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1、汕头发展调查报告篇一:汕头市社会调查报告篇一:关于汕头市禁摩社会调查报告关于汕头市禁摩的调查报告调查目的:为了让汕头市取消禁摩令,特做相关调查。调查时间:XX年2月19日星期日调查地点:汕头市调查方式:走访、采访调查的范围、对象:汕头市民一、调查情况(一)交通拥堵随着我市经济的快速发展,人们生活水平的逐渐提高, 特别是富裕人员的持续增加,使得越来越多的人员拥有私家 车,不断出现的私家车,与城市的公交车、出租车、货车、 摩托车、自行车等使得原本就拥堵的城市交通变得愈发严重 甚至可以造成了“走到哪里,就堵在哪里”的局面。可以说, 交通堵塞是一个必须重视的严峻的社会民生问题,值得我们 进一步探讨。为
2、了切实了解城市交通的堵塞现象与分析其根本原因, 本人利用课余时间在汕头市一主要交通路口蹲点观察了上、 下班高峰时期的车辆通行情况。具体如下:2 月 19 日 17:30-18:30,地点:金砂路与龙眼路交界路 口(设有转向红绿灯、无摄像头,设有人行天桥);因数车 流、人流高峰期,本人通过蹲点记录交通混乱情况主要有:1、车辆闯红灯:出租车 26 辆,私家车 6 辆,公交车 5 辆,摩托车 78 辆,自行车 14 辆,行人 17 人;2、摩托车驾驶员不带头盔:约占经过的摩托车数量的 70%左右;3、行人闯红灯、不走人行天桥;4、车辆不按转向灯行驶,如左转灯亮,仍有部分车辆 直行等;5、其他交通混乱
3、情况,如摩托车搭载 2 人以上、大货 车照常经过等。因时间关系,本人只在上述路口蹲点观察记录,因本路 口对于市区道路交通状态有较好的代表作用,因为作为本文 的重要依据,上述交通混乱行为也大致代表了目前市区的主 要交通混乱情况。(二)公交不发达本人通过乘坐不同的公交线路车辆,以及结合自身一直 以来在市区乘坐公交车的经历,总结出公交车存在的主要状 况如下:1、公交线路规划不科学、不全面,例如一些地方根本 没有公交车到达(如周厝塭);2、公交车数量普遍较少,如 17 路、19 路等;3、公交车班次少,候车时间长,主要跟公交车数量少 有直接联系,本人试过等19路公车的最长记录是 1.5小时;4、公交车
4、司机素质低,司机很少做到礼貌服务,部分 公交车司机还经常闯红灯(如 24 路),有时到站不停车,有 时出现司机骂乘客的事件;5、公交车车况及设备差,有多条线路仍使用九十年代 初期的公交车,夏天没空调、冬天不能关窗、座椅是坏的, 遇到下雨天,车外下大雨、车内下小雨等情况时有发生;6、其他情况如公车站无站牌或站牌损坏未补休、车辆 不报站、投诉没有效果等。上述情况充分说明了本市的公交车存在的问题,冰冻三 尺非一日之寒,由此可见关系民生的公交事业,切实对人们 的出行造成了很大的影响。(三)出租车管理混乱但凡在汕头乘坐过出租车的人都知道一个现象,那就是 汕头的出租车基本都不打表,不管是什么样的出租车公司
5、和 司机,都严重存在着这个问题,给这个城市的出租车打上了 很差的烙印。另外,出租车管理混乱,市民或游客乘坐出租车收到不 公对待或服务差,向有关部门投诉,基本都是石沉大海;另 一方面,出租车司机交通意识和服务态度差,经常闯红灯、 抢客、占道,对待顾客蛮横、奸诈等,所以,这个城市的出 租车给人的印象都是很差的。加之部分私家车违法拉客,造 成恶劣竞争,也给交通造成严重的隐患。(四)停车位不足市民杨姐反映,她家住在菊园,自从规定车要停放在划 定的停车位后,她每天下班回家都要转好几个圈,运气好时 才能找到一个停车位,有时候,耽误了很长时间也找不到一 个停车的位置,她只能把车开进园区随便停放。杨姐抱怨说,
