美国）；海龟路（澳大利亚）；熊隧道（保加利亚）；蟾蜍隧道（英国） 等，真是不一而道而行，它们就是不理不要求过往司机减速或绕道。足。有些地方的

10、政府或民间团体，虽为动物修了专门的通路，请其改在这种情况下， 多数是政府“投降”， 在路边树立路标，外国的蛙，真幸运说起蛙，那是中国人挺喜欢吃的佳肴，曾美其名曰“田鸡”。 90 年代初期，对蛙的经营已经达到了捕杀、收集、贩运、批发、销售、“一条龙”、“流水线”的规模。据那时的媒体报道 （ 广州日报， 1996 年 8 月 30 日第三版 ） 武汉市日售青蛙8 万 多吨。现在，由于多种原因， 蛙已濒临绝迹， 成了我国的二级保护动物。 可是在外国， 蛙，真是幸运多了。 最有名的事例就是2000 年在澳大利亚悉尼市举办的第 26 届奥运 会，在会场建设过程中保护绿金铃蛙的故事。2000 年奥运会的会

11、址选建在悉尼附近的 家树湾 ( homebush Bay ) 。过去这里曾 是一片沼泽丛林。 1988 年，已在此地区建成一个公园和州体育中心。在争办奥运时， 计划在此基础上建立奥林匹克公园。 提出“绿色奥运”的口号， 赢得了当年奥委会执 委们的惊叹和赞许，成为悉尼在最后的申办中险胜北京的重要法宝。家树湾虽经建设，但还残留着一些湿地、沼泽、灌木丛林，是一些鸟类和动物的 栖息地。其中有的是濒临灭绝珍稀物种， 如绿金钤蛙就是其中之一。 这种仅姆指般长短、具黄绿斑纹、跳跃力极强、鸣声如铃的小蛙，曾经是澳大利亚境内一种颇为常 见的两栖类动物，但后来日渐稀少，在20 多年前已不见踪影。但到 1992 年

12、，却在家树湾的废砖坑中重新发现， 被列为保护动物。 当然，这一片废砖坑地带就成了绿金铃蛙的栖息地。 悉尼奥运申办成功以后，组委会按计划要在这一地带修建网球比赛场和 园形露天比赛场，并已部分动工。这时，若要保护绿金铃蛙及其栖息地，就要改变已 经制定好的奥运村规划， 而且还要对已施工建设的部分进行清理， 把修建的混凝土排水系统全部拆除还原成早先的湿地；还要集中处理好建筑垃圾。而这一切的费用是1.7 亿美元。 在当的居民和环保组织的提醒与抗议下， 1998 年，组委会为保护濒危物 种而向绿金铃蛙作了妥协， 确认要对绿金铃蛙要给予特殊保护， 决不使绿金铃蛙的栖 息地遭受破坏。悉尼的蛙真幸运， 它们没有因奥运会这样大的事情而丧失自己栖息的家园， 也没 有因巨大的经济损失和诱人的商业利润而被人类侵扰与伤害。 这件事不仅成为“绿色 奥运”的典范，也成为澳大利亚人民的骄傲。 直到奥运会结束， 还有许多志愿人员继 续关注着绿金铃蛙的伊甸园，保护着它们的生存空间。不仅是悉尼的蛙能受到人类的关爱，在其它许多国家，也有着护蛙的非凡举措。 因为蛙是两栖类动物， 多数种类的成体喜欢生活在有水源附近的草丛、 树林或洞穴之