毕业设计(论文)-厦门港某件杂货码头初步设计

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1、目 录第一章 设计背景11.1 工程概述11.2 设计原则11.3 设计依据11.4 设计任务1第二章 设计资料22.1 安全等级22.2 地形条件22.3 水文条件22.4 气象32.5 工程地质5第三章 总平面设计73.1 工程规模83.2 布置原则83.3 设计船型83.4 作业条件83.5 总体尺度93.6 装卸工艺设计123.7 库场面积确定123.8 道路14第四章 结构选型154.1 结构型式154.2 构造尺度154.3 其它174.4 作用分析21第五章 结构计算435.1 稳定性验算435.2 构件计算51参考文献76外文资料中文译文1致 谢全套图纸加扣3012250582

2、 2天津大学仁爱学院2016届本科生毕业设计(论文)第一章 设计背景1.1 工程概述工程名称:厦门港某件杂货码头初步设计。工程地址:本项目位于金门湾浯屿水道出海口西南侧,属于厦门港后石港区。工程点附近水深条件优越,岸坡稳定。工程规模:本毕业设计将拟建三个2-5万吨多用途泊位,并设计配套设备,发展前景按中期考虑,码头结构安全等级为级,结构重要性系数。1.2 设计原则(一)总体设计符合国家、地方经济发展规划和总体部署,遵循国家和行业有关工程建设法规、政策和规定。(二)结合国情,采用成熟的技术、设备和材料,使工程设计安全可靠、使用方便、工程量少、总造价低、施工进度快,获得较好的经济效益和社会效益。(

3、三)注重工程区域生态环境保护,不占用土地,方便管理,节省投资。1.3 设计依据码头结构安全等级为级,结构重要性系数。码头前沿底标高为-8.94m,码头前沿高程为7.9m。设计船型总长146m,型宽22.0m,型深13.1m,满载吃水8.7m。设计高水位:+5.81m;设计低水位:+0.76m;极端高水位:7.14m;极端低水位:-0.12m。按照码头前船舶作业标准,根据当地实测风、雨、雾、雷暴、波浪等影响因素的资料统计,并扣除各因素相互重叠的影响天数后,船舶作业天数为270天。根据福建地震基本烈度区划图和建筑抗震设计规范(GB50011-2001),厦门港属于VII度抗震设防烈度、设计基本地震

4、加速度为0.15g。1.4 设计任务拟建3个1万吨件杂货泊位,进行总平面设计(包括相应的水域和可能的陆域设施)及结构设计。码头结构安全等级为级,结构重要性系数。第二章 设计资料2.1 安全等级码头结构安全等级为级,结构重要性系数。2.2 地形条件2.3 水文条件2.3.1 潮汐与水位(1)潮型:工程海域潮汐基本属正规半日潮。(2)基准面关系:高程系统均从厦门当地理论最低潮面起算。0.23m2.75m2.98m85国家高程厦门理论最低潮面后石潮位零点图2-1 基面关系示意图(3)潮位特征值根据后石临时潮位观测站与厦门长期海洋观测站19511996年潮位资料统计分析,潮位特征值与设计水位如下:累年

5、最高潮位:7.69m;累年最低潮位:-0.18m。平均高潮位:5.15m;平均低潮位:1.46m;平均潮位:3.23m。累年最大潮差:6.44m;累年最小潮差:0.92m;平均潮差:3.67m。平均涨潮历时:6h18min;平均落潮历时:6h24min。(4)设计水位 极端高水位:7.14m 极端低水位:-0.12m 设计高水位:5.81m 设计低水位:0.76m2.3.2 波浪(1)波况据流会测波站的近10年的统计资料,该海域以涌浪为主,风浪与涌浪的比例为42:58。全年常浪向为E向,频率为37,次常浪向为ENE向,频率为19.7;强浪向为SE向,最大波高6.9m,次强浪向为S向,最大波高5

6、.8m。波高大于1.0m()的频率为49.31,波向范围主要在SSWNE向内;波高大于2.0m()的频率为10.53,波向范围主要在SSWENE向内。图2-2 波浪玫瑰图2.4 气象2.4.1 气温表2-1 港区气温表多年平均气温累年极端最高气温累年极端最低气温多年月平均最高气温(7月)多年月平均最低气温(12月)气温()20.738.51.5028.212.52.4.2 降水本区域全年雨水充沛,降水成因主要是锋面雨、热带气旋。全年降水多集中在48月份,降水量占全年的68.2%;其中6月份最多,占全年降水量的18%,10月翌年2月份降水少,5个月降水量仅占全年的16.6%。其主要降水特征如下:

7、多年平均降水量:1195.0mm;累年最大降水量:1771.8mm;累年最小降水量747.2mm;累年日最大降水量:315.7mm。多年平均降雨日:153d;多年平均降雨日数:31.5d;多年平均降雨。日数:12.0d;多年平均降雨日数:3.2d。2.4.3 风况本地区多年平均风速为3.4m/s,常风向为NNE向和N向,其频率分别为20.7%和18.1%;强风向为S和SSE向,最大风速分别为22m/s和21.3m/s。各向最大风速、平均风速及风向频率见表2,和风玫瑰图1。平均每年风力大于6级的天数为15天,大风主要出现在每年的34月份和711月份。图2-3 风玫瑰图表2-2 各向最大风速、平均