6、 菊园附近园区“扎堆”,这些比较老的园区都不设停车场, 周围的居民每天为了找停车位而烦躁不已的人不在少数。杨 姐说,划定的停车位太少是造成停车难的主要问题。在菊园附近,兰园、凤园、竹园等几个园区紧靠在一起, 这些园区都不设停车场,楼间距也很小,只够一辆小车通过, 但还是有一些车辆停在了园区内的小道上,有的车堵到了人 家家门口,这使得园内的空间显得更狭小。在一些区间路上, 划定的停车位数量很少,在龙眼小学附近近百米的路段上, 只有 5 个停车位,而且还都划在临街铺面的门外,有一个停 车位就被放上了“门口请勿停车”的告示牌。一些没有划做 停车位的地方也都停放了车辆,显然划定的停车位是供不应 求的。
7、汕头计划市区范围内禁摩,使得不少人为了上下班方便 不得不买私家车,这让原本就已稀缺的车位变得愈发紧俏。二、问题分析(一)造成我市交通拥堵的原因主要有以下几个方面:1、现有城市道路的路面窄、路况差,交通硬件设施陈 旧、落后,严重影响交通畅通;2、机动车的车辆数量增加急速,远远超过了道路的车 辆容积率,直接导致道路的“供不应求”;3、汽车驾驶员未能完全遵守交通规则,特别是出租车 司机和货车司机,经常出现闯红灯等现象;4、摩托车驾驶员缺乏交通安全意识,不戴头盔,闯红 灯,不按道形式,超载、飙车等现象严重;5、部分市民的交通意识差、素质不高,闯红灯和乱穿马路现象严重、非机动车抢占机动车道现象严重;6、
8、道路沿街商家的占道经营,使得道路变得狭小,商 业中心、学校、医院等地方经常出现大面积拥堵等。(二)造成公交车不发达的原因主要有:(1)、有关部门投入有限,管理混乱,导致公交事业长 期停滞不前;(2)、公交车数量太少,而且不同的线路分配数量不合 理,例如一些热门的线路和较清闲的线路公交车数量一样;(3)、公交车管理部门管理不善,对于车辆行驶的班次、 频率、司机的管理等缺乏有效的方法;(4)、对公交车司机的管理不严格,客户服务意识不强, 官本位思想严重;(5)、公交车硬件设施差,没有定期或不定期更新设备, 无法吸引更多的市民乘坐等。 下面一个实际的例子,就可 看出公交车给人们的出现造成的影响:去年
9、刚从广州某大学毕业的小陈刚来汕头上班时就对 汕头的交通现状大有看法,他决定从自身做起,乘公交车上 下班,坚决不买摩托车。但一年下来,他觉得这个做法不实 际,因为现在他从事的是业务工作,经常要往外跑,而乘坐 公交车不但要花去不少费用,而且还很费时间,有几次因为 公交车误点而差点误了事。近日他不得不放弃篇二:汕头市 环境调查报告汕头市环境调查报告陈恩颖 033211010一、 地理位置与气候条件汕头位于中国广东省东南部,东经116 14/ 40至117。 19/ 35,北纬 23 02/ 33 至 23 38/ 50,地球北回 归线与中国海岸线的交汇处。全市总面积 2064 平方公里, 沿海岛屿
10、40 个,海岸线长 289.1 公里,原辖汕头市区、潮 阳市、澄海市及南澳县;现辖金平区、濠江区、潮阳区、潮 南区、澄海区、龙湖区和南澳县,其中最大的岛屿南澳岛是 广东省唯一的海岛县。全市属南亚热带海洋性气候。温和湿润,阳光充足,雨 水充沛,无霜期长,冬无严寒,夏无酷暑。年日照 XX-2500 小时,日照最短为每年 3 月,是省内太阳能资源较丰富的地 区之一。年降雨量 1300-1800 毫米,干湿明显,4-9 月为雨 季,降雨量占全年的80%左右。年平均气温21oc-22oc,多 出现于7月中旬至8 月初受太平洋副热带高压控制期间,最 冷冬季偶有短时霜冻。二、 大气环境总的来说,汕头市中心城
11、区空气质量保持良好,为全国5个空气达优城市之一,空气质量日报污染指数?(api)范围 1791,保持在i级和ii级之间,全年达到i级标准的天数 为一年的 1/3,主要污染物为可吸入颗粒物。二氧化硫、二 氧化氮、可吸入颗粒物年日均值均符合国家环境空气质量 标准(gb3095T996)二级标准和广东省参考评价值。中心 城区酸雨出现频率低于7 % 。 潮阳区、潮南区、澄海区和南 澳县城区空气质量保持良好,二氧化硫、二氧化氮、可吸入 颗粒物和降尘均符合国家二级标准和广东省参考评价值。潮 阳区和澄海区酸雨频率分别为 21.6%和 20.0%,南澳县城 区基本无酸雨。废气排放方面,年均工业废气排放总量 3
