攀钢大方坯连铸漏钢原因分析及防止措施-陈靓

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1、攀钢大方坯连铸漏钢原因分析及预防措施摘要:通过对攀钢大方坯连铸漏钢情况分析,找出发生漏钢的主要类型和产生原因。通过优化操作工艺,制定相应的预防措施,有效地控制了攀钢大方坯连铸漏钢事故。关键词: 漏钢;开浇操作;过热度;保护渣Cause Analysis And Countermeasures Of Bloom Continuous Casting Breakout at PangangChen Liang( Vanadium Recovery and Steelmaking Plant of Pangang)Abstract :Main types and cause of breakout

2、are discussed by means of breakout analysis about bloom cc of Pangang;through modification operation,establishment corresponding countermeasures, the breakout accident about bloom cc of Pangang are effectively controlled.Keywords : breakout;start casting operation; degree of superheat;mold powder1 前

3、言漏钢是连铸生产中最严重的事故之一,它不仅影响生产计划的实施,降低铸机台时产量,减少金属收得率,还极易损坏连铸设备1 。攀钢提钒炼钢厂目前有2 台方坯连铸机,一台为2003 年 9 月投产的六机六流大方坯连铸机,断面有#动态轻压下等设备与技术。另一台为2005 年 12 月投产的四机四流大方坯连铸机,断面360mm 450mm(简称 2#方坯),配备有电磁搅拌、液位自动控制。 1#方坯投产至 2006 年度上影响了连铸生产。 因此,对漏钢进行理论分析与现场实践研究,7 月共发生漏钢事故 24 次,在很大程对攀钢大方坯连铸生产具有重要意义。2 漏钢发生原因分析及对应措施2#方坯投产至2006 年

4、 7 月未发生过漏钢事故,本文主要针对1#方坯的具体情况进行分析说明,1#方坯各年漏钢率如表1 所示。各种类型漏钢分布情况如图1 所示。由图 1 可见,开浇漏钢比例最高, 达 75.0 ,因此控制开浇漏钢是减少攀钢大方坯铸机的漏钢事故的关键。表 1 1 #方坯铸机各年漏钢率项目2003 年2004 年2005 年2006 年漏钢次数 / 次8943漏钢率 /%0.3770.1110.0410.054100.075.0%80.0/例 60.0比40.020.012.512.50.0开浇漏钢注中漏钢换包漏钢图 1 漏钢类型分析2.1开浇漏钢2.1.1封堵引锭分析要分析开浇漏钢,首先应对引锭材料及封

5、堵引锭方式进行分析。攀钢方坯开浇堵引锭的材料主要包括钉屑、纸绳、石棉绳、料篮、冷却钢筋等,其中以料篮和冷却钢筋最为重要 2 。料篮结构如图2,主要用于盛装冷却钢筋,使之按照规定的插摆方式进行冷料的铺设,料篮四周的圆孔为流钢口,同时料篮底部也有四个孔,使钢水从孔中流到燕尾槽。另外,料篮下垫有一块薄钢板,用于料篮在燕尾槽内的定位。主视图底部图 2 料篮结构图如图 3 所示,冷却钢筋在料篮内按照一定形状交叉摆放,料篮中间焊接了固定的“十”字交叉钢筋,用于冷却钢筋的定位,料篮底部的四个孔也需置入适量冷却钢筋,从而使料篮底部流出的钢水到燕尾槽后能迅速冷却,四个孔内的钢筋还起到一种牵拉效果,使坯壳与燕尾槽

6、内凝固的钢水能很好的连接。钢筋总数在 80 85 根为适宜。图 3 料篮内冷却钢筋摆放示意图攀钢方坯连铸封堵引锭方式及程序为:先用纸绳填充满结晶器与引锭头之间的间隙,同时也起到引锭头中心定位的作用,防止引锭头在结晶器内对中不良;纸绳封堵完毕后,再将编织好的石棉绳进行封堵严实,并保持与引锭头面持平,钉屑铺放厚度在 20mm 30mm左右,边部可以适当多,然后放置料篮,并按照图 3 的方式插放冷却钢筋;最后,在结晶器壁四周涂抹少量菜籽油。开浇漏钢原因分析#式及工艺、操作等方面分析,影响开浇漏钢的主要原因如下:( 1)钢水过热度大,出苗时间短,燕尾槽内的钢水凝固还未完全,起步时坯壳在钢水静压力和拉轿

7、机拉坯力的共同作用下容易产生漏钢。( 2)开浇时,浸入式水口第一次给的钢水流量较少,没有淹没料篮,钢水在燕尾槽及其四周填充不充分,局部钢水过冷却,形成枝状钢柱,相互交错,产生“搭桥”现象,铸坯头与引锭头结合处强度不够,在钢水静压力作用下在结晶器下口拉裂漏钢。( 3)堵引锭时,铺冷料的位置和数量不符合标准,在规定的出苗时间内,钢水在燕尾槽还未充分凝固;或者由于凝固过早,局部形成“搭桥” ,钢水向下补充的通道堵死,出结晶器下口后产生拉裂漏钢。( 4)起步以后拉速提升过快,特别是很多操作工为了防止开浇堵死,习惯开浇启步后,拉速几乎同时提升, 产生瞬间加速度过大, 容易将初生的薄弱坯壳拉裂。 同时由于

