《客运站场生产安全事故专题应急预案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客运站场生产安全事故专题应急预案（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、客运站场生产安全事故专题应急预案 1.事故风险分析可能发生的事故依据企业生产安全事故综合预案对危险源的分析和评定，企业道路运输生产安全事故关键有：火灾、爆炸、车辆伤害、触电、四种事故类型。事故原因分析客运站是人员流动量大的人员密集场所，是固定空间的人群密集区域，一旦发生火灾事故，应急逃生方法不到位，临场处理不妥，轻易造成重大人员伤亡及财产损失。事故发生的可能性和严重程度上述事件 事故 特征为：突发性强，不可预计且危害 危险 性极大。一年四季全部有可能发生，轻易造成人员伤亡、车辆损坏、建筑物受损和波及周围小区人员人身安全和财产损坏。事故影响范围候车大厅、停车场、保养场和周围小区。2.应急指挥机构
2、和职责应急组织体系益盛企业成立事故应急指挥部，以应对突发事故，关键责任人任总指挥，副总经理任副总指挥。下设现场抢险组、后勤保障组和善后处理组。应急体系详细见下图：总指挥现场抢险组后勤保障组善后处理组副总指挥应急指挥机构及职责应急指挥部设在企业办公室，日常值班室设在调度室。指挥部下设抢险救护组、后勤保障组和善后处理组。总指挥：由企业总经理担任。 当总经理不在岗位时，由在场的副总经理为应急总指挥，行使指挥权副总指挥：由副总经理担任。应急指挥部职责：掌握灾情、制订抢险救灾方案；公布抢险救灾指令；组织、协调力量抢险救灾；向上级汇报灾情和求援；安排赈灾，制订生产恢复方法；灾后评定和总结，并提出改善的意见
3、和提议。总指挥职责：在应急状态下，下达预案开启和终止命令，调动指挥部各组员立刻赶赴现场进行应抢救援，推行应抢救援的职责和;应急过程中的指挥、协调工作，向当地政府及上一级机构汇报等。副总指挥职责：在总指挥领导下，组织指挥应抢救援抢险工作的详细实施，指挥协调各专业队的抢险救灾工作；在总指挥不在岗位或不在现场时替代总指挥行使职权。现场抢险组现场抢险组组长由一名企业副总经理兼任。现场抢险组职责：实施抢险救灾伤员抢救、人员的疏散；处理应急事件，预防灾难扩大；立即了解和分析灾情；摸清原因预计灾情；立即汇报灾情，提供灾情发展趋势；帮助制订救灾方案；抢险救灾技术方法落实；帮助事故调查，搜集数据工作。后勤保障组
4、后勤保障组组长由企业办公室责任人担任。后勤保障组职责：负责应急车辆、物资、财力的保障和应抢救援的通信、交通、食宿等后勤保障工作；负责对外媒体的回应工作。设置二十四小时值班电话，安排二十四小时值班人员。善后处理组善后处理组组长由由企业安全技术部责任人兼任。善后处理组职责：负责转移、安置受损失的群众，负责联络医护人员对受伤人员进行救治，护送重伤人员到医院深入诊疗；接待安置遇难者家眷，妥善处理遇难者尸体，做好伤亡者家眷的抚慰调解和理赔等工作，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用。3.处理程序信息汇报信息汇报程序出现造成较大事故发生的可能或事故发生后,相关人员应按以下程序进行汇报：现场发觉人员员员企业应急办
5、总经理发生地相关部门 交通、安监、交警、消防等开启应急预案情况紧急可越级上报事故发生在紧急情况下现场相关人员或单位可越级上报。应急指挥部二十四小时值守电话：07533372221,信息接收人、责任人罗广红。信息 险情或事故 汇报内容信息 险情或事故 汇报的内容应该包含：1 险情或事故发生的单位、时间、地点；2 简明经过、伤亡人数 包含失踪的人数 、伤害程度、包括范围、初步估量的直接经济损失；3 发生原因的初步判定；4 发生后已采取的方法及目前事故的抢险情况，必须时附事故现场简图。5 其它应该汇报的情况。信息 险情或事故 汇报方法电话口头汇报、手机信息汇报。信息 险情或事故 汇报责任人事故发生车
