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1、钢结构运输及保证措施1、构件运输准备（1）根据现场要求运输提前 7 天必须制定切实可行的运输计划， 作好运输车辆的调度安排，考虑雨天等不利因素，作好提前准备工作， 保证构件按时到达施工现场。（2）每月25 日前与现场核对下月发运钢构件的书面计划，计划包 括构件名称、构件型号、预计每批构件进场时间、数量等。并在构件 发运前的7 天再次书面核对，将发运到场的钢构件名称、数量清单等， 做到万无一失。（3）对施工现场进行踏勘，落实能满足构件运输到现场的临时停 车场地及相应的资源准备工作。（4）对驾驶员进行行车安全教育，明确文明行运及运输责任严禁 违章行为。（5）构件运输前，应考虑结构的形状、长度、大小
2、进行适当的车 辆安排，以确保构件运输过程中部损怀，不变形。每一运输车辆做好 台帐，标出它的构件编号、发货时间、到货时间、构件数量及其重量 等。2、构件运输保证措施（1）本工程钢结构由我司天津制作加工基地进行加工制作，将发 挥天津厂的技术、资源优势与地缘优势：天津市到吉林省四平市全程 约 848 公里，交通较便利。（2）大型及复杂形状构件装运可使用平板车,常规平直构件可采用 一般货车等运输工具。装运时构件与车辆之间应妥善捆扎，以防车辆 颠簸而发生构件散落。（3）运输过程中应注意保护构件，使用软性材料对构件之间及构 件与包装运输车辆之间进行隔离和衬垫，特别是一些较薄的连接板， 应尽量避免与其它构件
3、直接接触。连接板应用临时螺栓拧紧在构件本 体上与构件一同发运。装车与堆放时应考虑构件的堆放位置，以免构 件受压变形。大型构件间应设置捆扎点和吊点，确保构件吊运时不受 损伤。构件装车应布置合理，易于卸车时的绑扎，具体应满足下列要 求：1）按安装使用的先后次序进行适当装车。2）按构件的形状和大小进行合理装车，用垫木等垫实，确保堆放 安全，构件不变形。3）零部件、构件尽可能捆扎装车，构件做好防雨措施，对于构件 的摩擦面应加强保护。4）装车必须整齐、有序、标识明确、记录完整。5）整个运输过程责任到人，运输管理人员应对运输过程进行全位 的监督，确保运输计划科学、合理。6）满足运输要求及现场人员安装工期并担负运输责任。