8、风速、风向频率统计表方向最大风速()平均风速()风向频率(%)N17.06.018.1NNE17.37.320.7NE15.76.27.4ENE12.04.94.3E8.73.82.6ESE6.01.70.7SE6.01.90.9SSE21.33.45.3S22.05.78.7SSW17.35.98.4SW10.32.51.7WSW7.32.10.4W5.01.80.6WNW12.33.11.6NW9.72.36.0NNW13.03.210.82.4.4 雾由厦门气象站统计出多年平均雾日数为16.6d,最多雾日数为36d,最少为5d。2.4.5 雷暴本地区雷暴主要出现在每年的49月份,集中在6

9、8月份,多年平均雷暴日数为48d,最多为67d。2.5 工程地质2.5.1 岩土层分布特征根据钻探、室内土工试验的结果,场地岩土层按成因类型可划分为:1.第四系海积层(Q4m): 1流泥(Q4m),2淤泥(Q4m);2.第四系冲洪沉积层(Q4al+pl):1粉质粘土(Q4al+pl),2粘性土混砂(Q4al+pl);3粘土(Q4al+pl),4粗砾砂(Q4al+pl);3.第四系残积层(Q4el):1粉质粘土(Q4el);4.基岩花岗岩(),可分三个风化带:1全风化花岗岩(带)(),2强风化花岗岩(带)(),3中风化花岗岩(带)()。现自上而下将岩土层特征详细分述如下:1流泥(Q4m)灰色,饱

10、和,流动,土质粘滑、细腻,底部含少量粉细砂和贝壳。该土层连续较分布平均层厚2.13m。标准贯入击数N小于1击。属高压缩性软弱土。2淤泥(Q4m)灰色,饱和,流塑,土质粘滑、细腻,底部含少量粉细砂和贝壳。该土层连续较为分布,平均层厚8.13m。标准贯入击数N=14击,平均N=1.5击。属高压缩性软弱土。1粉质粘土(Q4al+pl)灰、灰黄色,可塑,局部硬塑,土质较粗糙,粘性较大,含少量中粗砂。该土层分布不连续,呈透镜体状、起伏变化较大。平均层厚4.79m,层顶平均标高-24.00m,层顶平均埋深14.04m。标准贯入击数N=832击,平均N=15.5击。属中软土。2粘性土混砂(Q4al+pl)灰

11、、灰白、灰黄色,硬塑,局部可塑。该土层分布不太连续,起伏变化亦较大,呈层状或透镜体状,平均层厚3.67m,层顶平均标高-20.95m,层顶平均埋深11.99m。标准贯入击数N=742击,平均N=15击。属中软土。3粘土(Q4al+pi)灰、灰黑色,饱和,可塑,局部软塑。该土层分布极不连续,呈透镜体状,其平均层厚6.34m,层顶平均标高-28.52m,层顶平均埋深18.52m。标准贯入击数N=515击,平均N=10.5击。属于软弱土。4粗砾砂(Q4al+pl)灰白、黄褐色,饱和,中密密实。该土层分布较为连续,平均层厚7.77m,层顶平均标高-27.73m,层顶平均埋深18.60m。标准贯入击数N

12、=1241击,平均值为N=23.7击。属于中硬土。1粉质粘土(Q4el)紫红、黄褐色,饱和,可塑,为花岗岩风化残积土。该层分布不连续,平均层厚3.14m,层顶平均标高-20.14m,层顶平均埋深11.65m。标准贯入击数N=1234击,平均N=16.3击。属于中软土。1全风化花岗岩()黄褐、黄白、肉红色,岩石风化剧烈,岩芯呈坚硬土状,。该层分布较为连续,其平均层厚5.61m,层顶平均标高-28.31m(-46.90-15.55m),层顶平均埋深19.07m(6.7036.60m)。标准贯入击数N=3153击,平均N=40.7击。属于坚硬土。2强风化花岗岩()肉红、黄褐色,岩石风化强烈,岩芯呈半

13、岩半土状。该层分布连续,其平均层厚17.38m,层顶平均标高-34.28m(-50.22-18.05m),层顶平均埋深25.08m(9.20 41.10m)。标准贯入试验击数N大于50击。属于坚硬土。3中风化花岗岩()黄褐、黄白色;中粗粒花岗结构,块状构造,岩质较硬。层顶平均标高-36.32m(-49.33-2.67m),揭露层顶平均埋深27.91m(0.0039.83m)。层内取土样5件,其饱和单轴抗压强度(平均值)为94.6。属坚硬土。第三章 总平面设计总平面设计主要包括工程规模确定、主要水工建筑物的总体尺度、生产作业工艺设计。不同的工程其具体的设计内容也不同。港口工程:包括水域布置及尺度

14、、码头布置及尺度、陆域布置及尺度、装卸作业工艺设计。港内水域包括港内航道、船舶转头水域、港内锚地、船舶制动水域、船舶回旋水域、港池、码头前水域。港外水域包括进港航道、港外锚地。码头布置及尺度包括码头水工建筑物、前方作业地带、仓库、堆场和连接通道。陆域布置及尺度包括仓储、集疏运、生产生活辅助设施等。装卸作业工艺设计包括选择装卸作业机械化系统确定合理的工艺流程配备装卸作业系统基本要素,如操作人员、库场以及各种附属设施等。航道整治工程:一般包括整治水位确定、整治线的布置、各种整治建筑物的尺度及其布置等;渠化工程:一般包括渠化梯级的确定、各种过船建筑物的主要尺度及其布置等;围垦与海塘工程:一般包括围垦方案的确定、围垦后各部分的利用规划以及平面布置等。3.1 工程规模本工程将在后石港区拟建三个10000吨级泊位的件杂货码头3.2 布置原则(一)总平面布置应满足本区

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