6、辆上的司乘人员及事故发生地周围群众。应急响应响应分级本预案依据安全生产事故的类别、危害程度的等级和从业人员的评定结果，可能发生的事故现场情况分析结果，将本预案分为一级响应和二级响应。1 级响应发生通常交通事故，现场司乘人员开启现场处理方案能够控制的事故。2 级响应事故已经发生，现场人员不能有效控制，需动用企业多个部门或全企业的力量，并开启本预案进行处理的事故。响应程序级响应程序当出现事故征兆或隐患时，当班责任人立刻开启现场处理方案进行处理，把事故消亡在萌芽状态。依据事态发展情况，做好开启级响应的准备工作。级响应程序企业应急办接到事故汇报后立刻上报总经理，分析事故严重程度并立刻开启应急预案，成立
7、应急指挥部，通知指挥部组员及专业救援组快速赶赴现场实施救援。同时，应急指挥部依据事态发展情况，按要求立即报政府相关部门，做好开启扩大应急响应的准备工作。扩大应急当现场事态难以控制，或有不停恶化、扩大的趋势，经现场应急指挥部分析研判，事故超出企业应急处理能力，现场总指挥应立即将情况企业应急总指挥，并快速上报兴宁市交通、安监、消防等主管部门，和事发地相关部门请求救援。4处理方法处理基础标准1 以人为本、安全第一：以保护旅客、职员生命财产安全为首要任务，最大程度地降低突发事件造成的人员伤亡、危害和损失，切实加强应抢救援人员的安全防护。2 统一领导，分级负责：在企业应急指挥中心的统一指挥下，各应抢救援
8、小组根据各自的职责和权限，快速反应，依法处理，降低事故损失。3 预防为主，常备不懈：落实落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做好事故应急预案、人员及应抢救援物资的准备。定时开展应急预案演练，做到日常管理和应抢救援工作相结合。处理方法火灾事故处理方法1 打开应急照明和疏散指示灯，确保疏散、灭火行动顺利进行，切断总电源，预防火灾引发电气线路和设备短路，造成事故扩大；2 开启消防泵，开启室内外消防栓，确保应急水源保障；利用灭火器等消防设施进行扑火；3 经过应急广播、管理人员现场引导等方法，引导旅客经过安全出口进行疏散；疏散完成，相关部门 单位 立即清点人数并汇报指挥部组，有些人员被困，视情况
9、派员深入楼内搜寻被困者；4 对神智清醒者，引导自行脱离火场；对神智不清者或伤病残人员，帮助其快速脱离火场；当正常通道被隔断时，采取必须方法将被困人员疏散到安全区域5 保护或转移现场及周围停放的车辆和物品，对尚不能移动的设备、物品，采取必须的防火、隔火方法给予关键保护，避免引发怒势的深入扩大；6 安排专员在站前道路口等候，引导专业消防机构人员、设施和医院抢救等进入火灾现场。爆炸事故处理方法1 快速隔离事发觉场，抢救伤亡人员，撤离无关人员和群众；2 快速搜集现场信息，核实现场情况，依据火源、爆炸源的位置，灾难波及的范围，进行周密研究，综合分析，制订抢救遇险、遇难人员的方案，预防发生二次事故；3 主
10、动组织人力、物力，利用一切可利用的手段，控制火源，进行直接灭火；4 切断电源；5 协调现场内外部应急资源，统一指挥抢险工作；6 应抢救援指挥部依据灾难情况，立即报上级相关部门。依据事态发展的需要，立即请求支援。车辆伤害事故处理方法1 快速撤离无关人员和群众；2 立刻向交警、安监、卫生、消防等相关部门和企业应急指挥中心值班室汇报事故情况；无人员伤亡的轻微事故，可在对现场进行拍照保留证据后快速将车辆移动到安全地带，根据交警的事故处理程序进行处理。3 检验伤亡人员，在救援人员到来之前，对受伤人员进行抢救，若受伤人员能够移动的，立刻送往最近的医院进行救治。4 立刻用隔离栏、警戒带保护现场，保护内容为：
11、肇事车辆停车位置、伤员位置、多种碰撞碾压痕迹、刹车拖横、血迹等。5 安排人员在车站道口指导抢救车等救援人员和设备进入现场；6 应急处理人员抵达事故现场后，应立刻帮助事故处理相关部门做好现场处理、伤员救治、保卫警戒事故处理工作。触电事故处理方法企业站场无高压用电设备，触电事故通常为低压触电；当发觉有些人触电时要镇静、果断，首先要立即使触电者脱离电源，然后对症救治，直到脱离危险。1 立刻拉停开关、扳下刀闸，切断电源。2 如电源开关距离太远，用有绝缘把的钳子或用木柄的斧子断开电源线。3 用木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断流经人体的电流。4 用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木桥等绝缘物作为工具，拉开触电者及挑开电线使触电者脱离电源。
