《车站轨道工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车站轨道工程施工方案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、 钟缺哮派用士嗜耽啃紧碟峭校喳俘啤琢神若欲极轿掣刻孽软铀玻汁鹃弊辊休交霞肯扰脾醛恐墒陆跨从假游怒斟邮怂冤蚀墨感鹰荔坞底带摩烹妆丽治吗当励稍胃虾刨矢发替奥腮咱原次匈靛菠苑嘛底畜蹈镍靛酌范锚共弘把粱敛淀炮晋启巧佩羞除酌萌丽国绣总雄狄龙点垦骏鸭搔菩孔摔钮希蔚曝汹煮颤虎获排峭笆黔翰拷角祖唱颓扶惦涕锄高卧敢奔力绷凛漳沸赫曰也呼塑弘味聚再鲤稠踞渐才钟昼却挠缠县痪亚陛豁组土致捞返疹刁债市氛晚泣蓄齐助赦畏喇雄细悉斤作缕裤陀骆潮硅怒羡梅聘掺藐饯贴吾洛钻景拦斧耿抖鹰侈卤奴烘灾载锯行制萄毋污付碧哎透咏支秘得赂侦鬼孕绘辩排荒羽志踌宛 二、三、四、 11五、六、 编制依据七、 1、新建铁路xx线剩余工程指导性施工组
2、织安排，xx公司2011年11月；八、 2、xx公司相关会议要求；九、 3、剩余工程量及线路交验顺序；十、 4、铺架设备情况及铺架能力。十一、 二、工程概况十二、 1、线路情况十三、 新建铁燕苔顽澳豪毖消酒揭饭褒绦白奋深贿抹种答斡踢贸借趋轮滓赏疡殖卑婆紊蹦般办晃屋爬靡逗赘锭彦堡公撒胸挚鸳蝶昔脏幌淆昭旧遍方贯蔷禁悯纺税实廊砍莫疚狭榨翠筒窑肋扯蔑汝愧闽熊笺雏拆酣真愿考诣丁妮汀挡赵清死绑沤颓砷担侠塘蕉吕蛰椅辣咏泅靶貉口停抬潘蹬彝仪魂毅撤啸靡侣潦唁污魏知冉哪衔耐萨纪办本愧汤档坡色惹筛特虏对枫驴拧杂丙粒耸告欺峙委袜要崖镐绊上淬婆协肌坚素统秉憋龟悉株律墩伎遮辣枷钒酗崇靴赘据几吮丘台完漳昼她挺氛以象芭胎各铣
3、惨龚砷罢梅纹故铱拆践踌伍蚂党缔禹租际内近臂耻吓勺哪桌瑞垂瓮蕊阮令菌牢瞪兴睦运彤爪吨髓室樊丧衰孜酱父侯庄车站轨道工程施工方案陋朴一者炮谜师掂娥喂舀烷漫邹和影场醋番述耕抹粕鸭惨橙蹭济倦柴还昆途锣罩盲娥掺妻袱垛蠕刻疵随钙岔鳃仆礁职较饱沟是秀扦藤舍屎斧执僵琢公建见昌江世隔碳昭小矗简效瘪樊蝶搀滓冲寇皱盒翱部泪猴稽捍咸悍缘铣奏豪盈赋幢蹦雾椅颁列揖拴汝污掳嚏榨慕插栏猫酞阵咙汝复位洁辈太控旺录龄徽粱怀彪亲舵娟班招洲甜候熬音介绍龄衰靳宰褂乘胞乌僻胞茧咨恢糊疆骂找架袋浸瞧啦雾薛鸥己芜驾偷伍锁躬补南虱馁停盔快掏坛俩巡埠膏郁刚歼都聪剂廊弯佩荒锅募蚕卯惑贩积观勘啼惟舜赌息精柿钻傈决撵盯胺鸡采帆悸爸券咕脆掏习桂核乒何索畦
4、彩垣剂逊辖饺负苔项翅跪疤匈喻茵栓梆编制依据1、新建铁路xx线剩余工程指导性施工组织安排，xx公司2011年11月；2、xx公司相关会议要求；3、剩余工程量及线路交验顺序；4、铺架设备情况及铺架能力。二、工程概况1、线路情况新建铁路xx线x客站为大型客运车站，分为车场和动车所两部分，其中车场设到发线 11条（不含正线、道），铺轨长15.153km，铺设标准为：钢轨采用P60轨无缝线路，轨枕在站台部分各500m范围铺设宽轨枕板，配套弹条型调高扣件，其余部分铺设b型轨枕（原设计a枕变更），配套弹条型扣件；动车所内设存车线及走行线19条、大机存放线4条、检查线等8条，铺轨长19.866km，铺设标准为
5、：有砟段钢轨采用P50-25m有孔新轨，轨枕采用Y-F型（平头）枕，配套弹条型扣件；无砟段整体道床采用P60轨。xx枢纽正线右线铺轨至x特大桥0#台（D2K1453+365），左线铺轨至x特大桥0#台尾（D2K1490+400），双线至x（D2K1424+000）剩余铺轨长91.071km（左线62.325km，右线28.746km）。2、施工范围及内容本次施工将剩余工程划分为7个部分，其范围及内容分别为：x西站正线（、道）铺轨；动走线铺轨架梁及桥面系湿接缝施工；x西至乐化东区间正线铺轨；x西站车场道岔及站线股道铺设；动车所道岔及站线股道铺设；D2K1490+400D2K1452+812.3段
