专业调剂的三大认识误区

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1、专业调剂的三大认识误区从每年录取场搜集的案例发现，因“所报专业已满，且不服从专业调剂”为由 被退档的考生占据了被退档考 生的大多数。为什么有如此多的考生会选择不服 从专业调剂?考生对于专业调剂又了解多少呢?服从专业调剂后是不是就等着被 录入“不好”专业了?按照调剂专业 录取进入大学后还有没有办法弥补等问题 也是考生和家长非常关心的问题。一、何为专业调剂?投档考生进行专业分配时，将那些无法满足专业志愿但服从专业调剂的考生 分配到还有空余计划的专业。那么问题来了，为什么会有专业调剂?怎么会出现 “无法满足专业志愿的考生”?在填报志愿的过程中，一般情况下考生都是根据自己的兴趣、特长、分数 等情况填报

2、专业志愿，部分考生还会参考高校往年各专业的录取分数情况，有的 考生还会 考虑尽量不与本校其他同学填报的志愿撞车。对每个考生来说，能够 十分准确地知道自己填报的专业志愿，但却无法预知其他考生的专业志愿情况。 即使是参考高校 往年各专业的录取分数，也只能够对该校以往年度各专业报考 热度进行一个粗略的判断，对今年的各专业的报考热度分布却不可知;参考本校 其他同学填报的志愿情 况，仅仅可以了解自己身边同学的情况，却并不能了解 全省（区、市）考生的志愿情况。因此考生在填报志愿的时候无论怎样都存在着信 息不对称的情况。对于各高 校来说，各专业的报考也不可能出现完全均衡的情 况。当考生的档案被高校调阅后，高

3、校会根据预先设定的录取规则和招生专业计 划对考生进行 录取和专业分配。由于各专业报考不均衡，就会出现某个考生所 填报的所有专业均已录取额满的情况，该考生不能被录取到所填报的专业，成为 “无法满足专业志愿 的考生”,此时对该考生去向的处理会有两种情况，要么进 行专业调剂，要么被退档。这时候如果高校存在没有录取额满、还有剩余名额的专业，那么高校就会看 考生是否服从专业调剂，如果考生服从专业调剂，分数有优势则将该考生调剂到 某个有空余名额的专业中。如果考生不服从专业调剂，则将该考生退档。这里，以“等车”来做个比喻，大致内容是这样的：比如某个省（区、市）设置的高考报名表中，同一所院校志愿里考生可填报5

4、 个专业志愿。这5个专业志愿好比是5辆汽车，第一专业志愿好比是 1号汽车， 以此类推，第五专业志愿就是 5 号汽车。假设有一群人在排队等汽车，每个人只能选择乘坐 1辆汽车，在等车过程 中每人需要预先提交一个自己想要乘坐的汽车编号，由于每个人提交的号码是自 己想乘坐 的汽车编号，却并不知道别人提交的乘车编号，因此，当汽车来了大 家按照预先提交的编号去乘坐汽车时就会发现，有的汽车已经没有座位了，有的 汽车还空着很多 座位，却没有人来坐。假设5 辆汽车里的座位数与等车人数相等，为了使每人都有座位，还没有上 车的人就只能去乘坐那些还有空座位的汽车。在这个比喻中，没上车的人相当于 无法满足专业志愿的考生

5、。把这些还没有找到座位的人安排到有空座位的汽车上 就相当于专业调剂。由于考生填报志愿的不均衡，同一所高校中有的专业填报人数过于集中， 就好比那些很快就坐满了但还有人想要上的汽车，而有的专业填报人数过少或无 人填报， 就好比那些还有空余座位的汽车。高校为了完成各专业录取计划，就 是相当于让每个座位都有人，在进行考生专业分配时，将那些没有满足专业志愿 但服从调剂的考 生，分配到那些没有完成录取计划、还有空余名额的专业中， 这个过程就是进行专业调剂的过程。对于考生来说，服从专业调剂，就是同意高校 把自己调剂到没有完成录取 计划、还有空余名额的专业中，即允许高校给自己在没有坐满的汽车上找一个座 位;不

