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1、镇江企业供应链的创新体系研究 摘要：以供应链与互联网、物联网深度融合为路径， 创新发展供应链新技术、新理念、新模式， 整合各类资源和要素， 推进供给侧结构性改革， 建设智慧供应链创新体系， 构建镇江市供应链共享平台， 建设城市共同配送系统。加速产业融合， 深化社会分工， 推动企业应用精益供应链等理论， 完善从设计、采购、制造、销售到售后服务的全链型供应链创新体系， 提升镇江供应链全球竞争力。 关键词：供应链； 共享； 协同； 创新； 镇江市；Study on Countermeasures of Innovation and Construction of Zhenjiang Supply C
2、hain SystemAbstract:Taking the deep integration of the supply chain, the Internet, and the Internet of Things as a path, it innovates and develops new technologies, new ideas, and new models of the supply chain, integrates various resources and elements, advances supply-side structural reforms, and
3、builds a smart supply chain innovation system, builds a supply chain sharing platform for Zhenjiang City and builds a city-wide joint distribution system.And it also accelerates industrial integration, deepens social division of labor, promotes the application of lean supply chain and other theories
4、, to improve the whole chain supply chain innovation system from design, procurement, manufacturing, sales to after-sales service, and then improve the global competitiveness of Zhenjiang supply chain.Keyword:supply chain; sharing; collaboration; innovation; Zhenjiang City;0、引言随着新技术的进步、新零售思想的发展， 供应链
5、已与互联网、物联网深度融合。供应链以客户需求为导向， 以质量和效率为目标， 以资源整合为手段， 实现设计、制造、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。供应链具有创新、协同、共赢、开放等特征， 推进供应链创新发展， 有利于加速产业融合、深化社会分工、提高创新能力， 有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制。国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见指出：加快供应链创新， 建设现代供应链， 已经成为深化供给侧结构性改革、建设现代化经济体系的重要内容。江苏省政府办公厅近日发布关于推进供应链创新与应用培育经济增长新动能的实施意见提出：力争到2020年， 培育一批包括供应链核心企业、服务
6、企业和终端企业在内的供应链骨干企业， 形成一批供应链新技术和新模式， 重点产业建成智慧供应链， 跨界融合共享的供应链生态初步形成。镇江市十三五;规划纲要明确定位：建成以技术研发和高端人才为支撑的创新创业活力之区、以高端装备和新材料为核心的先进制造业基地。加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式， 建设‘强富美高’的新镇江。落实供给侧结构性改革要求， 优化人力、资本、技术、管理等要素配置， 释放新需求， 创造新供给。;1、供应链渠道发展趋势及对策分析1.1 线上线下全渠道， 供应链往上游延伸大多企业都会同时拥有线上和线下渠道， 两套销售和物流体系在目前环境下正在逐步
7、融合， 实现线上线下融合的全渠道模式， 020加F2B2C, 线上下单， 线下门店成为体验中心、配送中心和交付中心。线上渠道从流通末端往上游生产延伸， 电商模式从C2C、B2C到B2B, 以至F2B2C或F2C.生鲜和快消品行业通过B2B的模式发展更加迅猛。1.2 多级分仓， 商品库存接近消费者供应链的终极目标就是把商品提前放到离消费者最近的地方， 然后以最快的方式送给消费者。商品被直接送往离买家最近的仓库或者门店， 减少无效流动、降低成本， 这需要多级分仓体系保障。完整的分仓网络需要设立至少三级的分仓体系， 物流转运中心、公共配送中心、末端配送站三级网络， 渠道越往下， 越靠近门店或消费者，
8、 多级分仓的价值在于：订单的响应速度最快、末端配送强、不同仓之间的库存动态共享、供应商库存管理、实现零库存。1.3 供应链创新的必要性。供应链通过资源整合和流程优化， 促进跨产业协同发展， 有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接， 降低企业经营和交易成本， 促进供需精准匹配和产业转型升级， 全面提高产品和服务质量。以供应链创新推动降本增效， 目前的重点在于降低物流成本。目前， 我国社会物流总费用与GDP的比率为14.5%左右， 虽然这一比率近年来呈现连续下降态势， 但对比美国和日本的8-9%依然很高。只有通过供应链创新， 整合资源、优化流程、促进产业和企业创新协同来降低成本。2、镇江供应链体