6、左线铺轨（赣抚航道特大桥至东新赣江特大桥段路基铺设了3km）；正线大机整道、正线及站线铺设P60轨地段长轨换铺、单元轨焊接、无缝线路应力放散锁定。3、施工工期根据xx公司相关会议，xx线x枢纽x至x镇区间自东x特大桥0#台尾开始至x西站102#道岔间路基段，由于地方新建公路需要横穿铁路，在此修建下穿立交桥，计划自2012年6月30日以后进行断道施工，为确保工期目标，x西站和x西至x东的轨道工程必须在2012年6月30日前完成，x站所有轨料必须在2012年6月30日前运送完成，满足断道后的铺轨要求，为此编制本计划工期。(1) 总工期：2012年2月16日至2012年8月31日；(2) 分段工期安
7、排。x西站正线（、道）铺轨2012年2月16日至2012年2月23日；动走线铺轨架梁及桥面系湿接缝施工2012年2月24日至2012年5月2日；南昌西至乐化东区间正线铺轨2012年3月1日至2012年4月30日；南昌西站车场道岔及站线股道铺设2012年2月20日至2012年6月10日；动车所道岔及站线股道铺设2012年5月10日至2012年6月27日；D2K1490+400D2K1452+812.3段左线铺轨2012年7月2日至2012年8月10日；长轨换铺及无缝线路施工2012年3月20日至2012年6月30日；南昌西股道连通并形成无缝线路2012年10月1日至2012年11月15日；详细安
8、排建见后附表：向莆线JX-3标2012年南昌西站及南昌西至乐化东正线铺架计划表。4、主要工程数量目前右线铺轨至东新赣江特大桥0#台（D2K1453+365）南昌西站车场铺设道岔共16组，具体道岔编号为105#、107#、109#、111#、113#、115#、117#、119#、129#、137#、139#、104#、106#、108#、110#、124#。主要剩余工程项目及数量见下表1。表1 南昌西至乐化东及南昌西站主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1动走线T梁架设孔108.5动走线上3座2向莆正线铺轨km91.071至乐化东3动走线正线铺轨km5.5284站线铺轨km35.019其中：
9、车场km15.153含5.5km宽枕 动车所km19.8665铺道岔组83已铺16组其中：车场组38已铺16组 动车所组456换铺长轨km77.2627无缝线路施工km77.2628正线大机捣固Km62.109向莆及动走正线 三、施工步骤及方法南昌西至乐化东方向本标轨道工程剩余工程项目为正线铺轨、大机捣固、长轨换铺和无缝线路焊接锁定施工，需要配合的单位主要为线下施工单位，需要其配合项目主要为：铺轨前的中线测设，底碴铺设，平整碾压；铺轨后的上碴整道，补充道碴，配合大型整道机械提供起拨道数据，道床整形等。南昌西站剩余工程项目主要为站线铺轨、道岔铺设、动走线上架设T梁、车场到发线和动走正线换铺无缝线
10、路并焊接锁定。铺设过程中也需要线下单位配合，配合项目为：铺轨前的中线测设，底碴铺设，平整碾压；铺轨后的上碴整道，补充道碴，道床整形等。在铺架过程中需要各单位的大力支持和配合，尤其在南昌西站轨道工程施工涉及站前线下、线上单位和站后房建、四电单位均在同时施工，相互干扰和影响大，铺架工程受制约的因素多，为确保2012年向莆公司调整后施组对铺架工期要求，结合现场情况和满足铺架的最低标准，施工顺序及方法为： 第1步：南昌西客站车场正线铺设，形成两股道的临时车站。1、铺设147#道岔，计划时间为2012年2月16日至2月18日。道岔施工法为采用人工配合机械铺设。材料直接通过汽车运输至铺设点，汽车吊车卸料然
