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1、买卖合同模板锦集八篇随着法律法规不断完善，人们更加重视合同，合同的法律效力与日俱增，签订合同也是避开争端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式吗？下面是我帮大家整理的买卖合同8篇，希望对大家有所帮助。买卖合同 篇1甲方（卖方）：合同编号：乙方（买方）：签订地点：第一条 红木家具基本状况 （请逐项填写，勿写“同样品”；“验收说明”等内容请在验收后填写）签订时间： 年 月 日其次条 质量标准：每件红木家具应符合QB/T2385-20xx 新版中国深色珍贵硬木家具标准规定的树木名称，产品标识和实际用材符合，且不低于样品同等质量。第三条 付款方式：定货时，甲方收取货款总额 伍仟元整（不得超过20%）的
2、定金（乙方违约定金不予返还，甲方违约定金双倍返还），余款送货后付清。第四条 甲方送货，运费由甲方担当。乙方缴清货款，经乙方验货签收，卖方应在交货时督促买方对家具的商标、数量及款式等外观特征及有无产品质量承诺书进行验收，买方发觉问题应当场提出，并由双方协商达成解决方案。第五条 购买家具在保修期内出现质量问题的，乙方告知甲方后，甲方在7天内修理或更换，修理不好或不能更换的，予以退货。乙方在运用中发觉家具质量与质量保证书明显不符提出更换或退货要求的，甲方应予以更换或退货。第六条 其他约定事项：1、假一赔十2、从购买之日起十年内，如乙方想更换沙发。 甲方承诺回购乙方缅甸花梨木沙发，回购价格根据回购时缅
3、甸花梨木沙发的市场零售价，运费由乙方担当。第七条 合同争议的解决方式：本合同在履行过程中发生的争议，由甲乙双方当事人协商解决；也可由当地工商行政管理部门调解；协商或调解不成的，按下列第 二 种方式解决：（一）提交当地（二）依法向人民法院起诉。第十条 本合同一式两份，双方各执一份，自双方签章之日起生效。合同执行期间，如有未尽事宜，甲乙双方协商另订附则，全部附则均与本合同有同等法律效力。甲方（签章/手印）：代表人签字：乙方（签章/手印）：代表人签字：签订日期：买卖合同 篇2合同编号：_中国_（以下简称卖方）和_国_（以下简称买方）双方经过友好协商，同意根据以下两部分条款签订本合同：第一章一、商品品
4、名：_。二、数量：_吨。三、规格：指标项目试验方法。1密度：_克立方厘米。2含硫：重_最高_。3含水：重_最高_。四、价格：本合同各交货期的详细价格原则上与_号合同，同一交货期有效的价格一样。五、交货期：_年第1季度_吨；第2季度_吨；第3季度_吨；第4季度_吨。各季度的装船月份由买方选定，但应在各季度前月15日以前通知卖方。六、装船口岸：_。七、目的口岸：_。八、付款条件：买方应于货物装船前十天，按本合同其次部分第三条1款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不行撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的
5、汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天（包括提单日在内），由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5。信用证上须证明租船提单可以接受。九、单据：1卖方在货物启运后，应向议付银行供应下列单据作为议付货款的依据：（1）发票_份；（2）清洁装船提单正本_份；（3）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。2卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本_份，随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本_份航寄买方。十、附注：1本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不行分割的其次部分的各条款以及由双方随时协商后确定的条款履行。2本合同
6、的执行由商事株式会社开立信用证。3本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不担当责任。4本合同第一部分以中_两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。其次章一、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不行分割的两部分。二、交货条件：1货物全部权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。2买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应依据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。3买方所派
7、油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业平安规则。4买方所派油轮载重吨不得超过_吨，满载最大吃水不得超过_米。油轮长度不得大于_米。如买方所派油轮不符合上述规定时，必需事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由买方负担。5由于卖方的缘由，如在装货港须要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于买方的缘由，如须要移泊或用油驳装货时，其费用由买方负担，由于人力不行抗拒的缘由，为了确保油轮的平安，装船移泊费用由买方自理。6每批装船数量允许增减5，由买方选择。三、装船通知：1买方应在装船月15天前电告卖方派船安排，包括船名，预抵装港日期，装运
8、数量。卖方接到买方派船安排后，应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的看法不一样时，双方协商支配一个都可以接受的日期，装运数量，或者支配另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。2买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港。卖方应刚好装货。如买卖双方因特别缘由要求更改“确认日期”或装运数量时，对方依据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮支配的可能，应在两天内电复可以接受或不行接受。如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货。3买方在本条1项通知派船安排时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注
9、明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。4双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同一“确认日期”，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关状况通知卖方。5买方在油轮抵达装港前五天电告卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。6装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通知买方：合同号，品名，密度（注明换算温度），含硫量，含水量，船名，收货人，装运数量，
10、发票单价，总值，提单日，离泊时间。四、装货定额：1油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或vhf电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业起先时间按以下规定计算。（1）按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后起先起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算。（2）在“确认日期”前一天办公完毕时间（从_月_日至_月_日：_：00，从_月_日至_月_日：_：00时）前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算。（3）在“确认日期”前一天从办公完毕时间
11、至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在“确认日期”以后抵装港的油轮，以开装时间起算。2自起算装船作业时间起先，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。3由于下列状况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内：（1）由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。（2）港务当局由于平安缘由不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。（3）排放压舱污水至验舱完毕的时间。4以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。5因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第
12、1项所规定的运费率的50计算。五、滞期费：1卖方若未能按本部分第四条2款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费，滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型，每日滞期费应以worldscale所规定的基数（以提单日期为准）乘相应的afra运费率计算。2油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方供应装货时间事实记录一份。3买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。4假如买方向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出。六、商品检验：1重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单
13、数量应依据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。2品质的检验：由装船口岸国家商检局按sybXX-59石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。七、投保油污责任险：1买方所派油轮应加入基于1969年国际油污民事责任公约（clc）第七条的金额保证（p&iclub保险）以及tovalop协定。2由买方所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污
14、染的可能性时，船东或船长应快速实行清除措施，防止油污而造成的损失，或为避开油污损失进一步扩大所实行合理而有效的措施。但船东或船长不实行上述措施时，卖方在通知船东或船长之后，可以实行合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要实行的措施和后果告知船东或船长，如时间允许，应在实行措施前，将拟实行的措施告知船东或船长。卖方实行的上述措施可以认为是按船东或船长托付进行的。在这种场合，对于被托付者实行的措施，托付者有权按实际状况向对方提出异议或者通知其停止工作。托付人提出通知后，被托付者则应无权再接着进行工作。3卖方或船东船长实行的上述措施均不得与1969年国际油污损害民事责任公约（clc）及tovalop协定的规定相抵触。八、人力不行抗拒：如因人力不行抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交货
