道路桥梁设计论文

上传人:公**** 文档编号:473048793 上传时间:2022-08-25 格式:DOCX 页数:4 大小:9.97KB
返回 下载 相关 举报
道路桥梁设计论文_第1页
第1页 / 共4页
道路桥梁设计论文_第2页
第2页 / 共4页
道路桥梁设计论文_第3页
第3页 / 共4页
道路桥梁设计论文_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《道路桥梁设计论文》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路桥梁设计论文(4页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、道路桥梁设计论文1我国路桥设计理念的进展范立础院士曾经指出,我国多年来普遍采纳的路桥设计理念 与欧美等先进GJ存在一定差距。比如,以经济、适用、安全、 美观八字原则指导的传统路桥设计偏重建设施工过程,轻视维 护治理;重视结构强度,忽视耐久性。事实表明,这种相对短视 的设计理念使我国在路桥运营和维护检修中付出了严峻代价。这 种设计理念主要是基于建设施工过程的,同时兼顾设计使用年限, 其严峻缺陷是没有给予路桥的环境影响和使用寿命以足够的重 视。与以往的设计理念不同,耐久性设计是基于全寿命周期 的设计。所谓全寿命周期,其定义是道路桥梁从规划设计开始到 拆除的完整时间段。从时间长度上来看,全寿命周期不

2、仅包含设 计使用年限,还包含养护、维修、报废、回收阶段,是一个从 摇篮到坟墓”(fromcrdletogrve)的完整周期。采纳耐久性 设计的最显著好处是,在设计时考虑全局成本而非仅建筑施工 成本,从源头上幸免出现路桥后期运营维护费用过大的隐患。保 证道路桥梁的耐久性使用需要设计、施工、运营和维护各阶段的 投入,耐久性设计尤其强调要把周期性维护检修的成本考虑 在内。在耐久性设计中,后期维护的可行性及维护难度作为重要 因素被给予了较高的权重,这很有可能决定最终采纳的设计方案。耐久性设计理念符合可持续进展观念的设计理念,它以建筑 设施的整体使用性能为目标函数,符合设计初衷和RM的根本利 益。由于面

3、向全寿命周期,耐久性设计理念有时也被称作全 寿命设计”。后者作为目前许多学者所推崇和提倡的学术概念, 其实拥有更广泛的内涵。全寿命设计思想是耐久性设计 理念的进一步进展,它要求设计人员不仅考虑建筑设施的使用性 能,同时还必须考虑道路桥梁对周围环境的深远影响,以环境效 益、社会效益、经济效益的平衡为最终衡量目标。2我国道路桥梁设计的实践进展伴随着设计理念的逐渐完善与进步,我国道路桥梁设计实践 取得了长足进展。以进展的眼光来看,我国的路桥设计水平与发 达GJ的先进设计水平之间的差距在逐渐缩小,各地拔地而起的 大跨度桥梁、城市立交桥、山区公路与隧道表明我国的路桥工程 蓬勃进展。2.1计算机辅助技术的

4、深入应用与路桥设计水平的切实提高 在路桥设计过程中,利用专业软件的快速优化、仿真分析、 算法比较等功能或者计算机辅助设计(CD)软件,可以大大优 化道路桥梁的设计过程。CD的广泛应用使得平面定线、纵断面 设计、横断面检查、平面调整等流程自动优化进行,极大解放了 我国道路桥梁设计人员的生产力,减轻了他们的劳动强度。目前 国内路桥CD软件的进展呈现百花齐放的态势,先后涌现出 纬地三维道路设计系统 、路线大师”、EICD 、海地 等优秀国产道路CD软件及桥梁博士、“桥梁大师 、桥梁 通等优秀国产桥梁CD软件。CD软件的普及不仅表明我国路 桥设计人员的从业水平坦体较高,而且表明我国的路桥设计已经 初步

5、符合标准化设计的现代设计理念。随着快速进展的计算 机技术被运用于路桥设计和施工,通过数值模拟与仿真分析,设 计师们能够更精准地模拟路桥建筑过程中的各种工况、路桥建成 后的结构、夕卜观和功能,设施在台风、地震及其他突发条件下的 运行表现,路桥设施对周围生态环境的影响以及视觉交攵果,便于 方案在全寿命周期的时间尺度内进行综合比较。2.2智能检测设备和无损检测技术的应用与设计方案细节的 动态调整机制在路桥设计完成、施工完成、投入运行后,对路桥的定期维 护和修养就成为保证其使用寿命的关键。智能检测设备和无损检 测技术不仅可以使维护人员轻松发现裂缝和伸缩缝,及时进行维 修防护;而且这些设备技术还使工程的

6、远程监控治理成为可能, 从而降低运营成本。根据耐久性设计与全寿命设计的理 念,运营维护期间发现的问题一般会及时反馈给设计者,以便分 析成因,从而在以后的设计中有所借鉴。此外,针对保养维护期 间发现的问题,设计师们根据实际情况对设计方案细节往往会进 行动态的调整。例如,假设某所桥梁的整体设计寿命为100年, 然而各部件的使用寿命并不可能达到100年。根据物料特性, 橡胶支座寿命最多为20年,拉索寿命仅为15年,拉索的护套 寿命为18年,钢结构的最佳油漆保护期为15年。设计师在对 零部件进行替换、修理、加固时应该充分考虑到技术与材料的升 级换代,灵活调整原来拟定的加固方案。在传统的路桥设计理念 中

7、,设计工作是一劳永逸的:随着施工完成、设备投入使用, 设计人员的使命就完成了。然而,在引入动态调节机制的全 寿命设计中,设计人员是始终负责的。及时地反馈和调整机制 不仅有助于提高设计人员的水平,更有利于维护道路桥梁的使用 寿命。3结束语无论在理论还是实践上,改革开放以来我国的道路桥梁设计 都取得了长足的进展。科学决策理论、可持续进展理论、计算机 技术与现代检测技术与路桥工程的学科交叉是促进这些进展的 深层原因。路桥设计师应当与时俱进,以积极的心态学习、了解 技术进步,提高自己的设计水平。另一方面,在我国当前时代背 景下的一些国情,如节假日车流量过高、车辆超载情况严峻等, 也对路桥工程提出了新的挑战,这也是路桥设计师们的重要研究 课题与研究方向。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号