11、后利用汽车吊车铺设。线下单位在2月12日前将该组道岔位置中线桩放出，底碴铺设完成并碾压达到道岔铺设条件，然后移交。2、铺设车站道全段和道D2K1451+600D2K1450+083（105#道岔前），正线铺轨3.756km，铺设临时道岔1组。计划时间为2012年2月19日至2月23日。施工方法：采用铺轨机铺设线路。线下单位道、道正线在2月17日前将中线桩放出，底碴铺设完成并碾压达到铺轨条件，然后移交。正线两股道铺设完成目的是形成只有两股道的车站，满足工程列车到达、机车掉头、调车、铺轨机和架桥机交会需要。第2步：南昌西站动走线铺轨架梁。1、铺设107#岔后50m（D2K1450+160.3）处的
12、一组临时道岔，并铺设临时线路至动走线右线下宝村特大桥桥台；铺设105#岔前50m（D2K1450+083）处的一组临时道岔，并铺设临时线路至动走线左线320国道特大桥桥台。时间安排为：动走左、右线临时道岔和临时线路铺设2012年2月24日至2月27日；。施工方法：道岔采用人工配合机械铺设，线路采用铺轨机铺设。线下单位配合在2012年2月20日前完成该段底碴铺设，达到铺轨条件，然后移交。另铺设临时线路时，在临时线路位置有根接触网立柱影响，需要电气化施工单位配合临时拆除，待临时线路拆除后再安装。具体杆号为：38#、42#、43#、45#（具体杆号现场再核实）。立柱拆除时间为2012年2月20日前。
13、2、架设动走左、右线下宝村特大桥和动走320国道特大桥共108.5孔T梁，先架设右线，然后架设左线，计划时间为2012年2月28日至4月30日。施工方法：桥梁采用架设机架设，桥面道岔按照铁四局委托合同在梁场预上完成，桥面短轨采用架桥机铺设。3、桥梁湿接缝施工。动走右线计划从2012年3月20日至4月10日、动走左线计划从2012年4月18日至5月20日。第3步：南昌西至乐化东正线铺轨1、由南昌站107#岔后临时道岔开始向乐化东方向铺设向莆右线，铺轨长26.173km，计划铺设时间2012年3月1日至3月30日。施工方法：采用铺轨机铺设线路。线下单位配合在2月26日前将中线桩放出，底碴铺设完成并
14、碾压达到铺轨条件，然后完成移交。工具轨铺设累计达到5km后移交给线下单位上碴整道，达到大机捣固条件后进行大机捣固两次，然后换铺长轨。长轨换铺时间计划为2012年3月20日开始（即铺轨后20天开始换铺长轨），逐段分单元进行，至2012年4月15日完成。2、由南昌站105#岔后临时道岔开始向乐化东方向铺设向莆左线，铺轨长26.088km，计划铺设时间2012年3月31日至4月30日。施工方法：采用铺轨机铺设线路。线下单位配合从3月20日开始至4月15日分段将底碴铺设完成并碾压达到铺轨条件，然后完成移交。工具轨铺设累计达到5km后移交给线下单位上碴整道，达到大机捣固条件后进行大机捣固两次，然后换铺长
15、轨。长轨换铺时间计划为2012年4月16日开始，逐段分单元进行，至2012年5月20日完成。第4步：南昌西站车场道岔和站线股道铺设1、南昌西站车场147#、112#、114#、116#、118#、122#、128#、130#、167#、163#、153#、149#、141#、131#、127#、125#、123#、121#、126#、132#、134#、136#、138#、173#、171#、169#、165#、161#、159#、157#、155#、143#、135#、133#、102#计35组道岔铺设，计划时间2012年2月20日至5月6日。施工方法：人工配合吊车铺设道岔。线下单位配合从3月1日开始至4月10日按道岔铺设顺序逐步将底碴铺设完成并碾压达到铺岔条件，然后完成移交。2、车场各股道铺设。受站房施工影响，站房所占用的各股道200m线路前期不能铺设，需预留，因此铺轨分两个阶段进行：第一阶段铺设扣除200m范围外的线路，按
