动车组司机通用知识考试题

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1、如对您有帮助,欢迎下载支持,谢谢!动车组司机通用知识考试题一、选择题1、在机械图中,用() 表示零件可见部分的轮廓线。A.粗实线 B .虚线 C .点划线 D.细实线2、导体中感应电动势的大小与切割磁力线的导体有效长度之间的关系是()。A、成正比 B 、无关 C、成反比 D、影响不大3、三相交流电机采用星形接法时,线电压与相电压的关系是()。A. U线川相 B . U线=1. 732U相 C . U相=1. 732U线 D 、U相=J2 U相4、在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为()。A.半波整流B .全波整流 C .桥式整流 D、电桥电路5、直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连

2、,励磁电流由另一个独立电源供电;这样的发电机为()。A.并励发电机B .他励发电机C .串励发电机 D、复励发电机6、当回路中电流增大时,其产生的磁通也相应增加,此时自感电动势与回路电流方向()。A、相反 B .相同 C 、不可判断 D、不发生变化7、材料在外力作用下发生变形,当外力解除后,变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的()。A、强度B、弹性 C、塑性 D、硬度8、电器的触头系统属于电器的()。A、感测机械B .执行机构 C、保护机械 D、控制电器9、异步劈相机三相不对称性是指()。A、负载不对称B 、输出三相端电压不对称C、劈相机输入端电压不对称D、劈相机的定子不对称绕组10、11

3、0V稳压电源具有()的特点。A、限压 B 、恒流 C 、恒压、限流 D 、限压、恒流11、我国生产的韶山型电力机车其控制电路和电压为()。A、60V B、90V C、110V D、220V12、在关闭了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。A卜蓄电池 B 、零压保护装置C 电源柜 D 劈相机13、一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。A. 1/3 B . 1/2 C . 2/3 D、2/414、旅客列车需要解锁对标时,速度必须在()以下、距出站信号机距离在150m以内,司机按压一次【解锁】键

4、,方可靠标停车。A、20KM/H B、15KM/H C、10KM/H D40KM/H15、电器触头的磨损,主要是 ()。A.机械磨损B .化学磨损 C .电磨损 D、空气磨损16、采用双边斜齿轮传动有降低转速和()的作用。A、降低磨损B、减小力矩C、增大力矩D、降低振动17、动力制动包括()、再生制动和液力制动。A.盘形制动B.电阻制动C.磁轨制动D、涡流制动18、作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为()。A.闸瓦压力B .制动力 C 制动原力D 、绝对压力19、 当列车在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为( )

5、A.制动时间B .制动空走时间C .有效制动时间 D、空走距离20、空走距离是按空走时间内列车作( ) 运行计算。A 加速 B ,减速 C .等速 D、快速( ) 以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法D 、列车换长)。没有变化21、列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、绘制。A.车辆类型B .牵引重量 C 牵引定数22、列车起动时的基本阻力和正常运行时相比(A差不多 B 、大得多 C、小得多D23、制动管定压为500kPa 时,最大有效减压量为( )kPaA 140 kPa B 、 150 kPa C 170 kPa D 、 160 kPa24、为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过

6、快,遇有空转预兆时立即( ) 。A、撒砂 B .提高牵引力 C .降低牵引力D、采取制动措施25、制动空走时间与机车牵引的车辆数、( ) 以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。A、制动方式B 、制动管减压量C、制动管定压 D 、制动过程26、制动空走距离与制动空走时间和( ) 有关。A 、列车制动初速B 、制动距离C 、列车换算制动率D 、列车管减压量27、列车高速运行时,基本阻力主要为( )。A、轴承摩擦B 、冲击振动C、空气阻力D、附加阻力28、列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于( ) 阻力。A 、基本B 、附加C 车辆D 、曲线29、旅客列车起动后在通过道岔时,全列车不得超过道

7、岔侧向限制速度,并保持一定的牵引力,使列车( ) 通过道岔。A 、加速 B 、减速C 、匀速D 、控速30、列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足( ) ,确保下一次制动时有足够的制动力。A 、充风B 、制动C 、缓解D 、过充31、用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做( )。A 、电空制动机B 真空制动机C 空气制动机D 、手动制动机32、 电空制动机是用( ) 来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A 、电 B 大气C 、压力空气D 、真空33、在制动距离确定、牵引定数确定的情况下,制动功率取决于列车制动时平均( ) 的值。A 加速度B 减速度C 速度D

8、 、恒速34、当车列或车辆停在有坡道的线路上时,用()可以防止其发生溜走。A、手制动机B 、蓄能制动器C 、弹簧止轮器D、盘形制动35、当机车信号突变时,监控装置提示“信号突变,7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 ”,在确认地面信号开放后,必须 ( )s 内按显示器解锁 键,否则监控装置将发出紧急制动命令。A , 3 B 7 C 10 D 、 1236、在防超模式中,实际速度低于限制速度( )km h 报警。A1 B3 C5 D、237在防超模式中,实际速度等于限制速度时( )。A 、卸载B 常用制动C 、卸载和常用制动D 、紧急制动38、在防超模式中,实际速度大于限制速度()kmh 紧急