9、系创新建设推进供应链创新发展， 首先要立足于供给侧结构性改革， 将供给侧和需求侧更有机地结合起来， 通过供应链创新， 打通从前端设计、制造到最后消费。售后服务的各个环节， 促进产业融合， 形成经济增长新动能；通过供应链一体化服务平台， 整合各类资源， 优化流程， 提高协同效率和全要素生产率。重点围绕供应链平台构建、标准化推广、资源共享、产品信息追溯和城市共同配送体系建设等内容， 推动上下游协同发展， 资源整合、共享共用， 促进供应链发展提质增效。2.1 构建供应链共享平台， 提高创新能力建设供应链核心企业连接个性化需求与柔性化生产的智慧制造供应链共享平台， 促进流通与生产的深度融合， 实现供、
10、需、存和信息的实时共享， 提高协同、预测和补货能力， 促进降本增效。融通物流、商流、信息流、资金流， 促进商品贸易市场与产业融合发展。强化客户价值;在供应链战略中的核心位置， 明确由客户价值驱动的的供应链战略和策略。为客户创造价值， 是企业的生存之本， 也是供应链管理的核心。建设S2b （Supply Chain Platform to business） 供应链体系， S;代表供应链平台， 它可以赋能给众多的供应链成员b;, 带动他们更好地服务自己的客户。区别于传统的加盟体系， 这是一个创新的协同网络。在买方市场市场中， 企业很难通过简易封闭的供应链满足海量的客户需求， 需要构建协同化的供应
11、链平台， 赋能产业上下游、协同上下游资源， 为客户提供丰富多样的产品和服务。2.2 整合资源， 实现供应链协同创新整合市场、技术、客户、人力和物流等资源， 实现共享共生， 规划布局、优化流程， 使企业运行更有效， 更加具有柔性。供应链创新的核心是协同， 只有企业之间的战略协同， 才真正能够把供应链的本质特征显现出来， 改变不协调、不平衡的模式， 使企业发展和运营更加有序， 智慧供应链呈现更高的效率。围绕个性化需求， 基于全价值链的商品和服务协同开发。从策划、研发、生产、销售物流等全价值链出发， 建立以消费需求为起点、商品开发人员全程参与、与制造商共同进行的协同商品开发， 形成强客户粘性、高复购
12、率和高毛利， 并与上下游分享利益。供应链的企业之间生产经营活动、管理、战略都要高度协同， 完善跨部门和跨企业的供应链协同流程和机制。以产品开发协同、销售和运营协同、计划协同、采购协同、销售协同等流程为抓手， 统筹协调企业内各部门、企业外各个合作伙伴， 朝着共同的目标和方向努力， 建设一个有效率的供应链组织。通过供应链与需求链的正确匹配和高效联动， 提升需求的反应速度， 通过集中配送削减成本、提高运作效率。2.3 实行供应链系统的标准化2.3.1 推广物流标准化， 促进供应链上下游衔接鼓励物流装备标准化， 运用标准化包装系统， 推广标准编码、托盘运输， 统一识别系统。支持建立托盘、周转箱等运载工
13、具的共享循环系统， 以标准托盘及其循环共用为主线， 重点在快消品、农产品、药品等领域， 推动物流链的单元化、标准化。支持与标准托盘相衔接的设施设备和服务流程标准化。支持配送设施的标准化改造， 以及存储、装卸搬运、包装分拣设备和载运车辆的匹配改造和标准化更新。2.3.2 支持供应链数据单元的信息标准化大力支持基于全球统一编码标识 （GS1） 的托盘条码与商品条码、物流单元代码和地址码、企业代码的关联衔接， 推广RFID自动射频识别技术的应用， 推动托盘、周转箱、物流设施由包装单元向数据单元和数据节点发展， 促进供应链和平台相关方信息数据传输交互顺畅， 生产、流通、销售管理数据化， 转化为商业价值
14、， 促进降本增效， 满足不同用户需求和服务体验。整合社会化物流企业和设施， 运用EDI电子数据交换技术， 统一标准和接入口。统一的标准包括管理标准和运营标准。供应链各方的接口一致， 对接成本低。围绕建设标准规格统一、自动识别准确高效。链条衔接贯通供应链体系， 建设重要产品追溯体系， 提高供应链产品质量保障能力。2.4 建设基于共同配送的城市物流共享体系在大数据环境下运用共享经济、无车承运人等理论和技术， 构建镇江市三级城市共同配送网络， 建设共同配送共享平台， 实现在线跟踪、提高配送效率， 提高车辆装载率， 加强;最后一公里配送网络和;最先一公里农产品采集网络建设。按照;政府引导、总体规划、企
15、业主体的原则， 引导社会资本参与城市共同配送网络平台建设。倡导应用大数据、云计算、物联网等先进技术和管理模式， 鼓励企业信息平台和城市共同配送平台对接、共享。共同配送网络平台营运主体可由各参与方独立建设， 其他各方加入；或政府建设、经营；或直接引入已有的成熟营运的第三方;互联网+物流平台。3、供应链管理指标考核监督和风险防范体系3.1 健全供应链管理指标考核体系供应链的KPI主要有成本、交付、质量、服务等几大指标， 进一步细化拆解， 会有几十上百个指标。各指标间之间常常相互矛盾、相互制约， 背反效应明显。准确的考核指标必须要能支撑到企业的竞争战略， 例如实施差异化竞争战略的企业， 交付或质量是其最核心的指标；实施成本领先战略的企业， 成本就是最核心的指标。健全的供应链指标要可以落实到每个员工， 供应链管理的体系庞大， 在从上至下、从下至上的拆解和整合的过程中， 容易发生解读上断层或者缺失， 因此指标体系要清晰透明， 易于贯彻执行。3.2 完善供应链风险控制供应链平台企业众多， 社会经济环境复杂， 供应链运作中有无数的风险、各种的不确定因
