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1、内江至遂宁高速公路 施工组织设计白马互通AK0+866.153跨线桥施工组织设计一、工程概况白马互通A匝道桥上跨内宜高速公路主线，桥下净空大于5.2m。A匝道桥起点桩号为AK0+774.133，终点桩号AK0+956.805，全桥长182.672米，桥梁中心桩号为AK0+866.153，中心交角为90。本桥下部桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用柱式桥台、桩基础。上部结构为2联，其中第1联（28+40+28m）为预应力混凝土箱梁、梁高2.2米，第2联（4X20m）为组合预应力混凝土小箱梁。本桥主要工程数量为：1桩基：桩径均为160c，桩长为16有2根，桩长为17有2根。220c，桩长为16有2根。
2、130c，桩长为15有6根。120c，桩长为15有4根C30混凝土：620.8 m3 级钢筋：24158.7 kg 级钢筋：41165.8 kg2.系梁： C30混凝土：20.5 m3级钢筋：2889.1 kg 3.桥台身、台帽及耳背墙：C40混凝土：41.9m3 C30混凝土：81.4m3 级钢筋：13652.9 kg 级钢筋：1410.3 kg4.墩柱：C30混凝土：178.8 m3 级钢筋：18421.4 kg 级钢筋：3341.1 kg5.承台C30混凝土：75.8 m3 级钢筋：7633.2 kg 级钢筋：1949.1 kg6现浇箱梁1联，预制箱梁16片C50混凝土：897.4 m3
3、 C40混凝土：463.3 m3 级钢筋：224185.8 kg 级钢筋：18490.4 kg s15.2钢绞线48726.5 kg7护栏 C30混凝土：213.7 m3 级钢筋：23309.4 kg 级钢筋：3752.2 kg 二、施工组织机构本桥在葛洲坝集团第五工程有限公司重庆三环高速公路江津至綦江段施工总承包项目经理部的统一领导下，由第5分部组织施工，组织机构详见施工组织机构图。三、施工准备1、施工准备内容施工准备工作内容包括桥梁施工设备及人员进场，施工便道及拌和场的设计、征地、拆迁及其修建，试验室建设，试验仪器的检验标定，生活及办公营地等临时设施建设，以及测量放样及必要的试验工作等。2
4、、施工测量依据需要，本工程采用索佳-SET1X型全站仪进行坐标测放和部分高程测放，精确的高程测量采用天宝DINI03电子水准仪进行。工程施工前主要对导线、中线、水准点进行复测，检查无误后建立控制网加密，按施工技术规范的规定和要求布设全桥施工测量控制网。各测量控制点采用标记进行永久性保护（浇筑混凝土桩并将钢标埋如混凝土桩内）。然后对桥梁桩中心进行测设，提请交监理工程师审核。3、“三通”及平整场地：根据现场及桥梁附近道路实际情况，拟修筑施工便道。便道最大纵坡不超过15%，宽度5.0米，为机械、材料进场作好充分准备。从附近10KV高压线引入，配置一台630KVA变压器接入现场，引低压电线至各桥墩及施
5、工场地内，并配置一台100KW柴油发电机组作为备用电源，供停电时提供电源，确保桥梁施工能正常进行。用人工配合机械对施工所需场地进行平整，用压路机压实，以便进场材料堆码存放、人员居住及施工机械正常放置及运转。施工场地：本座桥施工下部结构时所用砼从1-1拌和站出料，通过砼搅拌运输车运至施工部位。预制场拟设置在主线K1+600处。 4、岗位培训做好施工管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法，考核合格后方可上岗。对工程技术人员集中培训学习新规范，新法律法规。对施工人员进行技术交底、季节性施工交底，使全部管理人员做到心中有数。5、劳务人员培训对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣
