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1、WORD格式.可编辑选择题(1) 增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是_D技术资料分享A.使零件的周向定位比较可靠B. 使轴的加工方便C.使零件的轴向固定比较可靠D.降低应力集中，提高轴的疲劳强度只承受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力是CA. 静应力B.脉动循环变应力C.对称循环变应力D.非对称循环变应力 转轴弯曲应力Cb的应力循环特性为_AA. r = -1 B. r = 0 C. r = +1 D. -1 r 图 15-1图 15-2(10) 某轴的合成弯矩图和转矩图如图15-2所示。设扭转切应力按对称循环变化，则最大当量弯矩是D_ N m。A.224 B. 337 C. 450 D
2、. 559(11) 一般，在齿轮减速器轴的设计中包括：强度校核 轴系结构设计 初估轴径dmin 受A力分析并确定危险剖面刚度计算。正确的设计程序是C 。A.C.B.D.(12)用当量弯矩法计算轴的强度时，公式Mca=VM 2 +(aT f中系数a是考虑DA.计算公式不准确B.材料抗弯与抗扭的性能不同C.载荷计算不精确D.转矩和弯矩的循环性质不同(13)已知轴的受载如图15-3所示，则其弯矩图应是A。AA(14)轴的常用材料主要是C。A.铸铁B.球墨铸铁(15)对轴进行表面强化处理，可以提高轴的A.疲劳强度B. 静强度C.A碳钢。D.合金钢C.刚度D.耐冲击性能(16)在进行轴的疲劳强度计算时，
3、对于一般单向转动的转轴其弯曲应力应按B 考虑。对称循环变应力C.脉动循环变应力D.(17)在轴的设计中，采用轴环是CA.作为轴加工时的定位面B.C.使轴上零件获得轴向定位DA. 静应力B.(18)转轴的强度计算方法有三种，其中非对称循环变应力为了提高轴的刚度为了提高轴的强度C为精确计算。A.按转矩计算B.按当量弯矩计算C. 安全系数计算(19) 增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是DA.使零件的轴向定位比较可靠B.使轴的加工方便C.使零件的轴向固定比较可靠D. 降低应力集中，提高轴的疲劳强度(20) 按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数这是考虑C 。A.轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数
4、B. 按第三理论合成正应力与切应力时的折合系数C. 正应力与切应力的循环特性不同的系数(21) 已知某轴上的最大弯矩为 200N m，转矩为150N m，该轴为单向运转，频繁启动，则计算弯矩(当量弯矩)M ca，约为 B N m。A. 350 B. 219 C. 250 D. 205(22)为了提高轴的强度，在以下措施中，A是不合理的。A.钢轴改为铸铁轴B.碳钢改为合金钢C.轴表面硬化(渗碳)D.加大过渡圆角半径(23)为了提高轴的刚度，在以下措施中，B是无效的。A.加大阶梯轴各部分直径B.碳钢改为合金钢C.改变轴承之间的距离D.改变轴上零件位置(24) 为了改变轴的自振频率，在下列措施中宜采
5、用_D。A.整体淬火B.改变碳钢轴为合金钢轴C.加大阶梯轴过渡圆角D.加大轴直径(25) 轴所受的载荷类型与载荷所产生的应力类型,A. 相同 B.不相同 C.(26) 在下述材料中不宜用作制造轴的材料的是A. 45 钢 B. HT150 C. 4OCr(27) 当轴系不受轴向力作用，该轴系相对机架A. 无需 B.只需一端C.(28) 同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸， 而不能提高轴的 B 。C 。可能相同也可能不同B 。C轴向定位。两端均需仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的 AA. 强度B.刚度(29) 轴系结构中定位套筒与轴的配合，应选AA.紧一些B.松一些(30)可拆连接有A，
6、D。A.键连接B.铆接C.焊接D.过盈配合连接(31)在做轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应按D考虑，而扭转剪应力通常按考虑。A.脉动循环变应力B.静应力C.非对循环变应力D.对称循环变应力(32)在轴的初步计算中，轴的直径是按B进行初步确定的。A.弯曲强度B.扭转强度C.轴段的长度D.轴段上零件的孔径(33)设计减速器中的轴，其一般设计步骤为D。A.先进行结构设计，再作转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C.根据安全系数定出轴颈和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴颈，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数(34)
