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1、物流车队年底工作总结 车队年底个人工作总结 导语工作总结必需有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较具体。这部分内容关键的是对工作的主客观的条件、有利和不利的条件和工作的环境和基础的等进行分析。工作总结频道为您整理了物流车队年底工作总结，感谢阅读！篇一不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不仅要总结过去一年的成绩和失误，也要确定下一年的工作目标，制订下一年的工作计划。在企业领导的正确领导和指导下和在车队全体职员的共同努力，车队发明了一定的经济效益，不过也存在部分生产安全问题。在和项目部的紧密配合下，使企业机械在各项工作发挥着主要作用，也取得了一定的成绩。现简明对整年的工
2、作做以下方面的总结：一、狠抓安全，绝不放松安全工作是我队重中之重的工作，能够说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。车队整年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，按章操作机械设备，时刻注意效益和安全，坚持安全第一，预防为主的标准。为加强安全教育，针对部分司机对环境不够熟悉的情况，车队每次开前会全部对司机进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。在企业领导的指导下车队建立了车辆运行管理制度，明确要求了驾驶员在运输人员、运输物料时的安全行为，和车辆的停放，保养规范。二、加强车队管理，提升工作效率车队根据企业要求对司机进行严格要求，要求司机必需爱惜车辆，
3、一直确保车辆状态良好，确保安全运行，对车辆随时检验、定时保养、立即维修车队严格实施调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的标准，掌握任务的性质和实际情况立即派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体职员的共同努力下，车队一年来顺利配合各项目部完成各项工作。存在问题1、一年来因为部分司机对安全生产的意识淡薄，造成两起安全事故的发生，车队责任人及后勤人员愿接收企业领导的批评和处罚。2、因为车队车辆数量的限制，即使经过认真合理的调配，当生产任务担心时，依然发生无法满足各项目部对车辆使用的要求。3、车队维修人员不够用，在遇有紧急机械或车辆故障时不
4、能立即的处理。即使我们还面临部分问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难全部将逐步得到处理。车队将不辜负各位领导的厚望，深入开拓创新、和时俱进、采取愈加有力和有效的方法，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。三、明年的工作关键1、车队全体人员吸收教训、总结经验牢靠树立了安全生产意识。把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前全部能自觉检验和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，全部能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。2、加大自修能力，自己培养高素质检修工，降低外修的数量。3、加强司机的培训，建立具体的奖罚制度，降低损坏车辆的
5、现象出现，保持车辆完好。4、研究辅助车辆统一管理，提升车辆利用率，努力满足各项目部的用车要求。5、充足利用GPS系统平台，能更加好地掌握车辆油耗量、和车辆动态，为企业节省开支。篇二物流部在企业章程的指导下，在企业领导班子的率领下，紧紧围绕物流年度工作思绪开展工作，落实目标管理责任，很好的完成了整年各项工作任务。我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供给商的供货期、到货率等原因的情况下，做好物流工作，确定运输方法、运输批次和提货时间，以确保原材料的立即供给和生产能够连续进行和销售交货的立即和完好率。一、运输关键工作以下：1.运输战略：建立完善的物流配送体系，
6、确保按用户的需要立即正确的配送货物，也使原材料立即送达以确保生产的正常运行，在第八年企业物流部的努力下，经过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几个配送方法：(1)和四通物流企业建立了深厚的关系，确保货物按时装车发出，以铁路为关键建立夸克企业的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作全部带了很大的便利。(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较廉价;第二，即使运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选取铁路运输原材料。而且，进行一年期的运输协议签署，这么以大批量取得折扣，从而节约支出。(3)针对产成品，若是
7、当地用户，因为只有当地运输，所以只能选取公路运输;若是我国用户，则选取单位成本较低的铁路运输。(4)针对生产设备，我们只有经过谈判，取得折扣，节约支出。2.仓储战略：建立合理的仓库储存计划，确保用户需求的同时，节约仓储费用。(1)针对原材料和产成品，我们选取自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，提议立刻发货运往用户，这么就能够腾出仓库空间，无须租用第三方仓库。(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流企业操作，这么能够节约成本。3.付款方法：尽可能采取即期付款方法，从而取得现金折扣。因为这部分支出经过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，所以完全能够取得现金折扣。二、运输方案分析总结
8、在第八年年初所做的运输费用预计和实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少部分，运输成本差异表现为节省差。而造成成本差异的关键原因是因为我们企业物流部和第三方物流企业充足沟通，不停优化运输线路，运输方法，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充足利用资源，不浪费丝毫运输空间，因此没有出现零担运输情况，减低了运输费用。第二是和第三方物流企业深入协商，降低运输批次，而提升运输规模，取得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在和用户签署购销协议的时候主动负担运输费用，因此提升了我们企业的品牌形象，也使得
