优化施工组织设计合理控制工程造价

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1、优化施工组织设计合理控制工程造价- 浅谈广珠城际轨道交通中山站装修造价控制施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂, 是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排, 用来指导施工项目全过程各项活动的技术、 经济和组织的综合性文件。施工组织设计是工程施工的纲领性文件。 编制时对项目管理机构设置、 施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、工程质量保证措施、安全及文明施工措施、施工现场管理措施等诸多因素尽可能充分考虑, 突出科学性、 适用性及针对性,是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。通过施工组织设计的合理安排调整达到优化施工, 主要包括以下内容: 施工前期准

2、备及部署、 施工总进度计划和工期保证措施、 劳动力及周转材料安排、 主要机械需求计划、工程质量保证措施、主要施工技术要点、工程施工组织设计书、施工平面布置图等。为确保工期、质量及安全、文明工地,节约成本等条件,编制出针对性的施工组织设计, 每个分部分项工程的特点、 结构特征、 施工难易程度工期和质量要求, 编制出切实可行的施工方案。 以指导施工顺利地完成本工程项目的建设,控制工程成本,创建优质工程本工程概述 :该站停靠城际列车及长途列车,车站中心里程为 DK69+300,站台起始里程为DK69+075-DK69+525,站址位于中山市火炬开发区,为一集城际、长途车站站房于一体的交通性综合建筑。

3、站房共二层,车站建筑高度为 10.780m(站台面),站台长度 450m,两座岛式站台,四股道。本站设计城际客流量按最高峰小时为 9991 人设计,长途最高聚集人数为每小时 500 人。建筑设计( 1)总平面布置 : 中山站地块现状为农田, 线路南北走向, 中山站用地为规划站纵二路、站横四路、城中路与世纪大道围合的区域。车站的主要人流为西向。为使该站周边的市政交通配套设施与轨道交通衔接顺畅, 拟要求市政配套设计在车站西侧设置站前广场,通过它来组织站前各种交通及人流。站房周边道路环通,广场北侧主要布置社会车辆停车场, 南侧靠近车站布置公交车站, 包括区公交和市公交,靠近站纵二路侧设置长途汽车站,

4、临城中路侧布置巴士停车场。另外,考虑到中山当地的交通现状, 建议在北侧线下设置一定数量的摩托车及非机动车停车场,以方便附近居民。 车站背面靠城中路建议设为出租车等候区。 根据线路 9.83 该站轨顶相对高差为米, 3.9 地面标高为米, 13.73 该站轨顶标高为资料,米,采用地面站厅形式。 本项目与市政配套设施的边界原则上为用地红线, 即用地红线内为本项目实施范围。站房位于线路下侧。一层为站厅,二层为站台,车站共二层, 2)功能布局 : (,同时还要停靠武广客运专线的 8 辆编组)由于该站不仅要停靠广珠城际列车 (设置。站厅层由北至南依次,因此,站台长按 450m长途跨线列车( 16 辆编组

5、)布置了设备管理用房、付费区及长途候车区域、设备管理用房、公安派出所;站,12m 房西侧的通廊处设置了售票厅。站台层设在二层, 采用双岛式站台, 宽处设安 1.3m 站台按城际、长途混行设计。为安全考虑,靠正线侧站台边缘内进全门。 )剖面设计( 3 国家高程系统。本工程采用1985 3.900m) 。室外标高:-0.300m( 绝对标高。 9.530m(轨顶标高:绝对标高13.730m) 14.980m)绝对标高。站台标高: 10.780m( 。29.130m( 雨棚顶点高度: 绝对标高 33.330m) 。11.080m车站建筑高度:(站台面)( 4)建筑造型设计 : 造型中,将象征岭南地区

6、建筑特色的外廊、拱等元素,融入到中山站的设计当中。 整体的屋面与结构浑然一体, 覆盖现代化的交通空间, 空间层次分明,通透的站台雨棚给旅客带来了阳光和清风。( 5)主要材料的选用站台雨棚:彩钢板,玻璃纤维保温棉,隔气、防湿、反射热辐射铝箔,不锈钢丝网, 0.60.8mm穿孔铝板(氟碳涂层) , 铝板,不锈钢天沟,铝合金百叶(两侧)。墙体:外墙加气砼砌块 200 厚,聚苯板外墙外保温体系。 内墙均为蒸压灰砂砖,M5混合砂浆。外墙装饰:外墙挂浅色石材幕墙,半隐框玻璃幕墙(透明钢化玻璃,幕墙外露构件为白色)双层透明铝合金窗, 铝合金框为断热型材、铝合金百叶。内装修:a)吊顶:站厅公共区铝合金板吊顶,

7、设备管理用房挨特板吊顶,外刷乳胶漆;b)内墙:站厅公共区墙、柱面部分石材(或铝板包面及不锈钢广告灯箱),设备管理用房白色乳胶漆;c)地面:站厅公共区抛光花岗岩,设备管理用房抛光砖(部分房间设置架空防静电地板)。外广场:花岗岩 ( 锻烧 ) 。站台:毛面花岗岩地面。( 6)建筑主要工程数量主要技术经济指标 :a) 公共区及设备用房建筑面积: 13498.49m2。其中,城际及长途公共区建筑面积:8389.25m2(包括城际付费区、长途候车厅、售票厅、旅客服务设施 ) ,设备管理用房建筑面积: 1909.72m2,外廊:3199.52m2,公安派出所建筑面积: 654.24m2。 b) 雨棚结构投