7、下列密封形式中，D属于接触式密圭寸。A.迷宫式密封B.甩油环密封C.油沟式密封D.毡圈密圭寸(35)对于油沟密封，轴和轴承盖通孔之间的间隙B。A.应较大，以补偿轴的偏心量，半径间隙一般取1 3mmB.应较小，半径间隙-一般取 0.1 0.3mmC. 由制造条件决定D. 应较大，以防止压力液体通过间隙时产生过大的能量损失(36)迷宫式密封有径向和轴向两种方式，但通常采用径向式迷宫密封是因为_A。A. 在轴向式密圭寸结构中，由于温度的变化，有可能使旋转密圭寸件与固定密圭寸件相接触B. 径向式密封的结构简单C. 轴向式密封的制造成本高D. 径向式密封的效果好二填空题(1) 如将轴类零件按受力方式分类
8、，可将受弯矩而不受转矩作用的轴称为心轴，受转矩而不受弯矩作用的轴称为传动轴，受弯矩和转矩作用的轴称为转轴。f 22(13) 按许用弯曲应力计算的强度条件为厂ca = % = 卫 T1 。WW(14) 轴按当量弯矩进行强度计算时，公式Mca二：M 2 :T 2中为考虑弯曲应力和扭剪应力的循环特性不同而引入的应力较正 系数；对于大小、方向均不变的稳定转矩，可取:-=0.3 ;转矩脉动变化时可取 j. = 0.6;对于对称循环变化的转矩，取圧=1。(15) 一般单向回转的转轴，考虑启动、停车及载荷不平稳的影响，其扭转剪应力的性质按脉动循环处理。(16) 轴上需车制螺纹的轴段应设螺纹退刀 槽，需要磨削
9、的轴段应设砂轮越程槽。(17) 为了便于安装轴上零件，轴端及各个轴段的端部应有倒角。(18) 当轴上的键槽多于一个时，应使各键槽位于同一直线上；与滚动轴承相配的轴颈直径应符合 滚动轴承内孔 直径标准。(19) 用弹性挡圈或紧定螺钉作轴向固定时，只能承受较小 的轴向力。(20) 按所受载荷的性质分类，车床的主轴是 转轴，自行车的前轴是固定心轴，连接汽车变速箱与后桥以传递动力的轴是传动轴 。(21) 轴按受载荷的性质不同，分为转轴、心轴、传动轴 。(22) 提高轴的疲劳强度的措施有合理布置轴上传动零件的位置、合理设计轴上零件的结构、减小应力集中、提高轴的表面质量。(23) 轴受到交变应力的作用，其
10、循环特征为：对称循环时r = _-1，脉动循环时r = 0_，静应力时 r = +1。(24) 轴上零件的轴向固定的常用方法有:(a)轴肩、轴环(b) 套筒 ；(c) 端盖 ;d) 挡圈。(25) 计算弯矩Mca =(M2 - GT)2)1/2中系数随 扭矩T变化的性质而定。当扭转切应力为静应力时，=0.30。当其为脉动循环变应力时，二二0.59 ;当扭转切应力为对称循环变应力时，二二1.00 。(26) 轴的结构常设计为阶梯形，主要是为了定位与安装轴上零件。(27) 如图15-4所示两轮轴的结构方案，当它们材质、直径、起重Q、跨距都相同的情况下，轴的最大弯矩是a = b，；- max是a b
11、，强度最高的是 a ： b，最大挠度 ymax是一 a b。A向(a)(b)图 15-4(28)如图15-5所示起重机卷筒的、(b)、(c)、(d)四种万案，试分析比较 (a)方案是心轴,(c)方案为转轴； 从轴的应力看，方案受应力较小,(d)方案受应力较大；从制造装配工艺来看,方便。(a) 方案较好;(a)方案安装维护最(a)d)图 15-5(29)如图15-6所示为轴上零件的两种布置方案，功率由齿轮A输入，齿轮1输出扭矩Ti，齿轮2输出扭矩T2，并且Ti T2，试比较两种布置方案各段轴所受的扭矩是否相同。不同（b）图 15-6(30) 一根光轴跨距不变，其他条件不变，仅将轴径由d增至2d，
12、则轴的强度为原来强度的 23倍,轴的刚度为原来刚度的 24倍。(31) 提高轴抗疲劳强度的使用较多的表面处理方法有高频淬火；表面渗碳、氨化、氮化、碾压、喷丸等强化处理。(32) 工作转速超过一阶临界转速的轴称为挠性轴。(33) 毡圈密圭寸和密圭寸圈密圭寸均属于接触式密圭寸。(34) 动密圭寸可分为接触式密圭寸 和 非接触式密圭寸两大类。(35) 接触式密封是利用密封件的弹性变形力使密封件与接合表面紧密接触来达到密封效果的。(36) 常用的非接触式密封有油沟、挡油盘、甩油盘 以及迷宫式密封等几种。(37) 迷宫式密封的主要优点是无磨损，且适用于速度较高的场合。二 是非题(1) 轴的强度计算中，安全系数校核就是疲劳强度校核，即计入应力集中、表面状态和尺寸影响以后的精确校核。(T)(2) 轴的结构设计中，一般应尽量避免轴截面形状的突然变化