12、00 亿立方米,工业二氧化硫排放总量 2.5 万吨,工业烟尘排放 总量 4100 吨,粉尘排放总量6.5 吨。工业废气污染的主要行业为电力行业。全市火 电行业二氧化硫排放量占总排放量的 90%,烟尘排放量总排 放量的 85%。华能汕头电厂是汕头市最大的大气污染源,其 二氧化硫排放量为 1.0 万吨,占全市总量的 38%;烟尘排放 量为1500 吨,占全市总量的33%。市区大气的主要污染源来自机动车尾气排放,截止 XX 年 6 月份,市区共有汽车 54 万辆、摩托车 224 万辆, 机动车排气超标率达 291,其中二冲程摩托车、公共营 运车、微型货车等部分车型超标率较高,机动车排气污染已 给城市
13、环境造成了极大的压力。空气质量的主要控制对策:积极推进产业结构调整,逐 步淘汰各类废气污染严重的生产工艺和设备。继续实施汕 头市酸雨控制区二氧化硫污染综合防治规划,调整能源结 构,优化能源质量,全面限制使用高硫煤(油),有效控制 二氧化硫排放。加强烟尘控制区日常监控,截至 XX 年底, 全市共建烟控区 8 个,总面积为 359.88 平方公里,全市烟 控区覆盖率达 100%。加强机动车尾气检测,促进超标机动车 污染整治,禁止使用含铅汽油,有效控制机动车尾气污染。 大力发展城市公共交通,增加公交线路和公车班次,积极倡 导城市绿色公交。三、水体环境汕头市境内独立流入南海的河流有韩江、榕江、练江、
14、濠江等。其中韩江和榕江水质分别达到地表水环境质量标 准(gb3838-XX) ii类、iii类水质。韩江部分河段水质类别 为iv类,超标项目有石油类;练江有机污染严重,水质属劣 v类,超标项目主要为溶解氧、高锰酸盐指数、化学需氧量、 五日生化需氧量、氨氮、总磷、粪大肠菌群和石油类。近岸海域水质良好,全市近岸海域 5 个测点的水质均符 合国家海水水质标准(gb3097-1997 )相应功能区标准。废水排放方面,全市废水排放总量为 19200 万吨。其中 城镇生活污水占 75%;工业废水占 25%。废水中主要污染物 cod 排放量 3.9 万吨,其中生活排放量占 90%,工业排放量 占 10%。纺
15、织行业、造纸行业、食品行业、机械电子行业列 全市工业污染负荷前四名,这四个行业 cod 排放量分别占全市工业 cod 排放总量的 29.19%、 27.96%、 12.52%、7.81%;其废水排放量分别占全市工业废水排放总 量的 28.99%、20.93%、8.66%、13.26%。总的来说,汕头市饮用水源水质良好,各项指标均符合 地表水环境质量标准(gb3838-XX) iii类标准。梅溪河和 新津河二个水源地水质达标率均为 100。至 XX 年末,全市拥有污水处理厂 1 座,日处理污水 14 万吨,全年共处理城市污水 4937 万吨,其中处理生活污水 4747 万吨,全市生活污水处理率
16、33.13,中心城区生活污 水处理率 62.54。全市工业废水处理设施数共有 293 套,处理能力20.38万吨/日,全市工业废水排放达标率96.66。四、土壤环境全市耕地面积约 80 万亩,土壤多为肥沃的冲积土,由 于近海,土壤大多含盐量高,少数地区存在盐渍化现象。土 壤中重金属污染情况良好,其中镉基本不存在超标现象。五、固体废物1、全市工业固体废物产生量为 35 万吨,主要是燃煤产 生的粉煤灰和炉渣,其中粉煤灰占 60,炉渣占 24。粉 煤灰和炉渣主要来源于华能汕头电厂、松山电厂、热电一厂 和万丰热电厂。全市工业固体废物综合利用率达 96%。工业 固废处置量 1.5 万吨,排放量 0.02-0.03 吨。2、