6、服从专业调剂，就是只想去自己填报的专业，如果 自己选择的汽车已经没 有座位了，则放弃乘车，不去乘坐其他有空余座位的汽车。二、专业调剂的认识误区对于是否服从专业调剂，本来是一次考生自主的选择。但由于对专业调剂的 种种误解，让许多考生不敢选择。以下就针对几种考生最容易产生的误解进行说 明。1、是否选了调剂，就会直接被调剂到其他专业?这个问题是很多考生所担心的，总觉得填写了服从专业调剂，高校会把考 生随意安排到某个专业。其实考生的这种担心是多余的。近年来教育部在引导高 校进行招 生改革探索中，不断推进“阳光工程”,一方面加大各类信息公开的力 度，另一方面加强规范招生管理和违规查处力度。高校的录取规则

7、、专业分配办 法都必须提前 在招生章程里向广大考生公布，并在实际录取过程中必须严 格按照预先公布的规则执行。为了保证录取的公平、公正，录取过程中实行“学 校负责、招办监督” 的原则，高校录取完成后，省级招考试机构还会对高校的 录取行为、录取结果进行监督检查，审查高校执行国家招生政策、招生计划情况， 对高校违反国家招生政 策、规定和违背录取规则等行为进行纠正。因此录取高校在进行专业分配过程中，必须按照招生章程规定的原则和 程序进行，专业分配无论 是按照设定“专业级差”方式，还是实行“分数优先， 遵循专业志愿”的原则，都会首先考虑考生填报的专业志愿。当考生高考分数足 够进入所填报专业时，就会被 录

8、取到所填报专业，服从专业调剂就没有派上用 场。只有当考生所报专业全都录取额满，才会进入调剂程序。根据前文对高校分档过程的介绍可以看出，并不是说考生选择了专业调剂， 就不会被所填报的专业录取，直接被调剂到其他专业。这是部分考生和家长关于 专业调剂理解的严重误区。2、只有低分考生才会被调剂?被调剂的考生并不一定都是低分进档的考生。考生除了分数低被调剂外，还 有可能是专业志愿填报不合理，比如考生所填报的专业都是其所在省份考生报考 的热门专业，导致这些专业录取分数偏高，最后使得该考生虽然高考分数不算低， 但最后也只能被调剂。例如某年山西省录取时，有个理科考生投档分数是 617 分，当年每个考生 可以填

9、报 3 个专业志愿，他报的 3 个专业志愿分别是通信工程、交通运输类、物 流管 理。考生的分数在投档考生中大约位于前五分之二的位置。本来这个分数 不算低，但是他报的这3个专业都是非常热门的专业，考生的第1志愿通信工程， 招生计划 5 人，全省包括该考生在内共有 20 名考生都在第一专业填报了该专业， 最终录取最低分 628 分;考生第 2 志愿交通运输类有 3 个招生计划，在第一专业 填报的就 有 6 名考生，最终录取最低分 622 分;考生的第 3 专业物流管理有 2 个招生计划，在第一专业填报有 3 名考生，最终录取最低分 620 分。后来因为考 生填写了服 从专业调剂，最后被调剂到了测控

10、技术与仪器专业。此外，个别考生没有把全部专业志愿填满，填报的专业过少也有可能导致其 因无法满足所报志愿而被调剂。例如 2012 年北京交通大学录取时就遇到了这种情况。某省理科考生，投档 成绩614分，当时在110 多名投档考生中他的分数是第 28 名，本来每个考生可 以 填报 5 个专业志愿，但该同学只填报了 1 个专业志愿，通信工程。当年通信工程 专业的录取最低分是 618 分，他的分数没有达到通信工程的录取线，因其没有填 写其他专业志愿，只好等待调剂。如果他将后续 5 个专业志愿都填满并注意拉开 分数梯度，很有可能满足其第 2 或第 3 专业志愿。这种情况近几年在全国其他省 （区、市）也时

11、有出现。3、被调剂的专业都是“冷门专业”或“不好的专业”?很多考生之所以排斥选择服从专业调剂，很多是因为觉得自己一旦被调剂， 最后肯定是进入到所谓的“冷门专业”或“不好的专业”,其实不然，这里要为 “服从专业调剂”正名。哪些专业是被调剂专业， 这不是预先规定的，而是由 投档考生填报的专业志愿情况来决定，在考生被投档分配专业前，这是一个未知 数。有可能一些优势专业由于往年录取分数高，今年考生 不敢填报而突然遇冷， 导致报考人数不足，无法完成计划成为调剂专业。往年一些冷门专业由于录取线 低成为今年的热门专业。所以说专业属于“冷门”还是“热门”不是绝对的，是由于考生报考志愿分布不均造成的，考生报的少

