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1、摘 要本文主要介绍电控发动机不着车的故障诊断及其综合分析,对于其相关的故障引起的相关不着车的原因,故障现象,故障诊断。细致分析电控汽油发动机的构造,工作原理,可能引发故障的部位进行细致的检查,排除其余部件够成不着车的可能性,具体分析其造成故障的部件。具体问题,具体分析,减少排除故障的时间,准确的解决故障。以经济的维修方案,通过采取一些殀单的补偿措施,去弥补这部分的功能作用,以达到排除此局部故障的目嚄。以实际生活中遇到的相关故障问题,进行相关故障的分析、诊断、排除,使轿车回复良好的启动性能。关键词：发动机; 电控技术; 故障诊断AbstractThis paper introduces the
2、present automobile repair industry the problem on the base of the analysis of the kinds,the working principles, and the application prospects of the electionic controlled engine, the common diagnosing process and solving methods of the familiar are been studied .the compositions. The working princip
3、les and the application of self-diagnostions in system in reality are alsio been introduced. Then, this paper gives a detailed research of fault of the fault simulation experiments .Keyword: Engine; electrically controlled technology; breakdown diagnosis目 录引言 41 电控汽油机工作原理 52 电控汽油机故障诊断62.1电控汽油机的诊断方法6
4、2.2 电控汽油机故障诊断的一般程序 63 电控汽油机不着车故障的诊断分析 94 故障实例及分析 11结论14辞15参考文献 16 / 引 言汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物,尤其是发动机的控制系统,它设置有多个传感器,执行器和电子控制元件.控制系统工作时,各信号相互交叉渗透,控制进气,喷油和点火.一旦发生故障,则症状的界限模糊.而且知识局部发生故障而其它部分仍完好的可能性高.而控制单元一般都是一个整体,为排除局部故障而去整体更换总成,经济上不合算.所以我们必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而经济
5、的维修方案,通过采取一些简单的补偿措施,去弥补这部分的功能作用.以达到排除此局部故障的目的.1 电控汽油机工作原理 现代汽油机电控系统尽管种类繁多,但作为一个控制系统,他们具有与其他控制系统相同的三个基本组成部分：传感器、电控单元和执行元件。然而,以汽油机作为特定的控制对象,在具体构成上则有执行元件喷油点火等明显特点,如图1.1。传感器信号主控信号 修正信号电控单元ECU环境参数 反参 馈数汽油机运行及状态参数图1.1 传感器的作用是将反应发动机运行状况的机械动作、热状况等物理量信息,转换成相应的模拟或数字电信号,并输送到电控单元。每一个传感器都是一个完整的测量装置,它们传输的信息,是电控系统
6、做出各种控制决策的依据,如果没有这些传感器,电控单元就无法实现对发动机的有效可靠控制。一台发动机的电控系统应有多少个传感器,取决于控制功能的简繁和需要达到的控制精度。一般而言,控制功能越多,控制精度要求越高,所需的传感器也越多。主要控制功能如下：1汽油喷射控制汽油喷射控制是汽油机电控系统最主要的控制功能,主要有喷油正时控制,喷油持续时间控制、停油控制和电动汽油泵控制等2点火控制：点火控制是汽油机电控系统的第二个主要控制功能。电控系统对点火的控制包括点火正时控制、闭合角控制和爆震反馈控制3个容3怠速控制：当发动机处于怠速工况时,ECU根据怠速转速的变化或附属装置接入与否,通过控制怠速控制装置,调
7、整怠速工况的空气供给,使发送机保持最佳怠速转速。4排气净化控制：汽油机电控系统的排气净化控制功能包括氧传感器的反馈控制、废气再循环控制、二次空气喷射控制、活性炭罐清洗控制等控制容5进气控制：汽油机电控系统的进气控制功能,包括进气谐振增压控制、进气涡流控制、配气定时控制及增压控制等容电控单元是电控系统的核心。它的主要任务是：综合各个传感器提供给它的信息控制各个执行器使发动机在不同工况处于最佳工作状态。2 电控汽油机故障诊断2.1电控汽油机的诊断方法电控汽油机系统故障诊断有多种方法,主要有仪器诊断法、诊断等诊断法以及经验分析判断法。仪器诊断法就是使用各种形式的诊断仪器,通过汽车电控单元的自诊断系统
