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1、FS 精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE编号：SM-ZD-27946防止发电机进油技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：审核：批准：本文档下载后可任意修改防止发电机进油技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标
2、，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。一、发电机进油可能存在的原因：1、密封油压大于氢压过多；2、密封油箱满油；3、密封瓦损坏；4、密封油回油不畅；5、氢侧密封油箱补油浮球阀，或排油球阀卡涩；6、机组停运后密封油系统停运，高、低压备用油源、密封油净化装置旁路手动截止阀未关闭，主机润滑油通过密封 油高低压备用管路进入密封油系统导致发电机进油；7、启动密封油系统时未向发电机内充一定压力压缩空气，造成发电机进油。8、DCS远程氢侧密封油箱油位失去监视手段；9、差压阀卡涩，当油氢差压偏大，就会导致发电机的进 油量
3、偏大，从而造成发电机进油。二、防止发电机进油措施：1、密封油系统运行中维持油氢压差84KPa ,波动最大不超过10 KPa ,如压差过大，及时联系汽机专工调整差压 阀压差；2、维持氢侧密封油箱油位正常，不超270mm ,发现异常及时查找原因和处理；3、密封油系统停运，严格按票操作，停运前严密关闭密 封油高、低压备用油源手动门，氢侧密封油净化装置旁路门（即空侧密封油泵进油门）；4、密封油系统启动前必须向发电机内充入50KPa左右压缩空气，方可启动密封油系统，通过调整油泵再循环门， 控制油氢压差正常；5、加强对发电机油水探测器就地检查，发现有油、水及时排除（排水、油前联系检修维护单位接好管道，防止油污 排入凝汽器坑）；6、加强运行监视、就地巡检，特别是停备期间监控， 语 音报警必须正常投入，,交接班必须试验机组各类报警，确保正常报警。7、排油浮球阀故障，造成氢侧密封油箱上升， 通过调整 开启动态排油，维持氢侧密封油箱油位正常， 同时联系点检 进行处理。8、DCS远程氢侧密封油箱油位故障，就地油位显示正确，巡视人员加强监视就地油位，保持油氢差压稳定 84KPa ,波动最大不超过土 10 KPa，联系热控人员进行处理。发电部汽机专业20xx年06月08日这里填写您的企业名字Name of an enterprise 第#页/总4页