8、拉速过快, 保护渣形成良好润滑膜,坯壳与铜板间摩擦力偏大,加剧裂纹的扩大,导致出结晶器后漏钢。防止开浇漏钢的措施由以上分析可知,要防止开浇漏钢,首先应提供合格的钢水,主要是钢水过热度应适当,消除结晶器内“搭桥”现象,制定合理的出苗时间(从原来的25 秒提高到了 45 秒)。其次操作工要养成的良好习惯。开浇操作时,一定要避免钢水流量过大现象,防止产生挂钢处理不当而导致的漏钢事故。中包降车工作应在各流均投入液位自动控制,并且各流铸坯已经出结晶器后(此时坯壳相对较厚)才能进行。不能过早降下中包车,否则会因液面波动影响操作,从而导致漏钢事故。另外,注意避免堵引锭操作的理解误区:误区一:冷却钢筋铺放不能

9、太多(以70 75 根为宜),并应该尽量松散一些,便于钢水顺利流到燕尾槽以及各间隙。这种堵引锭方式容易在水口关不死的情况下,增加开、关塞棒次数,坯壳产生较多接痕,同时也不能保证出苗时间,一旦过热度高,就会因为坯头在燕尾槽内的强度不够而导致漏钢。实际上钢水具有很好流动性的液体,不会因为钢筋摆放过密而影响其流动性(当然过热度必须合适)。误区二:冷却钢筋应该摆放较多(90 根),摆放较密,加强冷却强度,避免燕尾槽内钢水没有填充完整,局部拉力薄弱导致漏钢。这种方式虽然对温度合适或者温度较高的钢水能够起到较好的冷却作用,但是对于温度较低的钢水,或者当开浇钢水流量较少时会带来比较大的危害。这主要是由于钢筋

10、数量多带来的冷却强度大,低温钢水的流动性较弱,一旦开浇时的浸入式水口钢水流量较小,就会出现局部钢水填充不饱满的情况。尽管钢水凝固的速度快,但是存在连接不紧密和不饱满区域的可能性增加,影响整个坯头的强度,也会导致漏钢或者坯头拉脱现象。误区三:直孔水口开浇与侧孔水口开浇采用同样钢筋摆放模式。实践表明,直孔水口和侧孔水口开浇料篮底部四个孔的钢筋应该有数量上的变化,直孔开浇时每个孔插入的钢筋应该比侧孔水口多12 根。在钢筋的摆放形状上,直孔水口最好为“A”型,钢筋的搭摆交叉处应该凸起,这样可以避免直孔水口开浇时钢水对燕尾槽的冷料冲刷过大;而侧孔水口钢水从两侧面流出,对燕尾槽心部冲击相对较弱,钢筋的搭摆

11、最好采用“ V”型,交叉处应该凹下去,这样摆放可使钢水平稳流动,有效的填充所有的空隙,不容易产生的钢水局部凝固封堵钢水通道现象。通过对开浇漏钢的原因分析和制定相应的预防措施,以及消除对开浇操作理解的误区,#方坯堵引锭1开浇漏钢得到了明显的控制,2#方坯投产7 个月无一次漏钢事故,下表为1#方坯历年来堵引锭开浇漏钢的情况:表 2 1 #方坯铸机各年开浇漏钢率项目2003 年2004 年2005 年2006 年漏钢次数 / 次8712开浇次数212808985598漏钢率 /%3.770.8660.0100.0332.2 注中漏钢严格意义上说,攀钢大方坯铸机发生的3 次漏钢事故与钢水成分以及操作不

12、当有很大的关系,3 次均是因为浇铸含 Als 钢水,浸入式水口内腔的Al O 富集和水口孔周围 Al2O“结瘤”,造成浇注困难,同时操233作工在注中高拉速、大氩气量下采用手动压钢,出现液面波动大的现象。在上述情况下,保护渣的融化恶化,流入结晶器铜板与坯壳间的液渣少且不均匀,造成该处的润滑恶化,同时水口结瘤导致的偏流对坯壳的某一面过度冲刷,这些共同作用引起注中漏钢。因此,避免注中漏钢应该从以下几方面着手:( 1)水口内出现堵塞物现象时,应及早作好人工压钢的准备,需要人工压钢操作时,拉速应适当降低,在人工控棒期间,氩气不易开的过大,液面保持相对稳定。( 2)人工压钢时,应该尽量更换性能更加稳定和

13、技术成熟的保护渣,避免因保护渣融化不良带来的影响。水口若“结瘤”特别严重,应立即关闭此流,避免带来更大的危害。人工压钢时产生的大量大块渣皮应及时挑出。2.3 换包漏钢对于换包漏钢,操作失误是主要影响因素,归结起来主要有以下四方面:( 1)在规定的时间内连接件(结构如图4)未放到合适地位置(挂耳应卡在坯壳上),坯壳的定位不准。( 2)坯壳四周的渣皮未清理干净。( 3)启步后拉速提升过快。( 4)出苗时间短,坯壳之间焊合还不紧密。图 4 换包操作使用的连接件针对上述原因,换包开浇时尾坯坯壳拉至距结晶器上口适当位置停机,然后立即清理坯壳上周围的渣皮,一般来说坯壳内的液渣较多时应用渣勺捞出,如果不多则可不进行处理。放连接件时,用铁钩将连接件下部浸入钢水,使之与钢水、坯壳一起焊合。连接件露出钢液部分控制在长度的 1/4 较为适宜。“固定挂耳”应卡在坯壳上,以确保露出坯壳的连接件长度,换包对于升拉速应该更加缓慢,一分钟之内拉速提升幅度 0.15m/min 。换包接痕达到适当长度,才能够正常升降拉速。2.

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