柴油颗粒过滤器行业现状及发展趋势分析

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1、中国产业调研网 C中国柴油颗粒过滤器行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015-2020年)中国柴油颗粒过滤器行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015-2020年)报告编号:15A9509中国产业调研网济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099 传真:010-66183099 Email:KfC行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告,注重

2、指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网C基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称:中国柴油颗粒过滤器行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015-2020年)报告编号:15A9509咨询时,请说明此编号。优惠价:¥6480 元可开具增值税专用发

3、票咨询电话:4006-128-668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:kfC网上阅读:http:/ 的颗粒数减少90 以上。颗粒过滤器不仅在颗粒的过滤方面面临挑战,而且在过滤系统再生方面也面临挑战。采用新型燃油喷射系统和发动机电子管理系统能实现先进的再生策略。新的过滤器材料,如碳化硅已被开发成一种适合作为柴油车排气后处理的材料。中国产业调研网发布的中国柴油颗粒过滤器行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015-2020年)认为:2007年初,北京市在实行“北京市在用柴油车排放改造治理示范项目”中,首批采购了100台DPF产品,安装在公交、环卫

4、、邮政等系统的柴油车上,开了在中国批量应用DPF的先河。北京的这次采购对DPF生产企业来说无疑是一个利好前景,一些国外DPF企业加大了市场推广力度。近几年我国柴油颗粒过滤器市场需求规模如下图所示:2012-2016年我国柴油颗粒过滤器市场需求规模中国柴油颗粒过滤器行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015-2020年)针对当前柴油颗粒过滤器行业发展面临的机遇与威胁,提出柴油颗粒过滤器行业发展投资及战略建议。报告以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等,帮助柴油颗粒过滤器行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。报告是柴油颗粒过滤器业内企业、相关投资公司及政府部门

5、准确把握柴油颗粒过滤器行业发展趋势,洞悉柴油颗粒过滤器行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一,具有重要的参考价值。正文目录第一篇 柴油颗粒过滤器产业基础篇第一章 柴油颗粒过滤器行业发展概述第一节 柴油颗粒过滤器行业概述一、颗粒捕捉器颗粒捕捉器二、壁流式柴油机碳烟颗粒过滤器第二节 柴油发动机微粒过滤器构造及功能一、DPF的原理和作用二、再生及灰的储存第三节 中国柴油颗粒过滤器行业的产业环境概况一、中国汽车行业保持快速发展二、中国汽车零部件行业发展处于关键时期第二章 2014年中国机动车尾气净化处理分析第一节 2014年中国机动车尾气净化形势分析一、汽车尾气

6、净化二、汽车尾气污染问题三、2013-2014年全国机动车污染防治第二节 2014年中国汽车尾气治理的效益一、生态效益二、社会效益三、经济效益第三节 2014年中国机动车尾气的综合治理技术一、分层燃烧二、稀混合气燃烧技术三、控制燃烧的其他技术四、尾气净化技术第四节 2014年中国汽车尾气净化催化剂的研究进展一、汽车尾气净化催化剂发展概况二、净化催化剂的组成和结构三、净化催化剂载体的研究进展四、三效催化剂的研究进展五、净化催化剂应解决的问题第三章 2014年中国柴油机尾气排放处理分析第一节 工程机械柴油机尾气控制技术分析一、燃料方面的控制措施二、柴油机机内净化技术三、柴油机尾气后处理技术四、柴油

7、机尾气控制技术展望第二节 2014年中国汽车柴油机尾气排放控制策略一、车用柴油机尾气排放控制技术概述二、柴油机尾气排放的危害和生成机理三、柴油机控制尾气排放的机内主要净化措施四、喷油系统的优化五、燃烧室的结构和参数优化六、燃油的改质七、排气后处理技术第四章 2014年中国柴油颗粒过滤器应用分析第一节 柴油轿车颗粒过滤器的新材料一、概述二、颗粒过滤器系统三、再生策略第二节 2014年中国柴油机颗粒过滤技术一、柴油机排气的有害成分二、颗粒物的危害三、颗粒物的生成机理四、颗粒物过滤器五、试验结论第三节 2014年中国柴油机EGR中的微粒过滤器应用一、概述二、EGR对柴油机性能的影响三、微粒过滤器及其