12、的专业认为是冷门专业，考生报的多的专业认为是热 门专业，没有永远的“冷门”,也没有永远的“热门”专业，今年是冷门专业， 可能明年就是热门专业。同理，专业也没有绝对的好坏，只有是否适合你，你是否喜欢。某些实力 较强的专业，你不喜欢，学不进去，那么这个专业对你来说就不算是一个好专业。 还有些 专业由于大家对其不了解，没人报考，而成为冷门专业。因此别人认为 的好专业不见得是你的好专业，一些冷门专业也不见得都是“不好的专业”,热 门专业也不见 得就全是好专业。三、专业调剂，为考生增加一次机会从录取的稳妥性上来说，服从专业调剂对于考生是利大于弊的。每年都有许 多考生因各种原因未被自己填报的志愿专业录取，

13、最后凭靠它保驾护航，顺风顺 水地驶进了大学港湾。年来，清华大学、北京大学、上海交通大学、中国科学技术大学、浙江大 学、北京交通大学等多所“985 工程”“211工程”大学在实行完全平行志愿省 份都 提出：考生只要填报了专业志愿“服从调剂”,且无身体条件等不符合院校 录取要求的情况，对考生提档不退档。北京邮电大学还在招生章程里明确提 出：对于 实行平行志愿的省份，如果考生服从专业调剂，我校提档后不退档。 如果考生不服从专业调剂，所报专业志愿已录满情况下做退档处理。因此填 写服从专业调剂，能够增加自己被录取的机会，减少被退档的风险， 是给考生被心仪大学录取增加一次机会。如果考生的高考分数达不到报考

14、专业的 要求，选择服从 专业调剂则可能被调至高校还没有录取满额的专业，考生被退 档的可能性比较小。特别是在全平行志愿投档录取模式下，实行“分数优先，一 轮投档”,每个考生只 有一次被投档的机会，一旦被退档，就会与自己心仪的学 校失之交臂，只能参加征集志愿或下一批次录取。目前绝大多数高校设置的提档比例都超过了 100%,有的甚至达到 105%,那么 超出计划提档的那 5%考生一般情况下就属于被退档考生范围。如果考生填写服 从专业调剂，高校又承诺若考生符合录取条件则“提档不退档”的情况下，考生 就不会被退档。其实，即使考生被录取专业不是自己填报的专业，是被调剂专业录取了，自 己也对这个专业确实没有

15、任何兴趣，但只要进入了自己心仪的学校，也会有很多 的机会向自己想去的专业靠拢。以北京交通大学为例，近年来学校按大类招生的专业在逐年增加，像经济 管理试验班类、机械类、理科试验班类等专业基本上是按学院招生，入学一段时 期后学生 再在大类所包含的专业中选择具体的学习专业。此外学校设有相对灵 活的转专业政策，除了特殊限定的学生外，其他学生均有机会提出转专业申请， 在全校统一的时 间内参加考核，考核合格可以实施转专业。这都给了学生重新 选择学习专业的机会。2015 年北交开始实施在本科生中实行双学位和辅修专业 培养。在规定时限 内修满辅修专业学分，可获得辅修专业证书;在规定时限内修满双学位培养方案 规

16、定的学分，经过审核可获得双学位证书。通过这些途径，考生进 校后都有转 换专业或者学习其他专业内容的机会。所以，如果所选择的高校是考生想读的， 选择了专业调剂，相当于多增加了一次专业录取的机会，何乐而不为?因此，我们一般还是建议考生选择服从专业调剂，毕竟能够增加录取机会， 而且入校后很多高校也都有转专业的机会。我们曾经追踪调查过许多进入调剂专 业的考 生，绝大部分考生在对专业有了深入的接触和了解后，逐渐喜欢上所学 专业。因此，如果考生不是非某些专业不读的话，在填报专业志愿的同时，填写 服从专业调 剂，将会增加自己被高校录取的机会。总之，是否服从专业调剂，因考生情况而异，取决于考生最看重的是什么， 是顺利进入心仪的大学，还是非要上自己心仪的专业。根据考生情况，家长和考 生进行理智的分析、慎重的选择是否服从专业调剂，最后考优祝愿每一位考生都 能顺利进入自己理想的专业学习。