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1、铁道部CRH2型动车组机械师技能竞赛理论题库铁道部CRH2型动车组机械师技能竞赛理论题库一、填空题1. CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时，限速 70 km/h运行。2. 在 司机室、监控室及乘务员室 内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭 全列车 的侧拉门。3. 动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。4. 在关闭窗时，操作窗下边的 气密开关 ，膨胀性密封橡胶进行膨胀，压紧窗体，实现密封。5. 在各车厢的 配电盘 内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位 该车厢 紧急、火灾蜂鸣
2、器。6. 在车顶上配置有 受电弓 、 支撑绝缘子 、空气绝缘式直接头、 EGS 、无线电信号天线以及电视、FM天线。7. 动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为 层压橡胶 式的缓冲器，下部为电器连接器。8. 在车体外侧面上，设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。9. 当侧拉门打开或关闭不良时，车侧显示灯 亮 。当侧拉门关闭良好时，车侧显示灯 灭 。10. 车门压紧装置是通过油压来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。11. 外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的28号车通道口的车端部，设有1处防火门。12.
3、 客室的照明是以DC100V为电源的启辉器的荧光灯，一部分与预备灯共享。13. 客室照明荧光灯有三种，分别是 110W、40W、20W。14. 当出现牵引变流器传输不良故障时，在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面，并伴有声音报警。15. 在处理编组间传输不良故障时，第一步是在监视屏的“司机方式”菜单页面中触按“光传输状态”键。16. 在处理监控器传输不良终端故障时，在监视屏的“光传输状态”页面状态下检查故障是否消除。17. CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的空心车轴探伤周期是每运行 3 万公里或 30天 。18. 受电弓专项检修中的绝缘检测是用1000 V兆欧表测量受电弓框架和大
4、地（EGS盘）之间阻值在25M以上。19. CRH2型动车组车轮踏面每运行2025万公里修形一次。20. CRH2型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。21. 在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开5秒以上，再投入。22. 当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。23. 当出现抱死2故障时，随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。24. 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。25. 在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是RS复位。2
5、6. 重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10秒后自动关闭，第编组后方的车头罩在车速达到5km/h时自动关闭。27. 每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。28. 由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为1000mm。29. 既有机车或回转车与动车组通过 过渡车钩 连接。过渡车钩最高使用速度：120 km/h,重量为64kg 。30. 当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。31. 空气压缩机在3，5，7号车上。32. AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风缸压力。3
6、3. MR总风压力正常范围为780880kPa。34. 接通制动指令转换器的电源，电源开关符号为BTRCN。司机室后面板“救援转换装置”NFB置于ON。35. 动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600 kPa减至430 kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在290 kPa以上。36. 动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC 100 V 控制电路)至少须在 87 V 以上(必要时进行充电)。37. 动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能
7、。38. 一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车 7 mm，拖车 7 mm ,外观状态良好。39. 地沟作业检修，齿轮箱油量处于刻度 0-2 之间，无漏油。40. 二级检修辅助电动空气压缩装置的电动机外观及安装状态良好，整流子面无污损。打开油水分离机的排水塞门，排出废水；检查电动机碳刷长度 15 以上。41. 在实施 二级 检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据，并作成记录上交调度人员。42. 当一台变压器故障时，需要进行 闭合ACK2 实施扩展供电。43. 一级检修限度，轮对踏面剥离一处，长度 20 mm，踏面剥离二处，长度10mm。44. 一级检修限度，轮
