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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页目 录1、总则22、参考标准23、材料24、下料35、主桁制造55.1、上下弦杆55.2、下弦平联组合体75.3、下斜杆系组拼85.4、上斜杆系组拼85.5、接头组拼95.6、允许偏差106、焊接116.1、焊接种类116.2、一般要求116.3、焊接材料及焊接设备126.1、坡口形式及预热136.2、主要结构件组装焊接顺序147、涂装158、包装发运161、总则1.1、本规则适用于TP70 节段架桥机主梁的制造。1.2、依据本规则对此结构制造和质量检验，检验所适用的计量器具，必须按有关规定操作。1.4、本规则未明
2、确之处，由技术部门及时补充完善，若与国家和行业相关标准不一致，由技术部门做出解释。1.5、当本规则制定依据发生更改时，本规则应作相应调整。2、参考标准（1）铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.299）（2）铁路钢桥制造规则（TB10212-98）（3）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）（4）铁路钢桥保护涂装GB/T1527-1995（6）碳素钢结构（GB70088）（7）低合金高强度结构钢（GB/T159194）（8）碳钢焊条（GB/T51171995）（9）埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂（GB/T529399）3、材料3.1、钢材（1）TP70 节段架桥机拼装制造用料，应符合
3、设计文件的要求和现行有关标准的规定；（2）钢材进入制造工厂后，除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外，并按标准进行抽查复验，同一厂家、同一材质、同一出厂状态抽验一组试件，钢材的化学成份及机械性能应符合标准,做好复验检查记录；（3）制造使用的钢材，在材质或规格方面，如有意外变化，对原设计需做任何改变时，不允许自行更换，必须由设计单位确认方可变更；（4）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度 0.31mm 时可磨修匀顺；如钢材有层状裂纹深度超过 1mm 且不超过 5mm，碳弧气刨清除缺陷，两端必须按要求各延伸 50mm并有 1:5 的斜坡，将焊处异物清除，再填焊，焊后磨修匀顺；（5）原材料进厂后
4、的堆放应整齐，避免潮湿，腐蚀，实行专料专用，按保存规定涂刷标记。 3.2 外购件 （1）各机电产品定购的合同，必须按技术协议中的项目内容及条件执行，并符合研究所设定的技术要求；和满足研究所设计确定的各项技术参数；（2）各机电产品必须是出厂证书、产品合格证书齐全；特别是液压系统必须在生产厂家出厂前，派出检查人员经过试验合格后，方可同意验收出厂；（3）各机电产品必须进行开箱复验，每台件是否与技术协议要求相同如有技术参数不全，或不符合技术参数要求的均不得使用。3.3 铸锻件 （1）委外铸缎件，应对厂家进行资质审定，必须是有资质的铸锻造厂家；（2）铸锻件材质，必须符合设计图所示材质，各关键件必须进行原
5、材质取样复检，重要件应进行探伤检测，应无铸锻造缺陷，以保证整机的安全；（3）铸锻件不加工位应按图锻造，须加工位均应放有足够的加工余量。3.4 焊材 焊 丝 H08MnA5.0mm ER50-6 1.2mm 焊 条 E5015 4.05.0mm E4303 4.05.0mm 焊 剂 HJ431 1.03.0mm （1）购进的焊接材料按焊接材料的管理办法进行入库登记编号；（2）焊接材料的保管、领用、发放；（3）焊条，焊丝，焊剂均应放在干燥通风的地方，并有专人保管，必须按规定烘干使用；（4）焊接材料的领用必须和工艺要求的牌号，规格一致。焊工领料，依照工艺凭领料单领用焊接材料；焊接材料标准见下表：名称
6、型 号标 准标 准 号焊条碳钢碳钢焊焊条GB/T5117-1995焊丝低碳钢、低合金钢、合金钢气体保护焊用钢丝GB/T14958-19944、下料：（1）根据实际来料规格，编排下料图；（2）周边及剖口不进行机加工的零件，放出 0.5焊接收缩余量用精密切割方法完成；（3）周边及剖口须进行机加工的零件，放出加工余量、及 0.5焊接收缩余量，用精密切割的方法法或其它下料方法完成；零件的切割线与号料线的允许偏差，应符合下列规定：手工切割 1.5mm自动、半自动切割 1.0mm精密切割 0.5mm（4）因供料原因或变截面的原因，均允许采用对接接长，但要求在同一组件、或同一部件中，相邻对接接头应错位，其错