8、,从诊断座调取故障码,并读取发动机以及各元件在各工况下的运行参数。而诊断灯诊断法就是通过汽车电控同的自诊断功能,利用仪表板上的故障诊断灯火利用LED灯用发光二级管串联一个32电阻做成从诊断座调取故障码,并用各种仪表检测各元件的静态和动态参数,判断故障的具体部位。经验分析判断法则是在全面掌握电控汽油机喷射系统的工作原理,以及各种元件结构的情况下,通过故障表现出来的现象,进行综合分析,这是在任何情况下都比不可少的一种方法。因此,想要对电控汽油机故障进行更好的诊断分析,掌控电控汽油机系统的类型、结构与工作原理是必要的。 在故障诊断时需要注意的是,要诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应该判
9、断该故障是否与电控系统有关。2.2 电控汽油机故障诊断的一般程序在电控汽油机的故障诊断中,要分几个步骤。要想对电控汽油机故障进行分析,首先要了解电控汽油机故障诊断的一般程序。它分为以下步骤：见图一 首先向用户询问,故障现象和条件,是如何发上故障的,是否检修过以及检修过那些部位；其次进行直观检查,如检查接插件是否未接或松动,导线是否短路,高压线是否断路,缸线有无插错等等；第三,启动后检查发动机警告灯是否常亮；如果警告灯常亮,则读取故障码,根据故障码检查并排除故障,然后再起动后检查发动机警告灯是否常亮,如果不亮则检查故障现象是否消失,若消失,则消除故障码,问题解决。若否,则需检查故障原因。在第一次
10、起动后检查发动机警告灯是否常亮时,若警告灯不常亮,需用仪器、示波器、万用表读取有关发动机数据,进行数值、波形分析,然后检查有关部件,维修或更换,最后检查故障现象是否消失,若没有消失,则用模拟实验方法检查故障原因。向用户询问：故障现象和条件、如何发生、是否检修过、检修过哪些部位起动后检查发动机警示灯是否常亮结束检查故障原因直接观察：接插件是否未接、松动；导线是否断路；真空管有无接错；高压导线是否接好,缸线有无插错；电瓶桩是否松动；燃油表指标值 是 否结束故障未排除故障现象是否消失用模拟实验方法检查故障原因用诊断仪、示波器、万用表读取有关发动机数据,进行数值、波形分析。读取故障码检查有关部件,维修
11、或更换故障现象是否消失起动后检查发动机警告灯是否常亮根据故障码内容检查排除故障 消除故障码 检查故障原因图一：电控汽油喷射系统故障诊断的一般程序3 电控汽油机不着车故障的诊断分析在相关的理论学习中,汽油机着车的必备条件是：气缸压力足够；点火及点火正时正常；缸混合气浓度达标。根据汽油机不着车的必备条件和电控汽油机故障的诊断程序,以及相关资料中电控汽油机不能启动的诊断程序,我分析出电控汽油机不着车的原因有以下几种：1检查中央高压线及分缸高压线是否跳火；若不跳火应排除高、低压部分故障。 2检查点火时间是否正确；若不正确应调整喷油正时。3踏下节气门踏板发动机能着火,但抬起节气门后便熄火,若能起动时,应
12、查怠速旁通阀及线路是否良好。4检查供油压力、空气流量计的油泵开关；若不良应检查管路、调压器和燃油泵及开关。5检查冷起动喷油器和冷起动定时开关；若不良应更换冷起动喷油器或冷起动定时开关。6拆下各缸火花塞,若潮湿应检查喷油器线路是否有短路或漏油；若有应排除漏油或短路故障。7检查空气供给部分有无漏气,气缸压力是否足压,否则应排除漏气和恢复缸压。8检查线路连接、主继电器和熔体及空气流量计与喷油器：若不良应按检查情况排除连接不良,更换熔体,排除空气流量和喷油器故障。9调出故障码判断检查,若有故障码应按故障码容排除。我们还可以把汽油机无法起动归结为三大原因：燃油系统的毛病电路系统的毛病；气缸压缩力不足。一
13、般情况三大毛病不会同时存在,因此当一台机器起动不起来时,首先应判断故障的,确定故障是出在哪个系统中,然后采取措施,不要手忙脚乱,可按下列步骤进行检查。首先用手转动起动轮,转过上死点时,感到比较费力气,且转过上死点后启动轮可以自动转过一个较大的角度,说明压缩正常,对于新机器或大修后的一般情况下压缩力是好的。启动时气缸无爆发声,排气管排气有气无力,且排出的气体干燥无味,这种现象出现大多说明油路系统问题。应分别检查油箱开关是否打开,油箱的存油量,油路接头是否松动,按几下化油器加浓杆看是否有油流出。启动时气缸无爆发声或爆发声杂乱化油器或消音器回火放炮,且消音器排出的气体潮湿有汽油味。出现以上现象大多是
14、电路系统的毛病。无爆发时应首先取下火花室,将火花室放在高压线上的火花塞护罩上,并将火花室侧电极与机器的金属部分相接触,迅速转动轮启动轮看有没有蓝色的火花跳过,若没有,应分别检查电路各个部件。对于旧机器如果电路、油路都正常,仍无法启动,可进一步判断压缩压力是否太小,这时可取下火花塞倒入气缸少量机油,然后装好火花塞。如果能够着火说明气缸压缩不好,应拆开气缸盖,检查缸垫是否破坏,拿下气缸检查活塞环和气缸是否磨损过度。各部均良好,由于启动环境温度过低,机器太冷,汽油不易雾化,也不易启动。若管路接合不严,油少气多或空气滤清器堵塞油多气少均不易起动。起动拉绳的方向技巧及启动速度对能否启动也是有影响。启动时若阻门开度不恰当也不易起动。 以上便是对汽油机不着车故障的诊断与分析。在诊
