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1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 设备、人员动员周期如果我方能够中标，将按照施工合同规定的开工日期进行前期准备工作，包括临时设施的修建、材料的准备，机械设备的搬运和安装等.临时设施主要是落实项目部驻地及机关干部设施的施工建设，解决好水电及便道等设施；材料的储备应深入现场，实地踏勘，调查设计料场是否合适，储量能否满足工程需要,同时对各种材料进行检验,检查合格并经监理工程师批准后，选定合适的地方进行大规模的备料，做好开工前的准备工作。工程准备阶段项目部技术人员要做好以下工作：1、认真阅读审核设计文件、施工规范。2、进行临时工程设计交付施工。3、编定各种施工工艺标准及保证措施
2、，结合工程特点定出技术管理办法。4、设备、人员动员周期7天(包括施工准备、临时工程、人员设备到场）。第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法一、人员、小型设备进场安排第一批人员约20人和部分设备在接到中标通知后，由汽车运输进驻现场，完成驻地建设,修建便道、接通水电、联系地材、主材、搭建拦和楼、办理有关手续，征求建设单位意见，与监理工程师取得联系，进行工程咨询。第二批人员约40人和全部设备在开工进场，展开施工工作。第三批人员约60人在开工后进场，全面情节开施工作.二、大型设备进场方案主要机械设备由我单位大型拖板车运至现场，其它设备用汽车运输或自行进驻工地。尽快形成大规模的作业能力,为主体工程开工
3、做好一切准备。第三节 机械设备拟为康县2012年建制村通沥青(水泥）路建设工程一标段项目施工段配备的机械设备将充分满足本合同工程的施工需要，并配备充足的维修保养及驾驶人员,使用于施工的各种机械设备得到维修与保养，使其处于最佳状态以保证工程质量.主要施工机械设备详见表承包人拟投入本合同施工机械表。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第一节 总体施工方法概述路基施工全部采用机械化施工，利用挖掘机挖土或推土机推堆装载机装车，自卸汽车运输，平地机平整，18T以上振动压路机碾压。路基施工队主要为路基土方工程的开挖、填筑，同时集中施工桥涵构造物。路面施工,水泥路面采用拦和站拦和、翻斗车运输.
4、第二节 施工前技术准备工作全线导线点、及水准点进行复核,并将所有复核资料报请监理工程师审核、签认。施工前组织施工负责人、技术干部对施工图进行复核,发现问题及时申报，得到正式批复后组织施工.项目技术负责人组织项目部全体技术人员，各分部技术负责人、施工组长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底.项目技术负责人组织工程技术人员编制详细的施工组织设计和施工方案，并报驻地审批后予以实施。试验室负责人组织所有试验人员,对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批，然后通知材料人员安排材料进场使用。第三节 路基工程施工方案、方法
5、路基工程包括路基挖方、路基填筑、路基施工注意事项一）结构物台背回填结构物回填时，结构物强度必须达到设计要求的强度后才能回填。结构物回填用料应使用最大料径不大于50毫米，塑性指数不大于12并经监理工程师批准的透水性材料或采用符合设计或规范要求的透水性材料进行回填.桥台回填填土台背纵向底面不小于2米沿纵向45度向上至路床底部，与路堤连接处开挖台阶。结构物回填进,如果能采用重型压路机时，可采用重型压路机压实，每层松铺厚度不大于20，对于不能采用重型压路机压实的边角地段，采用水型压路机或夯实机具进行夯在回填压实过程中，必须小心施工，保持已完成的结构物不受损坏.二)、路基挖方所有挖方及工程所需的整形和修
6、理边坡，准备和完成的所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工，严格地与图纸所示的路线纵坡,标高和断面相一致。恢复定线,依据开挖深度、地面横坡度、开挖边坡度，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩、用木桩明显标出。清除垃圾树木、树根、杂草及腐植土，将其运到指定弃土场。1、路基土方施工方法1。2.1 土方开挖土路堑开挖拟全断面进行，自上而下一次成型，不得乱挖或超挖。高度5米以内，采用挖掘机削坡，人工配合修整。开挖高度大于5米时，采用梯次；要严格按设计要求确定控制好开挖的边坡线,尽早完善堑顶截水沟、平台排水沟的施工，确保路堑边坡的稳定性。土方的开挖，视具体的挖运数量、调配
7、方案、现有机具情况以及现场具体情况而灵活掌握，关键是充分发挥工人的积极性，施工机具的效率,做到“人尽其才，物尽其用”，使施工组织和管理工作尽量趋于合理.1.2。2 石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用保证边坡稳定的方法施工,拟采用爆破技术与机械铲运相结合的施工方案,以保证工程施工质量及进度.爆破法开挖石方应按以下程序进行:施爆区管线调查炮位设计和设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试炮炮孔检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石区及强地震波影响区内的人畜及设备起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破
8、效果.为不影响边坡稳定和减少道路交通中断时间，爆破设计根据山体、岩石的破碎程度、周围建筑物等条件进行等，对破碎岩体及稳定性差的山体，采用预裂爆破后,方可进行其它爆破方法的实施，在尽可能情况采用以微差爆破为住的综合爆破手段，尽量避免洞室爆破，确保路基边坡及山体的稳定，保证居民、牲畜、建筑物和施工人员的安全。石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实牢固.1。2.3 路基土方填筑填筑前改建路段应清除原路油面,新修路段应清除地表树根草皮，路基填料最大粒径上路床1030cm，下路床3080cm，零填方及路基路床030cm，最大粒径为1