6、传、动员。对特殊工种（如爆破）集中培训，考核取证后方可上岗。对各专业队伍进行施工前技术、质量交底。6、技术交底本工程针对施工处及作业层均进行书面技术交底，诸如施工工艺流程，施工目标，施工质量控制，施工检查制度及施工注意事项等。四、施工机械设备计划拟投入本工程的机械设备计划表序号设备名称规格及功率数量进场日期设备状况所有单位1履带式单斗挖掘机PC24012010.9好项目部2柴油发电机组200kw12010.9好项目部3电力变压器S9-M-630/1012010.9好项目部4空压机3m3柳州五环15kw22010.9良好项目部5钢筋切断机GQ4022010.9良好项目部6钢筋弯曲机GW40220
7、10.9良好项目部7电焊机BX1-300-142010.9良好项目部8卷扬机JK1.5T22010.9良好项目部9凿岩机22010.9良好项目部10风镐22010.9良好项目部11汽车吊25t12010.9良好项目部12液压穿心千斤顶YCW25022010.9良好项目部13液压穿心千斤顶YCW60022010.9良好项目部五、施工进度计划本桥计划开工日期：2010年10月1日计划完工日期：2011年6月10日具体施工进度计划见白马互通AK0+866.153匝道桥施工进度网络图六、施工方案（一）、概述本桥下部结构采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础；上部结构采用预应力砼（后张）连续箱梁（第1联），和预
8、应力小箱梁（第2联）。具体施工方法如下：（二）、下部结构施工1、挖孔桩施工1).挖孔桩施工工艺流程图2).准备工作（1）制作桩径1.2m，1.3m，1.6m及2.2m高护壁钢板模板各3套，每套模板由二块半圆形模板组成。其模板内侧孔径为上口按设计直径设计，下口设计直径比上口大10cm。（2）将孔位施工范围内场地平整好，同时将孔位附近的杂物清理干净。（3）施工人员提前进行安全、技术培训，由项目部以技术交底形式下发，项目部领导及技术人员带头组织。（4）做好三通一平，保证人员机具的准时到场。3).桩位放样及复测建立全桥的测量控制网，利用全站仪测出每个桩孔的中心线，并在桩外径的四周引出四个成正十字的护桩
9、，护桩至桩中心距离比孔径大50cm，埋设牢固，施工时利用护桩控制混凝土护壁的中心位置，保证桩位平面偏差1cm。4).孔桩开挖（1）土方挖孔采用人工分层开挖，每层开挖高度取决于土壁保持直立状态的能力，对于碎石土层等一般地基每层挖深为11.2m。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹掘进，遇坚硬土层用锤、钎破碎。同一段内挖土次序为先中间后周边。弃土装入吊桶内，垂直运输采用手摇绞车或简易回旋扒杆，安装绞车或简易回旋扒杆时应使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以作挖土时粗略控制中心之用。弃土吊至地面后用斗车运输至指定地点，不得堆放在孔口四周。井下作业必须时刻注意安全，下井必须戴安全帽，吊桶内弃碴不允许满装，以防
10、落石。工作人员须由爬梯上下孔桩，不允许坐吊桶下井。不允许破坏桩周围的防护设施。每挖完一层即浇筑护壁混凝土。(2) 石方开挖孔桩开挖到岩石层后采用浅眼小药量松动爆破开挖，每次钻孔沿桩周及桩心布置，数量根据桩径大小确定，深度为0.80.9m，爆破后通风排烟15分钟并进行安全检查后，确定无毒气后，再下施工人员清渣，在炮眼附近加强支护，防止震塌护壁。若岩性较好时，挖孔施工可不进行护壁，只需将孔壁上松动石块清除。孔深大于10m应安装孔内通风设施。弃石的垂直运输同土方开挖。(2) 施工排水及水下挖孔在墩台四周挖截水沟，将孔外的地表水引流出去远离桩孔，并搭设雨蓬，以防降雨落入孔内。孔内渗水量不大时可用人工吊