9、制动oA1B3C5 D 、739、在防冒模式中,实际速度低于限制速度()kmh 报警。A 5B8C10 D 、1540、监控装置开机的一次性记录项目有( )。A 、车次B 、机车号C 、司机号D 、辆数41、监控装置输入参数的一次性记录项目有( )。A 、机车轮径B 机型C 、车站号D 、机车号42、监控装置在( ) 可进行正常按键操作。A 、无权端 B .有权端 C . I端 D、n端43、常用机械图有()和装配图两种。A零件图 B 、视图 C 、剖视图 D 、剖面图44、电接触按其工作方式分为() 。A、固定接触、可分接触B 、固定接触、滑动接触 C 、固定接触、滑动接触和可分接触D 、机

10、械接触、焊接触45、接触器动触头与静触头在闭合过程中,从动触头与静触头相接触开始至移动触头静止时为止,动触头在静触头表面滑动的距离称为() 。A、超程 B 、研距 C、开距 D、接触距离46、有触点电器的触头处于断开状态时,要解决的核心问题是确定() 。A、触头超程B| 、触头开距 C 、触头研距D 、稳定状态47、继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑()的控制电器。A转换B、传递C、控制D、转换、传递48、环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于()状态。A短路B、断路C、接地D、高电压49、材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能,称为金属材料的() 。A、强度 B 、冲击韧性

11、C、疲劳强度D、蠕变强度50、电容器按结构可分为() 、可变电容器和半可变电容器三种。A、空气电容器 B 、纸介质电容器 C、云母电容器D、固定电容器51、为了减少接触电阻,在电器主触头上装有研磨弹簧,以保证触头在接触时有足够的() ,增加接触压力和消除氧化膜。A、研距 B 、超程 C、研距和超程D、接触压力52、 ()是根据互感原理,制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。A、变压器 B 、逆变器 C、继电器 D 、电压互感器53、交流发电机采用旋转磁场时,所产生的交流电不经过滑动的接触装置,直接由定子绕组引出,电气绝缘和机械强度都较好,所以能产生()的电压。A、较

12、高 B 、高 C 、较低 D 、低54、计算变压器的次边电压的公式为() 。A、 U2/U1=N2/N1 B 、 U1/U2=N2/N1 C 、 U2/U1=N1/N2 D 、 U2/N1=N2/U155、两个导体相接触,在它们之间产生的电阻称为() 。A、接触电阻B 、串联电阻 C、并联电阻D 、混联电阻56、电机的效率为() 。A、输出功率和输入功率之比B 、电功率与机械功率之比C 、机械功率与电功率之比D 、输入功率与输出功率之比#如对您有帮助,欢迎下载支持,谢谢!57、车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。A垂向载荷B 、纵向载荷 C、横向

13、力 D 、牵引力58、由司机控制、通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为()。A、制动B 、制动力 C 、制动原力 D、制动压力59、根据制动力的产生方法,制动可分为()、动力制动和电磁制动三类。A、磁轨制动B 、再生制动 C、动车制动D、摩擦制动60、绝对压力等于表压力与()压力之和。A大气 B 、真空 C 、风缸 D、列车管61、基础制动装置的传动效率是指实际()与理论计算值之比。A、闸瓦压力B 、绝对压力C、表压力 D、制动力62、根据电荷在磁场中运行受到力的作用,将电弧推出磁场以外,使之拉长而熄灭的原理制成的灭弧装置是()。A、电磁灭弧装置B 、角灭弧装置C、电

14、容灭弧装置D 、空气灭弧63、借电磁力使电弧在冷介质中迅速运动,以熄灭电弧的方法称为()。A、长弧灭弧法B 、栅片熄弧法C、磁吹灭弧法 D、纵缝熄弧法64、电器的触头按用途分为()。A、静触头和动触头B 、静触头和辅助触头C、辅助触头和主触头D、主触头和桥式触头65、在单相半控桥式整流电路中,把二极管换成(),就组成了单相桥式全控整流电路。A、晶闸管B 、三极管 C、稳压二极管 D、电源66、晶闸管元件的缺点是()和承受过电流与过电压的能力差,在电路中如不加以保护,就会因过载而导致损坏,因此必须采用一定的保护装置。A、体积小B 、抗干扰 C、动作慢 D 、电阻大67、为了改善交一直流传动的脉流电力机车的换向性能,减少整流电流的脉动,故在牵引电机回路中串联了()。A、平波电抗器B 、牵引变流器 C、滤波电容器 D、电压互感器68、电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。A、再生制动B 、磁轨制动 C、电阻制动 D、电磁制动69、在交流电路中,无论是感抗或容抗,都不能消耗电能,只是在电抗器或电容器和电源之间存在着能量互换;()就是用来表示这种能量互换的大小。

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