8、对踏面擦伤深度 0.5 mm，连续碾擦长度70mm。45. 车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”熄灭，如果是在出发前，则动车无法起动；如果是在运行中，则 无动力滑行 。46. 一列8辆编组，出现一台牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，不需要 限速。47. 辅助空压机装置的电源为 DC100V 。48. 为保证车内的气密性，压紧装置通过 油缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴。49. MON中央装置系统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。50. CRH2型动车组二级检修计划表中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成。51. CRH2型动车组设车载GFX3型
9、自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。52. CRH2型动车组车轮径 860 mm，最大磨耗时为 790 mm，车轮宽度为 135 mm，车钩中心线高度 1000 mm。53. 动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。54. 牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。55. 制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。56. 车厢间的连接处设有气密式内风
10、挡。另外，在内风挡外侧还设有压缩型外风档，起到隔声及防尘的作用。57. 空调装置的送风口与设在客室地板中部的主送风道通过车下风道连通，并通过窗间风道与顶板位置处的客室送风道连通。58. 动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式：再生制动优先，其次是拖车空气制动，再次是动车空气制动。59. 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。60. CRH2型动车组车载信息系统实现空调温度控制器的开启/复位以及温度和工作模式的设定。61. 当气温低于0时，动车组应停放于具备防冻保温功能的处所，停放处所应具备三个条件之一接触网供电，AC400V地面电源供电，暖库。62. CRH2型动车组制动盘
11、一级修厚度：动车轮盘应大于 18.2 mm，拖车轮盘应大于 9.3 mm，拖车轴盘应大于 11.3 mm。63. 主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。64. 牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。65. 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。66. 线号的指的是系统。67. 动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的前端罩盖。如果无法正常打开，可以使用列车分合控制盘内的开关来打开头车罩盖。二、选择题（单选）1. CRH2型动车组重联必须以（B）联挂。A.0号车与0号车 B.0号车与1号车 C
12、.1号车与1号车2. 车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（A）km/h运行。A.160 B. 140 C. 1203. CRH2型动车组无外部电源供电时，回送时间不超过（B）小时，超过时限速5 km/h。A.1 B.2 C. 34. 两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（A）模式。A.前车升后弓,后车升前弓 B.前车升前弓,后车升前弓C.前车升后弓,后车升后弓5. 下列编组中哪组是CRH2的正确编组。（ A ）A. (T1C+M2+M1+T2+T1K+M2+M1S+T2C)B. (T1C+M1+M2+T2+T1K+M2+M1S+T2C)C. (T1C+M2+M1+T2+T1K+M1
13、S+M2+T2C)D. (T1C+M2+M1+T1K+T2+M2+M1S+T2C)。6. 下列门中哪个门有压紧装置（ B ）A. 司机室隔门 B. 侧拉门 C.司机室侧门7. 将手伸到洗脸盆干燥用传感器的前面、就会自动吹出干燥风。将手撤回后就会自动停止。为防止恶作剧，约（ B ）秒钟连续动作后就会自动停止。A. 30 B. 60 C. 908. 洗脸盆的干手器过滤器和洗手液用网格多长时间清洗一次？（ B ）A.15天 B.一个月 C.两个月9. 紧急用梯子放置在几号车内？（ A ）A. 1、8 B. 1、5、8 C. 1、5、710. 在什么地方装设了车内压力释放阀。（ A ）A. 车头罩内
14、B.乘务员室内 C.多功能室内11. 网络总体响应速度小于（ B ）ms。A. 40 B. 50 C. 6012. 高压机器箱内有哪些设备？（ C ）A. 避雷器、变压器、接地端子 B.保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子C.避雷器、真空断路器VCB、接地端子。13. 为了方便摘挂，（ B ）号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。A. 2、3 B. 4、5 C. 6、714. 牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压多少伏？。（ A ）A. 1500V B. 1000V C.3000V15. 几号车车体侧面装有连接外部电源的插座（AC400V、单相、50Hz）？（ C ）A. 2 B. 6 C. 2、616. 所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（ A ）为控制单位进行延迟控制。A. 以1辆动车、1辆拖车 B. 以2辆动车、2辆拖车 C.整列车 17. 本列车在（ A ）号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A. 2、4、6 B. 2、6 C. 4、618. 辅助制动在（ C ）上设置。A.每辆车 B. T车 C. 两头车19. 下列哪个不是辅助电源装置输出的电（ D ）A. DC100V10% B. 单相A