8、影面积: 28907.0m2。c) 建筑层数:二层。d) 站台形式及股道数:岛式站台四股道。房屋面积汇总、主要构筑物及建筑设备数量详见以下各表。房屋面积汇总表序 备注 数量 单位房屋名称号1 2站房客运部分公安派出所2214152.73小计13498.49654.24主要构筑物数量表构筑物名 单数备站台面装修面 1 11824站台无柱雨棚面2站台无柱雨棚投影面289074 4 站台上的成品不锈钢玻璃6 混凝土道路、硬化地a16756 花岗石面花岗岩铺2 m6294混凝土硬化地面 b7 场地排水沟高场地排水沟(暗 600 宽 *1000 m a870沟) *1200*800 长 800 宽 b

9、场地排水沟检查井座高4028绿化 6410m建筑设备数量表序 设备名称数量单位备注号提升高度 11 米(通透 部 1自动扶梯(护壁板为钢化玻璃) 8型)提升高度 11 米(通透 2 无机房残疾人电梯部 2型)3旅客座椅 个 5324站名牌个65指示牌(固定标识) 个 726室外大型电子钟 座 2随着建筑业和建筑市场管理体制改革的不断深化,招投标制在建筑市场已被广泛使用。在竞争日益激烈的市场环境下, 施工企业为了生存和发展 ,就必须编制一份具有竞争力的投标书。 投标书的编制分两个部分 , 一是技术部分 ,主要是指施工组织设计 ; 二是商务部分 ,主要是投标报价 , 即工程造价。只有施工方案先进科

10、学、施工企业应重视施工组织 ,在这种情况下才具有竞争力。 , 投标报价合理的投标书设计对工程造价的影响 , 为了中标 , 承揽更多的施工任务 , 需不断研究优化施工组织设计、合理确定工程造价的具体措施。 以便充分利用企业现有的人力、 物力和财力 ,争取最大的经济效益。1 施工组织设计与工程造价施工组织设计是指导工程投标、 签订承包合同、 施工准备和施工全过程的技术经济文件。施工组织设计作为项目管理的规划性文件 , 提出工程施工中进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、现场管理、各项生产要素管理的目标及技术组织措施。它既解决施工技术问题、指导施工全过程 , 同时又要考虑到经济效果。它不断在施工管

11、理中发挥作用 , 而且在经营管理和提高经济效益上发挥着作用。每一项施工组织设计 , 都是保证工程顺利进行、确保工程质量、有效地控制工程造价的重要工具。工程造价 ,即建筑安装工程的价格 , 从工程承包的角度出发 ,是指工程承包单位、施工企业按照承包合同约定 ,完成施工任务 , 业主应当付给的工程款即建筑安装工程价款。工程造价的确定 , 是以施工组织设计为依据 ,并综合考虑企业现有的人力资源、施工设备的配备情况、 施工任务的饱满情况等诸多因素。 合理地确定工程造价 , 有效地控制工程投资 , 尽量做到少投入、多产出 ,使有限的资源得到合理的运用 ,以尽量少的劳动消耗取得较高的经济效益。2 施工组织

12、设计与工程造价相互确定的关系施工组织设计与工程造价同等重要 , 但二者并非相互独立的 , 二者是密切联系 , 相互确定的关系。工程造价是由施工组织设计确定 , 工程造价的高低除了与预算知识有关外 ,其实很大程度上取决于施工方案的先进与否 , 不同的施工方案所反映的价格是不一样的。只有根据合理的施工方案和施工技术 , 才能做出正确的工程单价 , 确定的工程造价才合理。而工程造价的合理确定同样影响着施工方案的优化。要做出一个合理的施工方案 , 施工技术人员还必须借助于工程概预算知识 , 如在施工布置、 设计合理而施工方案不同的情况下 , 除方案本身的优劣外 , 工程造价计算准确与否将直接影响施工方

13、案的优选。 笔者试就工程预算中基础单价与部分工程单价的确定 ,来探讨施工组织设计与工程造价之间相互确定的关系。2. 1 基础单价2. 1. 1材料预算单价材料费一般占建安投资的 60 % 左右。水利水电工程的外购材料如能选择合理的采购方案 ,将对保证施工进度、降低工程成本起到积极的作用。材料采购方案与运输方式的选择 ,必须以满足施工强度和有利于降低成本为原则 , 由施工组织设计分析比较确定。当材料采购方案一经确定 ,施工组织设计需进一步规划材料仓库的布置。材料仓库的布置以减少材料场内运输、减少材料场内二次转运 ,方便运输为原则。2. 1. 2风、水、电预算单价在充分理解招标文件、仔细勘察现场后

14、 ,施工技术人员对工程的施工总布置就有了一个整体的规划 , 施工用电、水、风系统的整体布置就相应地确定下来。业主提供的高压电网接线点至现场各施工点最后一级接线点之间的电路布置 , 确定了施工用电的预算单价。 施工用水价格的基本部分是基础水价。 基础水价是根据施工组织设计所确定的高峰用水量所配备的供水系统设备 , 按台班产量分析计如扬程高、 ,算的单位水量的价格。此价格与生产用水工艺要求及施工布置有关水质需做沉淀处理等方案措施有关。 施工用风可用固定式空压机或移动式空压机供给。根据预算单价的比较 ,前者单价低 , 后者单价高。但前者具有供风量大、可靠性高、成本低、易适应负荷变化的特点 ; 后者具有机动灵活、 管路短、损耗小、临建设施简单的特点。 此时报价人员可建议施工技术人员在保证风压和风量的前提下可采用由多台固定式空压机组成的风厂为主 ,适量的移动式空压机为辅的集中供风方式。由此可以看出 , 在确定基础单价时 ,报价人员与技术人员需密切配合、不断沟通、及时交流、相互反馈信息。既有利于方案的优化 , 又有利于降低工程造价。2. 1. 3砂石料单价水利水电工程砂石料单价的高低 ,对工程造价有着较大影响 , 因此单价计算必须有可靠的地勘、试验资料。施工组织

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