7、开位最小距离应大于 200mm，且距水平或垂直筋板距离应大于 100mm，长度接头最小应大于 1000mm； （5）所有轴孔均应放加工余量，焊接后划线加工。（6）对于形状复杂的零、部件，在图中不易确定的尺寸，应通过放样校对后确定。（7）放样和号料应预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣边等加工余量。（8）号料前应检查钢料的牌号、规格、质量，当发现钢料不平直有蚀锈、油漆等污物影响质量时，应矫正、清理后再号料；号料外形尺寸允许偏差为1mm。（9）号料前板材必须进行整平处理,同时核对材质。（10）下料后的余料必须涂刷标记。5、主桁制造TP70 节段拼装架桥机主桁结构为两根由三个三角形叠加组合
8、式主梁与端横联组成的框架，每根主梁总长为 166.3m，分成可供长途运输、现场组拼的 214 节对称桁架。主梁分上下两层节段：上节段是由一个三角形上腹杆系，一根上部弦杆铺有供起重天车作业的纵移轨道、及端接头法兰、下面是与下节段连接的法兰。下节段市由二个三角形下腹杆系，二根下部弦杆铺有供主桁滑移轨道、及端接头法兰、上面是与上节段连接的法兰，下弦二个三角形中间设有过孔的纵移和吊挂孔板。节段有弦杆组合体、腹杆系、端接头。见右图：5.1、弦杆5.1.1 下料（1）根据实际来料规格，编排下料图；（2）周边及剖口不进行机加工的零件，放出 0.5焊接收缩余量用精密切割方法完成，上下弦杆的盖、腹板下料时两端留
9、一次切头量；（3）周边及剖口须进行机加工的零件，放出加工余量及 0.5焊接收缩余量，用精密切割的方法法或其它下料方法完成，与盖板接触的筋板两端必须加工；（4）所有销孔均应放加工余量用数控钻床或钻孔样板两两配对加工；（5）上下弦杆连接法兰应点焊牢固后用钻孔模钻孔，端法兰与内法兰两两合点焊成一体，并用钻孔模板加工各孔；（6）弦杆所有腹板杆宽度方向上两边共留15mm的加工余量，加工到位允许偏差0.5mm。5.1.2 拼装（1）用机加工的方法，制作工艺隔板，保证控制其宽度和高度；（1）在拼装胎模上将腹板在上下盖板中心位定位，并按右图所示用定位装置顶紧，点焊将腹板上下盖板固定，组装时保证盖板与腹板垂直，
10、盖板中心与腹板中心一致；（2）用埋孤自动焊，在焊接胎架上，按工艺图顺序施焊；（2）用型钢调直机，将弦杆工形体调平调直，特别注意上弦杆上盖板是轨道板：A、侧向弯曲2； B、竖向弯曲2 且不得下绕；C、扭曲2。（2）将已调直工形梁放在平台上进行定位；（3）在上下盖板划筋板和腹板线位置线；（4）按筋板位置线定位筋板，用拉线的方法检查筋板是否在一条直线上，与腹板位置线偏差为0，-0.5mm，合格后将筋板焊接牢固。（5）再按定位线拼腹板，点焊固定；（5）用同样的方法拼装下侧腹板；（6）用埋孤自动焊，在焊接胎架上， 按工艺图顺序施焊；（7）焊后调平调直，将弦杆两端加工到图纸尺寸，调直后弦杆允许偏差：A、侧
11、弯2；B、立弯不大于 2 且不得下挠；C、扭曲不大于 3； D、端面与纵向中心线垂直偏差不大于 0.5； E、长度允许偏差为0，+0.5mm；（8）经检查合格后方能进入下道工序的拼装。5.1.3 接头拼装图纸在更改，待图纸来了后再详述。端面板应加工。5.2、下弦平联组合体（1）在拼装平台上划线放地样，焊定位块；（2）将两根下弦杆在拼装平台定位块内定位；（3）将顶推纵梁在两根下弦杆正中间定位；（4）如下图所示将各下弦平联在地样所放位置定位，按各杆件长度切肢定位拼装；（5）拼装点焊成一体后必须保证两下弦下盖板：A、中心距2； B、侧弯2；C、平行度不大于 4； D、平面度小于 3； E、同一横截面
12、两平面高底差小于 2。 （6）经检测拼装精度控制在要求内方可全面焊接，若有变形调直处理。5.3、 下斜杆系组拼（1）下斜杆系组在拼装胎架上进行，采用倒装方式，见下纵向图；（2）将已制造完成并检查合格后的下弦平联组合体吊装到工装胎架上，注意保证组合体置准确，对正中心线，中心线允许偏差为0.5mm ，两端插上定位销；（3）将下节段法兰安装在底部定位连接板上，用定位销定位，法兰暂不焊接；（4）按图纸尺寸画各斜杆和筋板的定位线，将各斜杆按斜角切肢，定位点焊各杆件；（5）按图纸尺寸经检测合格后方可全面焊接，各斜杆两端斜边均为单面剖口焊；（6）注意端部法兰和底部两处法兰都为点焊，在试拼时才能焊接牢固；（7
13、）全面检查下节段总体尺寸，若超出允许偏差应矫正处理，并对工装做适当调整；（8）节段总体尺寸允许偏差：A、中心距2； B、侧弯2；C、底部平行度不大于 4； D、平面度小于 3； E、同一横截面两平面高底差小于 2。 5.4 上斜杆系组拼（1）上斜杆系应在拼装胎架上进行，见右图，两侧法兰为下节段拼装用胎架，中间法兰为上节段用胎架，注意胎架纵向图和端头法兰图配合；（2）将已制造完成并检查合格后的上弦杆吊装到工装胎架上，注意保证组合体置准确，对正中心线，中心线允许偏差为0.5mm ，两端插上定位销；（3）将上节段法兰安装在底部定位连接板上，用定位销定位，法兰暂不焊接；（4）按图纸尺寸画各斜杆和筋板的定位线，将各斜杆按斜角切肢，定位点焊各杆件；（5）按图纸尺寸经检测合格后方可全面焊
