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1、毕 业 作 业题目上海通用系列制动系统诊断与维修 学 校 江苏省无锡汽车工程中等专业学校 年 级 高级技工二年级 专 业 汽车检测与维修 姓 名 黄永胜 学 号 20 指导教师 陈社会 二一二 年 四 月一、毕业作业（论文）简介 （一）资料名称 1.通用系列轿车维修一本通 2.国产轿车防抱死制动系统维修速查手册 （二）选题意义 汽车制动系统在汽车安全行驶方面扮演着至关重要的角色，制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。对于汽车产品来说，汽车制动系统与人身安全、经济效益密切相关。目前，汽车制动系统已经在汽车设计中得到广泛应用，但汽车上应用的制动系统多种多样。本文针对通用的制动系统 的诊断
2、与维修进行了阐述，指导了生产实际，具有一定的实践意义 （三）内容要点 对上海通用汽车制动系故障的现象、故障原因、故障诊断、故障排查、系统维修进行了介绍，并介绍通用系列的汽车制动系统ABS，包括ABS的组成、系统维护、故障码的读取与诊断及系统维修 。 二、毕业作业（论文）指导记录201 年 月 日 星期 第一次指导201 年 月 日 星期 第二次指导201 年 月 日 星期 第三次指导三、指导教师评语毕业作业（论文）成绩： 指导教师： 年 月 日四、毕业作业（论文）评审情况记录五、评审小组评语毕业作业成绩为： 答辩（评审）小组组长： 年 月 日注：成绩评定分为：优秀、良好、中等、及格、不及格五等
3、。上海通用系列制动系统诊断与维修【摘要】本文首先对上海通用汽车制动系故障的现象、故障原因、故障诊断、故障排查、系统维修进行了介绍，并介绍通用系列的汽车制动系统ABS，包括ABS的组成、系统维护、故障码的读取与诊断及系统维修；然后通过简要介绍ABS系统诊断的案例，引出制动系故障的诊断与检修的重要性。【关键词】通用汽车制动系统 ABS 故障诊断 故障排查 故障检修一、汽车制动系统的概述1.制动系统的概念制动系统是汽车上用以使外界(在汽车某些部分)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。2.制动系统的功用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道
4、路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能3.制动系统的组成包括施加系统、制动灯系统、液压系统、车轮制动系。施加系统主要由制动踏板、制动连杆、制动助力器组成。制动灯系统主要由制动开关、电线、制动灯组成。液压系统主要由制动总泵、液压阀、组合阀、比例阀、计量阀组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。二、上海通用制动系统的故障诊
5、断一般在日常维修当中，不仅是上海通用别克制动系故障，其它车型的制动系统故障基本有以下几种，以及维修的方法基本相同。我将其归纳为以下几种常见故障现象及检修方法：1.制动不良（1)制动管渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。 （2)制动管内有空气进入，使管路中出现气泡,从而使制动力下降。维护时将制动分泵及管内空气排净。操作方法是，打开排气螺钉 然后反复踩下制动踏板,直到无气泡排出，表明空气已净了，并按规定添加制动液。（3)制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿,摩擦系数急剧降低。维护时拆下摩擦片用汽油清洗,并用喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来，渗
6、油严重时更换新片。对于浸水的摩擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。（4)制动总泵、分泵皮碗损坏,制动管路建立不起正常的制动压力,而且制动液漏渗,制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。2.制动跑偏（1)同轴左右两边制动器制动产生时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起。遇此现象,可按规定重新调校前后轮制动间隙,必要时修磨摩擦片,使前轮先于后轮制动。 （2)同轴左右两边制动器的制动力不一样。这通常是某轮制动分泵漏油、制动摩擦片严重油污、摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起。可用汽油清洗摩擦片,调整轮胎气压、修复漏油处。 （3)左、右
7、轮胎气压不均造成跑偏。左右轮胎气压必须一致,否则两边车轮的实际转动半径不同,行驶的直线距离不等而出现侧滑，必须按规定的标准给各轮胎充气。3. 制动噪音（1)制动盘失圆,其圆度误差超过0.5mm。制动盘工作面变形,制动时片与鼓贴合瞬间,便发生碰撞,同时发出尖锐的撞击响声。维护时拆下制动盘按规范标准进行搪削,并需进行平衡校验，不平衡量应控制在2009/cm之内。 （2)制动摩擦片表面太光滑、摩擦系数减小，而制动压力大时,光滑的表面滑磨时便会产出摩擦噪声；或在摩擦副之间塞进了异物挤压摩擦表面,由此也会出现摩擦噪音。维修时拆下制动盘、清除异物,并且用粗砂纸打磨摩擦片,并使之工作面接触面积达70%以上即
8、可。 （3)制动摩擦片严重磨损,表面出现沟槽及不规则形状,制动时制动摩擦片不能完全有效的和制动盘贴合；或制动支撑板变形、破坏了鼓与片的同轴度,局部摩擦、碰撞而出现噪声。维修时,更换摩擦片、校正制动支撑板。四、制动拖滞（1)制动间隙过小、踏板自由行程过小,当放松制动踏板时,制动力没有完全解除,使得摩擦片长时间处于摩擦状态。遇此情况应按规范重新调整制动间隙即可。 （2)制动后，制动摩擦片和制动盘不能分离。其原因可能是制动盘和制动摩擦片变质，烧结黏住。直接更换制动盘和制动摩擦片。 （3)制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失，不能保证制动摩擦片及时回位。应检修或更换回位弹簧。三、上海通用制动系统ABS故障诊断与维修1.制动防抱死系统概念ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制动系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。2.制动防抱死系统组成ABS系统主要由传感器、电子控制装置和执行器三个部分组成。3.故