9、0cm。上路堤80150cm，下路堤150cm以下，最大粒径为15cm.土方填筑时采用平地机摊铺，15t的振动压路机碾压成型；路基填料先用推土机初平、初压，将大颗粒的填料压碎，然后用不小于15t的振动压路机碾压成型，在结构物处回填时要保证压实密度，在压路机不能压到的边角处，采用冲击夯或液压夯等机具碾压.为保证路基的压实与稳定，用于填筑路基的砂砾土，角砾土中，须含一定量的细粒料,具有较好的级配，路基边坡1m范围内须采用土与砂砾土，角粒土组成的混合料包边,其中土含量不小于70%，路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实.当填料运距小于50m时,可直接采用推土机推运；当填料运距大于50m时，采用挖掘机和
10、装载机装车，自卸车运输。路基填方严格按照“三个阶段，四个区段，八个流程施工.其施工特点如下：开工前对用于填筑路堤的填料进行各项土工试验，并选取试验段先进行施工以取得各类填料的最佳施工工艺参数，作为指导施工的依据。1.2.3.1 水平分层填筑按路基横断面全宽纵向分层填土，填筑方式：由两边向中心填筑，为保证路堤全断面压实，路基边坡侧超填0.5m，竣工时刷坡整平。当地形高低不平时，应由低处分层填筑.路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于0.1m,每层压实后的厚度不大于0.3m。根据填土高度及试验段确定的分层厚度及压实参数，由主管技术人员计算出计划层数，并绘出分层施工图，队长、领工员、班长等人
11、员必须认真控制铺土层厚度。1。2。3。2 摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用推土机和平地机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果.在摊铺平整的同时，要用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。1。2.3。3 洒水或晾晒路堤填筑时，填料的含水量误差不得超过土质试验中求得的最佳含水量的2%。且不低于最佳含水量的3。当含水量太低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压。当填料含水量超过规定时，在摊铺后进行晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可适当减薄.1。2。3.4 机械碾压碾压前要由主管技术人员、压实机械人员进行检
12、查，确认分层厚度、平整程度符合要求之后进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行驶速度控制在4km/h，由两边向中央纵向推进。横向接头重叠0。40。5m,前后相邻两区段纵向重叠2。0m，做到压实均匀，无漏压和死角。压实机械人员按照压实部分密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实，压实遍数由试验员根据试验段确定的压实参数提供；经密实度试验合格后，方可转入下道工序，不合格时进行补压后再做试验直到合格为止。1。2.3.5 检验签证在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密度或地基系数的测定.按照设计指标，采用环刀法或灌砂法进行
13、密实度检测，合格后方可进行上一层填筑施工，凡没有达标者返工复验。1.2。3。6 边坡修整路堤按设计标高填筑完成后，进行平整、测量、恢复中线，每20m设一中桩（曲线处510m设一桩），并设路肩边桩，进行水平标高测量，计算平整高度,修筑路拱,使路面光洁无浮土，横向排水坡度符合要求。1.2.3。7 路面整修路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高程控制摊铺层厚度，并挂线细致找平.1.2.4涵台背处路基处理本项工程我们计划在施工时，所有的桥（涵）台背均换填砂砾或中粗砂填料，且在路基边至少要留足1。5倍的压路机压轮宽度的位置，以利压路机分层碾压。在采集中粗砂或砂砾不利的地段，
14、我们计划对个别桥（涵)台背进行土工格栅加筋处理，处理时待桥（涵）台圬工体达到设计强度后，并选择配备相应的透水性填料，方可进行填筑，施工时首先将台基顶以上，距台背3。0m以外，已填路基土清除，并加工成沿路基纵向1：0.5的斜坡,清除浮土,整平地表，并用重型压路机碾压至与台基顶面平齐，然后分层（竖向间距为80)布置土工格栅，分层填料，采用小型压实机具分层压实，每层填料厚度不得大于15，确保压实度不小于95%， 1.2。5 路基整修土质路基应用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压的方法整修成型。路堑边坡整修应按设计要求的坡度和平面线形，自上而下进行刷坡，不得在边坡上加填贴补。在整修需加固坡面时应预留加
15、固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成水冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补厚度较小（1020)，而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时,应采用与路基表面相同的土填平夯实。对已成形路基表面，不应薄层找平,应先把原表面刮松后，再进行找平压实。石质路基表面应用石屑，做到嵌缝紧密、平整、不得有坑槽和松石。要进行路基临时排水处理，减少雨水对路基的冲刷。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除，修整后的路基，要继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。第四节 涵洞工程本标段有钢筋混凝土圆管涵50米。一。桥梁施工方案1.1施工营地均安排在桥位附近上部空心板预制场地设在桥位附近，预制完成后由平板拖车配合吊车进行架设安装，预制场地进行硬化。1。2桥台基础开挖采用人工配合挖掘机开挖,为防止超挖，预留一定的高度人工开挖，挖掘机完成基础开挖后，人工整修并进行基底处理,达到设计强度要求。1。3 桥梁主体砼施工严格按照施工配合比进行施工砼浇筑前，模内杂物清理干净，接茬砼浇筑需要洒水湿润，将接茬面进行凿毛处理.砼运输采用机动三轮车。定时做坍落度检验，合格后方可浇筑。砼自由倾落高度不超过2m，超过2m高度时用溜槽或串筒传送。2。主要施工方法2。1明挖基础桥台基础采用明挖基
