《车载电台24V20A磷酸铁锂电池电源系统设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车载电台24V20A磷酸铁锂电池电源系统设计（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车载电台 24V/20A 磷酸铁锂电池电源系统设计磷酸铁锂电池作为一种新型的锂离子蓄电池 , 经过多年的发展 , 生产技术已经趋于成熟 , 具有高容量、高输出电压、良好的充放电特 性, 传统的铅酸、镍氢等蓄电池是无法与其相比的 ,但磷酸铁锂电池也 存在着电池一致性、电池过充等问题 , 因此在实际使用中需要配合电 池管理系统对其进行管理和保护 , 以发挥其最佳性能。本论文针对车 载电台通信用电池电源管理系统进行研发设计 , 研发一款具有 24V/20A输出功能的车载电台用磷酸铁锂电池电源系统。本系统采用 MKE02Z64VQH微控制器和MAX1783架构的设计方案，整个系统采用 模块化的设计理念
2、，采用基于ARM-M0内核的工业级微处理器MKE02 作为主处理器进行数据处理，使用MAX1783进行电池组信息的采集， 使用嵌入式操作系统RT进行任务管理。其主要的研究内容如下：(1) 磷酸铁锂电池性能研究。分析磷酸铁锂电池的工作原理 , 研究电池的 充、放电循环特性以及温度等特性 , 为磷酸铁锂电池系统的研发提供 理论依据和控制参数参考。 (2) 研究车载电台电源系统组成 , 分析影响 电池组性能的主要因素 , 对成组连接方式进行可靠性分析 , 通过综合 分析车载电台负载功率要求和电池组成组连接方式 , 进行车载电台磷 酸铁锂电池成组方案设计。(3)完成MAX17830+ARM-M架构的 24V/20A磷酸铁锂电池管理系统硬件设计。 围绕着MAX17830+ARM-M0+ 架构的电池管理系统进行电路设计 , 解决低压大电流下的短路保护问 题、多级并联组网问题、 充放电控制及多路温度采集等技术问题。 (4) 完成电池管理系统的软件设计。系统采用RT嵌入式实时操作系统作 为任务管理的内核 ,按照功能的不同 , 其软件划分成多个任务模块 ,按 照模块化的编程思想进行程序编写 ,并进行实验测试和数据分析 , 完 成磷酸铁锂电池电源系统的设计和测试。