8、再生四、再循环排气过滤系统几种模式五、结论第四节 2014年中国柴油颗粒过滤器活性再生系统的应用一、概述二、系统说明三、系统运行四、系统配置五、结果六、结论第五章 2014年中国柴油颗粒过滤器行业发展分析第一节 2014年中国柴油颗粒过滤器产业运动态分析一、中意合作治理北京柴油车尾气颗粒排放二、柴油汽车颗粒过滤器为德国标配三、欧盟柴油车须配颗粒过滤器四、出口企业需研究应对欧盟政策五、倍耐力爱科DPF开始在中国销售六、SK能源DPF得到美国市场认可七、康宁向纳威司达供应DPF及载体八、康宁推出轻型柴油车的新一代DPF九、电装和博世在波兰的DPF合资公司将解散第二节 2014年中国柴油颗粒过滤器市

9、场需求探析一、柴油颗粒过滤时代到来二、国内柴油颗粒过滤器市场需求规模分析三、国内柴油颗粒过滤器价格对市场需求的影响第三节 2014年中国在用柴油客车尾气改造存在的问题一、在用柴油客车尾气改造二、质量、服务方面的问题三、安全隐患、油耗的问题第二篇 柴油颗粒过滤器上下游产业篇第六章 2014年中国汽车零部件市场发展分析第一节 汽车零部件行业分析一、中国汽车零部件行业现状汽车零部件行业处于整个汽车产业链的中游,其上游产业为钢材、橡胶、塑料、化工等,下游则为整车厂商及其零部件配套供应商。汽车零部件制造业产业链图汽车零部件行业是汽车工业发展的基础,是支撑汽车工业持续稳步发展的前提条件。随着经济全球化和市

10、场一体化进程的推进,汽车零部件产业在汽车工业体系中的市场地位逐步得到提升。与此同时,国际汽车零部件供应商正走向独立化、规模化的发展道路,原有的整车装配与零部件生产一体化、大量零部件企业依存于单一整车厂商以及零部件生产地域化的分工模式已出现变化。随着通用、福特、丰田等跨国汽车公司生产经营由传统的纵向一体化、追求大而全的生产模式逐步转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式,其在扩大产能规模的同时,大幅降低了零部件自制率,取而代之与外部零部件企业形成基于市场的配套供应关系。这一行业发展趋势大大推动了汽车零部件行业的市场发展并创造出庞大持续的市场需求。当前全球汽车零部件产业由美国、德国、法国及

11、日本等传统汽车工业强国主导,国内零部件企业在国际市场的力量仍显薄弱。根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的2013年全球OEM 市场零部件供应商排名,日本、欧洲和北美供应商在前50 强占据绝大多数。经过长期发展,汽车零部件行业也逐步显现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等经营特点,并涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团。随着国内汽车消费市场的迅速崛起,国际领先零部件巨头也纷纷涌入中国市场并积极实施本土化战略。2012-2013年全球OEM 市场前十大汽车零部件供应商(亿美元)博世德国401.83367.87电装日本358.49从全球汽车零部件产业的

12、发展历程看,目前已基本形成一种以整车配套市场为主的依附式发展模式。这种模式是一种以整车厂商为核心、以零部件供应商为支撑的金字塔形多层级配套供应体系,其具体情况如下:全球汽车零部件产业以整车配套市场为主的依附式发展模式我国汽车零部件产业经历了从孱弱到繁荣的过程,但不可否认的是,研发能力弱、缺乏核心技术等都是我国汽车零部件产业当前的问题所在。正所谓“以史为鉴,可以知兴替”,梳理汽车零部件产业走过的坎坷道路,正视目前零部件产业存在的问题,我们下一步才能走得更稳、更好。2003年,中国汽车销量突破400万辆;2014年中国汽车销量突破2349万辆。十余年来,中国汽车市场实现了高速发展,汽车零部件行业也

13、经历了不同寻常的增长期。根据统计,2003年至2014年,我国汽车零部件及配件销售收入从3003亿元增长到29073.94亿元,净增2.6万亿元。在市场规模扩大的同时,零部件企业新产品开发和技术创新也不断结出硕果,更有一部分零部件企业开始走出国门,产品出口、海外并购、投资建厂,在国际化的舞台上长袖善舞,书写出浓墨重彩的篇章。二、中国汽车零部件生产现状三、2014年中国汽车零部件业运行状况四、金融危机下中国汽车零部件业发展状况第二节 2014年中国汽车零部件行业发展问题分析一、零部件企业规模问题分析二、零部件企业产品问题分析三、零部件企业技术问题分析第三节 2014年中国柴油发动机行业发展分析一、汽车发动机产量情况二、发动机进出口数据分析三、柴油发动机市场走向分析四、EGR对国重型发动机市场影响五、EGR发动机市场发展分析六、EGR发动机市场走向分析第七章 2010-2014年中国汽车零部件及配件制造行业数据监测分析第一节 2010-2014年中国汽车零部件及配件制造行业规模分析一、企业数量增长分析二、从业人数增长分析三、资产规

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