11、桶提升，水量较大时在桩孔一侧开挖集水井，利用潜水泵排水，潜水泵功率由渗水量大小确定，以保持孔内无明水流动为原则，然后按干孔开挖方法施工。在同一墩台数孔同时开挖时，渗水量大的超前开挖，集中抽水。5). 孔壁支护挖孔桩开挖过程中开挖与护壁两个工序须交替作业。为防止孔壁口落物伤人，施工时护壁应高出桩顶2030cm。护壁模板高度定为1m，若地质条件恶劣，高度定为0.5m。护壁模板由34块活动木模或钢模组成，模板拼装成上小下大的锯齿状，木模搭接用方木钉接而成。护壁混凝土拟从本桥遂宁岸拌和站出料，用串通和人工斗车运输至各桩位处，浇筑12小时后拆除支撑构件，24小时内可拆除模板，再开挖下层土石方，后继续支模
12、灌注混凝土护壁，如此循环至设计深度。护壁混凝土采用桩身同等级标号C30，厚度为1020cm。护壁支模中心线控制须将桩位控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。挖孔允许偏差：平面位置，群桩不大于10cm，单排桩不大于5cm，倾斜度小于0.5%。停止挖孔时孔口用铁皮覆盖并在孔边挂警示带。6). 清孔及施工原始记录孔桩开挖过程中严格监视孔桩的地质变化，做好人工挖孔桩地质素描，用以确定桩基终孔高程。待终孔并经监理工程师检查认可后，现场签订有关表格，再次清孔至达到规范要求。7).钢筋笼制作及安装钢筋笼采用在孔口搭设钢管门型支架，利
13、用支架分段绑扎钢筋笼，在孔口连接加长下放入孔。门型架由两组四管柱搭设而成，根据需要在孔中心位置两边用四管柱拼搭成高度大于钢筋长度的门型架。上用两根14b槽钢拼合成钢扁担梁，挂两台10吨起重滑车，门型架用46根缆风绳固定。孔桩钢筋在钢筋加工厂加工，运至桩孔附近绑扎、拼装，每段长9米，钢筋笼加工与安装时必须整段，搭接时保证不偏位。钢筋笼吊放时应避免钢筋笼变形，不得碰撞孔壁，并保证骨架外混凝土保护层厚度，同时确保钢筋笼中心与孔中心重合。为保证下放正确，确保混凝土保护层厚度，钢筋笼四周要对称安设耳形隔离器，钢筋笼检查后，用手拉葫芦或卷扬机分节吊装下放，接头焊接采用电渣压力焊、双面搭接焊或墩粗直螺纹连接
14、，焊接须满足规范要求。在制作钢筋笼的同时，将声测管按设计位置固定于钢筋笼内，声测管的接长采取套筒连接的方法。声测管的底部和顶部用钢板焊接封死，顶部高于桩基顶面20cm。钢筋加工时第一节钢筋笼立筋采取长短相间绑扎，同一截面钢筋接头应符合规范和招标文件要求。8).混凝土浇筑钢筋笼就位后，在浇筑桩身混凝土前再次进行人工清扫孔底残碴。对于渗水量小于6mm/min的桩基采用常态混凝土浇注。在桩顶安设漏斗和溜筒，ZX70型插入式振捣器进行振捣，要求振捣均匀密实，混凝土的自由倾落高度满足规范要求。混凝土采用串筒入仓。对于渗水量大于等于6mm/min的桩基水下混凝土采用导管灌注。8.1常态混凝土浇筑当成孔后，
15、桩孔内渗水流量小于6mm/min时按普通混凝土浇筑方式进行。常态混凝土浇筑采用溜筒落料入桩底，混凝土分层浇筑，每层厚30cm，每灌注一层即振捣一次，达到密实为止。溜筒用2mm铁皮卷制成250mm、L=1250mm小锥度圆筒，每节用三个链扣联系，使混凝土自由落料高度小于2m。灌注超过设计标高30cm后收仓，桩头应振捣密实，在混凝土初凝前抹压平整，以避免出现干缩裂缝，即时凿除桩头浮浆层，使之与上层结合良好。8.2水下混凝土浇筑当成孔后，桩孔内渗水流量大于6mm/min时按水下混凝土浇筑方式进行。水下灌注混凝土采用导管法。导管选用直径F250mm以上具有足够强度、刚度和良好密封性的钢管，分底节、中间节、