9、产品单位售价有所提升，增加了我们在取得更多用户订单的砝码。三、仓储方案：(1)针对原材料，我们和供给商建立合作伙伴关系，采取大批量购置的方法，不但节省采购成本，而且，我们的库存是暂存于供给商中，什么时候需要，就直接去取货，这么就能够节约仓库空间，节约仓储费用。(2)针对产成品，我们选取自用仓库。同时和用户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，提议立刻发货运往用户，这么就能够腾出仓库空间，无须租用第三方仓库，从而节约仓储费用。(3)针对半成品，因为本企业没有半成品仓，因此我们选择外包给第三方物流企业操作，既能够节约管理费用，又能够确保立即供给，这么就可大大节约成本。四、仓储方案分析总结(1
10、)原材料仓储方面，实际支出和计划支出是相等的，原因在于，我们确保原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要确保了这一点，就无须租用仓库，也无须使用第三方物流外包策略。为了确保这一点，我们和供给商建立了良好的合作关系，确保到货率和及格率高达99%甚至100%，而且，和第三方物流企业签署协议，确保每个月运输，使运回来的原材料能立即的投入生产，无须占用库存，也不会造成多出的库存，从而占用资金，加大费用支出。(2)在产成品方面，实际支出和计划支出也是相等的，原因在于，我们确保产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要确保了这一点，就无须租用仓库，也无须使用第三方物流外包策略。
11、为了确保这一点，首先，我们物流部和生产部和市场部进行了深入的探讨，为了降低库存费用，决定依据生产量，立即地将货物运出，首先能够确保库存占用降低，其次，能够经过提升到货速度从而提升用户满意度，其次，就是和用户签署协议，和用户结成良好关系，确保供货立即。(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，降低幅度有2%，即使表面看起来不会很多，但实际是降低了一部分支出，对企业就会有很大的贡献了。费用支出降低的原因有，首先，我们和第三方物流企业结成良好的合作关系，以确保价格最低，质量;其次，我们的存放量比较大，一次性签署一年的协议，以取得批量折扣;再次，尽可能采取即期付款方法，从而取得现金折扣。因
12、为这部分支出经过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，所以完全能够取得现金折扣。总结第十年的工作，我们也有很多不足之处：在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关要求，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识全部不是很清楚，在这些全部需要在以后的工作中加强个人专业知识学习和向企业技术部、用户部同事学习相关产品来不停提升部门整体水平。配合企业其它部门资金回拢，使资金周转加紧。其中产品缺货问题时有发生，物流企业货物中途遗失等问题仍不时阻碍企业的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流企业只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。配合支持企业全部部门，主动主动的
13、完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职员作，优质的服务、学习专业知识、提升工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的用户提供更完善的服务。篇三回顾来到企业管理仓库半年多的工作历程，现有失败的痛苦，也有进步的喜悦。经过总结，我们统计下了失败的教训和成功的经验，统计下了所取得的成绩和进步，这么能够使我们愈加时时激励自己，保持更加好的水准。经过总结，部门间交换、分享相互的优点和短处，经验和教训，感受着团体的温暖，从而收获关切和期望;经过总结，把优势继续用于未来的工作，并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺点，在以后的工作中加以提升和改善。在企业领导的正确指挥、各部门的主动帮助配合下
14、，仓库的各项工作一直围绕着库存货物安全、库存数据正确、作业标准规化、运行配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流转程序;结合企业经营实践，完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;和此同时，还对库区建设进行了改造，仓库分区、货物分类、标识建设的完善，标志着仓储管理标准化进程的全方面开启。尤其是仓库现场管理的严格要求，很好的改变了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及废损包装物随地可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣备货标准细致化，也伴随整理、整理、清洁、清扫，素质的学习开展。货物的收、整、发、存管理工作，伴伴随岗位责任制的落实落实，得到了全方
15、面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物，不良品，、返厂货物进行了根本清理，并建立了对应区域，为以后此项工作的顺利开展奠定了基础。现在日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据正确率为95%以上。仓库货物码放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号和货位基础保持一致。各项作业完成，能立即清理工具、包装物。在严格遵照企业的相关制度及作业步骤的同时，主动配合完成货物进库验收工作，确保了库存货物原始数据的正确性、真实性;在要求时间内，保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务，服务满意基础无投诉;尤其是在企业面临严峻的形式下，动员全体职员轮休时缺乏搬运工，全体职员充足发挥主动主动性，在其它部门、同事的大力支持下，圆满完成了59变速箱2021年的配送任务。仓库工作的进步是显著的，然而，也存在很多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符，防范不严，数据不实等全部有错误发生。货物摆放不标准，59变速箱计划性不强，造成的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;、帐物卡对应数据不符;作业步骤的不畅;实施力低下。而2021年存在的关键问题：1、因叉车司机的流动性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机，从而造成叉车工技术不够熟练、对货物落点不熟悉，因此出现安全问题较多。如，操作不妥叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具
