中国航空工业国际竞争力的比较分析

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1、龙源期刊网 http:/中国航空工业国际竞争力的比较分析作者：汪本强 皮成功 来源：对外经贸实务 2009 年第 10 期一、引言随着经济全球化进程的加快 ,航空工业国际化发展趋势越来越明显,最直接的表现就是航空产品国际贸易的急剧增长。美国和欧盟是两个最重要的出口国家（地区 ）。 2004年世界航空航天产品销售总额为 1950 亿欧元 （中国、俄罗斯除外 ）,而美国和欧盟分别占销售总额的45.2%和39.4%,据绝对优势。美国 2006年航空产品销售额为 1003亿美元,出口约为 797亿美元 ,同时进 口民用飞机 （整机）105亿美元 ,发动机 36亿美元 ,飞机及发动机零部件 146亿美元

2、 ,进口、出口呈 现“双高”态势。 2004年欧盟航空产品出口 440亿欧元 ,占当年销售总额的 57%,进口也高达 406 亿欧元。这些情况说明 ,一方面 ,当今世界各国的航空工业已不再是一个封闭的环境,而是一个彼此之间密切联系与协作 ,呈现出国际化发展趋势的有机体。另一方面,美国和欧盟在当今世界航空市场仍居于主导地位 ,具有其他国家 （地区 ）无可比拟的竞争优势。另外 ,传统航空强国俄罗斯 , 由于受到国内经济长期不景气的影响,近年来在国际航空产品市场上的地位有所下降。自 1997 年以来 ,中国航空产品陆续进入了国际市场,民用飞机先后向 18 个国家和地区成批出口 ,并承揽了美国波音公司

3、、加拿大航空公司、德国航空公司、法国宇航公司和欧洲空客公 司的转包生产业务。但是 ,由于我国航空工业基础差 ,科技水平远远落后于欧美发达国家 ,其国际 化水平还很低。通过对比分析中国和世界发达国家 （地区 ）航空工业国际竞争力现状 ,以期正确把 握当今世界航空产品的国际化水平和竞争态势,为我国航空工业发挥后发优势和比较优势、实现其升级换代和跨越式发展指明努力的方向。、航空工业国际竞争力的比较分析本文的研究采用国际海关合作理事会制订的商品名称和编码协调制度 （HS2002） 所确定的统 计口径，从商品编号为88的航空器（Aircraft）、航天器（spacecraft）及其零部件（parts thereof）中选出 15 类航空产品作为研究对象 ,如表 1 所示。1. 国际市场占有率分析该指标反映的是一个国家或地区出口的产品在国际市场上占有的份额。该产品国际市场占有率越高，说明其国际争力越强；反之越弱。国际市场占有率可以表示为：QA=Xe/We。式中,Qa代